【技術實現步驟摘要】
本技術涉及施工升降機，尤其涉及一種施工升降機自動打油裝置。
技術介紹
1、施工升降機作為施工現場重要的垂直運輸設備，在施工過程中使用頻繁且其結構構件與裝置長時間暴露在惡劣的施工環境中，所以需要經常進行檢修維護以提高施工升降機的使用壽命，減小其運行過程中的震動與噪音，保證施工升降機的正常運行與安全使用。
2、施工升降機的驅動單元安裝于轎廂頂部，驅動單元通過齒輪齒條副以及滾動副與導軌架連接，并帶動轎廂沿垂直方向的導軌架上下運行實現貨物和人員運輸。因此，施工升降機中齒輪齒條副與滾動副等重要連接位置的潤滑保養是其檢修維護工作的一項重點。
3、目前，施工升降機日常的潤滑保養均為人工操作，需專業的維保人員在施工升降機頂部，且在施工升降機運行中用手或者刷子向齒輪齒條副、滾動副等潤滑點涂抹黃油，實現潤滑。人工打油潤滑的工作目前存在以下幾方面的缺陷：一是，企業現用的施工升降機中導軌架上的潤滑點有8個以上，人工打油所耗費的時間較長，打油操作效率低，且人工涂抹黃油不夠均勻，無法達到理想的潤滑效果；二是，打油過程需要工作人員進行危險的高空作業，不僅不便于操作，導致工作人員打油困難，且工作過程存在高墜和頂部施工高空落物的安全隱患，因此人工打油工作的安全性低；三是，在人工打油時施工升降機不能正常使用，因此，人工打油效率低會進一步導致施工升降機的使用效率降低，增加了施工升降機的維護成本和企業的施工成本。
技術實現思路
1、為了解決上述問題，本技術提供了一種施工升降機自動打油裝置，安裝于施
2、本技術采用的技術方案是：一種施工升降機自動打油裝置，用于安裝在施工升降機的驅動單元頂部，并對施工升降機上的設定潤滑點進行打油潤滑。該自動打油裝置包括主機、儲油罐和分油系統，所述儲油罐安裝于所述主機頂部，所述分油系統通過連接支架安裝于所述主機的一側，所述連接支架的底部與所述驅動單元的頂端固定連接。
3、所述主機內部設置有油泵和控制板，所述控制板連接有外部電源，且所述控制板與所述油泵電連接，所述油泵的進口與所述儲油罐的出油口相連通，所述油泵的出口連接有主油管，所述主油管的另一端連接至所述分油系統。
4、所述分油系統包括分油器、分油管和分油槽板，所述分油器和所述分油槽板均固定安裝于所述連接支架的頂部，所述分油器的側壁上設置有一個進油口和八個油路出口，所述分油器的進油口與所述油泵的出口通過所述主油管相連通，所述分油器的各油路出口分別連通有一個分油管，各所述分油管的另一端分別延伸至設定的潤滑點并安裝有油嘴，所述分油槽板的頂面上開設有多個管槽，各所述分油管分別嵌設于對應的所述管槽內。
5、作為對上述技術方案的進一步限定，所述儲油罐的進油口設置于其頂部，所述儲油罐的出油口設置于其底部，所述油泵的出口連接于所述主機的側壁上。
6、作為對上述技術方案的進一步限定，所述主油管的管路上安裝有濾油器。
7、作為對上述技術方案的進一步限定，所述分油器的八個油路出口對稱分布于所述分油器的兩側，所述分油槽板包括分油槽板一和分油槽板二，所述分油槽板一和分油槽板二與所述分油器兩側的油路出口相對應并對稱設置于所述分油器的兩側。
8、作為對上述技術方案的進一步限定，所述分油槽板一的頂部固定罩設有分油蓋板一，所述分油槽板二的頂部固定罩設有分油蓋板二，所述分油蓋板一和分油蓋板二均與其底部對應的分油槽板以及連接支架固定連接。
9、所述分油器的頂部固定罩設有分油器蓋板，所述分油器蓋板分別與其兩側的分油蓋板一和分油蓋板二固定連接。
10、作為對上述技術方案的進一步限定，所述主油管為軟管，各所述分油管均為銅管。
11、作為對上述技術方案的進一步限定，所述主機底部設置有電源接口，所述控制板與外部電源的連接線路設置于所述電源接口內。
12、采用上述技術，本技術的優點在于：
13、本技術的自動打油裝置與現有的施工升降機配套使用，用于在施工升降機工作過程中代替人工對施工升降機上的齒輪齒條和運行軌道等8個潤滑點進行自動打油潤滑，無需工作人員高空操作，提高了打油潤滑的效率和維護保養工作的安全性，節省人工成本，能夠有效的保證施工升降機高效安全運行。潤滑操作中施工升降機可以正常進行運輸作業，無需報停，減少施工升降機的停工時長，提高施工升降機使用效率。
14、本技術的自動打油裝置可長時間定時定量打油，提高打油效率的同時也提高潤滑油脂的使用效率，減少了耗材成本。
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1.一種施工升降機自動打油裝置，用于安裝在施工升降機的驅動單元(23)頂部，并對施工升降機上的設定潤滑點進行打油潤滑，其特征在于：包括主機(1)、儲油罐(2)和分油系統，所述儲油罐(2)安裝于所述主機(1)頂部，所述分油系統通過連接支架(9)安裝于所述主機(1)的一側，所述連接支架(9)的底部與所述驅動單元(23)的頂端固定連接；
2.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述儲油罐(2)的進油口設置于其頂部，所述儲油罐(2)的出油口設置于其底部，所述油泵的出口連接于所述主機(1)的側壁上。
3.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述主油管(11)的管路上安裝有濾油器(10)。
4.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述分油器(3)的八個油路出口對稱分布于所述分油器(3)的兩側，所述分油槽板包括分油槽板一(4)和分油槽板二(5)，所述分油槽板一(4)和分油槽板二(5)與所述分油器(3)兩側的油路出口相對應并對稱設置于所述分油器(3)的兩側。
5.根據權利要求4
6.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述主油管(11)為軟管，各所述分油管(12)均為銅管。
7.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述主機(1)底部設置有電源接口(13)，所述控制板與外部電源的連接線路設置于所述電源接口(13)內。
...【技術特征摘要】
1.一種施工升降機自動打油裝置，用于安裝在施工升降機的驅動單元(23)頂部，并對施工升降機上的設定潤滑點進行打油潤滑，其特征在于：包括主機(1)、儲油罐(2)和分油系統，所述儲油罐(2)安裝于所述主機(1)頂部，所述分油系統通過連接支架(9)安裝于所述主機(1)的一側，所述連接支架(9)的底部與所述驅動單元(23)的頂端固定連接；
2.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述儲油罐(2)的進油口設置于其頂部，所述儲油罐(2)的出油口設置于其底部，所述油泵的出口連接于所述主機(1)的側壁上。
3.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述主油管(11)的管路上安裝有濾油器(10)。
4.根據權利要求1所述的一種施工升降機自動打油裝置，其特征在于：所述分油器(3)的八個油路出口對稱分布于所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛艷峰，吳國政，羅浩，師永剛，吳國慶，沈永革，何小豐，楊新宇，陶陽陽，
申請(專利權)人：河北億安工程技術股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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