【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于玻纖，具體地說，尤其涉及一種機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法。
技術介紹
1、正常拉絲機在輸入流量、產品tex等參數后，拉絲機正常運轉過程中轉速均是按照設定流量保持機頭線速度一致，即機頭轉速從大逐漸變小，變化速度一致；漏板飛絲后，由于漏板溫度出現低溫，導致重新上車后第一個絲餅內層號數低，產品不合格，通常進行產品降級、降價銷售處置，從而造成產品良品率低，極大降低了企業生產效益。
2、如申請號為202310254374.5的中國專利技術專利公開了一種玻纖紗號數自動檢測、修正裝置及其使用方法，其自動控制漏板溫度和拉絲機速度存在的缺點是：由于自動化程度較高因而每臺設備需要增加該設備而存在著投入成本較高、安裝較復雜的缺陷。
技術實現思路
1、本專利技術要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法。
2、為了實現上述目的，本專利技術是采用以下技術方案實現的：
3、一種機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，包括以下步驟：
4、s1：探究玻璃纖維飛絲后，拉絲設備停車時間長短對玻璃纖維tex變化影響，并確定停車后漏板溫度變化導致的產品號數變化是否隨時間長短而變，如果隨時間長短而變，確定停車時間長短與絲餅內層號數停車補償曲率a1；
5、s2：計算現場員工平均停車時間t1，并確定停車t1時間后造成飛絲后第一個絲餅號數變化情況，刨紗得出號數變化曲線，從曲線中得出飛絲后第一個滿筒內層號數變化時間，
6、s3：根據步驟s1和步驟s2得出的曲線變化參數推導出拉絲機轉速補償號數的變化公式；
7、s4：驗證拉絲機轉速補償號數的變化公式是否適用于實際產品飛絲后號數補償情況。
8、優選地，步驟s1中停車時間長短與絲餅內層號數停車補償曲率a1的確定方法為：
9、現場調查并選取員工操作拉絲設備停車時間，分別取樣多個不同停車時間飛絲后重新上車的第一個絲餅，檢測絲餅內層號數，得出停車時間長短與絲餅內層號數變化曲線圖，根據曲線變化方向確定停車補償曲率a1，其中，a1為變化指數，可進行設置，將設定曲線擬合實際變化曲線，使補償后轉速擬合號數曲線。
10、優選地，步驟s2中變化的曲線號數上車補償曲率a2的確定方法為：
11、根據現場平均停車時間3分鐘為t1，得出停時上車后絲餅刨紗號數變化曲線圖，根據曲線變化方向計算曲線號數上車補償曲率a2，并得出內層初始號數tex1及tex1到號數正常tex的時間t2及號數變化比例。
12、優選地，在步驟s3中，正常拉絲機轉速為保持絲餅號數穩定即線速度一定，從內至外是曲線減小，所以為保持飛絲后直接紗內層號數穩定，假定設定：重新上車后拉絲機初始轉速根據飛絲后第一個滿筒直接紗號數變化情況，轉速相對正常拉絲轉速降低，直至號數符合標準時同正常拉絲轉速一致，從而提高了飛絲后重新上車紗內層號數保持在合格范圍內，拉絲機轉速補償號數的變化公式按照下述公式進行：
13、b?＝1-tex1/tex??????????????????????????????(1)
14、其中，b為補償比率(％)，tex1為內層初始號數，tex為正常號數。
15、優選地，在步驟s3中，拉絲機轉速補償號數包括停車過程中的轉速補償和上車過程中的轉速補償。
16、優選地，所述停車過程中的轉速補償的作用方法為：
17、停車時，根據實際停機時間t1對初始轉速ω0進行補償，補償后的初始轉速為ω′0，補償函數如下：
18、
19、s31：當t1≤t1時，可通過設置a1在(0，+∞)范圍內取值，使得ω′0與實際號數變化趨勢吻合，
20、s32：當t1＞t1時，
21、ω′0＝ω0·(1-b)；????????????????????????????(3)
22、其中，t1為停車補償時間(s)，a1為停車補償曲率，t1為實際停機時間，ω0為初始轉速，ω′0為補償后的初始轉速。
23、優選地，所述上車過程中的轉速補償的作用方法為：
24、停車后第一次上車時，根據停機補償作用后的ω′0值、實際上車時間t2對當前轉速ω進行補償，補償后的轉速為ω′，補償函數如下：
25、
26、s33：當t2≤t2時，可通過設置a2在(0，+∞)范圍內取值，使得ω′0與實際號數變化趨勢吻合；
27、s34：當t2＞t2時，
28、ω′＝ω??????????????????????????????????(5)
29、其中，ω′為補償后的轉速，ω為當前轉速，t2為上車補償時間(s)，t2為實際上車時間，a2為上車補償曲率。
30、優選地，改造拉絲機程序，并按照公式(1)-公式(5)設定參數程序，且根據實際拉絲飛絲停機時間及上車時間，設定輸入參數：a1、t1、a2、t2、b來實現拉絲機飛絲后的機械補償。
