【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及彈簧生產(chǎn)，具體為一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝。
技術(shù)介紹
1、空氣彈簧是在一個密封的容器中充入，利用空氣彈性作用的彈簧，也叫做氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸等。
2、在乘用車空氣彈簧裝置中，空氣彈簧上頂座密封蓋主要通過卡簧限位，在目前空氣彈簧生產(chǎn)中，卡簧安裝工裝主要為人工手動形式上料，請參考附圖1，附圖1中示出了現(xiàn)有卡簧的安裝方式。
3、附圖1中現(xiàn)有卡簧的安裝方式工作過程大致為：
4、1、將定位工裝2放置在第一上頂座5；
5、2、手動放置第一卡簧3進(jìn)入定位工裝2的內(nèi)部；
6、3、對壓緊工裝1施加力后將第一卡簧3壓入第一上頂座5的卡槽內(nèi)；
7、從而實現(xiàn)對第一上頂座密封蓋4的限位。
8、但是上述的現(xiàn)有技術(shù)中存在兩個缺點：首先工裝數(shù)量多，需有定位工裝和壓緊工裝；其次操作步驟繁瑣：首先將卡簧安裝定位工裝內(nèi)，然后定位工裝放置上頂座定位，其次壓緊工裝將卡簧壓入上頂座卡槽內(nèi)，最后手動取走定位工裝，上述工裝工藝流程繁瑣，影響生產(chǎn)節(jié)拍且多為手動操作，效率低。
9、可見，需要一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，用于改進(jìn)上述現(xiàn)有技術(shù)，解決上述
技術(shù)介紹
中所提到的現(xiàn)有的操作過程需要逐個上料、操作步驟繁瑣的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出現(xiàn)有的操作過程需要逐個上料、操作步驟繁瑣的問題。
2、為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)
3、優(yōu)選的，所述內(nèi)芯壓頭內(nèi)部的上端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述調(diào)整環(huán)下方的外側(cè)設(shè)置有與內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，且調(diào)整環(huán)和內(nèi)芯壓頭之間通過螺紋連接。
4、優(yōu)選的，所述內(nèi)芯壓頭與殼體通過間隙配合裝配。
5、優(yōu)選的，所述工裝彈簧的上端頂在調(diào)整環(huán)的底端，且工裝彈簧的下端頂在殼體上端，所述工裝彈簧的剛度可通過調(diào)整環(huán)螺紋旋緊尺寸調(diào)整大小。
6、優(yōu)選的，所述殼體的內(nèi)壁位于滑塊上方設(shè)置有上料腔，所述第二卡簧位于上料腔的內(nèi)部，且第二卡簧的數(shù)量為多組，多組所述第二卡簧層疊設(shè)置在上料腔的內(nèi)部。
7、優(yōu)選的，所述滑塊在內(nèi)芯壓頭內(nèi)部，內(nèi)芯壓頭上下運動的過程中帶動滑塊上下運動，滑塊與殼體內(nèi)部始終保持接觸，產(chǎn)生相對運動。
8、優(yōu)選的，所述滑塊的上端設(shè)置有上端凹槽，且上端凹槽和第二卡簧的形狀相匹配，所述上端凹槽和第二卡簧卡合連接。
9、優(yōu)選的，所述殼體的下方的內(nèi)側(cè)設(shè)置有預(yù)上料凹槽，且預(yù)上料凹槽和第二卡簧的形狀相匹配。
10、優(yōu)選的，所述第二上頂座的上方設(shè)置有卡槽，用于配合力源將第二卡簧壓裝。
11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)所達(dá)到的有益效果是：
12、第一、本專利技術(shù)通過設(shè)置的內(nèi)芯壓頭、第二卡簧、滑塊彈簧、滑塊、殼體、第二上頂座密封蓋、第二上頂座、補(bǔ)料口，實現(xiàn)了卡簧工裝一體式集成，通過力源下壓將位于殼體中層疊上料的多組第二卡簧進(jìn)行定位、壓裝，一次上料可進(jìn)行多次壓裝，可連續(xù)工作，減少手動操作，工藝流程簡潔，大大提高生產(chǎn)節(jié)拍，提升工作效率，且利于生產(chǎn)安全。
13、第二、本專利技術(shù)通過設(shè)置的調(diào)整環(huán)、工裝彈簧、滑塊和殼體，實現(xiàn)了在一次壓裝之后跟隨工裝彈簧恢復(fù)形變上移的滑塊將預(yù)上料的第二卡簧利用上端卡槽進(jìn)行卡合然后運輸至殼體中的預(yù)上料凹槽中，為下一次連續(xù)壓裝提供上料基礎(chǔ)，配合力源下壓將定位、壓裝、上料、撤工裝等操作一序完成，無需人工頻繁上料，節(jié)省壓裝時間。
