【技術實現步驟摘要】
本技術涉及升降裝置，更具體地說，它涉及一種地鐵車輛檢修用升降平臺。
技術介紹
1、升降裝置是一種多功能起重裝卸機械設備，可分為固定式和移動式，移動式分為直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、鋁合金升降平臺、套缸式，固定式有剪叉式、導軌式升降平臺、鏈條式升降平臺、裝卸平臺及附著式電動施工平臺等，現有的大多數地鐵車輛檢修用的升降裝置。
2、但是現有的升降裝置大多存在對裝置位置調整后，再對裝置進行多級高效的支撐，影響操作者在工作時的穩定性和安全性的問題。
技術實現思路
1、(一)要解決的技術問題
2、針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其具有穩定性和安全性較高的特點。
3、(二)技術方案
4、為實現上述目的，本技術提供了一種地鐵車輛檢修用升降平臺，包括底板，所述底板內側固定連接有雙軸電機，所述雙軸電機兩輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿一端固定連接有轉軸，所述轉軸通過軸承套接在底板內側，所述螺紋桿表面螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套頂部設置有升降結構，所述升降結構頂部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部設置有防護架，所述支撐板頂部固定連接有箱體，所述箱體內部滑動連接有收納箱，所述收納箱一側固定連接有擋板，所述擋板表面固定連接有把手，所述箱體頂部設置有放置板，所述底板一側固定連接有電磁鐵，所述底板另一側設置有固定塊，所述固定塊內側固定連接有電動推桿，所述電動推桿底端設置有支撐座，所述防護架一側設置有轉動合頁，所述轉動合頁
5、使用本技術方案的一種地鐵車輛檢修用升降平臺時，通過雙軸電機工作，能夠帶動螺紋桿轉動，從而帶動螺紋套移動，借助升降結構，帶動支撐板升降，對裝置和檢測者的高度進行調整控制，輔助檢測，保障檢測效果，通過設置電磁鐵，能夠在對裝置位置進行調整后，對裝置固定處理，保障裝置整體的穩定性，通過電動推桿工作，能夠帶動支撐座升降，控制支撐座搭接在地面上，對裝置進行進一步的支撐，保障裝置在工作時的穩定性和安全性，通過將限位塊設置在防護板外側，能夠有效地防止防護板從內向外開，防止操作者在高處作業時，推開防護板而影響操作的安全。
6、進一步地，所述底板內部開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊固定連接在螺紋套底部。
7、進一步地，所述箱體內部開設有第二滑槽，所述第二滑槽內滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊固定連接在收納箱底部。
8、進一步地，所述底板內側固定連接有固定板，所述固定板內固定連接有支撐套，所述雙軸電機輸出軸套接在支撐套內部，所述防護架表面設置有通孔。
9、進一步地，所述底板底部固定連接有萬向輪，所述萬向輪的數量為四個，四個所述萬向輪分別固定連接在底板底部靠近四角的位置，所述支撐板內部開設有內槽，所述內槽內部設置有蓄電池。
10、進一步地，所述防護架一側設置有操控面板，所述操控面板與電動推桿、蓄電池、電磁鐵和雙軸電機均通過導線電性連接。
11、(三)有益效果
12、綜上所述，本技術具有以下有益效果：
13、1、通過雙軸電機工作，能夠帶動螺紋桿轉動，從而帶動螺紋套移動，借助升降結構，帶動支撐板升降，對裝置和檢測者的高度進行調整控制，輔助檢測，保障檢測效果，通過設置電磁鐵，能夠在對裝置位置進行調整后，對裝置固定處理，保障裝置整體的穩定性，通過電動推桿工作，能夠帶動支撐座升降，控制支撐座搭接在地面上，對裝置進行進一步的支撐，保障裝置在工作時的穩定性和安全性，通過將限位塊設置在防護板外側，能夠有效地防止防護板從內向外開，防止操作者在高處作業時，推開防護板而影響操作的安全；
14、2、通過設置第一滑槽和第一滑塊，能夠保障螺紋套在移動時的穩定性，通過設置第二滑槽和第二滑塊，能夠保障收納箱在移動調整時的穩定性；
15、3、通過設置支撐套，能夠對雙軸電機輸出軸進行套接支撐，保障雙軸電機在工作時的穩定性，通過設置萬向輪，方便對裝置進行位置進行調整控制，通過設置蓄電池，能夠對裝置的電器元件提供驅動電能，借助設置操控面板，能夠對裝置的電器元件進行控制，從而方便對裝置進行控制。
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1.一種地鐵車輛檢修用升降平臺，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)內側固定連接有雙軸電機(22)，所述雙軸電機(22)兩輸出軸固定連接有螺紋桿(19)，所述螺紋桿(19)一端固定連接有轉軸(4)，所述轉軸(4)通過軸承套接在底板(2)內側，所述螺紋桿(19)表面螺紋連接有螺紋套(18)，所述螺紋套(18)頂部設置有升降結構(5)，所述升降結構(5)頂部固定連接有支撐板(6)，所述支撐板(6)頂部設置有防護架(9)，所述支撐板(6)頂部固定連接有箱體(29)，所述箱體(29)內部滑動連接有收納箱(26)，所述收納箱(26)一側固定連接有擋板(13)，所述擋板(13)表面固定連接有把手(14)；
2.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其特征在于：所述底板(2)內部開設有第一滑槽(21)，所述第一滑槽(21)內滑動連接有第一滑塊(20)，所述第一滑塊(20)固定連接在螺紋套(18)底部。
3.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其特征在于：所述箱體(29)內部開設有第二滑槽(28)，所述第二滑槽(28)內滑動連接有第二滑塊(27
4.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其特征在于：所述底板(2)內側固定連接有固定板(30)，所述固定板(30)內固定連接有支撐套(31)，所述雙軸電機(22)輸出軸套接在支撐套(31)內部，所述防護架(9)表面設置有通孔(10)。
5.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其特征在于：所述底板(2)底部固定連接有萬向輪(1)，所述萬向輪(1)的數量為四個，四個所述萬向輪(1)分別固定連接在底板(2)底部靠近四角的位置，所述支撐板(6)內部開設有內槽(7)，所述內槽(7)內部設置有蓄電池(8)。
6.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其特征在于：所述防護架(9)一側設置有操控面板(11)，所述操控面板(11)與電動推桿(16)、蓄電池(8)、電磁鐵(3)和雙軸電機(22)均通過導線電性連接。
...【技術特征摘要】
1.一種地鐵車輛檢修用升降平臺，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)內側固定連接有雙軸電機(22)，所述雙軸電機(22)兩輸出軸固定連接有螺紋桿(19)，所述螺紋桿(19)一端固定連接有轉軸(4)，所述轉軸(4)通過軸承套接在底板(2)內側，所述螺紋桿(19)表面螺紋連接有螺紋套(18)，所述螺紋套(18)頂部設置有升降結構(5)，所述升降結構(5)頂部固定連接有支撐板(6)，所述支撐板(6)頂部設置有防護架(9)，所述支撐板(6)頂部固定連接有箱體(29)，所述箱體(29)內部滑動連接有收納箱(26)，所述收納箱(26)一側固定連接有擋板(13)，所述擋板(13)表面固定連接有把手(14)；
2.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其特征在于：所述底板(2)內部開設有第一滑槽(21)，所述第一滑槽(21)內滑動連接有第一滑塊(20)，所述第一滑塊(20)固定連接在螺紋套(18)底部。
3.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛檢修用升降平臺，其特征在于：所述箱體...
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