【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及散料搬運設(shè)備，尤其涉及一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)及其分流方法。
技術(shù)介紹
1、堆取料機一般應(yīng)用于港口、碼頭、儲煤場、鋼廠、礦山、發(fā)電廠等散料存儲料場的堆取作業(yè)。目前，堆取料機的分流漏斗難以精確保證地面膠帶機速度波動而引起的分流比例偏差。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，堆取料機所采用的的分流工藝是沿來料膠帶機中物料的厚度方向上用一擋板分割物料，由于皮帶機運行經(jīng)常存在帶速波動，且堆取料機設(shè)備移動和地面皮帶機疊加而導(dǎo)致地面皮帶機帶速經(jīng)常性變化，地面膠帶機上的物料在尾車頭部漏斗拋料曲線是一個經(jīng)常性變化的曲線，就會導(dǎo)致在此處擋板分割的物料比例經(jīng)常性存在較大波動，物料分流穩(wěn)定性較差。因此，提出一種針對性解決上述問題的散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是提供一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，解決了由于皮帶機運行經(jīng)常存在帶速波動，地面膠帶機上的物料在尾車頭部漏斗拋料曲線是一個經(jīng)常性變化的曲線，導(dǎo)致在此處擋板分割的物料比例經(jīng)常性存在較大波動的技術(shù)問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置在機架上的輸送組件和分流組件；
3、所述輸送組件包括：設(shè)置在所述機架上的地面皮帶機，所述地面皮帶機包括：從上至下一體設(shè)置的送料段和接料段，所述送料段的尾端設(shè)置尾車頭部漏斗；
4、所述分流組件包括：設(shè)置在機架上的分流漏斗，所述分流漏斗的內(nèi)部設(shè)置中間隔板，所述中間隔板沿所述分流漏斗的幅寬方向?qū)⑺龇至髀┒肪譃閮?span style='display:none'>部分，所述分流漏斗的下方設(shè)置斜漏斗和直通漏斗；
5、優(yōu)選地，所述機架上設(shè)置驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置輸出端通過傳動組件連接所述分流漏斗。
6、優(yōu)選地，所述傳動組件包括：齒輪組，兩個所述齒輪組對稱設(shè)置在所述機架上，齒條軌道，兩條所述齒條軌道對稱設(shè)置在所述分流漏斗的兩側(cè)，且兩個所述齒輪組的上部均嚙合連接所述齒條軌道。
7、優(yōu)選地，兩個齒輪組通過傳動鏈條傳動連接，且其中一個所述齒輪組同軸連接所述驅(qū)動裝置的輸出端。
8、優(yōu)選地，所述地面皮帶機包括：設(shè)置在所述機架上的若干傳動輥，若干所述傳動輥上纏繞設(shè)置輸送皮帶。
9、優(yōu)選地，所斜漏斗的下方設(shè)置中繼皮帶機，所述中繼皮帶機的頂面位置處設(shè)置中繼皮帶導(dǎo)料槽，所述中繼皮帶導(dǎo)料槽設(shè)置在所述斜漏斗的正下方。
10、優(yōu)選地，所述接料段的頂面位置處設(shè)置地面皮帶導(dǎo)料槽，所述地面皮帶導(dǎo)料槽設(shè)置在所述直通漏斗的正下方。
11、相應(yīng)的，本專利技術(shù)的技術(shù)方案還提供一種用于散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)的散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)分流方法，包括：
12、物料經(jīng)地面皮帶機的送料段輸送至尾車頭部漏斗內(nèi)，經(jīng)過尾車頭部漏斗內(nèi)進入分流漏斗；
13、來料物料在經(jīng)過分流漏斗時被中間隔板從寬度方向上分割成兩股物料，兩股物料分別進入斜漏斗和直通漏斗；
14、進入斜漏斗的物料轉(zhuǎn)入中繼皮帶機上，經(jīng)過中繼皮帶機輸送至堆取料機，進入直通漏斗的物料轉(zhuǎn)入地面皮帶機的接料段，接料段將物料繼續(xù)向前輸送至指定位置。
15、優(yōu)選地，所述斜漏斗和所述直通漏斗內(nèi)分別設(shè)置第一流量傳感器和第二流量傳感器，所述第一流量傳感器和第二流量傳感器均用于獲取物料在單位時間內(nèi)的通過量。
16、優(yōu)選地，第一流量傳感器和第二流量傳感器以及驅(qū)動裝置均信號連接控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)通過驅(qū)動裝置控制分流漏斗在尾車頭部漏斗下方的相對位置。
17、相對于上述
技術(shù)介紹
