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    一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):42373738 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-08-16 14:57
    本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其結(jié)構(gòu)包括伸縮桿、支撐板、液壓機(jī)、保護(hù)機(jī),伸縮桿嵌固在液壓機(jī)上端,液壓機(jī)安裝于支撐板上端,保護(hù)機(jī)嵌固在伸縮桿上端,本發(fā)明專利技術(shù)中圍欄上的重力通過(guò)連接板對(duì)壓力板按壓,圍欄的重力轉(zhuǎn)變成對(duì)彎曲板的壓力,且圍欄上多余的重力對(duì)支撐塊右側(cè)按壓,從而支撐塊左右兩側(cè)的重力達(dá)到平衡,避免支撐塊右側(cè)圍欄的重力容易造成支撐塊傾倒,且重力下橡膠輪與地面滑動(dòng),使軸承桿上端在固定板內(nèi)的軌道內(nèi)向外滑動(dòng),延長(zhǎng)支撐水平板的寬度,通過(guò)軸承桿的傾斜滑動(dòng),對(duì)支撐點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)大,增強(qiáng)穩(wěn)定性,使水平板上方的重力始終向下,降低偏移力過(guò)大時(shí)水平板不平衡而帶動(dòng)滾輪移動(dòng)而不穩(wěn)定。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及裝卸油安全保護(hù)裝置,更具體地說(shuō),尤其是涉及到一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置


    技術(shù)介紹

    1、利用油罐對(duì)油庫(kù)內(nèi)的原油進(jìn)行儲(chǔ)存,利用鶴管進(jìn)行卸油,且油罐車裝油和卸油的時(shí)候需要攀爬到油罐頂部,在卸油裝油時(shí)為保護(hù)人員安全,通常對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行升降,使人員站在保護(hù)裝置的上面進(jìn)行操作,且安全保護(hù)裝置具有可移動(dòng)性,能移動(dòng)位置對(duì)油罐進(jìn)行裝卸油操作。

    2、但是保護(hù)裝置底座滑動(dòng)的萬(wàn)向輪移動(dòng)后,由于作業(yè)人員需要在保護(hù)裝置頂端往側(cè)面移動(dòng)到油罐頂端,從而保護(hù)裝置的側(cè)面會(huì)產(chǎn)生人員的重力,根據(jù)力的作用原理,保護(hù)裝置右側(cè)會(huì)偏重而不穩(wěn)定,造成保護(hù)裝置容易傾倒,且底部萬(wàn)向輪由于需要移動(dòng),在對(duì)上方支撐時(shí),上方右側(cè)偏重容易使萬(wàn)向輪與地面產(chǎn)生滑動(dòng)力,由于萬(wàn)向輪之間的間距為固定狀態(tài),支撐的受力面較小,在上方一側(cè)偏重的情況下,容易使支撐的平臺(tái)不穩(wěn)定。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其結(jié)構(gòu)包括伸縮桿、支撐板、液壓機(jī)、保護(hù)機(jī),所述伸縮桿嵌固在液壓機(jī)上端,所述液壓機(jī)安裝于支撐板上端,所述保護(hù)機(jī)嵌固在伸縮桿上端,所述保護(hù)機(jī)設(shè)有密封板、受力板、圍欄、支撐塊、活動(dòng)器,所述受力板嵌固在支撐塊側(cè)面,所述活動(dòng)器安裝于受力板右端,所述圍欄與受力板活動(dòng)配合,所述密封板卡合在支撐塊上端,所述圍欄嵌固在活動(dòng)器內(nèi)部右側(cè),所述支撐塊嵌固在伸縮桿上端,所述液壓機(jī)內(nèi)部設(shè)有液壓器,具有對(duì)伸縮桿推動(dòng)的效果,所述受力板為三角形結(jié)構(gòu),且左邊角度為25度。

    2、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述受力板設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿、壓力板、連接板、彎曲板,所述彎曲板焊接在旋轉(zhuǎn)桿外側(cè),所述壓力板焊接在彎曲板上端內(nèi)部,所述壓力板嵌固在連接板左端,所述旋轉(zhuǎn)桿嵌固在支撐塊側(cè)面,所述活動(dòng)器安裝于連接板右端,所述圍欄與連接板活動(dòng)配合,所述彎曲板為鋁合金材質(zhì),且分布有四塊相互平行,具有韌性強(qiáng)容易彎曲活動(dòng)的特性。

