【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及門鎖，具體為一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置。
技術介紹
1、施工升降機是建筑工地上最常用的一種其中設備，用來運載人員以及混凝土、砌塊、建渣等建筑施工用原材料，隨著我國建筑行業的發展，全國各地的大型樓盤紛紛快速興建，建筑施工對于施工升降機的依賴性非常高，施工升降機樓層層站是施工升降機與樓層之間的過道，當施工升降機吊籠不在層站相對應的位置時，層站臨空位置形成空洞，其層站門為其提供施工升降機樓層層站安全防護，施工升降機層站門要求只能朝樓層方向打開，不得向外打開，常規采用的固定方式則是采用鋼筋焊接式門栓固定，這樣的固定方式牢固性差，必須由施工升降機吊籠內人員關閉上栓，層站門關閉后，門間存有一定的縫隙，部分素質較差的工人習慣在樓層內人為打開層站門觀望，存在一定的安全風險，針對這個問題，提供了一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，包括兩個安裝座，其中一個所述安裝座的前端設置有固定板，另一個所述安裝座的前端設置有機殼，所述機殼的內腔設置有滑動組件，所述滑動組件的左端設置有固定箱，所述固定箱的內腔設置有調節組件，所述調節組件的左端設置有移動板，所述移動板的左端設置有齒條，所述機殼的內腔設置有擺動組件，所述擺動組件的左端設置有升降板，所述升降板的左側設置有固定桿，所述固定板的右側開設有固定孔，所述機殼的
2、優選的，所述安裝座的四角均貫通開設有通孔。
3、優選的，所述滑動組件包括有電機、絲桿、滑板以及限位組件，所述電機設置在機殼的頂端，所述電機的輸出端延伸至機殼的內腔，所述絲桿的一端通過軸承轉動連接在機殼的內腔底端，所述絲桿的另一端與電機的輸出端固定連接，所述滑板螺接在絲桿的外壁并與固定箱固定連接，所述限位組件設置在機殼的內腔右側并與滑板固定連接。
4、優選的，所述限位組件包括有限位槽以及限位塊，所述限位槽開設在機殼的內腔右側，所述限位塊可滑動內嵌在限位槽的內腔并與滑板固定連接。
5、優選的，所述調節組件包括有馬達、螺桿、滑塊、固定座、連桿、滑槽以及移動塊以及伸縮組件，所述馬達設置在固定箱的內腔頂端，所述螺桿的一端通過軸承轉動連接在固定箱的內腔底端，所述螺桿的另一端與馬達的輸出端固定連接，兩個所述滑塊分別螺接在螺桿的外壁上下兩側，所述固定座設置在移動板的右側，兩個所述連桿的一端分別鉸接在兩個滑塊的左側，兩個所述連桿的另一端分別鉸接在固定座的右端上下兩側，所述滑槽開設在固定箱的內腔右側，兩個所述移動塊均可滑動的內嵌在滑槽的內腔并分別與兩個移動塊固定連接，多個所述伸縮組件均設置在固定箱的內腔右側并均與移動板固定連接，所述螺桿的外壁上下兩側呈相對設置。
6、優選的，每一個所述伸縮組件均包括有伸縮筒、伸縮桿、連接槽以及連接塊，所述伸縮筒設置在固定箱的內壁一側，所述伸縮桿可滑動地插接在伸縮筒的內腔，所述伸縮桿的另一端與移動板固定連接，所述連接槽開設在伸縮筒的內壁，所述連接塊可滑動的內嵌在連接槽的內腔，所述連接塊的另一端與伸縮桿的外壁固定連接，所述連接槽的內腔與連接塊的外壁相適配合且均呈燕尾形。
7、優選的，所述連接組件包括有條形孔以及滑動塊，所述條形孔開設在機殼的內壁一側，所述滑動塊可滑動的內嵌在條形孔的內腔并與升降板的一側固定連接，所述條形孔的內腔與滑動塊的外壁相適配合且均呈燕尾形。
8、優選的，所述擺動組件包括有旋轉柱、齒輪、固定筒、卷簧、第一轉桿、旋鈕以及第二轉桿，所述旋轉柱的一端通過軸承轉動連接在機殼的內腔后側，所述旋轉柱的另一端延伸至機殼的前端并與旋鈕固定連接，所述齒輪固定套接在旋轉柱的外壁，所述卷簧套接在旋轉柱的外壁，所述卷簧的一端與旋轉柱的外壁固定連接，所述卷簧的另一端與固定筒的內壁一側固定連接，所述第一轉桿的一端固定套接在旋轉柱的外壁，所述第二轉桿的一端鉸接在升降板的右側，所述第二轉桿的另一端與第一轉桿遠離旋轉柱的一端鉸接。
9、優選的，所述機殼的前端設置有控制器。
10、優選的，所述控制器與馬達以及電機電性連接。
11、與現有技術相比，本專利技術的有益效果：
