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    一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置制造方法及圖紙

    技術編號:42393687 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-08-16 16:18
    本技術提供一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,具體涉及發動機溫度測試領域。本技術包括待測裝置活動連接在導軌上,且待測裝置正對固定設置的火箭發動機尾焰噴射方向,用于承受發動機燃氣流,待測裝置內部設置有檢測裝置,檢測裝置與外部的數據采集系統電連接。火箭發動機點火后,持續沖擊將待測艙體,整體裝置沿導軌方向前后運動,保證了導彈發動機點火后,受到沖擊的待測艙體在軌道上向前運行,通過檢測裝置實時監測相關數據,數據采集系統實時獲取并顯示,脫離數值模擬方法,采用實際試驗的方式,實現了導彈發動機點火后,準確獲取燃氣流沖擊的溫度和壓力。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及發動機溫度測試的,具體涉及一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置


    技術介紹

    1、對于大型車載架式垂直發射導彈,發動機噴出的高溫高速燃氣流場會對發射車的外部構架產生強烈的熱燒蝕和沖擊,尤其是待測艙體等比較脆弱的部件受危害十分嚴重,制約了垂直發射導彈系統的完善與發展。因此,如果能采集到導彈發射過程中發動機噴出燃氣流對待測艙體產生的溫度和壓力數據,則可以制備出耐高溫和高壓、以及能承受高速氣流對其強烈的沖擊作用的待測艙體,從而形成更良好的戰斗力。

    2、導彈發動機點火后噴射的燃氣流具有溫度高、速度快、沖擊力大、產生大量化學物質及固體小顆粒等特點,目前還沒有測量發動機燃氣流對待測艙體產生的溫度和壓力的方法。現有技術只能采用數值模擬方法,在仿真軟件中運用動網格技術,通過自定義函數來實現網格的運動,對導彈發射過程進行三維非定常的數值模擬,得到燃氣流場內各參數時間與空間的分布。

    3、現有技術中,數值模擬方法具有一定的效果,但其仍然是在一定假設、一定簡化且理想化狀態的基礎上進行的,而實際試驗中時,導彈發動機點火后,產生燃氣流,其沖擊待測艙體偏離預定方向,而向其他方向偏移,即便微小的位移也將導致檢測結果不夠精確。數值仿真方法需要通過試驗來校驗,目前的技術方案較少涉及專門測試燃氣流溫度和壓力的裝置。


    技術實現思路

    1、本技術的主要目的在于提供一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,解決如何保證導彈發動機點火后,待測艙體的運行方向不變以及精確測試實際導彈發動機燃氣流沖擊的溫度和壓力的問題。

    2、為解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案是:一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,包括待測裝置和火箭發動機,待測裝置滑動連接在導軌上,且正對火箭發動機的尾焰噴射方向,用于承受發動機燃氣流,待測裝置內部設置有檢測裝置,用于實時檢測待測裝置受到的壓力和溫度,檢測裝置與外部的數據采集系統電連接。

    3、優選方案中,待測裝置包括支撐工裝和固定設置在支撐工裝上的待測艙體,支撐工裝下端通過抱輪裝置與導軌滑動連接。

    4、優選方案中,還設置有配重工裝,配重工裝設置在支撐工裝上,且與待測艙體并排設置,配重工裝與待測艙體質量相同,用于保證支撐工裝整體結構均勻性。

    5、優選方案中,檢測裝置包括若干個壓力傳感器和若干個溫度傳感器,兩者位于待測艙體正對火箭發動機尾焰噴射方向的一側,且呈周向布置。

    6、優選方案中,檢測裝置還設置有測距傳感器,測距傳感器的測量方向正對著設置在火箭發動機上的擋板,測距傳感器設置有高溫保護裝置,用于測量檢測裝置在導軌上的滑行距離。

    7、優選方案中,抱輪裝置包括設置在支撐工裝底部的第一部件和第二部件,第一部件和第二部件將導軌夾持在其中,且兩者通過螺栓連接;

    8、第一部件包括與支撐工裝相連接的安裝底座,以及設置在安裝底座底部的第一滾輪組;

    9、第二部件包括設置在第一滾輪組側面的彎曲連接部,?彎曲連接部的另一端設置有與第一滾輪組相對稱的第二滾輪組,彎曲連接部的中部設置有第三滾輪組;

    10、彎曲連接部的頂部設置有與安裝底座相齊平的斜板,且斜板的頂端與支撐工裝相連接。

    11、優選方案中,第一滾輪組和第二滾輪組均包括h形滾輪座,h形滾輪座的兩個凹槽中分別可轉動的設置有滾輪;

