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    一種油浸式變壓器的油溫控制裝置及油浸式變壓器制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:42116450 閱讀:16 留言:0更新日期:2024-07-25 00:36
    本發(fā)明專利技術(shù)屬于油浸式變壓器技術(shù)領域,提供了一種油浸式變壓器的油溫控制裝置及油浸式變壓器,其中設置第一溫度傳感器和第二溫度傳感器,且在油箱上相對兩側(cè)設置兩個輸送組件,兩組輸送組件可以高效地將上部油液推向底部或者將下部油液輸送到頂部,來加快變壓器的油箱內(nèi)油液的流動,使得油箱內(nèi)的變壓器油的溫度保持均衡,防止油溫差距過大,從而提高變壓器的散熱效果,并且設置基于溫度的階梯轉(zhuǎn)速,在傳感器溫度值大于第一閾值時螺旋葉片軸采用第一轉(zhuǎn)速,在傳感器溫度值大于第二閾值時螺旋葉片軸采用采用第二轉(zhuǎn)速,從而可以根據(jù)不同的溫度范圍采用不同轉(zhuǎn)速,一方面節(jié)約能量,另一方面也降低了噪音。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及油浸式變壓器,尤其涉及一種油浸式變壓器油溫控制裝置及油浸式變壓器。


    技術(shù)介紹

    1、相比于干式變壓器,油浸式變壓器將礦物質(zhì)油或植物油作為絕緣介質(zhì)。變壓器油絕緣性能好、價格低廉、導熱性能好,能夠解決大部分散熱與絕緣問題,被廣泛應用于民用配電系統(tǒng)中。但變壓器油油溫過高也會造成一定地危害,如油溫過高時,會大大降低變壓器油的品質(zhì)和性能,進而造成電氣性能下降、絕緣強度降低。因此,如何有效地控制變壓器油溫對變壓器穩(wěn)定運行具有重大意義。現(xiàn)有油浸式變壓器內(nèi)部的變壓器油一般處于靜止狀態(tài),油流動性不足,在進行降溫時變壓器油不能及時快速循環(huán),進而使變壓器油不能快速降溫,散熱效果差。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、有鑒于此,本申請的目的在于提供了一種油浸式變壓器的油溫控制裝置及油浸式變壓器

    2、第一方面,本申請實施例中提供了一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;包括設置于油箱上相對兩側(cè)的第一輸送組件和第二輸送組件,所述第一輸送組件和第二輸送組件均包括驅(qū)動機構(gòu)、第一傳動齒輪、第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸;所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動第一傳動齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn);所述第一傳動齒輪分別與第一從動齒輪和第二從動齒輪嚙合;所述第一螺旋葉片軸的上端與第一從動齒輪的中心固定連接,第一螺旋葉片軸的下端伸入所述油箱中并可轉(zhuǎn)動地固定在所述油箱內(nèi)部底端,所述第二螺旋葉片軸的上端與第二從動齒輪的中心固定連接,第二螺旋葉片軸的下端伸入所述油箱中并可轉(zhuǎn)動地固定在所述油箱內(nèi)部底端;所述第一輸送組件和第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第一閾值時啟動,且所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸以第一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動;所述第一輸送組件和第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第二閾值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸以第二轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,所述第二閾值大于第一閾值,所述第二轉(zhuǎn)速大于第一轉(zhuǎn)速。

    3、在一些實施例中,所述第一輸送組件和第二輸送組件在啟動后,根據(jù)所述第一溫度傳感器的溫度值和所述第二溫度傳感器的溫度值的大小調(diào)節(jié)所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動。

    4、在一些實施例中,所述螺旋葉片為右螺旋,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值大于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸逆時針轉(zhuǎn)動;所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值小于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針轉(zhuǎn)動;或者,所述螺旋葉片為左螺旋,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值大于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針轉(zhuǎn)動;所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值小于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸逆時針轉(zhuǎn)動。

    5、在一些實施例中,還包括相變吸熱組件,所述相變吸熱組件貼合所述油箱的外部底端面設置,所述相變吸熱組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第三閾值時,使其內(nèi)部的相變吸熱材料吸熱,其中所述第三閾值大于所述第二閾值。

