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    一種尾燈飾板用注塑裝置制造方法及圖紙

    技術編號:42345425 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-08-16 14:31
    本技術涉及一種尾燈飾板用注塑裝置,涉及汽車配件技術領域,其包括機座,所述機座上固定設置機架,所述機架上滑移設置一組模具,所述模具對稱設置,所述機座上固定設置收集箱,所述收集箱一側開設出口,所述收集箱內固定設置一組放置座,所述放置座對稱設置,所述放置座頂部位于出口下方,所述放置座上設置傳動組件,所述傳動組件用于帶動尾燈飾板移動,所述收集箱內固定設置升降氣缸,所述升降氣缸上固定設置承接座,所述放置座之間形成讓位通道,所述讓位通道供承接座移動。本申請具有減少尾燈飾板出現(xiàn)劃痕或變形的情況,提高尾燈飾板的良品率的效果。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術涉及汽車配件,尤其是涉及一種尾燈飾板用注塑裝置。


    技術介紹

    1、汽車尾燈飾板是位于尾門后尾燈兩側,起到包覆后尾燈側面及尾門鈑金搭接處的結構,目前,汽車尾燈飾板的生產(chǎn)采用注塑模具成型。

    2、相關技術中設計有授權公告號為cn219446011u的中國專利提供了一種尾燈飾板注塑模具,其包括底座,底座上設置支架,支架上設置螺紋桿和一組導向桿,螺紋桿上安裝手輪,螺紋桿的兩端開設的螺紋旋向相反,且螺紋桿的兩端分別螺紋連接有第一活動件和第二活動件,第一活動件和第二活動件均與導向桿滑動連接,第一活動件底部安裝第一模具,第二活動件底部安裝第二模具,第一模具和第二模具相互遠離的一側均安裝氣缸,第一模具和第二模具的下方設置有收集箱。轉動手輪使得第一模具和第二模具相互靠近并抵接,再通過注塑口向第一模具和第二模具內注入原料,當尾燈飾板成型后,反向轉動手輪,使得第一模具和第二模具相互遠離,并通過氣缸的輸出端將成型的尾燈飾板頂出,尾燈飾板落入下方的收集箱中進行收集。

    3、在實現(xiàn)本申請過程中,專利技術人發(fā)現(xiàn)該技術中至少存在如下問題:當?shù)谝荒>吆偷诙>咧械奈矡麸棸宄尚秃?,尾燈飾板由第一模具和第二模具中頂出,然后下落在收集箱中,雖然收集箱中鋪設的橡膠墊緩沖尾燈飾板與收集箱之間的作用力,但是當收集箱內已經(jīng)存在尾燈飾板后,下落的尾燈飾板會與收集箱內的尾燈飾板發(fā)生撞擊,容易導致尾燈飾板出現(xiàn)劃痕或變形的情況,導致尾燈飾板良品率不高。


    技術實現(xiàn)思路

    1、為了減少尾燈飾板出現(xiàn)劃痕或變形的情況,提高尾燈飾板的良品率,本申請?zhí)峁┮环N尾燈飾板用注塑裝置。

    2、本申請?zhí)峁┑囊环N尾燈飾板用注塑裝置采用如下的技術方案:

    3、一種尾燈飾板用注塑裝置,包括機座,所述機座上固定設置機架,所述機架上滑移設置一組模具,所述模具對稱設置,所述機座上固定設置收集箱,所述收集箱一側開設出口,所述收集箱內固定設置一組放置座,所述放置座對稱設置,所述放置座頂部位于出口下方,所述放置座上設置傳動組件,所述傳動組件用于帶動尾燈飾板移動,所述收集箱內固定設置升降氣缸,所述升降氣缸上固定設置承接座,所述放置座之間形成讓位通道,所述讓位通道供承接座移動。

    4、通過采用上述技術方案,制造尾燈飾板時,首先使模具相對移動至抵緊,使模具內部形成密閉空間,然后將原料通過注塑口注入第一模具和第二模具內部,當尾燈飾板成型后,使模具相背移動,在模具相背移動過程中,啟動升降氣缸,升降氣缸的輸出軸帶動承接座向上移動,直至承接座移動至與尾燈飾板底部接觸,此時承接板在升降氣缸的作用下保持此高度,當尾燈飾板由第一模具和第二模具中頂出后,升降氣缸的輸出軸帶動承接板以及承接板上的尾燈飾板向下移動,當承接板穿過讓位通道移動至放置座下方時,承接板上的尾燈飾板受到放置座的阻擋不易穿過讓位通道,使尾燈飾板滯留在在放置座上,然后傳動組件帶動放置座上的尾燈飾板由出口移出收集箱進入下一工序,減少尾燈飾板下落發(fā)生撞擊的情況,進而減少尾燈飾板出現(xiàn)劃痕或變形的情況,提高尾燈飾板的良品率。

