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    一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):42135215 閱讀:13 留言:0更新日期:2024-07-25 00:49
    本技術(shù)涉及導(dǎo)通測(cè)試儀技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),解決了通過液壓裝置及伸縮柱能夠?qū)?dǎo)通測(cè)試儀推出防護(hù)箱內(nèi),但是液壓缸及伸縮柱提高了使用成本,且增加了防護(hù)箱的自重的技術(shù)問題;包括防護(hù)殼和導(dǎo)通測(cè)試儀本體,防護(hù)殼的內(nèi)部滑動(dòng)連接有升降板,升降板的底端設(shè)有剪叉架,剪叉架底端的兩側(cè)分別設(shè)有墊塊和螺紋套,墊塊與防護(hù)殼底端一側(cè)的內(nèi)壁固定連接,墊塊的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿,螺紋套與絲桿螺紋連接;本技術(shù)通過絲桿與螺紋套之間的摩擦力能夠限定螺紋套、保持剪叉架的姿態(tài),通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿,螺紋套運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠調(diào)節(jié)剪叉架的姿態(tài)、使其伸展,剪叉架通過升降板能夠?qū)?dǎo)通測(cè)試儀本體推出防護(hù)殼。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及導(dǎo)通測(cè)試儀,尤其涉及一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu)


    技術(shù)介紹

    1、導(dǎo)通測(cè)試儀是一種自動(dòng)化程度很高的便攜式測(cè)試儀,專門用于接地裝置的電氣完整性測(cè)試,導(dǎo)通測(cè)試儀的接地引下線與地網(wǎng)的可靠、有效連接是設(shè)備安全運(yùn)行的根本保障;根據(jù)中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)cn213181647u提供的“一種用于線路導(dǎo)通的測(cè)試儀”,通過液壓裝置及伸縮柱能夠?qū)?dǎo)通測(cè)試儀推出防護(hù)箱內(nèi),但是液壓缸及伸縮柱提高了使用成本,且增加了防護(hù)箱的自重,不便于工作人員手動(dòng)對(duì)其攜帶,靈活性較差,在將導(dǎo)通測(cè)試儀收回防護(hù)箱后,防護(hù)箱不具有緩沖功能,受到碰撞時(shí),容易將沖擊力傳遞至導(dǎo)通測(cè)試儀,對(duì)導(dǎo)通測(cè)試儀的防護(hù)效果較差。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)提供一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),解決了通過液壓裝置及伸縮柱能夠?qū)?dǎo)通測(cè)試儀推出防護(hù)箱內(nèi),但是液壓缸及伸縮柱提高了使用成本,且增加了防護(hù)箱的自重的技術(shù)問題。

    2、為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供的一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),包括防護(hù)殼和導(dǎo)通測(cè)試儀本體,所述防護(hù)殼的內(nèi)部滑動(dòng)連接有升降板,所述升降板的底端設(shè)有剪叉架,所述剪叉架底端的兩側(cè)分別設(shè)有墊塊和螺紋套,所述墊塊與防護(hù)殼底端一側(cè)的內(nèi)壁固定連接,所述墊塊的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿,所述螺紋套與絲桿螺紋連接,所述螺紋套的底端和剪叉架頂端的一側(cè)均固定設(shè)有滑塊,所述升降板的頂端設(shè)有導(dǎo)通測(cè)試儀本體,所述導(dǎo)通測(cè)試儀本體的底端固定設(shè)有安裝板,所述安裝板通過螺栓與升降板的頂端固定連接,所述安裝板的底端粘接有橡膠墊片,所述防護(hù)殼頂端的一側(cè)鉸接有防護(hù)蓋,所述防護(hù)蓋的內(nèi)部固定設(shè)有兩個(gè)橡膠條,兩個(gè)所述橡膠條的內(nèi)部均開設(shè)有變形孔,兩個(gè)所述橡膠條的底部均設(shè)有圓角,兩個(gè)所述橡膠條分別與導(dǎo)通測(cè)試儀本體頂端的兩側(cè)搭接。

    3、優(yōu)選的,所述升降板的兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述防護(hù)殼兩側(cè)的內(nèi)壁均固定設(shè)有導(dǎo)軌,所述升降板通過導(dǎo)向槽與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。

    4、優(yōu)選的,所述防護(hù)殼一側(cè)的底部設(shè)有轉(zhuǎn)盤,所述絲桿的一端貫穿防護(hù)殼、并與轉(zhuǎn)盤一側(cè)的中部固定連接。

    5、優(yōu)選的,所述防護(hù)殼底端的內(nèi)壁和升降板的底端均開設(shè)有滑槽,兩個(gè)所述滑塊分別與兩個(gè)滑槽滑動(dòng)連接。

    6、優(yōu)選的,所述防護(hù)蓋頂端的中部固定設(shè)有把手,所述防護(hù)蓋正面的兩側(cè)均設(shè)有卡扣,兩個(gè)所述卡扣分別與防護(hù)殼正面兩側(cè)的頂部卡合連接。

    7、優(yōu)選的,所述防護(hù)殼正面的底部通過螺絲固定連接有維修蓋,所述防護(hù)殼底端的四個(gè)邊角均固定設(shè)有支撐腿,四個(gè)所述支撐腿的底端均設(shè)有防滑墊。

    8、與相關(guān)技術(shù)相比較,本技術(shù)的有益效果是:

