【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于建筑施工,尤其涉及一種適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái)。
技術(shù)介紹
1、隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng),橋梁在交通運(yùn)輸網(wǎng)中的建設(shè)起著至關(guān)重要的作用??缃绾拥臉蛄夯A(chǔ)可以采用鉆孔平臺(tái)進(jìn)行施工,但是對(duì)于布置在江河大堤交界面處的基礎(chǔ),采用全平臺(tái)施工存在場(chǎng)地處理工程量較大、工期長(zhǎng)和施工成本高的問題?;诖?,本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本技術(shù)提供了一種適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái),使得大提與鉆孔平臺(tái)有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)陸域與水中承臺(tái)樁基施工一體化,拓展了鉆孔平臺(tái)樁基施工的廣泛應(yīng)用性,彌補(bǔ)了鉆孔施工平臺(tái)在承臺(tái)施工領(lǐng)域的局限性,保證了樁基鉆孔施工的經(jīng)濟(jì)效益與功效性。
2、本技術(shù)通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的。
3、一種適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái),包括多根鋼管樁,遠(yuǎn)離大堤岸邊部分的鋼管樁之間焊接有聯(lián)結(jié)系且頂部之間焊接有樁頂縱向分配梁,靠近大堤岸邊部分的鋼管樁頂部焊接有樁頂橫向分配梁;樁頂橫向分配梁、樁頂縱向分配梁均與對(duì)應(yīng)的貝雷梁焊接并通過限位件固定,貝雷梁上均通過u型螺栓安裝面板分配梁,面板分配梁上均焊接面板;貝雷梁一端與樁頂橫向分配梁連接,另一端與橋臺(tái)搭接限位,橋臺(tái)后夯實(shí)完成的地基上鋪設(shè)有搭接板。
4、進(jìn)一步地,所述橋臺(tái)整體為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),橋臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式及橫向跨度依承臺(tái)樁基布置形式和布置間距而定。
5、進(jìn)一步地,所述搭接板采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼面板
6、本技術(shù)具有如下有益效果:
7、本技術(shù)適用于大堤交界面承臺(tái)鉆孔施工,鋼管樁頂橫向布置樁頂分配梁,樁頂分配梁頂布置貝雷梁,貝雷梁頂布置面板分配梁及面板,大堤交界處澆筑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)橋臺(tái),使得平臺(tái)系統(tǒng)貝雷梁一端搭接在橋臺(tái)上,另一端支撐在鋼管樁樁頂分配梁上。本技術(shù)通過大堤交界處橋臺(tái)設(shè)置,使得大提與鉆孔平臺(tái)有機(jī)結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)陸域與水中承臺(tái)樁基施工一體化,既能滿足陸域樁基施工,又能實(shí)現(xiàn)水中樁基施工,既能起到銜接作用,又能滿足橋臺(tái)后擋土作用,進(jìn)而拓展了鉆孔平臺(tái)樁基施工的廣泛應(yīng)用性,彌補(bǔ)了鉆孔施工平臺(tái)在承臺(tái)施工領(lǐng)域的局限性,保證了樁基鉆孔施工的經(jīng)濟(jì)效益與功效性。
8、本技術(shù)平臺(tái)系統(tǒng)搭設(shè)拼裝常規(guī),通過橋臺(tái)、貝雷梁、鋼管樁、樁頂分配梁、面板、面板分配梁、臺(tái)后搭接板、支撐架及聯(lián)結(jié)系等部分結(jié)合起來,使平臺(tái)系統(tǒng)有效承載人員機(jī)具、振搗沖擊等施工荷載,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)支架受力明確,而且本技術(shù)還具有搭設(shè)拼裝簡(jiǎn)易、結(jié)構(gòu)安全可靠等特點(diǎn)。
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1.一種適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái),其特征在于,包括多根鋼管樁(3),遠(yuǎn)離大堤岸邊部分的鋼管樁(3)之間焊接有聯(lián)結(jié)系(7)且頂部之間焊接有樁頂縱向分配梁(9),靠近大堤岸邊部分的鋼管樁(3)頂部焊接有樁頂橫向分配梁(2);樁頂橫向分配梁(2)、樁頂縱向分配梁(9)上均焊接有貝雷梁(1)并通過限位件固定,貝雷梁(1)上均通過U型螺栓安裝面板分配梁(4),面板分配梁(4)上均焊接面板(5);靠近大堤岸邊的貝雷梁(1)的一端與樁頂橫向分配梁(2)連接,另一端與橋臺(tái)(8)搭接限位,橋臺(tái)(8)后堤土夯實(shí)并鋪設(shè)搭接板(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái),其特征在于,所述橋臺(tái)(8)整體為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),橋臺(tái)(8)的結(jié)構(gòu)形式及橫向跨度依承臺(tái)樁基布置形式和布置間距而定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái),其特征在于,所述搭接板(6)采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼面板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種適用大堤交界面處承臺(tái)鉆孔施工的平臺(tái),其特征在于,包括多根鋼管樁(3),遠(yuǎn)離大堤岸邊部分的鋼管樁(3)之間焊接有聯(lián)結(jié)系(7)且頂部之間焊接有樁頂縱向分配梁(9),靠近大堤岸邊部分的鋼管樁(3)頂部焊接有樁頂橫向分配梁(2);樁頂橫向分配梁(2)、樁頂縱向分配梁(9)上均焊接有貝雷梁(1)并通過限位件固定,貝雷梁(1)上均通過u型螺栓安裝面板分配梁(4),面板分配梁(4)上均焊接面板(5);靠近大堤岸邊的貝雷梁(1)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:楊明,丁文軍,卞書鵬,周元信,鐘言迪,崔魏,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司,
類型:新型
國(guó)別省市:
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