31、優選地，步驟s4中拉絲機轉速補償號數的變化公式是否適用于實際產品飛絲后號數補償情況的驗證方法為：
32、s41：取設定拉絲機運行參數后重新上車第一個滿筒絲餅，進行tex刨紗檢測，得出變化曲線；
33、s42：查看曲線內層情況，根據絲餅內層號數波動情況判定設定參數是否有效(正常號數tex波動在100以內)。
34、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
35、1、通過步驟s1探究出停車時間長短對絲餅內層玻璃纖維tex變化影響曲線及曲率a1，能夠細致全面的消除補償誤差；
36、2、通過步驟s2探究出員工平均停車時間與絲餅內層號數變化曲線；
37、3、通過步驟s3從拉絲機轉速的快慢方面進行補償拉絲飛絲上車后絲餅內層號數低情況，不影響漏板溫度變化，保護拉絲作業穩定性；
38、4、通過步驟s4中輸入參數后拉絲刨紗檢測號數變化情況，對比驗證補償的有效性；
39、5、本專利技術相比現有的漏板溫度補償技術操作簡單，從拉絲機系統上進行改造控制，單機臺安裝調試比較容易，不影響其他機臺作業；
40、綜上所述，本專利技術能控制玻璃纖維紗卷內層號數，保證紗卷內外層號數的一致性，提高了紗卷內層號數，大幅度降低了產品號數不合格數量，提高了生產良品率，提高了企業生產效益。
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1.一種機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：步驟S1中停車時間長短與絲餅內層號數停車補償曲率a1的確定方法為：
3.根據權利要求2所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：步驟S2中變化的曲線號數上車補償曲率a2的確定方法為：
4.根據權利要求3所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：在步驟S3中，正常拉絲機轉速為保持絲餅號數穩定即線速度一定，從內至外是曲線減小，所以為保持飛絲后直接紗內層號數穩定，假定設定：重新上車后拉絲機初始轉速根據飛絲后第一個滿筒直接紗號數變化情況，轉速相對正常拉絲轉速降低，直至號數符合標準時同正常拉絲轉速一致，拉絲機轉速補償號數的變化公式按照下述公式進行：
5.根據權利要求4所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：在步驟S3中，拉絲機轉速補償號數包括停車過程中的轉速補償和上車過程中的轉速補償。
6.根據權利要求5所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征
7.根據權利要求5所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：所述上車過程中的轉速補償的作用方法為：
8.根據權利要求7所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：改造拉絲機程序，并按照公式(1)-公式(5)設定參數程序，且根據實際拉絲飛絲停機時間及上車時間，設定輸入參數：a1、T1、a2、T2、b來實現拉絲機飛絲后的機械補償。
9.根據權利要求8所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：步驟S4中拉絲機轉速補償號數的變化公式是否適用于實際產品飛絲后號數補償情況的驗證方法為：
...【技術特征摘要】
1.一種機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：步驟s1中停車時間長短與絲餅內層號數停車補償曲率a1的確定方法為：
3.根據權利要求2所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：步驟s2中變化的曲線號數上車補償曲率a2的確定方法為：
4.根據權利要求3所述的機械補償飛絲后玻璃纖維紗號數的方法，其特征在于：在步驟s3中，正常拉絲機轉速為保持絲餅號數穩定即線速度一定，從內至外是曲線減小，所以為保持飛絲后直接紗內層號數穩定，假定設定：重新上車后拉絲機初始轉速根據飛絲后第一個滿筒直接紗號數變化情況，轉速相對正常拉絲轉速降低，直至號數符合標準時同正常拉絲轉速一致，拉絲機轉速補償號數的變化公式按照下述公式進行：
5.根據權利要求4所述的機械補償...
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛艷卓，李帥，丁常勝，翟濤，黃鶯鶯，
申請(專利權)人：泰山玻璃纖維鄒城有限公司，
類型：發明
國別省市：
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