• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種叉車平衡重的保護(hù)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:42421829 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-08-16 16:37
    本技術(shù)公開了一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,具體涉及叉車平衡重技術(shù)領(lǐng)域,包括用于安裝在平衡重叉車上的平衡重本體,平衡重本體上開設(shè)有散熱孔,平衡重本體上開設(shè)有連接孔,散熱孔的內(nèi)部設(shè)置有保護(hù)組件,保護(hù)組件包括防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)上設(shè)置有用于對防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行清潔的清潔組件。本技術(shù)設(shè)置在散熱孔中的防護(hù)組件,利用防護(hù)組件中的防護(hù)網(wǎng),能夠?qū)ν獠康幕覊m和砂礫進(jìn)行一定程度上的阻擋,能夠避免外部的灰塵和砂礫在大風(fēng)天氣時,通過開設(shè)在平衡重上的散熱口直接進(jìn)入叉車的內(nèi)部,進(jìn)一步降低了叉車內(nèi)部元器件損壞的概率,同時利用與防護(hù)網(wǎng)的表面滑動接觸的刮刀能夠更加方便的對防護(hù)網(wǎng)表面所附著的灰塵和砂礫進(jìn)行清潔,使用起來更加方便快捷。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及叉車平衡重,具體為一種叉車平衡重的保護(hù)裝置


    技術(shù)介紹

    1、平衡重是指用于平衡曲軸連桿軸頸和曲柄產(chǎn)生的離心力和力矩,使曲軸運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和減少主軸頸軸瓦承受負(fù)荷的裝置。平衡重是叉車的重要組成部分,對于叉車起重起著至關(guān)重要的作用,目前現(xiàn)在許多廠家把平衡重后端開有一個散熱口以用來提高平衡重叉車的散熱性能。

    2、此種方式雖然能夠利用在平衡重上開設(shè)散熱口的方式來對平衡重叉車的散熱性能進(jìn)行提升,但是現(xiàn)有的開設(shè)在平衡重上的散熱口大多都是開放性的,其內(nèi)部缺少對于散熱口的防護(hù)措施,在日常的使用中,外部的砂礫或者是灰塵在大風(fēng)天氣時,會被空氣帶入平衡重的內(nèi)部,不僅不便于對平衡重進(jìn)行清潔,同時也有可能造成平衡重叉車內(nèi)部元器件的損壞。

    3、因此我們對此做出改進(jìn),提出一種叉車平衡重的保護(hù)裝置。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供了如下的技術(shù)方案:

    2、本技術(shù)一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,包括用于安裝在平衡重叉車上的平衡重本體,平衡重本體上開設(shè)有散熱孔,平衡重本體上開設(shè)有連接孔,散熱孔的內(nèi)部設(shè)置有保護(hù)組件,保護(hù)組件包括防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)上設(shè)置有用于對防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行清潔的清潔組件,清潔組件包括滑動設(shè)置在防護(hù)網(wǎng)上的刮刀,刮刀與防護(hù)網(wǎng)的表面之間滑動接觸。

    3、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,散熱孔的內(nèi)部開設(shè)有卡槽,卡槽的外部固定連接有擋板,防護(hù)網(wǎng)通過螺栓可拆卸連接在卡槽中。

    4、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,散熱孔的內(nèi)部開設(shè)有限位槽,限位槽開設(shè)在散熱孔的內(nèi)頂面和內(nèi)底面上,散熱孔的內(nèi)部滑動連接有豎板,限位槽中滑動連接有限位塊,限位塊固定連接在豎板的兩端,豎板上固定連接有拉板。

    5、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,位于散熱孔內(nèi)底面上的限位槽的底端固定連通有排污口。

    6、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,排污口位于防護(hù)網(wǎng)的下方,排污口為傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)置,排污口靠近防護(hù)網(wǎng)一端的口徑小于排污口遠(yuǎn)離防護(hù)網(wǎng)一端的口徑,且呈喇叭狀設(shè)置。

    7、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,平衡重本體上開設(shè)有安裝腔,安裝腔的內(nèi)部螺紋連接有安裝螺栓,平衡重本體通過安裝螺栓與叉車本體之間可拆卸連接。

