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    一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置制造方法及圖紙

    技術編號:42168518 閱讀:17 留言:0更新日期:2024-07-27 00:15
    本技術公開了一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,包括依次連接的低溫端多口接入器、雙入口環件、控溫降阻主管和控制閥芯;雙入口環件內部設置入口旋流塊;低溫端多口接入器的低溫空氣出口蓋板和控溫降阻主管的旋流塊壓板均與雙入口環件的環形內螺紋殼件內壁螺紋連接,控制閥芯的螺紋圓盤與控溫降阻主管的控溫閥體螺紋配合。本技術適用于沿海終端和海洋平臺透平機組高溫尾氣中溫脫硝;降阻裝置結構簡單、背壓小、可控降溫等優點,將脫硝反應裝置嵌入此降阻裝置可大大降低透平機組高溫煙氣脫硝的運行成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于海洋工程的,具體涉及一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置


    技術介紹

    1、隨著環保要求越來越嚴格,為了降低透平運行中產生的nox排放,運行系統中引入脫硝成為很多企業的選擇。根據運行溫度不同,脫硝分為高溫段、中溫段、低溫段。scr脫硝法是選擇性催化還原法,運行適應溫度在673k,屬于中溫段,在此溫度段內使用催化劑促進nox還原,還原效率更高,成本更低,運行系統更安全。

    2、沿海終端和海洋平臺上都存在透平機組,機組的溫度一般在693k~823k。超過了中溫催化劑的工作范圍,只能使用高溫催化劑,高溫催化劑使用壽命短,價格高,成本是中溫催化劑的4倍以上。

    3、因此,亟待研發出一種結構簡單,可以將煙氣溫度降至滿足scr脫硝中溫催化法運行溫度,便于在現有設施上進行改造且使用方便,同時能降低作業安全風險的透平機組高溫煙氣控溫混氨降阻裝置。


    技術實現思路

    1、本技術是為了解決沿海終端和海洋平臺透平機組高溫尾氣脫硝改造工程中高溫煙氣不能使用中溫催化劑脫硝和脫硝排氣背壓高的問題而提出的,其目的是提供一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置。

    2、本技術是通過以下技術方案實現的:

    3、一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,包括依次連接的低溫端多口接入器、雙入口環件、控溫降阻主管和控制閥芯;雙入口環件內部設置入口旋流塊;所述低溫端多口接入器包括相互連通的煙氣混合短節和低溫空氣混氨主管,低溫空氣混氨主管與氨氣進氣管連通,低溫空氣混氨主管端部設置低溫空氣出口蓋板;所述雙入口環件包括環形內螺紋殼件以及設置于環其上的兩個空氣入口法蘭;所述控溫降阻主管包括相互連接的鋼管和控溫閥體,鋼管的自由端設置旋流塊壓板,控溫閥體通過熱端支管與熱端主管連通;所述控制閥芯包括圓桿和套設于圓桿上的螺紋圓盤,圓桿插入控溫閥體的一端設置短錐形閥芯,另一端設置手輪;所述低溫空氣出口蓋板和旋流塊壓板均與環形內螺紋殼件內壁螺紋連接,螺紋圓盤與控溫閥體螺紋配合。

    4、在上述技術方案中,所述煙氣混合短節的兩端分別設置高溫煙管接入法蘭和混氨降溫煙氣出口法蘭;氨氣進氣管自由端設置氨氣進口法蘭。

    5、在上述技術方案中,所述入口旋流塊由一體成型的端板和短套筒組成,端板中間形成與低溫空氣混氨主管連通的通孔,短套筒內壁形成多道螺旋槽。

    6、在上述技術方案中,兩個所述空氣入口法蘭對稱設置。

    7、在上述技術方案中,所述熱端主管兩端分別設置合格煙氣入口法蘭和高速煙氣出口法蘭。

    8、在上述技術方案中,所述短錐形閥芯設置于圓桿插入控溫閥體的一端。

    9、在上述技術方案中,所述手輪通過螺母鎖緊。

    10、在上述技術方案中,所述入口旋流塊置于低溫空氣出口蓋板和旋流塊壓板之間,并被兩者壓緊。

    11、本技術的有益效果是:

    12、本技術提供了一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,將空氣進行分離出高溫空氣和低溫空氣,其中低溫空氣先與氨氣混合后再與高溫煙氣混合,通過控制閥芯調節熱端開度控制冷端的流量和溫度,從而滿足使用中溫催化劑的條件;分離出來的高溫空氣通過熱端y型管匯入主煙管,從而提高煙氣流速降低排煙背壓,將高溫煙氣在進入脫硝反應器前的溫度控制在673k;適用于沿海終端和海洋平臺透平機組高溫尾氣中溫脫硝;降阻裝置結構簡單、背壓小、可控降溫等優點,將脫硝反應裝置嵌入此降阻裝置可大大降低透平機組高溫煙氣脫硝的運行成本。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:包括依次連接的低溫端多口接入器(1)、雙入口環件(3)、控溫降阻主管(4)和控制閥芯(5);雙入口環件(3)內部設置入口旋流塊(2);

    2.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述煙氣混合短節(12)的兩端分別設置高溫煙管接入法蘭(11)和混氨降溫煙氣出口法蘭(13);氨氣進氣管(17)自由端設置氨氣進口法蘭(15)。

    3.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述入口旋流塊(2)由一體成型的端板(21)和短套筒(22)組成,端板(21)中間形成與低溫空氣混氨主管(14)連通的通孔,短套筒(22)內壁形成多道螺旋槽。

    4.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:兩個所述空氣入口法蘭(31)對稱設置。

    5.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述熱端主管(45)兩端分別設置合格煙氣入口法蘭(44)和高速煙氣出口法蘭(46)。

    6.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述短錐形閥芯(51)設置于圓桿(52)插入控溫閥體(43)的一端。

    7.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述手輪(54)通過螺母(55)鎖緊。

    8.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述入口旋流塊(2)置于低溫空氣出口蓋板(16)和旋流塊壓板(41)之間,并被兩者壓緊。

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    【技術特征摘要】

    1.一種高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:包括依次連接的低溫端多口接入器(1)、雙入口環件(3)、控溫降阻主管(4)和控制閥芯(5);雙入口環件(3)內部設置入口旋流塊(2);

    2.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述煙氣混合短節(12)的兩端分別設置高溫煙管接入法蘭(11)和混氨降溫煙氣出口法蘭(13);氨氣進氣管(17)自由端設置氨氣進口法蘭(15)。

    3.根據權利要求1所述的高溫煙氣控溫混氨降阻裝置,其特征在于:所述入口旋流塊(2)由一體成型的端板(21)和短套筒(22)組成,端板(21)中間形成與低溫空氣混氨主管(14)連通的通孔,短套筒(22)內壁形成多道螺旋槽。

    4.根據權利要求1...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳玉華陳建宏李世平黃靖凌李俊宏許旭偉鐘芳莫辛梁力陳瑜白浩李亞陳康勝梁宏斌梁秋雯黃鈺苑
    申請(專利權)人:中海油能源發展裝備技術有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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