【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車載，特別是涉及一種鏡頭集成結構和車底攝像頭。
技術介紹
1、隨著科技的迅猛發展，汽車上的攝像頭數量正在迅速增加，因其應用不同，安裝位置亦有所不同。不同于傳統的車載攝像頭，車底攝像頭通常安裝在車輛底部或靠近地面的位置，專門用于監控車底盤及其四周范圍，以便在車輛啟動時自動檢測周圍環境或生物，對有威脅的異物或生物提前做出報警，以便司機能夠在車輛行駛前及時處理；同樣，這些車底攝像頭在車輛行駛過程中也能夠實時反饋車輛底部的實時圖像，便于對車底盲區進行檢測。
2、目前，現有的車底攝像頭通常為全景攝像頭，其先利用環套于光學鏡頭的拋物面反射鏡反射物光以傳播至平面反射鏡，再利用該平面反射鏡將物光反射至該光學鏡頭進行成像，以實現水平360°環視的視覺效果。然而，受限于應用場景，這些車底攝像頭容易受到臟污污染，需要在拋物面反射鏡的周圍設置透光罩以防止其被污染，導致現有的車底攝像頭需要較多的零部件才能夠將拋物面反射鏡穩定地安裝在光學鏡頭和透光罩之間，不僅安裝難度較大，而且攝像頭成本也較大。
技術實現思路
1、本技術的一個優勢在于提供一種鏡頭集成結構和車底攝像頭，其能夠減少零部件數量，降低組裝難度，優化成本。
2、本技術的另一個優勢在于提供一種鏡頭集成結構和車底攝像頭，其中，在本技術的一個實施例中，所述鏡頭集成結構能夠將光學鏡頭、曲面反射鏡、透光罩以及平面鏡高度集成在一起，有利于實現車載攝像頭的小型化。
3、本技術的另一個優勢在于提供一種鏡頭集成結構和車底攝像
4、本技術的另一個優勢在于提供一種鏡頭集成結構和車底攝像頭，其中為了達到上述目的，在本技術中不需要采用復雜的結構和昂貴的材料。因此，本技術成功和有效地提供一種解決方案，不只提供一種簡單的鏡頭集成結構和車底攝像頭，同時還增加了所述鏡頭集成結構和車底攝像頭的實用性和可靠性。
5、為了實現本技術的上述至少一個優勢或其他優點和目的，本技術提供了一種鏡頭集成結構，包括：
6、光學鏡頭；
7、透光罩，包括環繞著所述光學鏡頭的環形罩體及與所述環形罩體的前邊緣固定連接的前蓋；
8、平面反射鏡，固設于所述前蓋的后側且位于所述光學鏡頭的前方；
9、曲面反射鏡，具有位于所述平面反射鏡和所述光學鏡頭之間光路中的光窗及位于所述光窗的周圍且背向所述光學鏡頭的環形反射曲面；以及
10、壓圈，包括與所述光學鏡頭螺紋連接的環形螺接部及設置于所述環形螺接部的抵接部和固接部；所述抵接部自所述環形螺接部向內前方延伸以抵接所述曲面反射鏡；所述固接部自所述環形螺接部向前延伸以固定連接所述環形罩體的后邊緣。
11、在本申請的一個實施例中，所述抵接部與所述環形螺接部的內周緣一體地連接，所述固接部與所述環形螺接部的外周緣一體地連接，以在所述固接部和所述抵接部之間形成與所述環形罩體的后邊緣適配的安裝槽。
12、在本申請的一個實施例中，所述抵接部包括自所述環形螺接部向前延伸的連接臂和自所述連接臂向內延伸的抵壓臂，以形成向內彎折結構。
13、在本申請的一個實施例中，所述曲面反射鏡進一步具有位于所述環形反射曲面周圍的環形平面，所述壓圈的所述抵壓臂抵壓于所述曲面反射鏡的所述環形平面。
14、在本申請的一個實施例中，所述壓圈進一步包括自所述環形螺接部向后延伸的安裝部，用于固定連接后殼。
15、在本申請的一個實施例中，所述曲面反射鏡為玻璃反射鏡；所述玻璃反射鏡包括玻璃基底、增透膜以及高反膜；所述增透膜鍍設于所述玻璃基底的中心區域以形成所述光窗；所述高反膜鍍設于所述玻璃基底上位于所述中心區域周圍的區域以形成所述環形反射曲面。
16、在本申請的一個實施例中，所述曲面反射鏡為金屬反射鏡；所述金屬反射鏡的中心區域開設有鏤空孔以形成所述光窗，所述金屬反射鏡上位于所述中心區域周圍的區域呈現鏡面效果以形成所述環形反射曲面。
17、在本申請的一個實施例中，所述曲面反射鏡的所述環形反射曲面的面型為自由曲面。
18、根據本申請的另一方面，本申請的一個實施了進一步提供一種車底攝像頭，包括：
19、上述任一所述的鏡頭集成結構；和
20、感光組件，對應地設置于所述鏡頭集成結構的像側，用于接收經由所述鏡頭集成結構調制的物光以成像。
21、在本申請的一個實施例中，所述的車底攝像頭，還包括與所述鏡頭集成結構的壓圈固定連接的后殼；所述感光組件包括線路板、可通電地貼裝于所述線路板前側的感光芯片以及可通電地貼裝于所述線路板后側的連接器；所述鏡頭集成結構的光學鏡頭固設于所述線路板以位于所述感光芯片的感光路徑；所述連接器貫穿所述后殼。
