【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及材料運(yùn)輸裝置,特別是涉及一種鋪設(shè)塑膠跑道面層運(yùn)輸裝置。
技術(shù)介紹
1、在鋪設(shè)塑膠跑道面層施工過程中,裝面層材料的容器為鋼桶,每個(gè)裝滿面層材料的鋼桶大概重210kg,按照施工要求,面層材料進(jìn)場后需要放到指定材料堆放區(qū),在施工過程中需要將面層材料運(yùn)輸至施工地點(diǎn),傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式是人工搬運(yùn),搬運(yùn)時(shí)需要3-4個(gè)人共同合作,裝滿面層材料的鋼桶比較重,一旦鋼桶傾倒,容易壓到搬運(yùn)工人,存在安全隱患;并且人工搬運(yùn)勞動(dòng)成本高,施工緩慢,影響后續(xù)施工進(jìn)度。
2、現(xiàn)有專利cn210027494u公開一種圓桶運(yùn)輸裝置,包括,包括底架、固定在底架上的支撐架以及鉸接于支撐架頂端的調(diào)整架;所述調(diào)整架與支撐架間設(shè)有定位件,所述底架下部對稱設(shè)有萬向輪。該裝置通過活動(dòng)弧形板和固定弧形板將圓通夾緊,通過人工手持上橫桿將圓桶運(yùn)輸?shù)叫枰牡攸c(diǎn),雖然解決了一定程度上人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度高,存在安全隱患的問題,但是在使用時(shí)需要施工人員一桶一桶運(yùn)輸,并且由于裝滿面層材料的鋼桶過重,會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)弧形板和固定弧形板夾緊力不夠鋼桶下落的情況,在運(yùn)輸過程中鋼桶掉落就需要反復(fù)起吊鋼桶,也影響施工進(jìn)度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)實(shí)施例提供了一種鋪設(shè)塑膠跑道面層運(yùn)輸裝置,以達(dá)到加快施工進(jìn)度,確保施工安全性的技術(shù)效果。
2、本技術(shù)實(shí)施的一方面,提供了一種鋪設(shè)塑膠跑道面層運(yùn)輸裝置,包括支撐架,支撐架底部設(shè)置有萬向輪,支撐架的前端設(shè)置有用于承載鋼桶的承載框架,承載框架內(nèi)設(shè)置有鋼桶,承載框架與支撐架可拆卸連接;支撐架的后端設(shè)
3、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果在于:
4、本技術(shù)將面層料置于鋼桶內(nèi),承載框架對鋼桶支撐,避免鋼桶在運(yùn)輸過程中掉落,不用施工人員再次起吊鋼桶,加快了施工進(jìn)度,利用承載框架運(yùn)輸鋼桶,也能避免鋼桶傾倒引起的安全隱患,保證了施工人員的施工的安全性。
5、進(jìn)一步的,本技術(shù)采用的優(yōu)選方案是:
6、承載框架的后端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)桿。有助于施工人員操作翻轉(zhuǎn)桿對鋼桶角度翻轉(zhuǎn)。
7、支撐架的上表面對稱設(shè)置有限位卡,每個(gè)限位卡包括兩塊限位板,兩塊限位板之間設(shè)有間隙,承載框架的上部對稱設(shè)置有限位柱,承載框架通過兩側(cè)的限位柱搭接在支撐架上。通過限位柱和限位卡實(shí)現(xiàn)承載框架與支撐架的可拆卸連接,有助于根據(jù)鋼桶的大小更換不同規(guī)格的承載框架。
8、承載框架的前端設(shè)置有連接扣,推桿的兩端也設(shè)置有連接扣。承載框架和推桿上分別設(shè)置連接扣,有助于多個(gè)裝置之間的連接,便于統(tǒng)一運(yùn)輸,提高施工效率。
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1.一種鋪設(shè)塑膠跑道面層運(yùn)輸裝置,包括支撐架,支撐架底部設(shè)置有萬向輪,其特征在于:支撐架的前端設(shè)置有用于承載鋼桶的承載框架,承載框架內(nèi)設(shè)置有鋼桶,承載框架與支撐架可拆卸連接;支撐架的后端設(shè)置有推桿;
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋪設(shè)塑膠跑道面層運(yùn)輸裝置,包括支撐架,支撐架底部設(shè)置有萬向輪,其特征在于:支撐架的前端設(shè)置有...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:劉濤,王旭,樊志鴻,
申請(專利權(quán))人:中國二十二冶集團(tuán)有限公司,
類型:新型
國別省市:
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