    3、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)桿設(shè)有受力環(huán)、連接塊、彈簧、受力桿,所述連接塊焊接在受力桿外側(cè),所述彈簧分別嵌固在受力環(huán)內(nèi)側(cè)與受力桿外側(cè),所述彎曲板焊接在連接塊外側(cè),所述受力桿嵌固在支撐塊側(cè)面,所述彈簧的彈性較大,所述受力桿為固定狀態(tài)。

    4、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述活動(dòng)器設(shè)有移動(dòng)板、電機(jī)、螺紋桿、活動(dòng)板,所述活動(dòng)板與移動(dòng)板軌道活動(dòng),所述螺紋桿安裝于電機(jī)側(cè)面,所述螺紋桿與移動(dòng)板上表面齒輪配合,所述活動(dòng)板上端設(shè)有軌道,且移動(dòng)板上設(shè)有兩個(gè)滾珠,與軌道相互活動(dòng)配合。

    5、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐板設(shè)有橡膠條、水平板、彈力板、塑料板、滾輪,所述塑料板嵌固在水平板下端,所述橡膠條貼合在塑料板下端,所述塑料板卡合在彈力板內(nèi)部,所述彈力板貼合在水平板下表面,所述滾輪嵌固在水平板左右兩側(cè),所述液壓機(jī)安裝于水平板上端,所述彈力板為橡膠材質(zhì),具有彈性大的特性。

    6、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述滾輪設(shè)有固定板、彈簧桿、軸承桿、橡膠輪,所述彈簧桿嵌固在固定板內(nèi)部,所述彈簧桿安裝于軸承桿左側(cè),所述軸承桿在固定板內(nèi)滑動(dòng)配合,所述橡膠輪安裝于軸承桿下端,所述固定板嵌固在水平板左右兩側(cè),所述固定板內(nèi)設(shè)有軌道,軌道傾斜5度,軸承桿上端側(cè)面在軌道內(nèi)滑動(dòng)配合。

    7、有益效果

    8、1.本專利技術(shù)中工作人員站在圍欄位置,推動(dòng)支撐板使其位于油罐側(cè)方,進(jìn)而控制液壓機(jī)對(duì)伸縮桿升降,使保護(hù)機(jī)升降到油罐上方,且移動(dòng)板在活動(dòng)板軌道上水平移動(dòng),進(jìn)而增長(zhǎng)移動(dòng)板右端圍欄的力臂,使圍欄對(duì)受力板的壓力進(jìn)行調(diào)整,且通過(guò)受力板對(duì)圍欄的重力進(jìn)行方向改變,使圍欄的重力匯聚到支撐塊中向下垂直,防止圍欄上的人員影響穩(wěn)定性。

    9、2.本專利技術(shù)中圍欄上的重力通過(guò)連接板對(duì)壓力板按壓,圍欄的重力轉(zhuǎn)變成對(duì)彎曲板的壓力,在彎曲板壓力下,連接塊帶動(dòng)受力環(huán)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整壓力板與彎曲板的角度,從而使彎曲板的壓力在支撐塊左側(cè)產(chǎn)生按壓,且圍欄上多余的重力對(duì)支撐塊右側(cè)按壓,從而支撐塊左右兩側(cè)的重力達(dá)到平衡,避免支撐塊右側(cè)圍欄的重力容易造成支撐塊傾倒。

    10、3.本專利技術(shù)中伸縮桿右側(cè)偏重時(shí),橡膠條受到偏移力對(duì)塑料板產(chǎn)生側(cè)向擠壓,通過(guò)水平板產(chǎn)生彈力對(duì)偏移力產(chǎn)生緩沖,進(jìn)而橡膠條與兩邊的滾輪形成支撐,進(jìn)而在重力下橡膠輪與地面滑動(dòng),使軸承桿上端在固定板內(nèi)的軌道內(nèi)向外滑動(dòng),延長(zhǎng)支撐水平板的寬度,通過(guò)軸承桿的傾斜滑動(dòng),對(duì)支撐點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)大,增強(qiáng)穩(wěn)定性,使水平板上方的重力始終向下,降低偏移力過(guò)大時(shí)水平板不平衡而帶動(dòng)滾輪移動(dòng)而不穩(wěn)定。

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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其結(jié)構(gòu)包括伸縮桿(1)、支撐板(2)、液壓機(jī)(3)、保護(hù)機(jī)(4),其特征在于:所述伸縮桿(1)嵌固在液壓機(jī)(3)上端,所述液壓機(jī)(3)安裝于支撐板(2)上端,所述保護(hù)機(jī)(4)嵌固在伸縮桿(1)上端;

