【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及武器座圈，具體涉及一種可水上行駛車輛的武器座圈結構。
技術介紹
1、武器座圈是用于實現武器托架在水平面360°任意方位旋轉的設備，例如，專利cn205332925?u公開了一種反伏擊車用槍塔，其由座圈總成和機槍架座總成組成，座圈總成安裝在防雷車的車頂上，機槍架座安裝在座圈總成上，座圈總成包括方向鎖、座圈部件組成，座圈部件呈環(huán)形，座圈部件包括動圈和定圈，定圈固定于車頂，動圈可沿定圈轉動，方向鎖安裝于動圈上，定圈上設置有鎖止孔，方向鎖可插入鎖止孔實現定位。
2、同時，該專利中在動圈上對應車頂的座圈口設置有防護板，并通過活動鎖扣調整防護板的高度。然而，防護板不能夠閉合座圈口，導致該槍塔不適合應用于水陸兩棲車，通用性有待提高。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于克服上述技術不足，提出一種可水上行駛車輛的武器座圈結構，解決現有技術中的武器座圈結構不適合應用于水陸兩棲車，通用性有待提高的技術問題。
2、為達到上述技術目的，本專利技術采取了以下技術方案：
3、本專利技術提供了一種可水上行駛車輛的武器座圈結構，包括：
4、定圈，用以固定于車體的座圈口；
5、動圈，安裝于所述定圈，并能夠相對所述定圈繞其軸向轉動；
6、托架，安裝于所述動圈；
7、艙蓋，轉動安裝于所述動圈，且在轉動過程中能夠打開及閉合所述座圈口；及
8、鎖止結構，設于所述動圈與所述艙蓋之間，并具有將所述艙蓋限位于打開及閉合
9、在一些實施例中，所述定圈、所述動圈及所述艙蓋沿遠離所述座圈口的方向依次疊設；
10、所述鎖止結構包括分別設于所述動圈與所述艙蓋之間的限位部及鎖止部，所述限位部位于所述動圈遠離所述定圈的一側，用于將所述艙蓋限位于打開所述座圈口的位置，所述鎖止部位于所述艙蓋靠近所述動圈的一側，用于將所述艙蓋鎖止于閉合所述座圈口的位置。
11、在一些實施例中，所述限位部包括限位座、鉸鏈臂及插銷，所述限位座固定于所述動圈，且設有限位孔，所述鉸鏈臂一端固定于所述艙蓋，另一端轉動連接于所述限位座，且設有銷孔，當所述鉸鏈臂跟隨所述艙蓋轉動至打開所述座圈口的位置時，所述插銷能夠插設于所述限位孔及所述銷孔。
12、在一些實施例中，所述限位部還包括壓縮彈簧，所述壓縮彈簧設于所述限位孔與所述插銷之間，用于驅使所述插銷朝向所述鉸鏈臂活動。
13、在一些實施例中，所述限位部還包括旋轉手柄，所述旋轉手柄設有螺紋孔，所述插銷遠離所述鉸鏈臂的一端設有外螺紋，以能夠螺設于所述螺紋孔；
14、其中，所述旋轉手柄被擋止于所述限位孔遠離所述鉸鏈臂的一側。
15、在一些實施例中，所述鎖止部包括轉動塊、傳動臂及鎖止臂，所述轉動塊轉動安裝于所述艙蓋，并與所述傳動臂轉動連接，所述鎖止臂一端轉動連接于所述傳動臂，且設于所述艙蓋，并能夠沿所述艙蓋的徑向活動，所述轉動塊在受外力驅使時帶動所述傳動臂活動，使得所述鎖止臂能夠沿所述艙蓋的徑向活動至所述動圈靠近所述定圈的一側，以限制所述艙蓋相對所述動圈轉動。
16、在一些實施例中，所述動圈沿靠近所述定圈的方向設有連通孔；
17、所述可水上行駛車輛的武器座圈結構還包括鎖止座及鎖止螺桿，所述鎖止座安裝于所述動圈，并設有連通所述連通孔的鎖止螺孔，所述鎖止螺桿螺設于所述鎖止螺孔中，并能夠壓抵于所述定圈。
18、在一些實施例中，所述動圈沿靠近所述定圈的方向還設有過孔；
19、所述可水上行駛車輛的武器座圈結構還包括鎖止銷套、鎖止銷及鎖止彈簧，所述鎖止銷套一端固定于所述動圈，并連通所述過孔，所述鎖止銷的一端穿設于所述鎖止銷套內，并能夠沿其軸向活動，所述鎖止彈簧連接于所述鎖止銷及所述鎖止銷套的內壁，用以驅使所述鎖止銷朝向所述定圈活動。
20、在一些實施例中，所述鎖止銷套遠離所述動圈的一端呈傾斜設置，以形成傾斜面，所述傾斜面遠離所述動圈的一端設有限位槽；
21、所述可水上行駛車輛的武器座圈結構還包括提升塊，所述提升塊連接于所述鎖止銷伸出所述鎖止銷套外的一端，且能夠繞其軸向轉動，并對應所述傾斜面設有配合斜面，所述配合斜面靠近所述動圈的一端設有限位凸起，所述限位凸起在跟隨所述提升塊轉動時能夠卡設于所述限位槽內，以使得所述鎖止銷脫離所述定圈。
22、在一些實施例中，所述艙蓋設有兩個，各所述艙蓋遠離另一所述艙蓋的一端轉動安裝于所述動圈，以在轉動時配合打開及閉合所述座圈口，所述鎖止結構設有兩組，兩組所述鎖止結構分別設于所述動圈與兩個所述艙蓋之間；和/或，
23、所述動圈與所述定圈之間設有第一密封圈，所述動圈朝向所述艙蓋設有擋水凸臺，所述擋水凸臺與所述艙蓋之間設有第二密封圈。
