【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及鋰電池加工，特別涉及一種電芯保溫工裝。
技術(shù)介紹
1、隨著新能源電動車的不斷發(fā)展，鋰電池作為其運作的核心，它的性能、續(xù)航、安全問題，是長久以來新能源汽車消費者最為關(guān)心的話題，而溫度對這些特性均有著重要的影響，過低的溫度不僅會導致鋰電池性能下降，續(xù)航速斷，無法正常工作，低溫下充電還會導致負極析鋰現(xiàn)象的發(fā)生，引起電池容量快速衰降，極端情況下甚至會引發(fā)電池內(nèi)短路。
2、目前，為解決以上情況，各主機廠及電池廠針對電池加熱的研究愈演愈烈，有利用ptc加熱膜、空調(diào)熱泵從外部對電池的，也有利用脈沖電流和交流紋波對電池進行內(nèi)部加熱的。但通常會遇到的問題是電芯層級研究和pack層級的環(huán)境差異較大，pack的外殼包裹本身相當于對內(nèi)部電池做了不同程度的保溫處理，而電芯沒有，故為了保證電芯同pack研究結(jié)果的一致性，我們就需要為電芯研究提供同pack一樣的工作環(huán)境。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提出一種電芯保溫工裝，該電芯保溫工裝操作簡便，適用性廣泛，保溫降溫效率高，且能夠精準模擬電池包環(huán)境，為研究電芯加熱過程溫度變化提供可靠環(huán)境，從而保證電芯到pack研究的一致性。
2、為達此目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：
3、一種電芯保溫工裝，所述電芯保溫工裝包括：
4、絕緣箱體，是由前擋板、后擋板、兩個側(cè)擋板、頂蓋和底殼六部分圍合得到的箱體，用作容納電池的電池腔；
5、電控自動伸縮桿，是由活動接頭、行程桿和底座三部分組成，安裝在絕緣
6、外電路開關(guān)，用于控制行程桿的位移。
7、進一步的，所述前擋板、后擋板、側(cè)擋板和頂蓋均采用高阻燃絕緣剛性板；底殼為鋼板，鋼板外部噴涂有一層絕緣漆。
8、進一步的，所述側(cè)擋板和后擋板分別與底殼通過螺栓固定，兩個側(cè)擋板分別留有兩個卡扣用于配套前擋板上設置的卡孔，頂蓋通過兩組鉸鏈與后擋板連接。
9、進一步的，所述絕緣箱體內(nèi)表面上均涂有高阻燃保溫層。
10、進一步的，所述電控自動伸縮桿的底座通過螺栓固定于靠近后擋板的底殼上，電控自動伸縮桿的上端鉸接活動接頭，下端連接底座活動接頭與頂蓋上設置的滑動接口通過滾軸相連，滾軸能夠在滑動窗口內(nèi)滑動。
11、進一步的，所述絕緣箱體的前擋板可拆卸，前擋板上留有連接線纜的出線孔。
12、上述電芯保溫工裝，將電芯放置在電池腔內(nèi)，通過外電路控制電控自動伸縮桿的行程控制絕緣箱體上蓋的開合，在進行電池低溫加熱研究的過程中，需要先將電芯表面溫度降至目標溫度(-10℃以下)，通常pack從室溫降至-20℃需要10多個小時，而通過打開上蓋可以縮短電芯的降溫時間至2小時左右。在加熱時閉上上蓋，則達到同pack一致的保溫環(huán)境。同時可拆卸式的前擋板有利于電芯測試環(huán)境的搭建。該電芯工裝結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，適用性廣泛，保溫降溫效率高，且能夠精準模擬電池包環(huán)境，為研究電芯加熱過程溫度變化提供可靠環(huán)境。
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1.一種電芯保溫工裝，其特征在于，所述電芯保溫工裝包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯保溫工裝，其特征在于，所述前擋板(101)、后擋板(102)、側(cè)擋板(103)和頂蓋(104)均采用高阻燃絕緣剛性板；底殼(105)為鋼板，鋼板外部噴涂有一層絕緣漆。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯保溫工裝，其特征在于，所述側(cè)擋板(103)和后擋板(102)分別與底殼(105)通過螺栓固定，兩個側(cè)擋板(103)分別留有兩個卡扣(1031)用于配套前擋板上設置的卡孔(1012)，頂蓋(104)通過兩組鉸鏈(106)與后擋板(102)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯保溫工裝，其特征在于，所述絕緣箱體(10)內(nèi)表面上均涂有高阻燃保溫層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯保溫工裝，其特征在于，所述電控自動伸縮桿(20)的底座(203)通過螺栓固定于靠近后擋板(102)的底殼(105)上，電控自動伸縮桿(20)的上端活動接頭(201)與頂蓋(104)上設置的滑動接口(1041)通過滾軸相連，滾軸能夠在滑動窗口(1041)內(nèi)滑動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電芯保溫工裝，其特征在于，所述電芯保溫工裝包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯保溫工裝，其特征在于，所述前擋板(101)、后擋板(102)、側(cè)擋板(103)和頂蓋(104)均采用高阻燃絕緣剛性板；底殼(105)為鋼板，鋼板外部噴涂有一層絕緣漆。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯保溫工裝，其特征在于，所述側(cè)擋板(103)和后擋板(102)分別與底殼(105)通過螺栓固定，兩個側(cè)擋板(103)分別留有兩個卡扣(1031)用于配套前擋板上設置的卡孔(1012)，頂蓋(104)通過兩組鉸鏈(106)與后擋板(102)連接。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉鵬剛，邢宏艷，蔡曉，
申請(專利權(quán))人：西安迅湃快速充電技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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