【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車注塑件，尤其涉及一種汽車注塑件夾持移送裝置。
技術介紹
1、注塑件是指由注塑機生產的各種注塑產品統稱注塑件，在汽車的零部件中許多零部件都是通過注塑成型，在汽車的注塑件生產過程中，需要對成型的注塑件移送位置。
2、中國技術公開了一種汽車注塑件夾持移送裝置，專利號為cn202121523111.2，該專利公開了包括頂架和第二活動板，且第二活動板滑動連接在頂架上，所述汽車注塑件夾持移送裝置還包括：若干個對稱設置的夾持件，用于夾持注塑件；兩組調位組件，用于安裝夾持件，且還可以通過彈性物件來帶動夾持件活動，以使調位組件上的若干個夾持件能夠變換位置，進而使若干個夾持件均能與異形注塑件的表面相接觸，該專利在對工件夾持時，由于缺少對夾持半條的限位，從而導致在對工件進行夾持時實際上還是通過彈簧完成對工件的夾持，從而導致夾持不穩定的情況出現。
技術實現思路
1、(一)技術目的
2、為解決
技術介紹
中存在的技術問題，本技術提出一種汽車注塑件夾持移送裝置，通過限位組件對固定組件進行限位，固定組件在安裝板上的位置無法移動，從而可以有效地提高對工件進行夾持時的穩定性，并且該裝置在對這批工件加工完后，需要對另一批不同規格的工件進行加工時，還可以通過上述方法進行加工，從而有效地擴大了該裝置的使用范圍。
3、(二)技術方案
4、本技術提供了一種汽車注塑件夾持移送裝置，包括沿左右方向水平設置的固定板和安裝板，兩塊所述安裝板均滑動設置在所述固定板的底端，所述固
5、優選的，所述驅動組件包括電機、第一雙向螺桿和第一固定塊，所述電機和所述第一固定塊左右間隔設置在所述固定板的底端，兩塊所述安裝板位于所述電機和第一固定塊之間，兩塊所述安裝板上均沿左右方向設有第一螺紋通孔，所述第一雙向螺桿水平設置于兩塊所述安裝板之間，其兩端分別穿過兩個所述第一螺紋通孔并與兩個所述安裝板螺紋連接，所述第一雙向螺桿的一端與所述電機的輸出軸同軸連接，其另一端與所述第一固定塊轉動連接。
6、優選的，所述固定組件包括滑塊和夾板，所述安裝板上沿左右方向設有第一通孔，所述滑塊滑動設置于所述第一通孔內，所述滑塊與所述限位組件傳動連接，所述夾板與所述滑塊連接，所述夾板與所述安裝板之間設有彈簧。
7、優選的，所述限位組件包括兩塊限位板，兩塊所述限位板分別滑動設置在所述安裝板遠離所述夾板的一端，兩塊所述限位板分別位于所述滑塊的兩端并均與所述滑塊抵接，所述安裝板上設有用于驅動兩塊所述限位板靠近或遠離所述滑塊的驅動單元。
8、優選的，所述驅動單元包括第二雙向螺桿，兩塊所述限位板上均沿前后方向設有第二螺紋通孔，所述第二雙向螺桿通過第二固定塊轉動設置在所述安裝板上，所述第二雙向螺桿位于兩塊所述限位板之間，其兩端分別穿過兩個所述第二螺紋通孔，所述第二雙向螺桿分別與兩塊所述限位板螺紋連接，所述第二雙向螺桿上同軸設有把手。
9、優選的，還包括電動伸縮桿和連接板，所述連接板位于所述固定板的上方，所述電動伸縮桿的固定端與所述連接板的底端連接，其伸縮桿豎直向下設置并與所述固定板連接。
10、與現有技術相比，本技術的上述技術方案具有如下有益的技術效果：
11、本技術中：由于限位組件對固定組件進行限位后，固定組件在安裝板上的位置無法移動，從而可以有效地提高對工件進行夾持時的穩定性，并且該裝置在對這批工件加工完后，需要對另一批不同規格的工件進行加工時，還可以通過上述方法進行加工，從而有效地擴大了該裝置的使用范圍。
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1.一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，包括沿左右方向水平設置的固定板(1)和安裝板(2)，兩塊所述安裝板(2)均滑動設置在所述固定板(1)的底端，所述固定板(1)上設有用于驅動兩個所述安裝板(2)相互靠近或遠離的驅動組件，兩塊所述安裝板(2)相互靠近的一端均滑動設有多個固定組件，所述安裝板(2)上設有多個分別用于對所述固定組件進行限位的限位組件。
