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    一種船舶動力輸出傳動裝置制造方法及圖紙

    技術編號:42316558 閱讀:16 留言:0更新日期:2024-08-14 15:59
    本技術涉及船舶技術領域,具體為一種船舶動力輸出傳動裝置,包括船體,船體的尾端外壁貫穿式連接有動力軸,動力軸的外端外壁固定有螺旋槳,船體的外壁對應動力軸的兩側均固定有調節板,調節板對應動力軸的一側壁連接有切刀。本技術通過絲桿電機能夠帶動絲桿轉動,從而驅動絲桿滑塊進行往復的移動,從而能夠帶動刀片往復的移動,從而能夠提升對纏繞在動力軸上的雜草切割效果,從而能夠避免出現局部纏繞的情況,保證動力輸出效果。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及船舶,具體為一種船舶動力輸出傳動裝置


    技術介紹

    1、統的船舶動力輸出裝置一般由尾槳、傳達軸、船舶發動機、控制裝置等組成,尾槳設置在船體的外側,通過尾槳在水中的轉動,將船舶發動機的動力轉換成船只的推動力,推動船只進行移動,傳統的船舶動力輸出裝置中的尾槳在水中轉動的同時,可能會遇到各種漂浮物,一些漂浮物如水草漁網等就可能會纏繞在螺旋槳的傳動軸上,影響其正常工作;

    2、現有專利cn202320775508.3公開了一種船舶動力輸出傳動裝置,包括尾槳,所述尾槳的后端設置在船體的內部;所述船體的前端上設置有切割機構,所述切割機構包括固定板,所述固定板的頂端上開設有卡槽,所述卡槽上開設有通槽,所述通槽中插設有刀片,所述刀片的底端貼近尾槳的表面,所述刀片的頂端固定連接有擋板,所述擋板上固定連接有把手,所述刀片設置有三組,三組所述刀片之間的距離相同,所述卡槽的內部放置有墊塊;通過切割機構中的三組刀片與尾槳的底端貼近;

    3、上述技術方案在實際實現的過程中,盡管利用切刀能夠對纏繞的雜草進行切割,但是實際切割的過程中,由于刀片位置固定,從而存在切割不徹底的情況,進而任然存在局部會出現纏繞的情況,進而影響動力傳送效果。因此,我們提出一種船舶動力輸出傳動裝置。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種船舶動力輸出傳動裝置,解決了
    技術介紹
    中所提出的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種船舶動力輸出傳動裝置,包括船體,所述船體的尾端外壁貫穿式連接有動力軸,所述動力軸的外端外壁固定有螺旋槳,所述船體的外壁對應動力軸的兩側均固定有調節板,所述調節板對應動力軸的一側壁連接有切刀,所述調節板的一側壁開設有限位滑槽,所述限位滑槽的內腔插接有適配的限位滑塊,所述限位滑塊的外壁和對應的切刀固定連接,所述限位滑槽的內腔兩側壁均開設有條形槽,所述條形槽的內腔一端固定安裝有絲桿電機,所述絲桿電機的傳動軸外端固定連接有絲桿,所述絲桿的外端和條形槽內壁轉動連接,所述絲桿的外壁套裝有適配的絲桿滑塊,所述絲桿滑塊的外壁和限位滑塊的側壁固定連接。

    3、通過采用上述技術方案,當動力軸上出現雜草纏繞時,利用切刀能夠對雜草進行切割,同時啟動絲桿電機帶動絲桿轉動,從而絲桿滑塊往復的移動,從而限位滑塊往復移動,進而使得切刀往復的移動,從而能夠提升對雜草切割的效果。

    4、作為本技術的一種優選實施方式,所述限位滑塊的外壁嵌裝有伺服電機,所述伺服電機的傳動軸外端和對應的切刀固定連接。

    5、通過采用上述技術方案,在切刀對纏繞的雜草進行切割時,能夠啟動伺服電機帶動切刀進行轉動,從而能夠改變切刀方向,從而能夠進一步的提升切割雜草的效果,保證對雜草切割的全面性。

