【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及路橋工程承載力檢測，尤其涉及一種路橋工程承載力實驗檢測裝置。
技術介紹
1、路橋施工的內容一般包括：路基主體工程、取土坑與棄土堆、護坡道及碎落臺、路基綜合排水、路基防護與加固、土石方工程的施工組織、路基整修、質量檢查、工程驗收等工程項目，其中工程驗收之前需要對路橋的承載力進行實驗檢測，檢測合格后方可通知驗收單位進行驗收，目前承載力實驗主要通過靜載檢測裝置來檢測。
2、現有的靜載檢測裝置為承載墊板，通過向承載墊板上附加配重石塊來加載，在具體使用過程中存在以下不足之處：1、靜載使用的墊板與地面之間為平面接觸，檢測結果是該平面內的承載力，無法進行小范圍承載力檢測，使用存在一定的局限性；2、石塊堆疊放置在墊板上，穩定性差。
3、因此可采用一種新型的路橋工程承載力實驗檢測裝置來解決現有技術的不足之處。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在問題，而提出的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置。
2、為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：
3、一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，包括圓盤，所述圓盤上滑動安裝有多個滑桿，每個所述滑桿與圓盤之間安裝有連動機構，每個所述滑桿上均轉動安裝有一個連接頭，每個所述連接頭上均固定安裝有一個墊塊，所述圓盤上固定安裝有多個電推桿，多個所述電推桿上共同固定安裝有一個墊板，所述墊板以及墊塊上均固定安裝有重力檢測器，所述圓盤上固定安裝有多個限位桿，每個所述限位桿內均滑動安裝有一個桿一，每個
4、在上述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置中，所述連動機構包括電機、齒筒以及齒條，所述圓盤上固定安裝有電機，所述電機驅動端固定安裝有齒筒，每個所述滑桿上均固定安裝有一個與齒筒相嚙合的齒條。
5、在上述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置中，每個所述桿一上均固定安裝有多個支架，每個所述支架上均轉動安裝有一個滾輪，每個所述桿二以及每個限位桿上均開設有與對應滾輪相配合的限位槽。
6、在上述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置中，所述墊板上固定安裝有多個支柱，多個相配合的所述支柱上共同固定安裝有一個滑套，每個所述滑套上均滑動安裝有一個滑柱，每個所述滑套上均開設有兩個收納槽，每個所述收納槽內均滑動安裝有一個卡桿，每個所述滑柱上均開設有兩個與對應卡桿相配合的卡槽。
7、在上述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置中，每個所述卡桿與對應的收納槽之間均固定安裝有一個彈簧一，每個所述卡桿上均固定安裝有一個拉桿，每個所述拉桿與對應的滑套之間均為貫穿滑動連接。
8、在上述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置中，所述鎖定機構包括插柱以及插槽，所述桿二以及限位桿上均滑動安裝有一個插柱，所述桿一上開設有多個與對應插柱相配合的插槽。
9、在上述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置中，每個所述插柱上均固定安裝有一個固定塊，每個所述固定塊與對應的桿二以及限位桿之間均固定安裝有一個彈簧二。
10、與現有的技術相比，本專利技術優點在于：
11、1：通過設置墊板以及墊塊，可根據需求來選擇實驗檢測接觸面的大小，不僅可檢測大面的承載力，還可檢測小面積區域的承載力，雙重檢測，檢測結果更加精準。
12、2：通過設置卡桿、卡槽、滑套以及滑柱，可對墊板進行支撐，在利用墊板進行大面積承載力實驗時，防止電推桿始終保持運作狀態，這樣可對電推桿進行保護。
13、3：通過設置限位桿、桿一、桿二以及擋桿，可對放置在圓盤上的石塊進行限位，降低石塊堆疊傾倒的概率，可有效的提高檢測過程中的安全性。
14、綜上所述，本專利技術可根據需求來選擇實驗檢測接觸面的大小，不僅可檢測大面的承載力，還可檢測小面積區域的承載力，雙重檢測，檢測結果更加精準，同時還可對放置在圓盤上的石塊進行限位，降低石塊堆疊傾倒的概率，可有效的提高檢測過程中的安全性。