    5、作為優(yōu)選,所述傳動組件包括若干傳動輥、傳動皮帶和傳動電機,所述傳動輥兩端轉動設置傳動支架,所述傳動支架與放置座固定連接,所述傳動皮帶套設在傳動輥上,所述傳動皮帶頂部與出口內壁齊平,所述傳動電機固定設置在收集箱內,所述傳動電機用于帶動傳動輥轉動。

    6、通過采用上述技術方案,傳動電機驅動傳動輥轉動,傳動輥轉動帶動傳動皮帶移動,當承接板穿過讓位通道移動至放置座下方時,承接板上的尾燈飾板滯留在傳動皮帶上,然后放置座上的尾燈飾板在傳動皮帶的作用下由出口移出收集箱進入下一工序。

    7、作為優(yōu)選,所述機架底部設置升降控制組件和總控制組件,所述升降控制組件用于控制升降氣缸帶動升降,所述總控制組件用于控制升降控制組件啟停。

    8、通過采用上述技術方案,當模具相互抵接時,模具觸發(fā)總控制組件,總控制組件使升降控制組件打開,在模具相背移動過程中,模具觸發(fā)升降控制組件,使升降氣缸先帶動承接座向上移動,再使升降氣缸帶動承接座向下移動,當模具相背移動至停止后,模具觸發(fā)總控制組件,總控制組件使升降控制組件關閉,提高裝置自動化程度,減少工作人員反復控制升降氣缸的情況,降低工作人員勞動強度。

    9、作為優(yōu)選,所述升降控制組件包括上升接近開關和下降接近開關,所述上升接近開關和下降接近開關固定設置在機架底部,其中一所述模具上固定設置升降觸發(fā)塊,所述升降觸發(fā)塊用于觸發(fā)上升接近開關和下降接近開關。

    10、通過采用上述技術方案,當模具由相互抵接開始相背移動時,升降觸發(fā)塊首先觸發(fā)上升接近開關,上升接近開關觸發(fā)后升降氣缸帶動承接臺上升,然后升降觸發(fā)塊觸發(fā)下降接近開關,下降接近開關觸發(fā)后升降氣缸帶動承接臺下降。

    11、作為優(yōu)選,所述總控制組件包括打開接近開關和關閉接近開關,所述打開接近開關和關閉接近開關均固定設置在機架底部,另一所述模具上固定設置總觸發(fā)塊,所述總觸發(fā)塊用于觸發(fā)打開接近開關和關閉接近開關。

    12、通過采用上述技術方案,當模具相背移動過程中,總觸發(fā)塊向遠離打開接近開關方向移動,當升降觸發(fā)塊觸發(fā)下降接近開關后,模具繼續(xù)相背移動帶動總觸發(fā)塊觸發(fā)關閉接近開關,進而使上升接近開關和下降接近開關不控制升降氣缸,當模具相背移動過程中,總觸發(fā)塊向遠離關閉接近開關方向移動,當模具相互抵接時,總觸發(fā)塊觸發(fā)打開接近開關,進而使上升接近開關和下降接近開關控制升降氣缸。

    13、作為優(yōu)選,所述機架上開設一組滑移槽,所述滑移槽內滑動設置滑塊,其中一所述滑塊與其中一模具固定連接,另一所述滑塊與另一模具固定連接,所述滑移槽內轉動設置絲桿,所述絲桿與滑塊螺紋連接。

    14、通過采用上述技術方案,絲桿轉動帶動滑塊沿滑移槽滑動,滑塊移動帶模具移動。

    15、作為優(yōu)選,所述機架內開設驅動槽,所述驅動槽內轉動設置驅動齒輪,所述絲桿一端貫穿機架插設在驅動槽內,所述絲桿位于驅動槽內一端上固定設置傳動齒輪,所述驅動齒輪和傳動齒輪相互嚙合。

    16、通過采用上述技術方案,驅動齒輪轉動帶動傳動齒輪轉動,傳動齒輪轉動帶動絲桿轉動。

    17、作為優(yōu)選,所述機架上固定設置驅動電機,所述驅動電機的輸出軸貫穿機架,所述驅動電機的輸出軸位于驅動槽內一端與驅動齒輪固定連接。

    18、通過采用上述技術方案,驅動電機啟動帶動驅動齒輪轉動,進而使驅動齒輪帶動絲桿轉動,絲桿轉動帶動滑塊沿滑移槽滑動,滑塊移動帶模具移動。

    19、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:

    20、1.通過設置機座、機架、模具、收集箱、出口、放置座、傳動組件、升降氣缸、承接座和讓位通道,減少尾燈飾板出現(xiàn)劃痕或變形的情況,提高尾燈飾板的良品率;

    21、2.通過設置傳動支架、傳動輥、傳動皮帶和傳動電機,將尾部飾板移出收集箱;

    22、3.通過設置滑移槽、絲桿、滑塊、驅動槽、驅動齒輪、傳動齒輪和驅動電機,使模具沿機架移動。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】

