【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及交通信號燈，更具體的，涉及一種物聯網遠程控制交通信號燈。
技術介紹
1、在城市的十字路口、人行橫道等，交通信號燈都扮演著重要的角色，引導和控制車輛和行人的通行。通過交通信號燈的指示，駕駛員和行人可以了解何時可以通行，何時需要停車等待，交通信號燈的設置和運行不僅為我們的出行提供了便利，同時也有助于減少交通事故的發生，維護道路秩序，確保交通系統的正常運行。
2、現有技術中的交通信號燈，不方便根據環境光進行靈活地調節亮度，如果信號燈亮度與環境光強度不匹配，影響交通流暢和駕駛安全。當環境光太亮時，如果信號燈亮度過低，可能導致指示信號不夠清晰，影響人們對指示信號的識別和理解，從而增加交通事故的風險。反之，當環境光比較暗時，信號燈太亮可能會造成視覺盲區，影響駕駛員對周圍環境的感知，并且當信號燈亮度過亮時，會消耗過多的能源，不僅會造成能源的浪費，增加運行成本，還可能會影響燈頭的使用壽命。并且普通的信號燈發生故障后難以及時檢測到，可能導致發光模塊無法正常工作或亮度異常，將會造成嚴重的交通安全隱患。另外普通的交通信號燈需要定期維護，操作過程復雜維護不便。
技術實現思路
1、本專利技術旨在克服現有技術的缺陷，提供一種物聯網遠程控制交通信號燈。
2、為了實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種物聯網遠程控制交通信號燈，包括燈桿和安裝于燈桿處的信號指示單元，所述信號指示單元包括燈殼以及安裝于燈殼處的多個燈頭單元，所述燈頭單元包括與所述燈殼鉸接的安裝基板、安裝于安
3、進一步地，所述燈殼處固定有矩形框狀的裝飾板；相鄰的兩個安裝腔之間具有第一穿線孔，所述控制盒和其中一個安裝腔之間通過第二穿線孔連通。
4、從而實現控制盒與燈頭單元之間的線路連接。
5、進一步地，所述安裝基板的側邊固定有條形固定板，所述條形固定板處具有固定螺栓，所述燈殼處具有與固定螺栓配合的螺紋孔。
6、從而安裝基板可以牢固地固定在燈殼處，并且維護人員可以更容易地拆卸和安裝燈頭單元。
7、進一步地，所述燈殼處固定有兩個固定塊，兩個固定塊之間連接有固定軸，多個燈頭單元的安裝基板均通過第一鉸接部件鉸接于所述固定軸處；所述燈頭單元具有三個，三個燈頭單元從上到下分布，分別為第一燈頭單元、第二燈頭單元和第三燈頭單元；第一燈頭單元的安裝基板處安裝有檢測盒、第一管部、第二上管部、第三上管部和第四管部，所述檢測盒內安裝有光強傳感器，所述第一管部、第二上管部、第三上管部和第四管部均與所述檢測盒連通；所述第二燈頭單元的安裝基板處安裝有第二下管部和第三中管部；所述第三燈頭單元的安裝基板處安裝有第三下管部；所述第二上管部、第三上管部和第三中管部均為直管，所述第一管部、第二下管部和第三下管部均包括豎直管、與豎直管連接的第一水平管以及與第一水平管連接的第二水平管，所述第二水平管與遮陽板固定連接，所述第二水平管處連接有與第二水平管連通且穿過遮陽板的插管，所述插管連接有受光罩，所述受光罩處安裝有第一透鏡部，所述受光罩、插管內表面具有反射涂層，所述第四管部包括與檢測盒連通的第三水平管、與第三水平管連通的第四水平管以及固定于第四水平管處的倒u形罩，所述第四水平管的端部安裝有第二透鏡部；所述第一管部、第二上管部、第三上管部、第二下管部、第三中管部、第三下管部和第四管部內均具有反射涂層。
8、從而通過光強傳感器實現了對環境光的檢測，通過管部可以實現光線的傳輸。
9、進一步地，所述第一燈頭單元的安裝基板處通過第一連接板安裝有第一保護板，所述第二燈頭單元的安裝基板處通過第二連接板安裝有第二保護板，所述第三燈頭單元的安裝基板處通過第三連接板安裝有第三保護板，所述第一保護板的頂端連接有頂部封板，所述第三保護板的底端連接有底部封板。
10、從而通過第一、二、三保護板可以有效保護各個管部不受外部的影響，延長其使用壽命。
11、進一步地，所述第一保護板的底端、第二保護板的頂端和底端以及第三保護板的頂端均具有條形凸塊。