    12、第三滾輪組包括兩個對稱設置在彎曲連接部中部的u形滾輪座,u形滾輪座的凹槽中可轉動的設置有滾輪。

    13、優選方案中,導軌下方對稱設置兩排固定支腿,每排固定支腿的數量為多個。

    14、本技術提供了一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,包括待測裝置活動連接在導軌上,且待測裝置正對固定設置的火箭發動機尾焰噴射方向,用于承受發動機燃氣流,待測裝置內部設置有檢測裝置,用于實時檢測待測裝置受到的壓力和溫度,檢測裝置與外部的數據采集系統電連接。火箭發動機點火后,持續沖擊將待測艙體,整體裝置沿導軌方向前后運動,保證了導彈發動機點火后,受到沖擊的待測艙體在軌道上向前運行,通過檢測裝置實時監測相關數據,數據采集系統實時獲取并顯示,脫離數值模擬方法,采用實際試驗的方式,實現了導彈發動機點火后,準確獲取燃氣流沖擊的溫度和壓力。

    15、并且待測艙體固定在支撐工裝上,支撐工裝通過抱輪裝置連接導軌,抱輪裝置卡接在導軌上,抱輪裝置限制整體裝置的上下左右移動,使得整體裝置只能沿導軌方向前后運動,保證了導彈發動機點火后,受到沖擊的待測艙體在軌道上向前運行,從而不會被吹飛,也不會偏離預定方向。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:包括待測裝置和火箭發動機(10),待測裝置滑動連接在導軌(4)上,且正對火箭發動機(10)的尾焰噴射方向,用于承受發動機燃氣流,待測裝置內部設置有檢測裝置,用于實時檢測待測裝置受到的壓力和溫度,檢測裝置與外部的數據采集系統(9)電連接。

    2.根據權利要求1所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:待測裝置包括支撐工裝(1)和固定設置在支撐工裝(1)上的待測艙體(2),支撐工裝(1)下端通過抱輪裝置(5)與導軌(4)滑動連接。

    3.根據權利要求2所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:還設置有配重工裝(3),配重工裝(3)設置在支撐工裝(1)上,且與待測艙體(2)并排設置,配重工裝(3)與待測艙體(2)質量相同,用于保證支撐工裝(1)整體結構均勻性。

    4.根據權利要求2所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:檢測裝置包括若干個壓力傳感器(7)和若干個溫度傳感器(8),兩者位于待測艙體(2)正對火箭發動機(10)尾焰噴射方向的一側,且呈周向布置

    5.根據權利要求4所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:檢測裝置還設置有測距傳感器(11),測距傳感器(11)的測量方向正對著設置在火箭發動機(10)上的擋板(12),測距傳感器(11)設置有高溫保護裝置,用于測量檢測裝置在導軌(4)上的滑行距離。

    6.根據權利要求1所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:抱輪裝置(5)包括設置在支撐工裝(1)底部的第一部件和第二部件,第一部件和第二部件將導軌(4)夾持在其中,且兩者通過螺栓(507)連接;

    7.根據權利要求6所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:?第一滾輪組(501)和第二滾輪組(502)均包括H形滾輪座,H形滾輪座的兩個凹槽中分別可轉動的設置有滾輪;

    8.根據權利要求1所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:導軌(4)下方對稱設置兩排固定支腿(6),每排固定支腿(6)的數量為多個。

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    【技術特征摘要】

    1.一種模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:包括待測裝置和火箭發動機(10),待測裝置滑動連接在導軌(4)上,且正對火箭發動機(10)的尾焰噴射方向,用于承受發動機燃氣流,待測裝置內部設置有檢測裝置,用于實時檢測待測裝置受到的壓力和溫度,檢測裝置與外部的數據采集系統(9)電連接。

    2.根據權利要求1所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:待測裝置包括支撐工裝(1)和固定設置在支撐工裝(1)上的待測艙體(2),支撐工裝(1)下端通過抱輪裝置(5)與導軌(4)滑動連接。

    3.根據權利要求2所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:還設置有配重工裝(3),配重工裝(3)設置在支撐工裝(1)上,且與待測艙體(2)并排設置,配重工裝(3)與待測艙體(2)質量相同,用于保證支撐工裝(1)整體結構均勻性。

    4.根據權利要求2所述模擬發動機燃氣流沖擊的導軌式數據采集裝置,其特征是:檢測裝置包括若干個壓力傳感器(7)和若干個溫度傳感器(8),兩者位于待測...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:汪云海
    申請(專利權)人:航天科工武漢磁電有限責任公司
    類型:新型
    國別省市:

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