【技術實現步驟摘要】
本技術屬于鐵路接觸網裝配，尤其涉及一種鐵路接觸網非工作支定位裝置。
技術介紹
1、目前市場上現有的接觸網非工作支定位裝置材質采用鋼材質或鋁合金材質，電力機車通過時由于各種復雜原因一部分電流會通過非工作支定位裝置，導致取流過程中會出現定位器鉤環連接處燒傷損壞的情況，嚴重還會影響運營安全。
2、因此，針對上述問題，提出一種鐵路接觸網非工作支定位裝置來解決上述問題，通過改進非工作支定位裝置的結構，避免了既有定位器鉤環連接處或軟橫跨非支夾環處由于連接形式不穩固導致的燒傷情況；提高了非工作支定位裝置的服役可靠性，廣泛應用于鐵路接觸網軟硬橫跨定位等工況。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，具備牢固、穩定性強、安全性高等優點，解決了現有的鐵路非工作支導流問題和鉤環連接處易燒傷損壞的情況。
2、本技術解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：
3、一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，包括本體和u型螺栓；
4、所述本體包括連接板，所述連接板的一面上設有一對夾板，一對所述夾板平行設置，穿釘螺栓垂直貫穿一對所述夾板，使得所述穿釘螺栓、一對所述夾板與連接板之間形成第一安裝空間；
5、所述u型螺栓的兩端均穿過所述連接板，且通過螺母與所述連接板連接，使得u型螺栓與連接板之間形成第二安裝空間。
6、進一步的，所述u型螺栓至少為一對，對稱安裝在所述連接板上。
7、進一步的，還包括保護條，所述保護條穿過
8、進一步的，所述定位裝置對接觸線進行固定時，接觸線穿進所述保護條，并通過保護條被限位穿過所述第二安裝空間。
9、進一步的，所述定位裝置對絕緣棒或絕緣子進行固定時，絕緣棒或絕緣子穿過所述第一安裝空間，并被所述第一安裝空間限位。
10、進一步的，所述穿釘螺栓的末端安裝開口銷。
11、進一步的，所述第一安裝空間、第二安裝空間分別位于所述連接板的兩面。
12、進一步的，一對所述夾板與連接板一體成型。
13、本技術的優點和積極效果是：
14、(1)、本技術該鐵路接觸網非工作支定位裝置，通過改進非工作定位連接形式避免了定位器連接處導流灼燒問題；
15、(2)、非工作支定位裝置通過穿釘螺栓與絕緣棒或絕緣子進行連接，使接觸線可隨溫度變化左右擺動，保證了其安裝后的靈活性。
16、(3)、非工作支定位裝置主體和連接件通過壓接和銷軸連接形式固定，結構更為穩定牢固，安裝、拆卸簡單，更便于檢修和維護。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：包括本體和U型螺栓；
2.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：所述U型螺栓至少為一對，對稱安裝在所述連接板上。
3.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：還包括保護條，所述保護條穿過所述第二安裝空間。
4.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：所述定位裝置對接觸線進行固定時，接觸線穿進所述保護條，并通過保護條被限位穿過所述第二安裝空間。
5.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：所述定位裝置對絕緣棒或絕緣子進行固定時，絕緣棒或絕緣子穿過所述第一安裝空間，并被所述第一安裝空間限位。
6.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：所述穿釘螺栓的末端安裝開口銷。
7.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：所述第一安裝空間、第二安裝空間分別位于所述連接板的兩面。
8.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其
...【技術特征摘要】
1.一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：包括本體和u型螺栓；
2.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：所述u型螺栓至少為一對，對稱安裝在所述連接板上。
3.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：還包括保護條，所述保護條穿過所述第二安裝空間。
4.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網非工作支定位裝置，其特征在于：所述定位裝置對接觸線進行固定時，接觸線穿進所述保護條，并通過保護條被限位穿過所述第二安裝空間。
5.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李少鵬，何常紅，蔣大慶，古曉東，宋敏，張春龍，周建武，堯軍峰，亢佳增，李志清，張恒，聶福才，周波，梁皓，唐紅波，崔鎮洲，謝平，陳紅林，陳崇茂，
申請(專利權)人：中國鐵路設計集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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