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    裝載框及開合框裝置制造方法及圖紙

    技術編號:42149439 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-07-27 00:03
    本申請涉及裝載框開合裝置技術領域,尤其涉及一種裝載框及開合框裝置。一種裝載框在上框組件處設置有接合組件,并使上框組件與下框組件分體設置,通過接合組件與動力源接合,進而通過動力源提供動力,使上框組件以平移的方式靠近或者遠離下框組件,進而完成裝載框的開合框。由于上框組件以平移的方式靠近或者遠離下框組件,因此不會推動電路板基板或者從側部壓迫電路板基板,如此,減小開合框過程對電路板基板的影響。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及裝載框開合裝置,尤其涉及一種裝載框及開合框裝置


    技術介紹

    1、在電路板的一些工序中需要通過裝載框對電路板基板進行裝載,以便對基板進行輸送或者曝光等加工。

    2、在電路板的生產加工過程中,通常采用鉸鏈式的裝載框對電路板基板進行裝載。通常采用張合的方式對鉸鏈式的裝載框進行開合,即使裝載框的上框組件繞下框組件轉動來實現裝載框的開合。這樣的開合方式由于上框組件的一側與下框組件的一側通過鉸鏈連接的方式連接,因此,在合框過程中,上框組件會從一側先以一定的角度靠近電路板基板,進而逐漸完成合框。

    3、這樣的開合框方式,不僅會使上框組件先壓迫電路板基板的一側,進而導致電路板基板因受力不均勻而產生形變,而且會從電路板基板的一側推動電路板基板,進而導致電路板基板產生位移,降低電路板基板的位置精度。

    4、可見,如何減小開合框過程對電路板基板的影響是亟待解決的技術問題。


    技術實現思路

    1、本申請提供的一種裝載框及開合框裝置,旨在解決現有技術中如何減小開合框過程對電路板基板的影響的技術問題。

    2、本申請提供的一種裝載框,包括:

    3、用于承載產品的下框組件;

    4、與所述下框組件分體設置的上框組件,所述上框組件設置有接合組件;

    5、其中,通過接合組件與動力源接合,以使所述上框組件以平移的方式靠近或者遠離所述下框組件。

    6、更進一步地,所述接合組件設置于遠離所述下框組件的一面;

    7、所述接合組件的數量為兩個,且分別位于所述上框組件的兩側。

    8、更進一步地,所述接合組件設置有插接孔,所述插接孔的開孔方向朝向所述上框組件的兩側。

    9、更進一步地,每個所述接合組件配置至少兩個所述插接孔,所述插接孔沿水平方向線形布置。

    10、另一方面,本申請還提供一種開合框裝置,作為上述裝載框的動力源,包括:

    11、驅動組件;

    12、安裝于所述驅動組件輸出端的取放組件,所述取放組件與所述接合組件相適配。

    13、更進一步地,所述取放組件通過橫臂組件安裝于所述驅動組件的輸出端,所述橫臂組件從所述驅動組件處延伸至所述接合組件平衡中心的上方。

    14、更進一步地,所述橫臂組件遠離所述驅動組件的一端固定安裝有安裝座;

    15、所述取放組件的數量與所述接合組件的數量相等,所述安裝座延伸至所述接合組件安裝位置的上方。

    16、更進一步地,所述取放組件包括氣缸組件,所述氣缸組件的輸出端設置有插接件,所述取放組件通過插接的方式與所述接合組件接合。

    17、更進一步地,每個所述氣缸組件配置至少兩個所述插接件,所述插接件呈水平線形排布。

    18、更進一步地,所述驅動組件是直線模組,所述驅動組件的驅動方向垂直于所述下框組件的裝載面。

    19、本申請所達到的有益效果是:

    20、本申請提出的一種裝載框在上框組件處設置有接合組件,并使上框組件與下框組件分體設置,通過接合組件與動力源接合,進而通過動力源提供動力,使上框組件以平移的方式靠近或者遠離下框組件,進而完成裝載框的開合框。由于上框組件以平移的方式靠近或者遠離下框組件,因此不會推動電路板基板或者從側部壓迫電路板基板,如此,減小開合框過程對電路板基板的影響。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種裝載框,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的裝載框,其特征在于,所述接合組件設置于遠離所述下框組件的一面;

    3.根據權利要求2所述的裝載框,其特征在于,所述接合組件設置有插接孔,所述插接孔的開孔方向朝向所述上框組件的兩側。

    4.根據權利要求3所述的裝載框,其特征在于,每個所述接合組件配置至少兩個所述插接孔,所述插接孔沿水平方向線形布置。

    5.一種開合框裝置,作為權利要求1-4中任意一項所述的裝載框的動力源,其特征在于,包括:

    6.根據權利要求5所述的開合框裝置,其特征在于,所述取放組件通過橫臂組件安裝于所述驅動組件的輸出端,所述橫臂組件從所述驅動組件處延伸至所述接合組件平衡中心的上方。

    7.根據權利要求6所述的開合框裝置,其特征在于,所述橫臂組件遠離所述驅動組件的一端固定安裝有安裝座;

    8.根據權利要求5所述的開合框裝置,其特征在于,所述取放組件包括氣缸組件,所述氣缸組件的輸出端設置有插接件,所述取放組件通過插接的方式與所述接合組件接合。

    9.根據權利要求8所述的開合框裝置,其特征在于,每個所述氣缸組件配置至少兩個所述插接件,所述插接件呈水平線形排布。

    10.根據權利要求5所述的開合框裝置,其特征在于,所述驅動組件是直線模組,所述驅動組件的驅動方向垂直于所述下框組件的裝載面。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種裝載框,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的裝載框,其特征在于,所述接合組件設置于遠離所述下框組件的一面;

    3.根據權利要求2所述的裝載框,其特征在于,所述接合組件設置有插接孔,所述插接孔的開孔方向朝向所述上框組件的兩側。

    4.根據權利要求3所述的裝載框,其特征在于,每個所述接合組件配置至少兩個所述插接孔,所述插接孔沿水平方向線形布置。

    5.一種開合框裝置,作為權利要求1-4中任意一項所述的裝載框的動力源,其特征在于,包括:

    6.根據權利要求5所述的開合框裝置,其特征在于,所述取放組件通過橫臂組件安裝于所述驅動組件的輸出端,所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳志特龔海峰
    申請(專利權)人:廣東科視光學技術股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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