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1.一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，包括圓盤（1），其特征在于，所述圓盤（1）上滑動安裝有多個滑桿（4），每個所述滑桿（4）與圓盤（1）之間安裝有連動機構，每個所述滑桿（4）上均轉動安裝有一個連接頭（9），每個所述連接頭（9）上均固定安裝有一個墊塊（10），所述圓盤（1）上固定安裝有多個電推桿（5），多個所述電推桿（5）上共同固定安裝有一個墊板（6），所述墊板（6）以及墊塊（10）上均固定安裝有重力檢測器（8），所述圓盤（1）上固定安裝有多個限位桿（2），每個所述限位桿（2）內均滑動安裝有一個桿一（21），每個所述桿一（21）上均滑動安裝有一個桿二（22），每個所述桿一（21）與對應的桿二（22）以及對應的限位桿（2）之間均安裝有鎖定機構，相鄰兩個所述桿二（22）以及限位桿（2）之間均卡合安裝有兩個擋桿（3），且相鄰兩個桿一（21）之間也卡合安裝有一個擋桿（3）。
2.根據權利要求1所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，所述連動機構包括電機（11）、齒筒（12）以及齒條（13），所述圓盤（1）上固定安裝有電機（11），所述電機（11）驅動端固定安裝有齒筒（
3.根據權利要求1所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，每個所述桿一（21）上均固定安裝有多個支架（27），每個所述支架（27）上均轉動安裝有一個滾輪（28），每個所述桿二（22）以及每個限位桿（2）上均開設有與對應滾輪（28）相配合的限位槽（29）。
4.根據權利要求1所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，所述墊板（6）上固定安裝有多個支柱（7），多個相配合的所述支柱（7）上共同固定安裝有一個滑套（14），每個所述滑套（14）上均滑動安裝有一個滑柱（15），每個所述滑套（14）上均開設有兩個收納槽（16），每個所述收納槽（16）內均滑動安裝有一個卡桿（17），每個所述滑柱（15）上均開設有兩個與對應卡桿（17）相配合的卡槽（20）。
5.根據權利要求4所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，每個所述卡桿（17）與對應的收納槽（16）之間均固定安裝有一個彈簧一（18），每個所述卡桿（17）上均固定安裝有一個拉桿（19），每個所述拉桿（19）與對應的滑套（14）之間均為貫穿滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，所述鎖定機構包括插柱（23）以及插槽（26），所述桿二（22）以及限位桿（2）上均滑動安裝有一個插柱（23），所述桿一（21）上開設有多個與對應插柱（23）相配合的插槽（26）。
7.根據權利要求6所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，每個所述插柱（23）上均固定安裝有一個固定塊（24），每個所述固定塊（24）與對應的桿二（22）以及限位桿（2）之間均固定安裝有一個彈簧二（25）。
...【技術特征摘要】
1.一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，包括圓盤（1），其特征在于，所述圓盤（1）上滑動安裝有多個滑桿（4），每個所述滑桿（4）與圓盤（1）之間安裝有連動機構，每個所述滑桿（4）上均轉動安裝有一個連接頭（9），每個所述連接頭（9）上均固定安裝有一個墊塊（10），所述圓盤（1）上固定安裝有多個電推桿（5），多個所述電推桿（5）上共同固定安裝有一個墊板（6），所述墊板（6）以及墊塊（10）上均固定安裝有重力檢測器（8），所述圓盤（1）上固定安裝有多個限位桿（2），每個所述限位桿（2）內均滑動安裝有一個桿一（21），每個所述桿一（21）上均滑動安裝有一個桿二（22），每個所述桿一（21）與對應的桿二（22）以及對應的限位桿（2）之間均安裝有鎖定機構，相鄰兩個所述桿二（22）以及限位桿（2）之間均卡合安裝有兩個擋桿（3），且相鄰兩個桿一（21）之間也卡合安裝有一個擋桿（3）。
2.根據權利要求1所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，所述連動機構包括電機（11）、齒筒（12）以及齒條（13），所述圓盤（1）上固定安裝有電機（11），所述電機（11）驅動端固定安裝有齒筒（12），每個所述滑桿（4）上均固定安裝有一個與齒筒（12）相嚙合的齒條（13）。
3.根據權利要求1所述的一種路橋工程承載力實驗檢測裝置，其特征在于，每個所述桿一（21）上均固定安裝有多個支架（27），每個所述支架（27）上均轉動安裝有一個滾輪（28），每個所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡發香，張斌，蔡武廣，
申請(專利權)人：沈陽豐匯機械有限公司，
類型：發明
國別省市：
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