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1.一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，包括內(nèi)芯壓頭(8)，其特征在于：所述內(nèi)芯壓頭(8)上端連接調(diào)整環(huán)(6)，且內(nèi)芯壓頭(8)的下端設(shè)置有殼體(12)，所述內(nèi)芯壓頭(8)和殼體(12)配合起到導(dǎo)向作用，且內(nèi)芯壓頭(8)和調(diào)整環(huán)(6)之間連接有工裝彈簧(7)，使得殼體(12)可實現(xiàn)復(fù)位，所述內(nèi)芯壓頭(8)和殼體(12)上均開設(shè)有補(bǔ)料口(15)，用于實現(xiàn)第二卡簧(9)的補(bǔ)料，所述內(nèi)芯壓頭(8)的內(nèi)部設(shè)置有滑塊(11)，且滑塊(11)的一側(cè)連接有滑塊彈簧(10)，所述殼體(12)的下方設(shè)置有第二上頂座(14)，且第二上頂座(14)內(nèi)部有凸起的卡接結(jié)構(gòu)可隊第二卡簧(9)限位，第二卡簧(9)壓緊密封蓋(13)，從而密封蓋(13)也實現(xiàn)限位密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述內(nèi)芯壓頭(8)內(nèi)部的上端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述調(diào)整環(huán)(6)下方的外側(cè)設(shè)置有與內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，且調(diào)整環(huán)(6)和內(nèi)芯壓頭(8)之間通過螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述內(nèi)芯壓頭(8)與殼體(12)通過間隙配合裝配。>
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述工裝彈簧(7)的上端頂在調(diào)整環(huán)(6)的底端，且工裝彈簧(7)的下端頂在殼體(12)上端，所述工裝彈簧(7)的剛度可通過調(diào)整環(huán)(6)螺紋旋緊尺寸調(diào)整大小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述殼體(12)的內(nèi)壁位于滑塊(11)上方設(shè)置有上料腔，所述第二卡簧(9)位于上料腔的內(nèi)部，且第二卡簧(9)的數(shù)量為多組，多組所述第二卡簧(9)層疊設(shè)置在上料腔的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述滑塊(11)在內(nèi)芯壓頭(8)內(nèi)部，內(nèi)芯壓頭(8)上下運動的過程中帶動滑塊(11)上下運動，滑塊(11)與殼體(12)內(nèi)部始終保持接觸，產(chǎn)生相對運動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述滑塊(11)的上端設(shè)置有上端凹槽，且上端凹槽和第二卡簧(9)的形狀相匹配，所述上端凹槽和第二卡簧(9)卡合連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述殼體(12)的下方的內(nèi)側(cè)設(shè)置有預(yù)上料凹槽，且預(yù)上料凹槽和第二卡簧(9)的形狀相匹配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述第二上頂座(14)的上方設(shè)置有卡槽，用于配合力源將第二卡簧(9)壓裝。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，包括內(nèi)芯壓頭(8)，其特征在于：所述內(nèi)芯壓頭(8)上端連接調(diào)整環(huán)(6)，且內(nèi)芯壓頭(8)的下端設(shè)置有殼體(12)，所述內(nèi)芯壓頭(8)和殼體(12)配合起到導(dǎo)向作用，且內(nèi)芯壓頭(8)和調(diào)整環(huán)(6)之間連接有工裝彈簧(7)，使得殼體(12)可實現(xiàn)復(fù)位，所述內(nèi)芯壓頭(8)和殼體(12)上均開設(shè)有補(bǔ)料口(15)，用于實現(xiàn)第二卡簧(9)的補(bǔ)料，所述內(nèi)芯壓頭(8)的內(nèi)部設(shè)置有滑塊(11)，且滑塊(11)的一側(cè)連接有滑塊彈簧(10)，所述殼體(12)的下方設(shè)置有第二上頂座(14)，且第二上頂座(14)內(nèi)部有凸起的卡接結(jié)構(gòu)可隊第二卡簧(9)限位，第二卡簧(9)壓緊密封蓋(13)，從而密封蓋(13)也實現(xiàn)限位密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述內(nèi)芯壓頭(8)內(nèi)部的上端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述調(diào)整環(huán)(6)下方的外側(cè)設(shè)置有與內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，且調(diào)整環(huán)(6)和內(nèi)芯壓頭(8)之間通過螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述內(nèi)芯壓頭(8)與殼體(12)通過間隙配合裝配。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連續(xù)工作的空氣彈簧工裝，其特征在于：所述工裝彈簧(7)的上端頂在調(diào)整環(huán)(6)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉佳林，王才豐，劉繼勇，杜有龍，張仁輝，常迪，
申請(專利權(quán))人：一汽東機(jī)工減振器有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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