【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及電池控制領域，尤其涉及一種燃料電池的啟動控制方法和裝置。
技術介紹
1、隨著全球能源危機和環(huán)境保護問題的日益嚴峻，燃料電池技術因其高效、清潔等特點而成為替代傳統(tǒng)能源技術的重要選擇。燃料電池是一種將化學能直接轉換為電能的裝置，其工作原理基于氫氣與氧氣在催化劑的作用下發(fā)生電化學反應，產(chǎn)生電能和水。燃料電池被廣泛應用于交通運輸、便攜式電源、固定式發(fā)電等領域。
2、在相關技術中，目前的燃料電池系統(tǒng)多采用自動化控制技術，以實現(xiàn)對電池啟動、運行和停止過程的管理。這些控制系統(tǒng)通過傳感器收集燃料電池狀態(tài)數(shù)據(jù)，并利用微控制器或其他智能控制單元進行實時分析處理，從而調節(jié)氫氣和空氣的供給，確保燃料電池在最佳工作狀態(tài)下運行。
3、然而，燃料電池設置在叉車、清掃車等車輛上時，其在工作過程因為路況等原因，會存在頻繁的啟停，啟停次數(shù)的增多勢必會造成燃料電池的壽命下降，相關技術難以解決頻繁啟停造成電池壽命縮短的問題。
技術實現(xiàn)思路
1、本申請?zhí)峁┝艘环N燃料電池的啟動控制方法和裝置，通過計算啟動間隔時間，并與最小啟動間隔進行對比，使用鋰電池供電來平滑燃料電池的啟動過程，降低燃料電池頻繁開關機對其壽命的影響。該方法能夠根據(jù)啟動間隔時間，選擇恰當?shù)膯臃绞剑诒ＷC平滑啟動的同時，避免燃料電池頻繁開關機，提高其使用壽命。
2、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N燃料電池的啟動控制方法，應用于控制裝置，該方法包括：在檢測到用電設備發(fā)送給燃料電池的啟動指令時，計算燃料電池的本次啟動與上次啟
3、在上述實施例中，控制裝置檢測啟動指令并計算啟動間隔時間，與預設最小啟動間隔進行比較，如果間隔時間較短則先用鋰電池供電，再平穩(wěn)增長氫氣和空氣壓力準備燃料電池啟動，最后切換到燃料電池供電。這種控制方式可以根據(jù)啟動間隔時間選擇合適的啟動模式，在保證平穩(wěn)啟動的同時避免頻繁開關機，提高燃料電池使用壽命，實現(xiàn)了燃料電池的長壽命和高效運行。
4、結合第一方面的一些實施例，在一些實施例中，確定間隔時間是否小于預設最小啟動間隔，具體包括：檢測燃料電池的啟停次數(shù)計數(shù)器的啟停數(shù)值；啟停次數(shù)計數(shù)器用于統(tǒng)計燃料電池的累計啟停次數(shù)；在啟停數(shù)值大于預設的最大啟停次數(shù)閾值時，擴大預設最小啟動間隔，得到擴大后的預設最小啟動間隔；確定間隔時間是否小于預設最小啟動間隔。
5、在上述實施例中，控制裝置進一步檢測啟停次數(shù)計數(shù)器的值，當其超過最大啟停次數(shù)閾值時調整啟動間隔，能夠根據(jù)啟停次數(shù)動態(tài)調整控制參數(shù)，更好地適應不同的使用環(huán)境。能夠及時調整控制策略以延長電池壽命，提高了燃料電池的適應性和可靠性。
6、結合第一方面的一些實施例，在一些實施例中，計算間隔時間與預設最小啟動間隔的啟動差值時間，具體包括：根據(jù)燃料電池的類型、制造工藝和使用環(huán)境，確定多個標準最小啟動間隔時間；確定本次啟動時，燃料電池的包括溫度值、濕度值和氣壓值的狀態(tài)參數(shù)；基于狀態(tài)參數(shù)，從多個標準最小啟動間隔時間中選擇一個與當前的燃料電池狀態(tài)相匹配的標準啟動間隔時間；計算間隔時間與標準啟動間隔時間的差值，得到啟動差值時間。
7、在上述實施例中，控制裝置根據(jù)燃料電池狀態(tài)參數(shù)選擇標準啟動間隔時間，計算差值確定啟動差值時間，實現(xiàn)了對燃料電池狀態(tài)的感知和對啟動控制的優(yōu)化，使控制策略能夠針對不同電池狀態(tài)進行個性化調整，進一步提升了方法的智能水平，增強了方法的適應性，提高了控制精度。
8、結合第一方面的一些實施例，在一些實施例中，在計算燃料電池的本次啟動與上次啟動的間隔時間的步驟之前，該方法還包括：檢測燃料電池當前的運行狀態(tài)參數(shù)；運行狀態(tài)參數(shù)包括溫度、濕度、供氫系統(tǒng)壓力；判斷運行狀態(tài)參數(shù)是否在預設正常工作范圍內；若否，則確定本次啟動為故障啟動，并發(fā)出提示信息。
9、在上述實施例中，控制裝置在計算啟動間隔時間之前檢測運行狀態(tài)參數(shù)，判斷是否在正常工作范圍內，如果不在則確定為故障啟動并發(fā)出提示，能夠過濾異常的啟動行為，避免錯誤控制，增強了方法的可靠性，避免了故障導致的設備失控。
10、結合第一方面的一些實施例，在一些實施例中，在使用燃料電池對預備鋰電池進行充電的步驟之后，該方法還包括：判斷預備鋰電池的充電狀態(tài)是否達到預設的充電閾值；若未達到，則使用快速充電模式對預備鋰電池進行充電；若達到，則啟動預備鋰電池的均衡充電模式，降低充電電流，對預備鋰電池充電直至充滿。
