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    一種鋼筋籠成型機(jī)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:42358105 閱讀:24 留言:0更新日期:2024-08-16 14:43
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種鋼筋籠成型機(jī),包括橫筋輸送機(jī)構(gòu)及縱筋輸送機(jī)構(gòu),橫筋輸送機(jī)構(gòu)將橫筋依次輸送至定位機(jī)構(gòu)及下縱筋焊接機(jī)構(gòu),縱筋輸送機(jī)構(gòu)將縱筋分為上下兩層并依次輸送至上縱筋焊接機(jī)構(gòu),下縱筋焊接機(jī)構(gòu)包括折彎機(jī)構(gòu)及下縱筋焊接單元,上縱筋焊接機(jī)構(gòu)包括上縱筋焊接單元,折彎機(jī)構(gòu)將橫筋折彎為矩形的主筋框架,縱筋輸送機(jī)構(gòu)將縱筋分別搭接在主筋框架的上下長邊上,上縱筋焊接單元及下縱筋焊接單元分別將搭接在主筋框架上下長邊上的縱筋在結(jié)合處進(jìn)行焊接,當(dāng)焊接完成后,縱筋輸送機(jī)構(gòu)將焊接完成的主筋框架推送至鋼筋籠輸送機(jī)構(gòu),直至完成鋼筋籠成型;本發(fā)明專利技術(shù)同時實(shí)現(xiàn)鋼筋籠上、下網(wǎng)片及主筋框架自動布筋和同步焊接,有效保證了鋼筋籠的焊接質(zhì)量。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及鋼筋籠加工設(shè)備,具體涉及一種鋼筋籠成型機(jī)


    技術(shù)介紹

    1、鋼筋籠由主筋和箍筋焊接形成,其主筋是相互間有間隔且平行形成環(huán)形柱狀,其箍筋按照設(shè)定的螺距由人工手持焊槍對每一個主筋和箍筋的交叉點(diǎn)進(jìn)行焊接,在實(shí)際生產(chǎn)中生產(chǎn)效率比較低,鋼筋籠整體扭曲度大,不容易組織規(guī)模化生產(chǎn),主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多,工人粗心點(diǎn)就焊不好,出現(xiàn)漏焊、脫焊,而且常常燒傷主筋致使主筋強(qiáng)度受損,導(dǎo)致鋼筋籠成品各項(xiàng)性能指標(biāo)均較低。

    2、因此,為提高生產(chǎn)率和鋼筋籠的質(zhì)量,要利用機(jī)械自動化設(shè)備焊接鋼筋籠上的主筋和箍筋,并在焊接過程中確保焊接質(zhì)量,這就需要有一種自動化控制程度高的鋼筋籠成型機(jī)。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)目的在于提供一種鋼筋籠成型機(jī),該鋼筋籠成型機(jī)同時實(shí)現(xiàn)鋼筋籠上、下網(wǎng)片及主筋框架自動布筋和同步焊接,并能連續(xù)焊接,有效保證了鋼筋籠的焊接質(zhì)量,降低作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)鋼筋籠網(wǎng)片布筋、焊接的機(jī)械化,自動化、標(biāo)準(zhǔn)化操作,適合大批量制作鋼筋籠。

    2、本專利技術(shù)通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

    3、一種鋼筋籠成型機(jī),包括:

    4、橫筋輸送機(jī)構(gòu),所述橫筋輸送機(jī)構(gòu)將橫筋依次輸送至定位機(jī)構(gòu),所述定位機(jī)構(gòu)通過夾持組件將所述橫筋移動至指定位置后完成橫筋的定位,使每一根橫筋在后續(xù)工序折彎時其兩端折彎交叉點(diǎn)均位于中軸線上,再輸送至下縱筋焊接機(jī)構(gòu);

    5、縱筋輸送機(jī)構(gòu),所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)將縱筋分為上下兩層并依次輸送至上縱筋焊接機(jī)構(gòu);

    6、其中,所述下縱筋焊接機(jī)構(gòu)包括折彎機(jī)構(gòu)及下縱筋焊接單元,所述上縱筋焊接機(jī)構(gòu)包括上縱筋焊接單元;

    7、所述折彎機(jī)構(gòu)將所述橫筋折彎為矩形的主筋框架,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)將所述縱筋分別搭接在所述主筋框架的上下長邊上,所述上縱筋焊接單元及所述下縱筋焊接單元分別將搭接在所述主筋框架上下長邊上的所述縱筋在結(jié)合處進(jìn)行焊接,當(dāng)焊接完成后,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)將焊接完成的所述主筋框架推送至鋼筋籠輸送機(jī)構(gòu),并將所述縱筋后段定距輸送至后續(xù)所述主筋框架的上下長邊上進(jìn)行焊接,直至完成鋼筋籠成型。

    8、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及前段縱筋輸送機(jī)構(gòu);

    9、所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接于所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)的頂部,并驅(qū)動所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)沿縱向往復(fù)運(yùn)動;