    8、本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)中,通過設(shè)置散熱孔,能夠利用散熱孔來對平衡重叉車的內(nèi)部進(jìn)行高溫進(jìn)行散熱,同時,利用設(shè)置在散熱孔中的防護(hù)組件,利用防護(hù)組件中的防護(hù)網(wǎng),能夠?qū)ν獠康幕覊m和砂礫進(jìn)行一定程度上的阻擋,能夠避免外部的灰塵和砂礫在大風(fēng)天氣時,通過開設(shè)在平衡重上的散熱口直接進(jìn)入叉車的內(nèi)部,進(jìn)一步降低了叉車內(nèi)部元器件損壞的概率,同時利用與防護(hù)網(wǎng)的表面滑動接觸的刮刀能夠更加方便的對防護(hù)網(wǎng)表面所附著的灰塵和砂礫進(jìn)行清潔,使用起來更加方便快捷。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,包括用于安裝在平衡重叉車上的平衡重本體(1),其特征在于,所述平衡重本體(1)上開設(shè)有散熱孔(11),所述平衡重本體(1)上開設(shè)有連接孔(12),所述散熱孔(11)的內(nèi)部設(shè)置有保護(hù)組件,所述保護(hù)組件包括防護(hù)網(wǎng)(7),所述防護(hù)網(wǎng)(7)上設(shè)置有用于對防護(hù)網(wǎng)(7)進(jìn)行清潔的清潔組件,所述清潔組件包括滑動設(shè)置在防護(hù)網(wǎng)(7)上的刮刀(9),所述刮刀(9)與防護(hù)網(wǎng)(7)的表面之間滑動接觸。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,其特征在于,所述散熱孔(11)的內(nèi)部開設(shè)有卡槽(111),所述卡槽(111)的外部固定連接有擋板(8),所述防護(hù)網(wǎng)(7)通過螺栓可拆卸連接在卡槽(111)中。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,其特征在于,所述散熱孔(11)的內(nèi)部開設(shè)有限位槽(112),所述限位槽(112)開設(shè)在散熱孔(11)的內(nèi)頂面和內(nèi)底面上,所述散熱孔(11)的內(nèi)部滑動連接有豎板(5),所述限位槽(112)中滑動連接有限位塊(51),所述限位塊(51)固定連接在豎板(5)的兩端,所述豎板(5)上固定連接有拉板(6)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,其特征在于,位于所述散熱孔(11)內(nèi)底面上的限位槽(112)的底端固定連通有排污口(4)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,其特征在于,所述排污口(4)位于防護(hù)網(wǎng)(7)的下方,所述排污口(4)為傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述排污口(4)靠近防護(hù)網(wǎng)(7)一端的口徑小于排污口(4)遠(yuǎn)離防護(hù)網(wǎng)(7)一端的口徑,且呈喇叭狀設(shè)置。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,其特征在于,所述平衡重本體(1)上開設(shè)有安裝腔(2),所述安裝腔(2)的內(nèi)部螺紋連接有安裝螺栓(3),所述平衡重本體(1)通過安裝螺栓(3)與叉車本體之間可拆卸連接。

    ...

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,包括用于安裝在平衡重叉車上的平衡重本體(1),其特征在于,所述平衡重本體(1)上開設(shè)有散熱孔(11),所述平衡重本體(1)上開設(shè)有連接孔(12),所述散熱孔(11)的內(nèi)部設(shè)置有保護(hù)組件,所述保護(hù)組件包括防護(hù)網(wǎng)(7),所述防護(hù)網(wǎng)(7)上設(shè)置有用于對防護(hù)網(wǎng)(7)進(jìn)行清潔的清潔組件,所述清潔組件包括滑動設(shè)置在防護(hù)網(wǎng)(7)上的刮刀(9),所述刮刀(9)與防護(hù)網(wǎng)(7)的表面之間滑動接觸。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,其特征在于,所述散熱孔(11)的內(nèi)部開設(shè)有卡槽(111),所述卡槽(111)的外部固定連接有擋板(8),所述防護(hù)網(wǎng)(7)通過螺栓可拆卸連接在卡槽(111)中。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車平衡重的保護(hù)裝置,其特征在于,所述散熱孔(11)的內(nèi)部開設(shè)有限位槽(112),所述限位槽(112)開設(shè)在散熱孔(11)的內(nèi)頂面和內(nèi)底面上...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:彭小平盛峰
    申請(專利權(quán))人:銅陵啟盛機(jī)械科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

    網(wǎng)友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 无码精品人妻一区二区三区人妻斩| 国产免费无码AV片在线观看不卡| 无码国产精品久久一区免费| 日韩AV片无码一区二区不卡| 亚洲成A人片在线观看无码不卡| 在线观看无码AV网站永久免费| 狠狠躁狠狠躁东京热无码专区| 精品人妻无码区二区三区| 青青爽无码视频在线观看| 亚洲精品高清无码视频| 日韩AV无码一区二区三区不卡| 久久亚洲AV成人无码电影| 国产aⅴ激情无码久久| 性色AV一区二区三区无码| 久久久久久亚洲Av无码精品专口| 国产亚洲精久久久久久无码AV| 亚洲精品无码高潮喷水A片软| 亚洲AV人无码激艳猛片| 亚洲中久无码不卡永久在线观看 | 国产精品无码无卡在线观看久 | 亚洲AV无码一区二区三区性色 | 老司机无码精品A| 无码国内精品人妻少妇| 国产Av激情久久无码天堂| 国产仑乱无码内谢| 国产网红主播无码精品| 成人免费a级毛片无码网站入口| 97精品人妻系列无码人妻| 97久久精品无码一区二区天美| 97精品人妻系列无码人妻| 无码人妻一区二区三区一| 久久午夜夜伦鲁鲁片免费无码影视| 久久久久亚洲精品无码蜜桃| 久久AV高清无码| 亚洲AV无码一区二区三区电影| 久久精品日韩av无码| 国产乱人伦无无码视频试看| 亚洲综合最新无码专区| 自慰无码一区二区三区| 毛片无码免费无码播放| 精品无码一区在线观看|