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述受力板(42)設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿(w1)、壓力板(w2)、連接板(w3)、彎曲板(w4),所述彎曲板(w4)焊接在旋轉(zhuǎn)桿(w1)外側(cè),所述壓力板(w2)焊接在彎曲板(w4)上端內(nèi)部,所述壓力板(w2)嵌固在連接板(w3)左端,所述旋轉(zhuǎn)桿(w1)嵌固在支撐塊(44)側(cè)面,所述活動(dòng)器(45)安裝于連接板(w3)右端,所述圍欄(43)與連接板(w3)活動(dòng)配合。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)桿(w1)設(shè)有受力環(huán)(w11)、連接塊(w12)、彈簧(w13)、受力桿(w14),所述連接塊(w12)焊接在受力桿(w14)外側(cè),所述彈簧(w13)分別嵌固在受力環(huán)(w11)內(nèi)側(cè)與受力桿(w14)外側(cè),所述彎曲板(w4)焊接在連接塊(w12)外側(cè),所述受力桿(w14)嵌固在支撐塊(44)側(cè)面。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述活動(dòng)器(45)設(shè)有移動(dòng)板(e1)、電機(jī)(e2)、螺紋桿(e3)、活動(dòng)板(e4),所述活動(dòng)板(e4)與移動(dòng)板(e1)軌道活動(dòng),所述螺紋桿(e3)安裝于電機(jī)(e2)側(cè)面,所述螺紋桿(e3)與移動(dòng)板(e1)上表面齒輪配合,所述活動(dòng)板(e4)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述支撐板(2)設(shè)有橡膠條(t1)、水平板(t2)、彈力板(t3)、塑料板(t4)、滾輪(t5),所述塑料板(t4)嵌固在水平板(t2)下端,所述橡膠條(t1)貼合在塑料板(t4)下端,所述塑料板(t4)卡合在彈力板(t3)內(nèi)部,所述彈力板(t3)貼合在水平板(t2)下表面,所述滾輪(t5)嵌固在水平板(t2)左右兩側(cè),所述液壓機(jī)(3)安裝于水平板(t2)上端。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述滾輪(t5)設(shè)有固定板(t51)、彈簧桿(t52)、軸承桿(t53)、橡膠輪(t54),所述彈簧桿(t52)嵌固在固定板(t51)內(nèi)部,所述彈簧桿(t52)安裝于軸承桿(t53)左側(cè),所述軸承桿(t53)在固定板(t51)內(nèi)滑動(dòng)配合,所述橡膠輪(t54)安裝于軸承桿(t53)下端,所述固定板(t51)嵌固在水平板(t2)左右兩側(cè)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其結(jié)構(gòu)包括伸縮桿(1)、支撐板(2)、液壓機(jī)(3)、保護(hù)機(jī)(4),其特征在于:所述伸縮桿(1)嵌固在液壓機(jī)(3)上端,所述液壓機(jī)(3)安裝于支撐板(2)上端,所述保護(hù)機(jī)(4)嵌固在伸縮桿(1)上端;

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述受力板(42)設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿(w1)、壓力板(w2)、連接板(w3)、彎曲板(w4),所述彎曲板(w4)焊接在旋轉(zhuǎn)桿(w1)外側(cè),所述壓力板(w2)焊接在彎曲板(w4)上端內(nèi)部,所述壓力板(w2)嵌固在連接板(w3)左端,所述旋轉(zhuǎn)桿(w1)嵌固在支撐塊(44)側(cè)面,所述活動(dòng)器(45)安裝于連接板(w3)右端,所述圍欄(43)與連接板(w3)活動(dòng)配合。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)桿(w1)設(shè)有受力環(huán)(w11)、連接塊(w12)、彈簧(w13)、受力桿(w14),所述連接塊(w12)焊接在受力桿(w14)外側(cè),所述彈簧(w13)分別嵌固在受力環(huán)(w11)內(nèi)側(cè)與受力桿(w14)外側(cè),所述彎曲板(w4)焊接在連接塊(w12)外側(cè),所述受力桿(w14)嵌固在支撐塊(44)側(cè)面。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油庫(kù)裝卸油安全保護(hù)裝置,...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:羅剛茍?jiān)?/a>,朱林
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:羅剛
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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