    10、所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)包括輸送所述縱筋的第一輸送單元以及固定所述第一輸送單元的第一調(diào)節(jié)板,所述第一調(diào)節(jié)板沿橫向陣列,所述第一輸送單元沿所述第一調(diào)節(jié)板的縱向成對設(shè)置,所述第一輸送單元包括夾持所述縱筋的第一輸送腔體;

    11、當(dāng)所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)沿縱向向前運(yùn)動時,所述第一輸送腔體夾持所述縱筋并將所述縱筋輸送至所述上縱筋焊接機(jī)構(gòu),當(dāng)所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)沿縱向向后運(yùn)動時,所述第一輸送腔體松開所述縱筋并復(fù)位。

    12、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)還包括后段縱筋輸送機(jī)構(gòu),所述后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)位于所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)及所述上縱筋焊接機(jī)構(gòu)之間,所述后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)包括輸送所述縱筋的第二輸送單元以及固定所述第二輸送單元的第二調(diào)節(jié)板,所述第二調(diào)節(jié)板沿橫向陣列并與所述第一調(diào)節(jié)板一一對應(yīng),所述第二輸送單元沿所述第二調(diào)節(jié)板的縱向成對設(shè)置,所述第二輸送單元包括夾持所述縱筋的第二輸送腔體,并且所述第二輸送腔體與所述第一輸送腔體的夾持動作相反,當(dāng)在前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)中穿插縱筋時,第一輸送腔體處于打開狀態(tài),第二輸送腔體處于關(guān)閉狀態(tài),此時穿插后的縱筋端頭在頂住第二輸送腔體時,所有縱筋的端頭將能對齊,當(dāng)所有縱筋的端頭對齊后,第一輸送腔體夾持住縱筋,第二輸送腔體處于打開狀態(tài),如此就能縱筋平齊的輸送至上縱筋焊接機(jī)構(gòu)進(jìn)行焊接。

    13、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,成對設(shè)置的所述折彎機(jī)構(gòu)、第一調(diào)節(jié)板及第二調(diào)節(jié)板均可沿所述橫筋的方向滑動調(diào)節(jié)間距,使本裝置可生產(chǎn)出具有多種規(guī)格的鋼筋籠。

    14、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述下縱筋焊接機(jī)構(gòu)還包括升降組件,所述折彎機(jī)構(gòu)包括位于所述橫筋輸送機(jī)構(gòu)上的折彎定位組件,所述升降組件可沿縱向往復(fù)運(yùn)動向所述折彎機(jī)構(gòu)輸送所述橫筋,且所述升降組件在所述折彎定位組件的下側(cè)位置設(shè)置有折彎組件;

    15、所述折彎定位組件設(shè)置有折彎滾輪b,所述折彎組件在與所述折彎定位組件的同平面設(shè)置有折彎滾輪a,所述折彎滾輪a和所述折彎滾輪b之間形成折彎所述橫筋的折彎腔,并且位于所述折彎腔兩端的所述折彎滾輪a在第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下均沿鄰近所述折彎滾輪b的圓心做循環(huán)圓周運(yùn)動,使所述橫筋的兩端對向折彎形成所述主筋框架。

    16、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)包括第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接于所述上縱筋焊接機(jī)構(gòu)的頂部,并驅(qū)動所述上縱筋焊接單元沿縱向往復(fù)運(yùn)動,當(dāng)折彎機(jī)構(gòu)進(jìn)行折彎時,上縱筋焊接機(jī)構(gòu)在第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下向后移動,用于避免橫筋折彎時發(fā)生干涉,當(dāng)折彎機(jī)構(gòu)折彎完成后,上縱筋焊接機(jī)構(gòu)在第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下向前移動,用于對鋼筋籠進(jìn)行焊接。

    17、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述橫筋輸送機(jī)構(gòu)包括固定柱及斜板,所述下縱筋焊接機(jī)構(gòu)還包括擋板及送料架;

    18、所述斜板傾斜設(shè)置于所述固定柱的一側(cè)端,所述送料架設(shè)置于所述升降組件上,所述送料架的頂部設(shè)置有放置所述橫筋的支撐槽,所述擋板連接于所述支撐槽入口處,且所述擋板與所述斜板形成輸送所述橫筋的送料腔;

    19、當(dāng)所述升降組件向上移動時,所述擋板封閉所述送料腔,當(dāng)所述升降組件向下移動時,所述支撐槽與所述送料腔連通。

    20、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括齒輪驅(qū)動裝置、第一連桿和第二連桿;

    21、所述第一連桿的一端連接所述折彎滾輪a,所述第一連桿的另一端連接所述第二連桿形成連桿機(jī)構(gòu),所述第二連桿的另一端連接所述齒輪驅(qū)動裝的輸出端,使所述折彎滾輪a沿所述折彎滾輪b的圓心做循環(huán)圓周運(yùn)動。