2.根據權利要求1所述的一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，所述驅動組件包括電機(3)、第一雙向螺桿(4)和第一固定塊(5)，所述電機(3)和所述第一固定塊(5)左右間隔設置在所述固定板(1)的底端，兩塊所述安裝板(2)位于所述電機(3)和第一固定塊(5)之間，兩塊所述安裝板(2)上均沿左右方向設有第一螺紋通孔，所述第一雙向螺桿(4)水平設置于兩塊所述安裝板(2)之間，其兩端分別穿過兩個所述第一螺紋通孔并與兩個所述安裝板(2)螺紋連接，所述第一雙向螺桿(4)的一端與所述電機(3)的輸出軸同軸連接，其另一端與所述第一固定塊(5)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，所
4.根據權利要求3所述的一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，所述限位組件包括兩塊限位板(9)，兩塊所述限位板(9)分別滑動設置在所述安裝板(2)遠離所述夾板(7)的一端，兩塊所述限位板(9)分別位于所述滑塊(6)的兩端并均與所述滑塊(6)抵接，所述安裝板(2)上設有用于驅動兩塊所述限位板(9)靠近或遠離所述滑塊(6)的驅動單元。
5.根據權利要求4所述的一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，所述驅動單元包括第二雙向螺桿(11)，兩塊所述限位板(9)上均沿前后方向設有第二螺紋通孔，所述第二雙向螺桿(11)通過第二固定塊(10)轉動設置在所述安裝板(2)上，所述第二雙向螺桿(11)位于兩塊所述限位板(9)之間，其兩端分別穿過兩個所述第二螺紋通孔，所述第二雙向螺桿(11)分別與兩塊所述限位板(9)螺紋連接，所述第二雙向螺桿(11)上同軸設有把手(12)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，還包括電動伸縮桿(13)和連接板(14)，所述連接板(14)位于所述固定板(1)的上方，所述電動伸縮桿(13)的固定端與所述連接板(14)的底端連接，其伸縮桿豎直向下設置并與所述固定板(1)連接。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，包括沿左右方向水平設置的固定板(1)和安裝板(2)，兩塊所述安裝板(2)均滑動設置在所述固定板(1)的底端，所述固定板(1)上設有用于驅動兩個所述安裝板(2)相互靠近或遠離的驅動組件，兩塊所述安裝板(2)相互靠近的一端均滑動設有多個固定組件，所述安裝板(2)上設有多個分別用于對所述固定組件進行限位的限位組件。
2.根據權利要求1所述的一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，所述驅動組件包括電機(3)、第一雙向螺桿(4)和第一固定塊(5)，所述電機(3)和所述第一固定塊(5)左右間隔設置在所述固定板(1)的底端，兩塊所述安裝板(2)位于所述電機(3)和第一固定塊(5)之間，兩塊所述安裝板(2)上均沿左右方向設有第一螺紋通孔，所述第一雙向螺桿(4)水平設置于兩塊所述安裝板(2)之間，其兩端分別穿過兩個所述第一螺紋通孔并與兩個所述安裝板(2)螺紋連接，所述第一雙向螺桿(4)的一端與所述電機(3)的輸出軸同軸連接，其另一端與所述第一固定塊(5)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車注塑件夾持移送裝置，其特征在于，所述固定組件包括滑塊(6)和夾板(7)，所述安裝板(2)上沿左右方向設有第一通孔，所述滑塊(6)滑動設置于所述第一通孔內，所述滑塊(6)與所述限位組件傳動連接，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：邱杰，吳寄安，董巧容，伍愛軍，
申請(專利權)人：武漢鵬安翔科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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