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    一種巷道支護(hù)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:42138764 閱讀:42 留言:0更新日期:2024-07-25 00:53
    本技術(shù)涉及一種巷道支護(hù)裝置,包括支撐基板,還包括:外支撐架和內(nèi)支撐架,分別固定在支撐基板頂部;支護(hù)機(jī)構(gòu),固定在外支撐架和內(nèi)支撐架之間,支護(hù)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)斜撐,多個(gè)斜撐分別固定于外支撐架內(nèi)壁兩側(cè),多個(gè)斜撐遠(yuǎn)離外支撐架的一端固定有內(nèi)支撐架;多個(gè)斜撐內(nèi)部均貫穿有支撐鋼筋,支撐鋼筋一側(cè)穿過外支撐架伸入至巷道內(nèi),本技術(shù)可以設(shè)置雙支撐架和斜撐,經(jīng)過將多個(gè)斜撐和支撐桿固定在雙支撐架之間,能夠?qū)崿F(xiàn)多重的支護(hù),而且,在斜撐內(nèi)部貫穿有支撐鋼筋,能夠經(jīng)過支撐鋼筋對多個(gè)斜撐進(jìn)行進(jìn)一步的限位加固,同時(shí),支撐鋼筋還能夠插入到巷道的插槽內(nèi),從而將斜撐和支撐架與巷道進(jìn)行連接,進(jìn)一步提升了支護(hù)機(jī)構(gòu)連接限位的穩(wěn)定性。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及煤炭開采領(lǐng)域,具體為一種巷道支護(hù)裝置


    技術(shù)介紹

    1、煤礦主要是地下開采,需要在井下開掘大量巷道,采用巷道支護(hù)來保持巷道暢通和圍巖穩(wěn)定對煤礦建設(shè)與生產(chǎn)具有重要意義,對巷道進(jìn)行支護(hù)的基本目的在于緩和及減少圍巖的移動(dòng),使巷道斷面不致過度縮小,同時(shí)防止已散離和破壞的圍巖冒落。

    2、根據(jù)公開專利202321116465.4一種采礦巷道支護(hù)裝置可知,包括:支撐框架,支撐框架包括拱形頂架和兩個(gè)支撐柱,兩個(gè)支撐柱分別與拱形頂架的兩側(cè)底端固定連接;拱形頂架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有左支架、右支架和橫向支架,左支架和右支架的頂端均與拱形頂架的拱頂?shù)撞抗潭ㄟB接;左支架和右支架的底端分別與拱形頂架的兩側(cè)底端連接,左支架和右支架之間設(shè)置有與其固定連接的橫向支架;與現(xiàn)有技術(shù)相比,其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,當(dāng)發(fā)生塌陷事故時(shí)可為礦道人員提供庇護(hù)空間,同時(shí)能減少其產(chǎn)生的沉降幅度,在實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的過程中,專利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下問題沒有得到解決,雖然通過設(shè)置左支架和右支架,對拱形頂架進(jìn)行了輔助支撐,有效增加了支撐框架的抗壓能力,并且,當(dāng)發(fā)生塌陷事故時(shí),左支架和右支架可形成可靠的三角保護(hù)空間,為礦道人員提供庇護(hù)空間;橫向支架的設(shè)置有效增加了左支架和右支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度避免其散架解決了一般支護(hù)裝置都采用立柱直接支撐在地面,接地面過小,長時(shí)間后容易造成立柱下方地面下沉的問題,但是在使用過程中,傳統(tǒng)的巷道支護(hù)裝置,采用單拱形支架進(jìn)行連接支撐,當(dāng)單拱形支架出現(xiàn)變形后,容易造成坍塌和巖石掉落的情況,而且,拱形支架與支撐柱為分體式的連接,導(dǎo)致支撐柱與拱形支架連接的位置強(qiáng)度較低。為此,需要設(shè)計(jì)新的技術(shù)方案給予解決。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要,提供一種巷道支護(hù)裝置,以解決當(dāng)前傳統(tǒng)的巷道支護(hù)裝置,采用單拱形支架進(jìn)行連接支撐,當(dāng)單拱形支架出現(xiàn)變形后,容易造成坍塌和巖石掉落的情況,而且,拱形支架與支撐柱為分體式的連接,導(dǎo)致支撐柱與拱形支架連接的位置強(qiáng)度較低的技術(shù)問題。

    2、為了實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的,本技術(shù)所采用的技術(shù)方案為:設(shè)計(jì)一種巷道支護(hù)裝置,包括支撐基板,還包括:

    3、外支撐架和內(nèi)支撐架,分別固定在支撐基板頂部;

    4、支護(hù)機(jī)構(gòu),固定在外支撐架和內(nèi)支撐架之間,可以利用支護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行多重的支撐防護(hù),所述支護(hù)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)斜撐,多個(gè)所述斜撐分別固定于外支撐架內(nèi)壁兩側(cè),多個(gè)所述斜撐遠(yuǎn)離外支撐架的一端固定有內(nèi)支撐架;

    5、多個(gè)所述斜撐內(nèi)部均貫穿有支撐鋼筋,所述支撐鋼筋一側(cè)穿過外支撐架伸入至巷道內(nèi)。

    6、優(yōu)選地,所述巷道內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有多個(gè)插槽,且多個(gè)插槽內(nèi)部插入有支撐鋼筋。

    7、優(yōu)選地,所述巷道底部固定有外支撐架。

    8、優(yōu)選地,所述外支撐架底部固定有多個(gè)支撐桿,所述支撐桿底部固定有內(nèi)支撐架。

    9、優(yōu)選地,所述內(nèi)支撐架內(nèi)壁四角均固定有三角殼體,所述三角殼體內(nèi)部固定有支撐網(wǎng)。

    10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果在于:

    11、1.本技術(shù)通過外支撐架、內(nèi)支撐架和斜撐的結(jié)合,可以設(shè)置雙一體式的支撐架和斜撐,經(jīng)過將多個(gè)斜撐和支撐桿固定在雙支撐架之間,能夠?qū)崿F(xiàn)多重的支護(hù),而且,在斜撐內(nèi)部貫穿有支撐鋼筋,能夠經(jīng)過支撐鋼筋對多個(gè)斜撐進(jìn)行進(jìn)一步的限位加固,同時(shí),支撐鋼筋還能夠插入到巷道的插槽內(nèi),從而將斜撐和支撐架與巷道進(jìn)行連接,進(jìn)一步提升了支護(hù)機(jī)構(gòu)連接限位的穩(wěn)定性,解決了傳統(tǒng)的巷道支護(hù)裝置,采用單拱形支架進(jìn)行連接支撐,當(dāng)單拱形支架出現(xiàn)變形后,容易造成坍塌和巖石掉落的情況,而且,拱形支架與支撐柱為分體式的連接,導(dǎo)致支撐柱與拱形支架連接的位置強(qiáng)度較低的技術(shù)問題。

    12、2.本技術(shù)通過內(nèi)支撐架、三角殼體和支撐網(wǎng)的結(jié)合,可以將多個(gè)三角殼體設(shè)置在內(nèi)支撐架的四角位置,從而對內(nèi)支撐架的四角位置進(jìn)行加固,而且,在三角殼體內(nèi)部設(shè)置有支撐網(wǎng),能夠經(jīng)過支撐網(wǎng)對支撐殼進(jìn)行加固,進(jìn)一步提升了對內(nèi)支撐架四角的支撐效果。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種巷道支護(hù)裝置,包括支撐基板(1),其特征在于,還包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的一種巷道支護(hù)裝置,其特征在于,所述巷道(101)內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有多個(gè)插槽(201),且多個(gè)插槽(201)內(nèi)部插入有支撐鋼筋(202)。

    3.如權(quán)利要求1所述的一種巷道支護(hù)裝置,其特征在于,所述巷道(101)底部固定有外支撐架(2)。

    4.如權(quán)利要求1所述的一種巷道支護(hù)裝置,其特征在于,所述外支撐架(2)底部固定有多個(gè)支撐桿(205),所述支撐桿(205)底部固定有內(nèi)支撐架(204)。

    5.如權(quán)利要求1所述的一種巷道支護(hù)裝置,其特征在于,所述內(nèi)支撐架(204)內(nèi)壁四角均固定有三角殼體(206),所述三角殼體(206)內(nèi)部固定有支撐網(wǎng)(3)。

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種巷道支護(hù)裝置,包括支撐基板(1),其特征在于,還包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的一種巷道支護(hù)裝置,其特征在于,所述巷道(101)內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有多個(gè)插槽(201),且多個(gè)插槽(201)內(nèi)部插入有支撐鋼筋(202)。

    3.如權(quán)利要求1所述的一種巷道支護(hù)裝置,其特征在于,所述巷道(101)底部固定有外支撐架(2)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉偉,孔川魏軍軍張思平吳愛峰,
    申請(專利權(quán))人:劉偉,
    類型:新型
    國別省市:

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