    6、在一些實施例中,還包括引流板和引流調(diào)節(jié)組件,所述引流板設置在所述油箱的內(nèi)側(cè)壁上,所述引流調(diào)節(jié)組件用于在所述第一溫度傳感器的溫度值大于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向上傾斜,在所述第一溫度傳感器的溫度值小于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向下傾斜。

    7、第二方面,本申請實施例中提供了一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;包括設置于油箱上相對兩側(cè)的第一輸送組件和第二輸送組件,所述第一輸送組件和第二輸送組件均包括驅(qū)動機構(gòu)、第一傳動齒輪、第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸;所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動第一傳動齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn);所述第一傳動齒輪分別與第一從動齒輪和第二從動齒輪嚙合;所述第一螺旋葉片軸的上端與第一從動齒輪的中心固定連接,第一螺旋葉片軸的下端伸入所述油箱中并可轉(zhuǎn)動地固定在所述油箱內(nèi)部底端,所述第二螺旋葉片軸的上端與第二從動齒輪的中心固定連接,第二螺旋葉片軸的下端伸入所述油箱中并可轉(zhuǎn)動地固定在所述油箱內(nèi)部底端;所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸均包括軸桿、滑塊、連接件、螺旋葉片和葉片傾斜調(diào)節(jié)組件,所述軸桿位于所述油箱內(nèi)的桿體上螺旋纏繞有所述螺旋葉片,所述軸桿上設置有多個豎直方向的第一滑槽,所述第一滑槽中設置有所述滑塊;所述連接件一端連接所述滑塊,另一端連接所述螺旋葉片的邊緣,多個滑塊和多個連接件將所述螺旋葉片固定在所述軸桿的周向;所述葉片傾斜調(diào)節(jié)組件連接所述多個滑塊,用于根據(jù)所述第一溫度傳感器的溫度值和所述第二溫度傳感器的溫度值的大小調(diào)節(jié)所述滑塊在所述第一滑槽中的位置使所述螺旋葉片的邊緣向上傾斜或向下傾斜。

    8、在一些實施例中,所述葉片傾斜調(diào)節(jié)組件包括固定盤、第一驅(qū)動件、驅(qū)動架,所述固定盤固定在所述軸桿的下部,所述第一驅(qū)動件固定在所述固定盤上,所述第一驅(qū)動件的輸出端連接所述驅(qū)動架,所述驅(qū)動架與所述多個滑塊連接;所述第一驅(qū)動件能夠使驅(qū)動架上下移動,并帶動所述滑塊在所述第一滑槽內(nèi)上下移動。

    9、在一些實施例中,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第一閾值時啟動;所述螺旋葉片為右螺旋,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值大于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸逆時針轉(zhuǎn)動;所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值小于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針轉(zhuǎn)動;所述葉片傾斜調(diào)節(jié)組件用于在所述第一溫度傳感器的溫度值大于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述螺旋葉片的邊緣向上傾斜,在所述第一溫度傳感器的溫度值小于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述螺旋葉片的邊緣向下傾斜;或者,所述螺旋葉片為左螺旋,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值大于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針轉(zhuǎn)動;所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值小于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸逆時針轉(zhuǎn)動;所述葉片傾斜調(diào)節(jié)組件用于在所述第一溫度傳感器的溫度值大于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述螺旋葉片的邊緣向下傾斜,在所述第一溫度傳感器的溫度值小于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述螺旋葉片的邊緣向上傾斜。

    10、在一些實施例中,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第一閾值時啟動;還包括相變吸熱組件,所述相變吸熱組件貼合所述油箱的外部底端面設置,所述相變本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;

    2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述第一輸送組件和第二輸送組件在啟動后,根據(jù)所述第一溫度傳感器的溫度值和所述第二溫度傳感器的溫度值的大小調(diào)節(jié)所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述螺旋葉片為右螺旋,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值大于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸逆時針轉(zhuǎn)動;所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值小于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針轉(zhuǎn)動;