，本專利技術(shù)提供的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，通過中間隔板將分流漏斗沿分流漏斗幅寬方向均分為兩部分，分流漏斗將落下的來料物料從寬度方向上分割，利用物料寬度幾乎不受帶速的影響以及來料物料寬度遠大于物料厚度方向的尺寸的原理，中間隔板相對來料物料幅寬方向的位置幾乎不會被皮帶機的帶速影響，有效防止了擋板分割的物料比例出現(xiàn)較大波動的情況發(fā)生，進而提高物料分流時的穩(wěn)定性。
【技術(shù)保護點】
1.一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置在機架上的輸送組件和分流組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所述機架上設(shè)置驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置輸出端通過傳動組件連接所述分流漏斗。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動組件包括：齒輪組，兩個所述齒輪組對稱設(shè)置在所述機架上，齒條軌道，兩條所述齒條軌道對稱設(shè)置在所述分流漏斗的兩側(cè)，且兩個所述齒輪組的上部均嚙合連接所述齒條軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，兩個齒輪組通過傳動鏈條傳動連接，且其中一個所述齒輪組同軸連接所述驅(qū)動裝置的輸出端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所述地面皮帶機還包括：設(shè)置在所述機架上的若干傳動輥，若干所述傳動輥上纏繞設(shè)置輸送皮帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所斜漏斗的下方設(shè)置中繼皮帶機，所述中繼皮帶機的頂面位置處設(shè)置中繼皮帶導(dǎo)料槽，所述中繼皮帶導(dǎo)料槽設(shè)置在所述斜漏斗的正下
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所述接料段的頂面位置處設(shè)置地面皮帶導(dǎo)料槽，所述地面皮帶導(dǎo)料槽設(shè)置在所述直通漏斗的正下方。
8.一種根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)的散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)分流方法，其特征在于，包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)分流方法，其特征在于，所述斜漏斗和所述直通漏斗內(nèi)分別設(shè)置第一流量傳感器和第二流量傳感器，所述第一流量傳感器和第二流量傳感器均用于獲取物料在單位時間內(nèi)的通過量。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)分流方法，其特征在于，第一流量傳感器和第二流量傳感器以及驅(qū)動裝置均信號連接控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)通過驅(qū)動裝置控制分流漏斗在尾車頭部漏斗下方的相對位置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置在機架上的輸送組件和分流組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所述機架上設(shè)置驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置輸出端通過傳動組件連接所述分流漏斗。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動組件包括：齒輪組，兩個所述齒輪組對稱設(shè)置在所述機架上，齒條軌道，兩條所述齒條軌道對稱設(shè)置在所述分流漏斗的兩側(cè)，且兩個所述齒輪組的上部均嚙合連接所述齒條軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，兩個齒輪組通過傳動鏈條傳動連接，且其中一個所述齒輪組同軸連接所述驅(qū)動裝置的輸出端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，其特征在于，所述地面皮帶機還包括：設(shè)置在所述機架上的若干傳動輥，若干所述傳動輥上纏繞設(shè)置輸送皮帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的一種散料比例分流轉(zhuǎn)載系統(tǒng)，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張興華，閔銳，吳寶祥，王永強，朱龍晨，付玉平，舒冰，
申請(專利權(quán))人：杭州華新機電工程有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。