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1.鏡頭集成結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述抵接部與所述環形螺接部的內周緣一體地連接，所述固接部與所述環形螺接部的外周緣一體地連接，以在所述固接部和所述抵接部之間形成與所述環形罩體的后邊緣適配的安裝槽。
3.根據權利要求1所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述抵接部包括自所述環形螺接部向前延伸的連接臂和自所述連接臂向內延伸的抵壓臂，以形成向內彎折結構。
4.根據權利要求3所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述曲面反射鏡進一步具有位于所述環形反射曲面周圍的環形平面，所述壓圈的所述抵壓臂抵壓于所述曲面反射鏡的所述環形平面。
5.根據權利要求1所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述壓圈進一步包括自所述環形螺接部向后延伸的安裝部，用于固定連接后殼。
6.根據權利要求1至5中任一所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述曲面反射鏡為玻璃反射鏡；所述玻璃反射鏡包括玻璃基底、增透膜以及高反膜；所述增透膜鍍設于所述玻璃基底的中心區域以形成所述光窗；所述高反膜鍍設于所述玻璃基底上位于所述中心區域周圍的區
7.根據權利要求1至5中任一所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述曲面反射鏡為金屬反射鏡；所述金屬反射鏡的中心區域開設有鏤空孔以形成所述光窗，所述金屬反射鏡上位于所述中心區域周圍的區域呈現鏡面效果以形成所述環形反射曲面。
8.根據權利要求1至5中任一所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述曲面反射鏡的所述環形反射曲面的面型為自由曲面。
9.車底攝像頭，其特征在于，包括：
10.根據權利要求9所述的車底攝像頭，其特征在于，還包括與所述鏡頭集成結構的壓圈固定連接的后殼；所述感光組件包括線路板、可通電地貼裝于所述線路板前側的感光芯片以及可通電地貼裝于所述線路板后側的連接器；所述鏡頭集成結構的光學鏡頭固設于所述線路板以位于所述感光芯片的感光路徑；所述連接器貫穿所述后殼。
...【技術特征摘要】
1.鏡頭集成結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述抵接部與所述環形螺接部的內周緣一體地連接，所述固接部與所述環形螺接部的外周緣一體地連接，以在所述固接部和所述抵接部之間形成與所述環形罩體的后邊緣適配的安裝槽。
3.根據權利要求1所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述抵接部包括自所述環形螺接部向前延伸的連接臂和自所述連接臂向內延伸的抵壓臂，以形成向內彎折結構。
4.根據權利要求3所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述曲面反射鏡進一步具有位于所述環形反射曲面周圍的環形平面，所述壓圈的所述抵壓臂抵壓于所述曲面反射鏡的所述環形平面。
5.根據權利要求1所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述壓圈進一步包括自所述環形螺接部向后延伸的安裝部，用于固定連接后殼。
6.根據權利要求1至5中任一所述的鏡頭集成結構，其特征在于，所述曲面反射鏡為玻璃反射鏡；所述玻璃反射鏡包括玻璃基底、...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁志，張扣文，江興智，周君宇，
申請(專利權)人：浙江舜宇智領技術有限公司，
類型：新型
國別省市：
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