    22、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述送料腔的進(jìn)口處設(shè)置有喇叭狀的定位件,避免了橫筋在運(yùn)輸過程中因變形不能準(zhǔn)確輸送至送料腔。

    23、作為所述鋼筋籠成型機(jī)的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述鋼筋籠輸送機(jī)構(gòu)與所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)的輸送速度同步,用于避免焊接好的鋼筋籠因與鋼筋籠輸送機(jī)構(gòu)的輸送不同步造成應(yīng)力拉傷。

    24、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:

    25、1.本專利技術(shù)通過橫筋輸送機(jī)構(gòu)及縱筋輸送機(jī)構(gòu)同時實(shí)現(xiàn)鋼筋籠上、下網(wǎng)片及主筋框架的自動布設(shè),并通過上縱筋焊接單元及下縱筋焊接單元實(shí)現(xiàn)連續(xù)同步焊接,有效保證了鋼筋籠的焊接質(zhì)量,降低作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。

    26、2.本專利技術(shù)通過橫筋輸送機(jī)構(gòu)兩端的折彎定位組件和折彎組件一次性將橫筋折彎為矩形結(jié)構(gòu),使每一批次的主筋框架質(zhì)量能保持一致,并能持續(xù)不斷的進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)效率高。

    27、3.本專利技術(shù)在橫筋輸送機(jī)構(gòu)的尾端設(shè)置定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)及前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(11);

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)還包括后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(12),所述后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(12)位于所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(11)及所述上縱筋焊接機(jī)構(gòu)(5)之間,所述后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(12)包括輸送所述縱筋(13)的第二輸送單元以及固定所述第二輸送單元的第二調(diào)節(jié)板(12.7),所述第二調(diào)節(jié)板(12.7)沿橫向陣列并與所述第一調(diào)節(jié)板(11.7)一一對應(yīng),所述第二輸送單元沿所述第二調(diào)節(jié)板(12.7)的縱向成對設(shè)置,所述第二輸送單元包括夾持所述縱筋(13)的第二輸送腔體(12.2),并且所述第二輸送腔體(12.2)與所述第一輸送腔體(11.2)的夾持動作相反。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,成對設(shè)置的所述折彎機(jī)構(gòu)、第一調(diào)節(jié)板(11.7)及第二調(diào)節(jié)板(12.7)均可沿所述橫筋(15)的方向滑動調(diào)節(jié)間距。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述下縱筋焊接機(jī)構(gòu)(7)還包括升降組件(7.8),所述折彎機(jī)構(gòu)包括位于所述橫筋輸送機(jī)構(gòu)(10)上的折彎定位組件(7.6),所述升降組件(7.8)可沿縱向往復(fù)運(yùn)動向所述折彎機(jī)構(gòu)輸送所述橫筋(15),且所述升降組件(7.8)在所述折彎定位組件(7.6)的下側(cè)位置設(shè)置有折彎組件(7.7);

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)包括第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6),所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)連接于所述上縱筋焊接機(jī)構(gòu)(5)的頂部,并驅(qū)動所述上縱筋焊接單元沿縱向往復(fù)運(yùn)動。

    7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述橫筋輸送機(jī)構(gòu)(10)包括固定柱(10.1)及斜板(10.3),所述下縱筋焊接機(jī)構(gòu)(7)還包括擋板(7.3)及送料架(7.4);

    8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括齒輪驅(qū)動裝置、第一連桿(7.20)和第二連桿(7.21);

    9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述送料腔的進(jìn)口處設(shè)置有喇叭狀的定位件(10.4)。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述鋼筋籠輸送機(jī)構(gòu)(8)與所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)的輸送速度同步。

    ...

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)及前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(11);

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述縱筋輸送機(jī)構(gòu)還包括后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(12),所述后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(12)位于所述前段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(11)及所述上縱筋焊接機(jī)構(gòu)(5)之間,所述后段縱筋輸送機(jī)構(gòu)(12)包括輸送所述縱筋(13)的第二輸送單元以及固定所述第二輸送單元的第二調(diào)節(jié)板(12.7),所述第二調(diào)節(jié)板(12.7)沿橫向陣列并與所述第一調(diào)節(jié)板(11.7)一一對應(yīng),所述第二輸送單元沿所述第二調(diào)節(jié)板(12.7)的縱向成對設(shè)置,所述第二輸送單元包括夾持所述縱筋(13)的第二輸送腔體(12.2),并且所述第二輸送腔體(12.2)與所述第一輸送腔體(11.2)的夾持動作相反。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,成對設(shè)置的所述折彎機(jī)構(gòu)、第一調(diào)節(jié)板(11.7)及第二調(diào)節(jié)板(12.7)均可沿所述橫筋(15)的方向滑動調(diào)節(jié)間距。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠成型機(jī),其特征在于,所述下縱筋焊接機(jī)構(gòu)(7)還包...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:徐小華
    申請(專利權(quán))人:成都華研機(jī)器設(shè)備有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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