12、進一步地，所述第一保護板和第二保護板之間以及第二保護板和第三保護板之間均安裝有保護單元，所述保護單元包括第一板體、與第一板體連接的第二板體以及與第二板體連接的第三板體，所述第一板體與所述固定軸通過第二鉸接部件鉸接，所述第一板體處具有插孔，所述插孔處安裝有第一限位單元，所述第一限位單元包括第一插塊、與第一插塊固定連接的第一橡膠塊、與第一插塊連接的第一端部板以及連接第一端部板和第一板體的第一拉簧；所述第三板體處具有插槽，所述插槽處安裝有第二限位單元，所述第二限位單元包括第二插塊、與第二插塊連接的第二橡膠塊、與第二插塊連接的第二端部板以及連接第二端部板和第三板體的第二拉簧。
13、從而保護單元可以遮擋兩個保護板的連接處起到保護作用，并且第一、二橡膠塊從兩側實現保護和密封，從而對相鄰的管部之間的連接處進行密封和保護。
14、進一步地，所述第二板體處具有能夠容納所述條形凸塊的容納腔。
15、進一步地，所述第一板體和第二板體之間所呈的夾角為120-150度。
16、進一步地，所述第二板體和第三板體垂直；所述第一板體的內側固定有楔形塊，所述楔形塊具有與第三板體平行的抵接表面，所述抵接表面能夠抵接所述第一橡膠塊。
17、從而在向外拉第一端部板時，使得第一橡膠塊的拉動幅度得到很好的限制。
18、進一步地，所述第一端部板處具有拉環，所述第二插板處具有通孔部。
19、從而對第一、二端部板向外拉出的操作更加方便。
20、進一步地，所述受光罩為錐臺形。
21、從而錐臺形的受光罩可以有效地聚焦光線。
22、進一步地，所述燈殼處固定有u形架，所述u形架與燈桿固定連接。
23、從而便于安裝和固定信號指示單元。
24、進一步地，所述發光模塊為圓筒燈或箭頭燈。
25、進一步地，所述控制單元能夠控制信號指示單元處于第一工作狀態或第二工作狀態；所述第一工作狀態中，三個發光模塊以第一亮度工作；所述第二工作狀態中，三個發光模塊以第二亮度工作；所述第一亮度小于第二亮度；在第一工作狀態中，當光強傳感器的測量值大于等于設定閾值時，控制單元控制信號指示單元從第一工作狀態切換為第二工作狀態；在第二工作狀態中，當光強傳感器的測量值小于所述設定閾值時，控制單元控制信號指示單元從第二工作狀態切換為第一工作狀態。
26、從而根據光強傳感器的測量值，控制單元可以控制信號指示單元調節亮度，靈活適應不同的光照條件和環境變化，保證信號指示單元在各種情況下都能夠清晰可見。
27、有益效果：
28、1、本申請的交通信號燈，通過無線通信單元和控制單元可以實現遠程控制信號本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，包括燈桿和安裝于燈桿處的信號指示單元，所述信號指示單元包括燈殼以及安裝于燈殼處的多個燈頭單元，所述燈頭單元包括與所述燈殼鉸接的安裝基板、安裝于安裝基板處的發光模塊以及與安裝基板固定連接的遮陽板；所述燈殼處具有多個安裝腔，每個燈頭單元面對一個所述安裝腔，所述燈殼的背面固定有控制盒，所述控制盒內安裝有控制單元和無線通信單元。
2.根據權利要求1所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述燈殼處固定有矩形框狀的裝飾板；相鄰的兩個安裝腔之間具有第一穿線孔，所述控制盒和其中一個安裝腔之間通過第二穿線孔連通。
3.根據權利要求1所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述安裝基板的側邊固定有條形固定板，所述條形固定板處具有固定螺栓，所述燈殼處具有與固定螺栓配合的螺紋孔。
4.根據權利要求1所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述燈殼處固定有兩個固定塊，兩個固定塊之間連接有固定軸，多個燈頭單元的安裝基板均通過第一鉸接部件鉸接于所述固定軸處；所述燈頭單元具有三個，三個燈頭單元從上到下分布，分別為第一
5.根據權利要求4所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述第一燈頭單元的安裝基板處通過第一連接板安裝有第一保護板，所述第二燈頭單元的安裝基板處通過第二連接板安裝有第二保護板，所述第三燈頭單元的安裝基板處通過第三連接板安裝有第三保護板，所述第一保護板的頂端連接有頂部封板，所述第三保護板的底端連接有底部封板；所述第一保護板的底端、第二保護板的頂端和底端以及第三保護板的頂端均具有條形凸塊；所述第一保護板和第二保護板之間以及第二保護板和第三保護板之間均安裝有保護單元，所述保護單元包括第一板體、與第一板體連接的第二板體以及與第二板體連接的第三板體，所述第一板體與所述固定軸通過第二鉸接部件鉸接，所述第二板體處具有能夠容納所述條形凸塊的容納腔，所述第一板體處具有插孔，所述插孔處安裝有第一限位單元，所述第一限位單元包括第一插塊、與第一插塊固定連接的第一橡膠塊、與第一插塊連接的第一端部板以及連接第一端部板和第一板體的第一拉簧；所述第三板體處具有插槽，所述插槽處安裝有第二限位單元，所述第二限位單元包括第二插塊、與第二插塊連接的第二橡膠塊、與第二插塊連接的第二端部板以及連接第二端部板和第三板體的第二拉簧。