11、在上述實施例中，控制裝置在對鋰電池充電后，判斷其充電狀態(tài)并采用不同模式繼續(xù)充電，實現(xiàn)了對鋰電池充電過程的精確控制，既能快速充電又能均衡充電，確保鋰電池充足電且狀態(tài)良好。提高了方法中的鋰電池管理效果，保證其能夠為下次啟動提供足夠電力。
12、結合第一方面的一些實施例，在一些實施例中，在開啟燃料電池的供電的步驟之后，該方法還包括：監(jiān)測燃料電池的運行狀態(tài)參數(shù)，并分析運行狀態(tài)參數(shù)，得到燃料電池的全局健康度指標；運行狀態(tài)參數(shù)包括溫度、濕度、供氫系統(tǒng)壓力；在全局健康度指標低于預設健康閾值時，根據(jù)燃料電池的類型和使用環(huán)境選擇對應的壽命預測模型；基于壽命預測模型預測燃料電池的剩余壽命，并顯示剩余壽命。
13、在上述實施例中，控制裝置在燃料電池啟動供電后，監(jiān)測其運行參數(shù)，預測壽命并顯示，能夠實時掌握燃料電池的健康狀態(tài)和剩余壽命，進行預警和維護通知，保障了電池的長期可靠運行，增強了燃料電池的維護支持能力。
14、結合第一方面的一些實施例，在一些實施例中，在顯示剩余壽命的步驟之后，該方法還包括：查詢燃料電池的歷史使用數(shù)據(jù)，并將歷史使用數(shù)據(jù)輸入到電池損耗模型中，得到導致燃料電池的健康度降低的關鍵因素；根據(jù)關鍵因素，搜索燃料電池的健康狀態(tài)知識庫，獲得提高燃料電池的健康度的維護方案，并顯示維護方案。
15、在上述實施例中，控制裝置在預測壽命后，進一步分析歷史數(shù)據(jù)確定健康度下降因素，并給出維護方案。實現(xiàn)了對燃料電池進行個性化的故障診斷和維護建議，能夠有針對性地提高燃料電池的健康度，延長使用壽命，提升了燃料電池的智能管理水平。
16、第二方面，本申請實施例提供了一種控制裝置，該控制裝置包括：間隔計算模塊，用于在檢測到用電設備發(fā)送給燃料電池的啟動指令時，計算燃料電池的本次啟動與上次啟動的間隔時間；間隔判斷模塊，用于確定間隔時間是否小于預設最本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
1.一種燃料電池的啟動控制方法，應用于控制裝置，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述間隔時間是否小于預設最小啟動間隔，具體包括：
3.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述計算所述間隔時間與所述預設最小啟動間隔的啟動差值時間，具體包括：
4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述計算所述燃料電池的本次啟動與上次啟動的間隔時間的步驟之前，所述方法還包括：
5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述使用所述燃料電池對所述預備鋰電池進行充電的步驟之后，所述方法還包括：
6.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述開啟所述燃料電池的供電的步驟之后，所述方法還包括：
7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其特征在于，在所述顯示所述剩余壽命的步驟之后，所述方法還包括：
8.一種控制裝置，其特征在于，包括：
9.一種控制裝置，其特征在于，包括：一個或多個處理器和存儲器；
10.一種計算機可讀存儲介質，包括指令，其特征在于，當所述指
...【技術特征摘要】
1.一種燃料電池的啟動控制方法，應用于控制裝置，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述間隔時間是否小于預設最小啟動間隔，具體包括：
3.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述計算所述間隔時間與所述預設最小啟動間隔的啟動差值時間，具體包括：
4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述計算所述燃料電池的本次啟動與上次啟動的間隔時間的步驟之前，所述方法還包括：
5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述使用所述燃料電池對所述預備鋰...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：華青松，左琳琳，張楊，吳偉，魏建新，
申請(專利權)人：北京穩(wěn)力科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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