12、1、通過擺動組件帶動固定箱、伸縮組件、移動板以及齒條滑動，進而使齒條驅動齒輪帶動旋轉柱旋轉，使第一轉桿以及第二轉桿帶動升降板以及固定桿在條形孔以及滑動塊的限位作用下沿著水平方向左右滑動，進而使固定桿插入固定孔的內腔，在固定孔與固定桿之間的共同作用下，可實現對固定按以及機殼的連接，進而實現自動鎖門的目的，通過旋轉旋鈕，使旋鈕帶動旋轉柱以及齒輪旋轉，可實現手動鎖門的目的，通過調節組件的設置，可對齒條的位置進行調節，使齒條與齒輪之間嚙合或脫離，方便手動鎖門與自動鎖門之間的切換，通過自動鎖門的設置解決了施工升降機層站門要求只能朝樓層方向打開，不得向外打開，常規采用的固定方式則是采用鋼筋焊接式門栓固定，這樣的固定方式牢固性差，必須由施工升降機吊籠內人員元關閉上栓，層站門關閉后，門間存有一定的縫隙，部分素質較差的工人習慣在樓層內人為打開層站門觀望，存在一定安全風險的問題。
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1.一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，包括兩個安裝座(1)，其特征在于：其中一個所述安裝座(1)的前端設置有固定板(3)，另一個所述安裝座(1)的前端設置有機殼(4)，所述機殼(4)的內腔設置有滑動組件，所述滑動組件的左端設置有固定箱(10)，所述固定箱(10)的內腔設置有調節組件，所述調節組件的左端設置有移動板(11)，所述移動板(11)的左端設置有齒條(12)，所述機殼(4)的內腔設置有擺動組件，所述擺動組件的左端設置有升降板(8)，所述升降板(8)的左側設置有固定桿(9)，所述固定板(3)的右側開設有固定孔(36)，所述機殼(4)的內腔上下兩側分別設置有連接組件。
2.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述安裝座(1)的四角均貫通開設有通孔(2)。
3.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述滑動組件包括有電機(19)、絲桿(20)、滑板(21)以及限位組件，所述電機(19)設置在機殼(4)的頂端，所述電機(19)的輸出端延伸至機殼(4)的內腔，所述絲桿(20)的一端通過軸承轉動連接在機殼
4.根據權利要求3所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述限位組件包括有限位槽(22)以及限位塊(23)，所述限位槽(22)開設在機殼(4)的內腔右側，所述限位塊(23)可滑動內嵌在限位槽(22)的內腔并與滑板(21)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述調節組件包括有馬達(24)、螺桿(25)、滑塊(26)、固定座(27)、連桿(28)、滑槽(29)以及移動塊(30)以及伸縮組件，所述馬達(24)設置在固定箱(10)的內腔頂端，所述螺桿(25)的一端通過軸承轉動連接在固定箱(10)的內腔底端，所述螺桿(25)的另一端與馬達(24)的輸出端固定連接，兩個所述滑塊(26)分別螺接在螺桿(25)的外壁上下兩側，所述固定座(27)設置在移動板(11)的右側，兩個所述連桿(28)的一端分別鉸接在兩個滑塊(26)的左側，兩個所述連桿(28)的另一端分別鉸接在固定座(27)的右端上下兩側，所述滑槽(29)開設在固定箱(10)的內腔右側，兩個所述移動塊(30)均可滑動的內嵌在滑槽(29)的內腔并分別與兩個移動塊(30)固定連接，多個所述伸縮組件均設置在固定箱(10)的內腔右側并均與移動板(11)固定連接，所述螺桿(25)的外壁上下兩側呈相對設置。
6.根據權利要求5所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：每一個所述伸縮組件均包括有伸縮筒(31)、伸縮桿(32)、連接槽(33)以及連接塊(34)，所述伸縮筒(31)設置在固定箱(10)的內壁一側，所述伸縮桿(32)可滑動的插接在伸縮筒(31)的內腔，所述伸縮桿(32)的另一端與移動板(11)固定連接，所述連接槽(33)開設在伸縮筒(31)的內壁，所述連接塊(34)可滑動的內嵌在連接槽(33)的內腔，所述連接塊(34)的另一端與伸縮桿(32)的外壁固定連接，所述連接槽(33)的內腔與連接塊(34)的外壁相適配合且均呈燕尾形。