6.根據權利要求5所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述第一板體和第二板體之間所呈的夾角為120-150度；所述第二板體和第三板體垂直；所述第一板體的內側固定有楔形塊，所述楔形塊具有與第三板體平行的抵接表面，所述抵接表面能夠抵接所述第一橡膠塊。
7.根據權利要求5所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述第一端部板處具有拉環，所述第二插板處具有通孔部。
8.根據權利要求5所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述受光罩為錐臺形。
9.根據權利要求5所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述第二插塊處具有導軌部，所述第三板體處具有與導軌部配合的滑槽部。
10.根據權利要求5所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述燈殼處固定有U形架，所述U形架與燈桿固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，包括燈桿和安裝于燈桿處的信號指示單元，所述信號指示單元包括燈殼以及安裝于燈殼處的多個燈頭單元，所述燈頭單元包括與所述燈殼鉸接的安裝基板、安裝于安裝基板處的發光模塊以及與安裝基板固定連接的遮陽板；所述燈殼處具有多個安裝腔，每個燈頭單元面對一個所述安裝腔，所述燈殼的背面固定有控制盒，所述控制盒內安裝有控制單元和無線通信單元。
2.根據權利要求1所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述燈殼處固定有矩形框狀的裝飾板；相鄰的兩個安裝腔之間具有第一穿線孔，所述控制盒和其中一個安裝腔之間通過第二穿線孔連通。
3.根據權利要求1所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述安裝基板的側邊固定有條形固定板，所述條形固定板處具有固定螺栓，所述燈殼處具有與固定螺栓配合的螺紋孔。
4.根據權利要求1所述的物聯網遠程控制交通信號燈，其特征在于，所述燈殼處固定有兩個固定塊，兩個固定塊之間連接有固定軸，多個燈頭單元的安裝基板均通過第一鉸接部件鉸接于所述固定軸處；所述燈頭單元具有三個，三個燈頭單元從上到下分布，分別為第一燈頭單元、第二燈頭單元和第三燈頭單元；第一燈頭單元的安裝基板處安裝有檢測盒、第一管部、第二上管部、第三上管部和第四管部，所述檢測盒內安裝有光強傳感器，所述第一管部、第二上管部、第三上管部和第四管部均與所述檢測盒連通；所述第二燈頭單元的安裝基板處安裝有第二下管部和第三中管部；所述第三燈頭單元的安裝基板處安裝有第三下管部；所述第二上管部、第三上管部和第三中管部均為直管，所述第一管部、第二下管部和第三下管部均包括豎直管、與豎直管連接的第一水平管以及與第一水平管連接的第二水平管，所述第二水平管與遮陽板固定連接，所述第二水平管處連接有與第二水平管連通且穿過遮陽板的插管，所述插管連接有受光罩，所述受光罩處安裝有第一透鏡部，所述受光罩、插管內表面具有反射涂層，所述第四管部包括與檢測盒連通的第三水平管、與第三水平管連通的第四水平管以及固定于第四水平管處的倒u形罩，所述第四水平管的端部安裝有第二透鏡部；所述第一管部、第二上管部、第三上管部、第二下管...
【專利技術屬性】
技術研發人員：佴慶勇，金韜，徐爽，
申請(專利權)人：江蘇順泰交通集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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