24、與現有技術相比，本專利技術提供的可水上行駛車輛的武器座圈結構，當水陸兩棲車在水中正常行駛時，能夠通過鎖止結構將艙蓋鎖止到閉合座圈口的位置，提高車輛密封性，以降低水自座圈口進入車輛內部的可能性。而在需要用戶探出座圈口使用武器時，先將鎖止結構自鎖止狀態(tài)切換至解鎖狀態(tài)，然后向外轉動艙蓋以打開座圈口，再將鎖止結構自解鎖狀態(tài)切換至將艙蓋鎖止在打開座圈口的位置；此時，用戶能夠探出座圈口，并將武器置于托架上輔助射擊，并能夠360°轉動上述動圈，靈活射擊；而艙蓋鎖止于向外打開的位置時能夠起到遮擋掩護用戶的作用。如此，本方案在滿足武器托架360°旋轉的同時，能夠適用于水陸兩棲車在水中正常行駛，提高通用性，且艙蓋能夠對用戶起到掩護作用，實用性較好。
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1.一種可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述定圈、所述動圈及所述艙蓋沿遠離所述座圈口的方向依次疊設；
3.根據權利要求2所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述限位部包括限位座、鉸鏈臂及插銷，所述限位座固定于所述動圈，且設有限位孔，所述鉸鏈臂一端固定于所述艙蓋，另一端轉動連接于所述限位座，且設有銷孔，當所述鉸鏈臂跟隨所述艙蓋轉動至打開所述座圈口的位置時，所述插銷能夠插設于所述限位孔及所述銷孔。
4.根據權利要求3所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述限位部還包括壓縮彈簧，所述壓縮彈簧設于所述限位孔與所述插銷之間，用于驅使所述插銷朝向所述鉸鏈臂活動。
5.根據權利要求4所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述限位部還包括旋轉手柄，所述旋轉手柄設有螺紋孔，所述插銷遠離所述鉸鏈臂的一端設有外螺紋，以能夠螺設于所述螺紋孔；
6.根據權利要求2所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述鎖止部包括轉動塊
7.根據權利要求1所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述動圈沿靠近所述定圈的方向設有連通孔；
8.根據權利要求1所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述動圈沿靠近所述定圈的方向還設有過孔；
9.根據權利要求8所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述鎖止銷套遠離所述動圈的一端呈傾斜設置，以形成傾斜面，所述傾斜面遠離所述動圈的一端設有限位槽；
10.根據權利要求1所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述艙蓋設有兩個，各所述艙蓋遠離另一所述艙蓋的一端轉動安裝于所述動圈，以在轉動時配合打開及閉合所述座圈口，所述鎖止結構設有兩組，兩組所述鎖止結構分別設于所述動圈與兩個所述艙蓋之間；和/或，
...【技術特征摘要】
1.一種可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述定圈、所述動圈及所述艙蓋沿遠離所述座圈口的方向依次疊設；
3.根據權利要求2所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述限位部包括限位座、鉸鏈臂及插銷，所述限位座固定于所述動圈，且設有限位孔，所述鉸鏈臂一端固定于所述艙蓋，另一端轉動連接于所述限位座，且設有銷孔，當所述鉸鏈臂跟隨所述艙蓋轉動至打開所述座圈口的位置時，所述插銷能夠插設于所述限位孔及所述銷孔。
4.根據權利要求3所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述限位部還包括壓縮彈簧，所述壓縮彈簧設于所述限位孔與所述插銷之間，用于驅使所述插銷朝向所述鉸鏈臂活動。
5.根據權利要求4所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述限位部還包括旋轉手柄，所述旋轉手柄設有螺紋孔，所述插銷遠離所述鉸鏈臂的一端設有外螺紋，以能夠螺設于所述螺紋孔；
6.根據權利要求2所述的可水上行駛車輛的武器座圈結構，其特征在于，所述鎖止部包括...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：黃華龍，辛勇，郭東卿，趙智，曹宇，
申請(專利權)人：東風越野車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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