7.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述連接組件包括有條形孔(6)以及滑動塊(7)，所述條形孔(6)開設在機殼(4)的內壁一側，所述滑動塊(7)可滑動的內嵌在條形孔(6)的內腔并與升降板(8)的一側固定連接，所述條形孔(6)的內腔與滑動塊(7)的外壁相適配合且均呈燕尾形。
8.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述擺動組件包括有旋轉柱(13)、齒輪(14)、固定筒(17)、卷簧(18)、第一轉桿(15)、旋鈕(35)以及第二轉桿(16)，所述旋轉柱(13)的一端通過軸承轉動連接在機殼(4)的內腔后側，所述旋轉柱(13)的另一端延伸至機殼(4)的前端并與旋鈕(35)固定連接，所述齒輪(14)固定套接在旋轉柱(13)的外壁，所述卷簧(18)套接在旋轉柱(13)的外壁，所述卷簧(18)的一端與旋轉柱(13)的外壁固定連接，所述卷簧(18)的另一端與固定筒(17)的內壁一側固定連接，所述第一轉桿(15)的一端固定套接在旋轉柱(13)的外壁，所述第二轉桿(16)的一端鉸接在升降板(8)的右側，所述第二轉桿(16)的另一端與第一轉桿(15)遠離旋轉柱(13)的一端鉸接。
9.根據權利要求1所...
【技術特征摘要】
1.一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，包括兩個安裝座(1)，其特征在于：其中一個所述安裝座(1)的前端設置有固定板(3)，另一個所述安裝座(1)的前端設置有機殼(4)，所述機殼(4)的內腔設置有滑動組件，所述滑動組件的左端設置有固定箱(10)，所述固定箱(10)的內腔設置有調節組件，所述調節組件的左端設置有移動板(11)，所述移動板(11)的左端設置有齒條(12)，所述機殼(4)的內腔設置有擺動組件，所述擺動組件的左端設置有升降板(8)，所述升降板(8)的左側設置有固定桿(9)，所述固定板(3)的右側開設有固定孔(36)，所述機殼(4)的內腔上下兩側分別設置有連接組件。
2.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述安裝座(1)的四角均貫通開設有通孔(2)。
3.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述滑動組件包括有電機(19)、絲桿(20)、滑板(21)以及限位組件，所述電機(19)設置在機殼(4)的頂端，所述電機(19)的輸出端延伸至機殼(4)的內腔，所述絲桿(20)的一端通過軸承轉動連接在機殼(4)的內腔底端，所述絲桿(20)的另一端與電機(19)的輸出端固定連接，所述滑板(21)螺接在絲桿(20)的外壁并與固定箱(10)固定連接，所述限位組件設置在機殼(4)的內腔右側并與滑板(21)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述限位組件包括有限位槽(22)以及限位塊(23)，所述限位槽(22)開設在機殼(4)的內腔右側，所述限位塊(23)可滑動內嵌在限位槽(22)的內腔并與滑板(21)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種施工升降機樓層層站門門鎖裝置，其特征在于：所述調節組件包括有馬達(24)、螺桿(25)、滑塊(26)、固定座(27)、連桿(28)、滑槽(29)以及移動塊(30)以及伸縮組件，所述馬達(24)設置在固定箱(10)的內腔頂端，所述螺桿(25)的一端通過軸承轉動連接在固定箱(10)的內腔底端，所述螺桿(25)的另一端與馬達(24)的輸出端固定連接，兩個所述滑塊(26)分別螺接在螺桿(25)的外壁上下兩側，所述固定座(27)設置在移動板(11)的右側，兩個所述連桿(28)的一端分別鉸接在兩個滑塊(26)的左側，兩個所述連桿(28)的另一端分別鉸接在固定座(27)的右端上下兩側，所述滑槽(29)開設在固定箱(10)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳平，楊正金，喬金龍，夏藺，孫豪，
申請(專利權)人：四川華西宜賓建設有限公司，
類型：發明
國別省市：
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