    1.一種尾燈飾板用注塑裝置,包括機座(1),所述機座(1)上固定設置機架(11),其特征在于:所述機架(11)上設置一組模具(4),所述模具(4)對稱設置,所述機座(1)上固定設置收集箱(2),所述收集箱(2)一側開設出口(21),所述收集箱(2)內固定設置一組放置座(22),所述放置座(22)對稱設置,所述放置座(22)頂部位于出口(21)下方,所述放置座(22)上設置傳動組件(3),所述傳動組件(3)用于帶動尾燈飾板移動,所述收集箱(2)內固定設置升降氣缸(9),所述升降氣缸(9)上固定設置承接座(91),所述放置座(22)之間形成讓位通道(221),所述讓位通道(221)供承接座(91)移動。

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述傳動組件(3)包括若干傳動輥(31)、傳動皮帶(32)和傳動電機(33),所述傳動輥(31)兩端轉動設置傳動支架(311),所述傳動支架(311)與放置座(22)固定連接,所述傳動皮帶(32)套設在傳動輥(31)上,所述傳動皮帶(32)頂部與出口(21)內壁齊平,所述傳動電機(33)固定設置在收集箱(2)內,所述傳動電機(33)用于帶動傳動輥(31)轉動。

    3.根據(jù)權利要求1所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述機架(11)底部設置升降控制組件(5)和總控制組件(6),所述升降控制組件(5)用于控制升降氣缸(9)帶動升降,所述總控制組件(6)用于控制升降控制組件(5)啟停。

    4.根據(jù)權利要求3所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述升降控制組件(5)包括上升接近開關(51)和下降接近開關(52),所述上升接近開關(51)和下降接近開關(52)固定設置在機架(11)底部,其中一所述模具(4)上固定設置升降觸發(fā)塊(41),所述升降觸發(fā)塊(41)用于觸發(fā)上升接近開關(51)和下降接近開關(52)。

    5.根據(jù)權利要求4所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述總控制組件(6)包括打開接近開關(61)和關閉接近開關(62),所述打開接近開關(61)和關閉接近開關(62)均固定設置在機架(11)底部,另一所述模具(4)上固定設置總觸發(fā)塊(42),所述總觸發(fā)塊(42)用于觸發(fā)打開接近開關(61)和關閉接近開關(62)。

    6.根據(jù)權利要求1所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述機架(11)上開設一組滑移槽(7),所述滑移槽(7)內滑動設置滑塊(71),其中一所述滑塊(71)與其中一模具(4)固定連接,另一所述滑塊(71)與另一模具(4)固定連接,所述滑移槽(7)內轉動設置絲桿(72),所述絲桿(72)與滑塊(71)螺紋連接。

    7.根據(jù)權利要求6所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述機架(11)內開設驅動槽(83),所述驅動槽(83)內轉動設置驅動齒輪(81),所述絲桿(72)一端貫穿機架(11)插設在驅動槽(83)內,所述絲桿(72)位于驅動槽(83)內一端上固定設置傳動齒輪(82),所述驅動齒輪(81)和傳動齒輪(82)相互嚙合。

    8.根據(jù)權利要求7所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述機架(11)上固定設置驅動電機(8),所述驅動電機(8)的輸出軸貫穿機架(11),所述驅動電機(8)的輸出軸位于驅動槽(83)內一端與驅動齒輪(81)固定連接。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種尾燈飾板用注塑裝置,包括機座(1),所述機座(1)上固定設置機架(11),其特征在于:所述機架(11)上設置一組模具(4),所述模具(4)對稱設置,所述機座(1)上固定設置收集箱(2),所述收集箱(2)一側開設出口(21),所述收集箱(2)內固定設置一組放置座(22),所述放置座(22)對稱設置,所述放置座(22)頂部位于出口(21)下方,所述放置座(22)上設置傳動組件(3),所述傳動組件(3)用于帶動尾燈飾板移動,所述收集箱(2)內固定設置升降氣缸(9),所述升降氣缸(9)上固定設置承接座(91),所述放置座(22)之間形成讓位通道(221),所述讓位通道(221)供承接座(91)移動。

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述傳動組件(3)包括若干傳動輥(31)、傳動皮帶(32)和傳動電機(33),所述傳動輥(31)兩端轉動設置傳動支架(311),所述傳動支架(311)與放置座(22)固定連接,所述傳動皮帶(32)套設在傳動輥(31)上,所述傳動皮帶(32)頂部與出口(21)內壁齊平,所述傳動電機(33)固定設置在收集箱(2)內,所述傳動電機(33)用于帶動傳動輥(31)轉動。

    3.根據(jù)權利要求1所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述機架(11)底部設置升降控制組件(5)和總控制組件(6),所述升降控制組件(5)用于控制升降氣缸(9)帶動升降,所述總控制組件(6)用于控制升降控制組件(5)啟停。

    4.根據(jù)權利要求3所述的一種尾燈飾板用注塑裝置,其特征在于:所述升降控制組件(5)包括上升接近開關(51)和下降接近開關(52),所述...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:施凱姜輝,李潮芳,
    申請(專利權)人:南通海林汽車橡塑制品有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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