【技術實現步驟摘要】
本技術有關于一種自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，尤指一種應用于結構運行穩定且便于組裝的自動螺絲送釘裝置所屬。
技術介紹
1、目前習知自動螺絲送釘裝置如圖6、7所示，其是有應用擺蕩式及滑動位移式送釘傳動座組結構，所述擺蕩式送釘傳動座組40參閱圖6，設有一導向架41、一滑塊42及一雙臂杠桿43，所述導向架41頂側內設有一限位滑槽410，該導向架41的近底緣向內呈弧線狀延伸設有一導向槽411，所述滑塊42底側設有一樞接部420，所述雙臂杠桿43前后側分別設有一前臂430及一后臂431，該前臂430呈可轉動樞接設有至少一旋動卡齒輪430a，而該后臂431端側固定設有一限位滑動控制銷431a，且該雙臂杠桿43中央設有一中心定位銷432，其滑塊42呈可滑動設于導向架41的限位滑槽410，該雙臂杠桿43的中心定位銷432，樞接固設于滑塊42底側所設樞接部420，而該雙臂杠桿43的后臂431所設限位滑動控制銷431a，呈限位滑動抵持于導向架41所設導向槽411，且進一步與一釘帶條60配合，該釘帶條60卡制于前臂430所設旋動卡齒輪430a，于導向架41相對滑塊42向前滑移時，連動樞接于滑塊42的雙臂杠桿43，使雙臂杠桿43所設后臂431的限位滑動控制銷431a，相對于導向槽411下側滑動，同時該雙臂杠桿43所設前臂430相對向上抬起，該前臂430的旋動卡齒輪430a轉動形成釘帶條60向上移動進行送釘，雖其可達自動送釘的功效，然長時間作用下會形成雙臂杠桿43的后臂431所設限位滑動控制銷431a的變形及導向槽411的擴孔，進一步形成限位滑動控
技術實現思路
1、本技術有鑒于習知自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構結構穩定性及運行順暢性差的問題，乃完成本技術的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構。
2、本技術的主要目的在于提供一種自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其包括至少一本體、一中央定位雙位移槽孔蓋組及一中央定位雙軸擺動位移組，所述本體設有一高度落差控制軌道，所述中央定位雙位移槽孔蓋組呈二片相對蓋合固定，該中央定位雙位移槽孔蓋組相對設有一第一位移弧槽及一第二位移弧槽，而該相對的第一位移弧槽及第二位移弧槽間相對設有一固定軸孔，且該第一位移弧槽前側設有一釘帶條導引軌道，所述中央定位雙軸擺動位移組設有一擺動座體、至少一勾制齒、一第一限位滑動軸、至少一第二限位滑動軸及一樞接中軸，該擺動座體設有一第一樞孔及一第二樞孔，而該第一樞孔與第二樞孔間設有一中央樞孔，且該勾制齒設有一固定孔，該勾制齒的固定孔與擺動座體所設第一樞孔相對，并以第一限位滑動軸穿制樞接固定，該第二限位滑動軸的二端側分別樞設有一軸承，而該第二限位滑動軸穿制樞接固定于擺動座體所設第二樞孔，該第二限位滑動軸二側的軸承相對位于第二樞孔二側，且該樞接中軸穿制樞接固定于擺動座體所設中央樞孔，其中央定位雙軸擺動位移組的樞接中軸，相對樞接于中央定位雙位移槽孔蓋組的固定軸孔，該中央定位雙軸擺動位移組的第一限位滑動軸及第二限位滑動軸，分別相對滑動位于中央定位雙位移槽孔蓋組的第一位移弧槽及第二位移弧槽，而該中央定位雙軸擺動位移組的勾制齒端部，相對位于中央定位雙位移槽孔蓋組的釘帶條導引軌道，且該本體設于中央定位雙軸擺動位移組外側，該中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸二側所設軸承，相對滑動位于本體所設高度落差控制軌道。
3、在一較佳實施例中，所述中央定位雙軸擺動位移組設有二勾制齒，該二勾制齒的固定孔與擺動座體所設第一樞孔二側相對，使二勾制齒進行穩定的勾制作用，而該第一限位滑動軸穿制設有一單向彈性件，該單向彈性件使勾制齒受壓后復位，進行釘帶條的勾制及撥動，以增加本技術的多重實用性。
4、在一較佳實施例中，所述中央定位雙軸擺動位移組一體延伸設有二勾制齒以增加本技術的多重實用性。
5、在一較佳實施例中，所述樞接中軸二側分別套合設有一滑輪樞轉軸套，該樞接中軸二側所設滑輪樞轉軸套，呈可轉動位于中央定位雙位移槽孔蓋組所設固定軸孔，使樞接中軸樞動更為穩定順暢，以增加本技術的多重實用性。
6、在一較佳實施例中，所述中央定位雙軸擺動位移組的第一限位滑動軸二側分別套合設有一滑輪軸套，該第一限位滑動軸二側所設滑輪軸套，呈可滑動位于中央定位雙位移槽孔蓋組所設第一位移弧槽，能夠控制穿制于第一限位滑動軸二側的二勾制齒左、右間隙，防止勾制齒作用勾制時，因勾制齒相互的間隙過大而產生偏擺作動，造成勾制中心位置的偏移，使第一限位滑動軸滑動位移更為穩定順暢，以增加本技術的多重實用性。
7、在一較佳實施例中，所述中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸是呈相對二組設置，二該第二限位滑動軸分別穿制樞接固定于擺動座體所設第二樞孔二側，而二該第二限位滑動軸進一步以一外撐抵持彈性件勾制固定，且二該第二限位滑動軸的二端側分別樞設有一軸承，該第二限位滑動軸受外撐抵持彈性件的固定，使其相對擺動座體所設第二樞孔不會產生轉動，并將軸承抵持于本體的高度落差控制軌道中作動，可簡易進行拆裝清潔，且可防止第二限位滑動軸相對第二樞孔擴孔，而形成卡死無法運作，提供組裝的便利性，以增加本技術的多重實用性。
