【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車空調(diào)換熱器，具體為一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器。
技術(shù)介紹
1、汽車空調(diào)用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用，汽車空調(diào)一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，其中在制冷裝置中，換熱器是重要的組成部分之一，通過換熱器可以快速方便的實(shí)現(xiàn)熱量的交換，實(shí)現(xiàn)制冷或制熱；現(xiàn)有技術(shù)中，汽車空調(diào)換熱器根據(jù)汽車性能的不同有不同的種類，主要分為管片式換熱器、管帶式換熱器、平行流換熱器以及疊層式換熱器，一些換熱器的換熱通道橫截面積較小，可以增大換熱面積，加快換熱器的換熱效率，但有時(shí)在換熱空氣中含有較大的灰塵，容易導(dǎo)致?lián)Q熱通道發(fā)生堵塞，影響換熱器的正常使用，即使一些換熱器設(shè)有過濾部件，可以阻擋灰塵堵塞換熱通道，但隨著過濾灰塵的增大，過濾出來的灰塵容易堵塞濾孔，也容易對(duì)換熱器的正常使用造成影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，利用過濾的方式阻擋灰塵進(jìn)入橫截面積較小的換熱管道內(nèi)，及時(shí)對(duì)過濾出來的灰塵進(jìn)行收集，防止灰塵堵塞換熱空氣的正常流通，降低灰塵對(duì)汽車空調(diào)換熱器的工作造成的影響，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，包括豎筒一、豎筒二和防塵機(jī)構(gòu)；
3、豎筒一：其下表面的出風(fēng)口處設(shè)有出氣管；
4、
5、防塵機(jī)構(gòu)：設(shè)置于豎筒二的內(nèi)部，利用過濾的方式阻擋灰塵進(jìn)入橫截面積較小的換熱管道內(nèi)，及時(shí)對(duì)過濾出來的灰塵進(jìn)行收集，防止灰塵堵塞換熱空氣的正常流通，降低灰塵對(duì)汽車空調(diào)換熱器的工作造成的影響，保證汽車空調(diào)換熱器的正常工作。
6、進(jìn)一步的，所述防塵機(jī)構(gòu)包括堵頭、外管和內(nèi)濾網(wǎng)，所述堵頭螺紋連接于豎筒二的下端，堵頭的上表面外沿設(shè)有外管，外管的上端插入豎筒二頂壁中部的密封環(huán)內(nèi)，外管的頂壁與堵頭的上表面之間設(shè)有內(nèi)濾網(wǎng)，外管的外弧面設(shè)有氣孔，對(duì)換熱空氣進(jìn)行過濾。
7、進(jìn)一步的，所述防塵機(jī)構(gòu)還包括收集筒，所述收集筒螺紋連接于堵頭中部的排灰孔下端，收集筒與內(nèi)濾網(wǎng)內(nèi)部相連通，對(duì)過濾出來的灰塵進(jìn)行收集。
8、進(jìn)一步的，所述防塵機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)柱和刮板，所述轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接于收集筒的底壁，轉(zhuǎn)柱的外弧面設(shè)有刮板，刮板與內(nèi)濾網(wǎng)的內(nèi)弧面貼合，將內(nèi)濾網(wǎng)內(nèi)弧面吸附的灰塵刮落。
9、進(jìn)一步的，所述刮板為螺旋片刮板，利用氣流使刮板轉(zhuǎn)動(dòng)。
10、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)柱的中心軸線與內(nèi)濾網(wǎng)的中心軸線共線，保證刮板在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中始終與內(nèi)濾網(wǎng)內(nèi)弧面接觸。
11、進(jìn)一步的，所述堵頭的外弧面設(shè)有密封膠墊，密封膠墊與豎筒二的下表面貼合，提高堵頭的封堵效果。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，具有以下好處：
13、在使用時(shí)，將整體裝置安裝在汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，換熱空氣一在進(jìn)氣管、豎筒二、空心連接板、豎筒一和出氣管內(nèi)流動(dòng)，換熱空氣二在散熱片的間隙處進(jìn)行流動(dòng)，通過散熱片與空心連接板的導(dǎo)熱，對(duì)兩種流體之間進(jìn)行換熱，在換熱過程中，換熱空氣一需要穿過內(nèi)濾網(wǎng)的濾孔和外管外弧面的氣孔才能進(jìn)入空心連接板內(nèi)部，通過內(nèi)濾網(wǎng)對(duì)空氣中的灰塵進(jìn)行過濾，同時(shí)氣流帶動(dòng)刮板轉(zhuǎn)動(dòng)，將過濾出來的灰塵刮落并掉落至收集筒內(nèi)部，利用過濾的方式阻擋灰塵進(jìn)入橫截面積較小的換熱管道內(nèi)，及時(shí)對(duì)過濾出來的灰塵進(jìn)行收集，防止灰塵堵塞換熱空氣的正常流通，降低灰塵對(duì)汽車空調(diào)換熱器的工作造成的影響，保證汽車空調(diào)換熱器的正常工作。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：包括豎筒一（1）、豎筒二（3）和防塵機(jī)構(gòu)（8）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：所述防塵機(jī)構(gòu)（8）包括堵頭（81）、外管（82）和內(nèi)濾網(wǎng)（83），所述堵頭（81）螺紋連接于豎筒二（3）的下端，堵頭（81）的上表面外沿設(shè)有外管（82），外管（82）的上端插入豎筒二（3）頂壁中部的密封環(huán)內(nèi)，外管（82）的頂壁與堵頭（81）的上表面之間設(shè)有內(nèi)濾網(wǎng)（83），外管（82）的外弧面設(shè)有氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：所述防塵機(jī)構(gòu)（8）還包括收集筒（84），所述收集筒（84）螺紋連接于堵頭（81）中部的排灰孔下端，收集筒（84）與內(nèi)濾網(wǎng)（83）內(nèi)部相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：所述防塵機(jī)構(gòu)（8）還包括轉(zhuǎn)柱（85）和刮板（86），所述轉(zhuǎn)柱（85）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于收集筒（84）的底壁，轉(zhuǎn)柱（85）的外弧面設(shè)有刮板（86），刮板（86）與內(nèi)濾網(wǎng)（83）的內(nèi)弧面貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)柱（85）的中心軸線與內(nèi)濾網(wǎng)（83）的中心軸線共線。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：所述堵頭（81）的外弧面設(shè)有密封膠墊（9），密封膠墊（9）與豎筒二（3）的下表面貼合。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：包括豎筒一（1）、豎筒二（3）和防塵機(jī)構(gòu)（8）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：所述防塵機(jī)構(gòu)（8）包括堵頭（81）、外管（82）和內(nèi)濾網(wǎng)（83），所述堵頭（81）螺紋連接于豎筒二（3）的下端，堵頭（81）的上表面外沿設(shè)有外管（82），外管（82）的上端插入豎筒二（3）頂壁中部的密封環(huán)內(nèi)，外管（82）的頂壁與堵頭（81）的上表面之間設(shè)有內(nèi)濾網(wǎng)（83），外管（82）的外弧面設(shè)有氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防塵效果好的汽車空調(diào)換熱器，其特征在于：所述防塵機(jī)構(gòu)（8）還包括收集筒（84），所述收集筒（84）螺紋連接于堵頭（81）中部的排灰孔下端，收集筒（84）與內(nèi)濾網(wǎng)（83）內(nèi)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：柴勇智，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：新鄉(xiāng)市眾力機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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