    4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,還包括相變吸熱組件,所述相變吸熱組件貼合所述油箱的外部底端面設置,所述相變吸熱組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第三閾值時,使其內(nèi)部的相變吸熱材料吸熱,其中所述第三閾值大于所述第二閾值。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,還包括引流板和引流調(diào)節(jié)組件,所述引流板設置在所述油箱的內(nèi)側(cè)壁上,所述引流調(diào)節(jié)組件用于在所述第一溫度傳感器的溫度值大于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向上傾斜,在所述第一溫度傳感器的溫度值小于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向下傾斜。

    6.一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;

    7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述葉片傾斜調(diào)節(jié)組件包括固定盤、第一驅(qū)動件、驅(qū)動架,所述固定盤固定在所述軸桿的下部,所述第一驅(qū)動件固定在所述固定盤上,所述第一驅(qū)動件的輸出端連接所述驅(qū)動架,所述驅(qū)動架與所述多個滑塊連接;所述第一驅(qū)動件能夠使驅(qū)動架上下移動,并帶動所述滑塊在所述第一滑槽內(nèi)上下移動。

    8.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第一閾值時啟動;

    9.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第一閾值時啟動;

    10.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,還包括引流板和引流調(diào)節(jié)組件,所述引流板設置在所述油箱的內(nèi)側(cè)壁上,所述引流調(diào)節(jié)組件用于在所述第一溫度傳感器的溫度值大于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向上傾斜,在所述第一溫度傳感器的溫度值小于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向下傾斜。

    11.一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;

    12.根據(jù)權(quán)利要求11中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述相變吸熱組件包括設置在油箱的外部底端面上的滑軌、設置有內(nèi)腔的冷卻盒和第二驅(qū)動件,所述冷卻盒的內(nèi)腔中裝有相變吸熱材料,所述冷卻盒的相對的兩側(cè)壁上設置有滾輪,所述滾輪與所述滑軌相適配,所述第二驅(qū)動件能夠使所述冷卻盒沿著所述滑軌來回滑動。

    13.一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;

    14.根據(jù)權(quán)利要求13中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述引流板的一端伸出所述油箱外側(cè),所述引流板的伸出油箱的一端上設置有從動旋轉(zhuǎn)件;

    15.一種油浸式變壓器,其特征在于,包括權(quán)利要求1-14中任一項中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;

    2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述第一輸送組件和第二輸送組件在啟動后,根據(jù)所述第一溫度傳感器的溫度值和所述第二溫度傳感器的溫度值的大小調(diào)節(jié)所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述螺旋葉片為右螺旋,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值大于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸逆時針轉(zhuǎn)動;所述第一輸送組件和所述第二輸送組件在所述第一溫度傳感器的溫度值小于第二溫度傳感器的溫度值時驅(qū)動所述第一螺旋葉片軸和第二螺旋葉片軸順時針轉(zhuǎn)動;

    4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,還包括相變吸熱組件,所述相變吸熱組件貼合所述油箱的外部底端面設置,所述相變吸熱組件在所述第一溫度傳感器的溫度值或第二溫度傳感器的溫度值大于第三閾值時,使其內(nèi)部的相變吸熱材料吸熱,其中所述第三閾值大于所述第二閾值。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,還包括引流板和引流調(diào)節(jié)組件,所述引流板設置在所述油箱的內(nèi)側(cè)壁上,所述引流調(diào)節(jié)組件用于在所述第一溫度傳感器的溫度值大于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向上傾斜,在所述第一溫度傳感器的溫度值小于所述第二溫度傳感器的溫度值時調(diào)節(jié)所述引流板向下傾斜。

    6.一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,包括設置在油箱內(nèi)頂部的第一溫度傳感器和設置在油箱內(nèi)底部的第二溫度傳感器;

    7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的一種油浸式變壓器的油溫控制裝置,其特征在于,所述葉片傾斜調(diào)節(jié)組件包括固定盤、第一驅(qū)動件、驅(qū)動架,所述固定盤固定在所述軸桿的下部,所述第一驅(qū)動件固定在所述固定盤上,所述第一驅(qū)動...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:高金森徐珠亞李磊張江海董永熠宋加春張孟荷徐平
    申請(專利權(quán))人:江蘇中天伯樂達變壓器有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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