    9、本技術(shù)提供導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),通過絲桿與螺紋套之間的摩擦力能夠限定螺紋套、保持剪叉架的姿態(tài),剪叉架能夠承托導(dǎo)通測(cè)試儀本體、對(duì)其進(jìn)行承托,通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿,絲桿能夠?qū)⑿D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為螺紋套的直線運(yùn)動(dòng),螺紋套運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠調(diào)節(jié)剪叉架的姿態(tài)、使其伸展,剪叉架通過升降板能夠?qū)?dǎo)通測(cè)試儀本體推出防護(hù)殼,方便對(duì)其使用,不需要通過液壓裝置對(duì)其驅(qū)動(dòng),節(jié)省了成本及防護(hù)殼內(nèi)部的占用空間,降低了自重,便于通過把手對(duì)其攜帶;

    10、通過轉(zhuǎn)盤反向轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿,能夠使剪叉架折疊收縮,可將導(dǎo)通測(cè)試儀本體收回防護(hù)殼內(nèi),通過卡扣關(guān)閉防護(hù)蓋,防護(hù)殼和防護(hù)蓋能夠?qū)?dǎo)通測(cè)試儀本體提供防護(hù),防護(hù)蓋內(nèi)部的兩個(gè)橡膠條接觸導(dǎo)通測(cè)試儀本體時(shí),通過變形孔能夠壓縮變形,可對(duì)導(dǎo)通測(cè)試儀本體頂端的兩側(cè)均勻施壓、保持導(dǎo)通測(cè)試儀本體的穩(wěn)定性,防護(hù)殼受到碰撞時(shí),橡膠墊片與兩個(gè)橡膠條相配合能夠吸收動(dòng)能、對(duì)導(dǎo)通測(cè)試儀本體提供緩沖,減少了導(dǎo)通測(cè)試儀本體所受的沖擊了和振動(dòng),能夠提高對(duì)導(dǎo)通測(cè)試儀本體的防護(hù)能力。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),包括防護(hù)殼(1)和導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10),其特征在于:所述防護(hù)殼(1)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有升降板(2),所述升降板(2)的底端設(shè)有剪叉架(3),所述剪叉架(3)底端的兩側(cè)分別設(shè)有墊塊(4)和螺紋套(6),所述墊塊(4)與防護(hù)殼(1)底端一側(cè)的內(nèi)壁固定連接,所述墊塊(4)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(5),所述螺紋套(6)與絲桿(5)螺紋連接,所述螺紋套(6)的底端和剪叉架(3)頂端的一側(cè)均固定設(shè)有滑塊(8),所述升降板(2)的頂端設(shè)有導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10),所述導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10)的底端固定設(shè)有安裝板(11),所述安裝板(11)通過螺栓與升降板(2)的頂端固定連接,所述安裝板(11)的底端粘接有橡膠墊片(12),所述防護(hù)殼(1)頂端的一側(cè)鉸接有防護(hù)蓋(14),所述防護(hù)蓋(14)的內(nèi)部固定設(shè)有兩個(gè)橡膠條(15),兩個(gè)所述橡膠條(15)的內(nèi)部均開設(shè)有變形孔(16),兩個(gè)所述橡膠條(15)的底部均設(shè)有圓角(17),兩個(gè)所述橡膠條(15)分別與導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10)頂端的兩側(cè)搭接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),其特征在于,所述升降板(2)的兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述防護(hù)殼(1)兩側(cè)的內(nèi)壁均固定設(shè)有導(dǎo)軌(13),所述升降板(2)通過導(dǎo)向槽與導(dǎo)軌(13)滑動(dòng)連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防護(hù)殼(1)一側(cè)的底部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(7),所述絲桿(5)的一端貫穿防護(hù)殼(1)、并與轉(zhuǎn)盤(7)一側(cè)的中部固定連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防護(hù)殼(1)底端的內(nèi)壁和升降板(2)的底端均開設(shè)有滑槽(9),兩個(gè)所述滑塊(8)分別與兩個(gè)滑槽(9)滑動(dòng)連接。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防護(hù)蓋(14)頂端的中部固定設(shè)有把手(18),所述防護(hù)蓋(14)正面的兩側(cè)均設(shè)有卡扣(19),兩個(gè)所述卡扣(19)分別與防護(hù)殼(1)正面兩側(cè)的頂部卡合連接。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防護(hù)殼(1)正面的底部通過螺絲固定連接有維修蓋(20),所述防護(hù)殼(1)底端的四個(gè)邊角均固定設(shè)有支撐腿(21),四個(gè)所述支撐腿(21)的底端均設(shè)有防滑墊。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),包括防護(hù)殼(1)和導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10),其特征在于:所述防護(hù)殼(1)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有升降板(2),所述升降板(2)的底端設(shè)有剪叉架(3),所述剪叉架(3)底端的兩側(cè)分別設(shè)有墊塊(4)和螺紋套(6),所述墊塊(4)與防護(hù)殼(1)底端一側(cè)的內(nèi)壁固定連接,所述墊塊(4)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(5),所述螺紋套(6)與絲桿(5)螺紋連接,所述螺紋套(6)的底端和剪叉架(3)頂端的一側(cè)均固定設(shè)有滑塊(8),所述升降板(2)的頂端設(shè)有導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10),所述導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10)的底端固定設(shè)有安裝板(11),所述安裝板(11)通過螺栓與升降板(2)的頂端固定連接,所述安裝板(11)的底端粘接有橡膠墊片(12),所述防護(hù)殼(1)頂端的一側(cè)鉸接有防護(hù)蓋(14),所述防護(hù)蓋(14)的內(nèi)部固定設(shè)有兩個(gè)橡膠條(15),兩個(gè)所述橡膠條(15)的內(nèi)部均開設(shè)有變形孔(16),兩個(gè)所述橡膠條(15)的底部均設(shè)有圓角(17),兩個(gè)所述橡膠條(15)分別與導(dǎo)通測(cè)試儀本體(10)頂端的兩側(cè)搭接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)通測(cè)試機(jī)構(gòu),其特征在...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李曉崗舒永恩高瑞君
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:青島銘毅智能科技有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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