8、在一較佳實施例中，所述中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸軸徑，相對于中央定位雙位移槽孔蓋組的第二位移弧槽槽徑，而該第二限位滑動軸端側所設軸承的外徑，相對本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，其包括：
2.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組設有二勾制齒，該二勾制齒的固定孔與擺動座體所設第一樞孔二側相對，而該第一限位滑動軸穿制設有一單向彈性件，該單向彈性件使勾制齒受壓后復位，進行釘帶條的勾制及撥動。
3.如權利要求2所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組一體延伸設有二勾制齒。
4.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該樞接中軸二側分別套合設有一滑輪樞轉軸套，該樞接中軸二側所設滑輪樞轉軸套，呈可轉動位于中央定位雙位移槽孔蓋組所設固定軸孔。
5.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組的第一限位滑動軸二側分別套合設有一滑輪軸套，該第一限位滑動軸二側所設滑輪軸套，呈可滑動位于中央定位雙位移槽孔蓋組所設第一位移弧槽，能夠控制穿制于第一限位滑動軸二側的二勾制齒左、右間隙，防止勾制齒作用勾制時，因勾制齒相互
6.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸呈相對二組設置，二該第二限位滑動軸分別穿制樞接固定于擺動座體所設第二樞孔二側，而二該第二限位滑動軸進一步以一外撐抵持彈性件勾制固定，且二該第二限位滑動軸的二端側分別樞設有一軸承，該第二限位滑動軸受外撐抵持彈性件的固定，使其相對擺動座體所設第二樞孔不會產生轉動，并將軸承抵持于本體的高度落差控制軌道中作動，防止第二限位滑動軸相對第二樞孔產生擴孔，而形成卡死無法運作。
7.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸軸徑，相對于中央定位雙位移槽孔蓋組的第二位移弧槽槽徑，而該第二限位滑動軸端側所設軸承的外徑，相對于本體所設高度落差控制軌道的軌道內徑。
8.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，進一步與一釘帶條配合，該釘帶條穿制設于中央定位雙位移槽孔蓋組所設釘帶條導引軌道，且該釘帶條邊緣受中央定位雙軸擺動位移組的勾制齒端側勾制，因中央定位雙軸擺動位移組的樞接中軸，相對樞接于中央定位雙位移槽孔蓋組的固定軸孔，使中央定位雙軸擺動位移組能夠進行杠桿運動，當拉動本體前后滑移，使中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸二側所設軸承，相對滑動位于本體所設高度落差控制軌道的高度落差段位置，使中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸，連動滑移至中央定位雙位移槽孔蓋組的第二位移弧槽上端，同時中央定位雙軸擺動位移組的第一限位滑動軸，相對滑移至中央定位雙位移槽孔蓋組的第一位移弧槽下端，以進行釘帶條勾制及撥動的位移往復送釘作動。
...【技術特征摘要】
1.一種自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，其包括：
2.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組設有二勾制齒，該二勾制齒的固定孔與擺動座體所設第一樞孔二側相對，而該第一限位滑動軸穿制設有一單向彈性件，該單向彈性件使勾制齒受壓后復位，進行釘帶條的勾制及撥動。
3.如權利要求2所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組一體延伸設有二勾制齒。
4.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該樞接中軸二側分別套合設有一滑輪樞轉軸套，該樞接中軸二側所設滑輪樞轉軸套，呈可轉動位于中央定位雙位移槽孔蓋組所設固定軸孔。
5.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組的第一限位滑動軸二側分別套合設有一滑輪軸套，該第一限位滑動軸二側所設滑輪軸套，呈可滑動位于中央定位雙位移槽孔蓋組所設第一位移弧槽，能夠控制穿制于第一限位滑動軸二側的二勾制齒左、右間隙，防止勾制齒作用勾制時，因勾制齒相互的間隙過大而產生偏擺作動，造成勾制中心位置的偏移。
6.如權利要求1所述的自動螺絲送釘裝置的傳動座組改良結構，其特征在于，該中央定位雙軸擺動位移組的第二限位滑動軸呈相對二組設置，二該第二限位滑動軸分別穿制樞接固定于擺動座體所設第二樞孔二側，...
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