【技術實現步驟摘要】
本技術涉及防爆閥，尤其涉及一種防堵塞防爆閥。
技術介紹
1、pack電池包是新能源汽車的核心部位，由于外界因素或者自身結構發生故障，動力電池在發生熱失控(電芯爆炸)時會產生大量氣體，需要將pack電池包內的大量氣體進行快速釋放，防止pack電池包炸裂，威脅人身安全，所以需要有類似單向防爆閥的功能元件集成到pack電池包上，對內部的氣體進行快速釋放。
2、中國專利技術專利cn212028659u公開了一種防堵塞的防爆閥，其包括活塞、閥本體、彈簧及連接軸，貫穿所述連接軸設置有第一通孔，圍繞所述彈簧的外側于所述閥本體上安裝有防護罩；所述閥本體包括若干對應所述防護罩設置的第一泄氣缺口，所述第一泄氣缺口與防護罩之間的空腔形成第一透氣孔；所述活塞包括活塞本體、透氣膜片和上蓋，縱向貫穿所述活塞本體對應所述第一通孔設置有第二通孔，水平貫通所述第二通孔連接有若干通槽，所述通槽與上蓋之間的空腔形成第二透氣孔。上述技術方案通過于彈簧的外側設置有防護罩，有效地阻擋燃燒噴發物積聚、粘附于彈簧上而縮短彈簧的壓縮行程，從而避免影響防爆閥的開啟效果和排氣泄壓效率。
3、但上述技術方案仍然存在缺陷，例如：一旦水及污染物通過小孔進入到透氣膜所在的放置槽內部很難排出，最終導致透氣膜被嚴重堵塞，甚至失去透氣膜效果。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種防堵塞防爆閥，防止防爆閥被堵塞。
2、為達到上述目的，本技術公開了一種防堵塞防爆閥，包括：閥主體、中間滑塊、上蓋、濾芯、第一密封圈
3、優選的，還包括透氣管，所述透氣管貫穿第一氣道和第三氣道，所述透氣管的上端固定在第一氣道內，所述透氣管的底端設置有堵頭。
4、優選的，所述透氣管為ptfe透氣管，所述濾芯為ptfe多孔燒結濾芯。
5、優選的，所述彈性件為彈簧。
6、優選的，所述滑槽底部開設有密封槽，所述第一密封圈設置在密封槽內。
7、優選的，所述閥主體包括連接部和安裝部，所述安裝部的輪廓呈正六邊形，所述連接部與電池包外殼連接。
8、優選的，所述連接部外開設有螺紋或連接有法蘭。
9、優選的，所述連接部開設有第二容腔，所述中心桿設置于第二容腔內，所述彈性件設置在第二容腔底部與限位部之間。
10、優選的，所述連接部與安裝部交界處設置有第二密封圈。
11、本技術具有以下有益效果：
12、1、濾芯不易被水和污染物堵塞。
13、2、通過上蓋的結構設計，水和污染物不易進入濾芯所在的腔室，同時也保持良好的透氣效果。
14、3、透氣量可以通過ptfe透氣管和ptfe多孔燒結濾芯的孔徑、尺寸和長度來控制，即可以通過使用不同規格的ptfe透氣管和ptfe多孔燒結濾芯來控制透氣量。
15、4、透氣管的設置可以有效降低凝露的產生。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種防堵塞防爆閥，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：還包括透氣管，所述透氣管貫穿第一氣道和第三氣道，所述透氣管的上端固定在第一氣道內，所述透氣管的底端設置有堵頭。
3.根據權利要求2所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述透氣管為PTFE透氣管，所述濾芯為PTFE多孔燒結濾芯。
4.根據權利要求3所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述彈性件為彈簧。
5.根據權利要求1所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述滑槽底部開設有密封槽，所述第一密封圈設置在密封槽內。
6.根據權利要求1所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述閥主體包括連接部和安裝部，所述安裝部的輪廓呈正六邊形，所述連接部與電池包外殼連接。
7.根據權利要求6所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述連接部外開設有螺紋或連接有法蘭。
8.根據權利要求6所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述連接部開設有第二容腔，所述中心桿設置于第二容腔內，所述彈性件設置在第二容腔底部與限位部之間。
9
...【技術特征摘要】
1.一種防堵塞防爆閥，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：還包括透氣管，所述透氣管貫穿第一氣道和第三氣道，所述透氣管的上端固定在第一氣道內，所述透氣管的底端設置有堵頭。
3.根據權利要求2所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述透氣管為ptfe透氣管，所述濾芯為ptfe多孔燒結濾芯。
4.根據權利要求3所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述彈性件為彈簧。
5.根據權利要求1所述的一種防堵塞防爆閥，其特征在于：所述滑槽底部開設有密封槽，所述第一密封圈設置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏太演，黃志發，楊榮明，張貽深，張文飛，林井祥，
申請(專利權)人：施柏德廈門科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。