    6、作為本技術的一種優選實施方式,所述船體的外壁對應動力軸和螺旋槳處固定有網罩。

    7、通過采用上述技術方案,網罩的設置,能夠形成遮擋防護,減少雜草對動力軸的纏繞。

    8、作為本技術的一種優選實施方式,所述切刀的兩側壁尾端均開設有刃口。

    9、通過采用上述技術方案,雙面刃口的設置,使得切刀在來回移動時均可以對雜草進行切割,進一步的提升了切割效果。

    10、作為本技術的一種優選實施方式,所述切刀的尾端和動力軸的外壁靠近且不接觸。

    11、通過采用上述技術方案,避免切刀和動力軸之間發生磨損。

    12、與現有技術相比,本技術的有益效果如下:

    13、本申請技術方案的一種船舶動力輸出傳動裝置,通過絲桿電機能夠帶動絲桿轉動,從而驅動絲桿滑塊進行往復的移動,從而能夠帶動刀片往復的移動,從而能夠提升對纏繞在動力軸上的雜草切割效果,從而能夠避免出現局部纏繞的情況,保證動力輸出效果;

    14、通過切刀在對雜草切割的過程中,伺服電機能夠帶動刀片進行改向,從而能夠從不同方向進行切割,從而能夠保證切割的全面性,進而進一步的提升了對纏繞的雜草去除的效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種船舶動力輸出傳動裝置,包括船體(2),其特征在于:所述船體(2)的尾端外壁貫穿式連接有動力軸(1),所述動力軸(1)的外端外壁固定有螺旋槳(11),所述船體(2)的外壁對應動力軸(1)的兩側均固定有調節板(3),所述調節板(3)對應動力軸(1)的一側壁連接有切刀(4),所述調節板(3)的一側壁開設有限位滑槽(32),所述限位滑槽(32)的內腔插接有適配的限位滑塊(33),所述限位滑塊(33)的外壁和對應的切刀(4)固定連接,所述限位滑槽(32)的內腔兩側壁均開設有條形槽,所述條形槽的內腔一端固定安裝有絲桿電機(34),所述絲桿電機(34)的傳動軸外端固定連接有絲桿(35),所述絲桿(35)的外端和條形槽內壁轉動連接,所述絲桿(35)的外壁套裝有適配的絲桿滑塊(36),所述絲桿滑塊(36)的外壁和限位滑塊(33)的側壁固定連接。

    2.根據權利要求1所述的一種船舶動力輸出傳動裝置,其特征在于:所述限位滑塊(33)的外壁嵌裝有伺服電機(31),所述伺服電機(31)的傳動軸外端和對應的切刀(4)固定連接。

    3.根據權利要求1所述的一種船舶動力輸出傳動裝置,其特征在于:所述船體(2)的外壁對應動力軸(1)和螺旋槳(11)處固定有網罩(21)。

    4.根據權利要求1所述的一種船舶動力輸出傳動裝置,其特征在于:所述切刀(4)的兩側壁尾端均開設有刃口。

    5.根據權利要求1所述的一種船舶動力輸出傳動裝置,其特征在于:所述切刀(4)的尾端和動力軸(1)的外壁靠近且不接觸。

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    【技術特征摘要】

    1.一種船舶動力輸出傳動裝置,包括船體(2),其特征在于:所述船體(2)的尾端外壁貫穿式連接有動力軸(1),所述動力軸(1)的外端外壁固定有螺旋槳(11),所述船體(2)的外壁對應動力軸(1)的兩側均固定有調節板(3),所述調節板(3)對應動力軸(1)的一側壁連接有切刀(4),所述調節板(3)的一側壁開設有限位滑槽(32),所述限位滑槽(32)的內腔插接有適配的限位滑塊(33),所述限位滑塊(33)的外壁和對應的切刀(4)固定連接,所述限位滑槽(32)的內腔兩側壁均開設有條形槽,所述條形槽的內腔一端固定安裝有絲桿電機(34),所述絲桿電機(34)的傳動軸外端固定連接有絲桿(35),所述絲桿(35)的外端和條形槽內壁轉動連接,所述絲桿(35)的外壁套裝有適配...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王吉徐婉君陳旭
    申請(專利權)人:王吉
    類型:新型
    國別省市:

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