【技術實現步驟摘要】
本技術涉及發動機的維護保養設備，特別涉及一種發動機翻轉架。
技術介紹
1、發動機翻轉架是一種翻轉發動機的設備，通常包括底座、設置于底座一側的立柱，立柱設置有升降座，升降座設置有上下翻轉的翻轉座，翻轉座上安裝發動機，發動機位于立柱靠近底座中心的一側，從而，將發動機升降至合理的高度，并且，通過旋轉發動機，方便查看、拆裝和維修。
2、然而，帶動升降座升降的結構以及帶動翻轉座旋轉的結構，使得立柱的結構復雜，占用空間大。
技術實現思路
1、本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本技術提出一種發動機翻轉架，能夠簡化結構，減少占用空間。
2、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，包括底座、設置于所述底座一側的立柱，所述立柱設置有升降座，所述升降座設置有翻轉座，所述翻轉座用于安裝發動機，所述翻轉架還包括：
3、升降機構，用于帶動所述升降座升降，包括固定于所述立柱的齒條、設置于所述翻轉座的第一齒輪、第一電機和傳動組件，所述第一電機通過所述傳動組件帶動所述第一齒輪轉動，所述第一齒輪與所述齒條嚙合以帶動所述升降座升降，所述第一電機的輸出軸豎立設置；
4、翻轉機構，用于帶動所述翻轉座翻轉，包括與所述翻轉座同軸固定的第二渦輪、嚙合所述第二渦輪的第二蝸桿、與所述第二蝸桿平行設置的第二電機，所述第二電機與所述第二蝸桿通過齒輪嚙合傳動，所述第二電機設置于所述第二蝸桿背向所述發動機一側。
5、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述傳動組件包
6、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述齒條和所述第一齒輪的數量均為兩個，所述升降座設置有可自轉的傳動桿，所述傳動桿同軸固定所述第一直角齒輪和兩個所述第一蝸桿，兩個所述第一蝸桿的旋向相反。
7、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述第一直角齒輪設置于兩個所述第一蝸桿之間。
8、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，兩個所述第一齒輪位于兩個所述齒條之間。
9、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述立柱中空設置，所述立柱的內部的兩個相對的側面設置所述齒條。
10、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述立柱的內側面設置有滑動連接升降座的滑軌。
11、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述滑軌的數量為兩個，兩個所述滑軌設置于所述立柱的內部的兩個相對的側面。
12、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述滑軌連接所述升降座靠近所述翻轉座一側。
13、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，所述第二電機的軸線水平設置，所述第二電機和所述第二蝸桿設置于所述第二渦輪的底部。
14、根據本技術實施例的一種發動機翻轉架，至少具有如下有益效果：
15、1.本技術通過設置升降機構，使升降機構包括齒條和第一齒輪，因而，當第一電機帶動第一齒輪轉動時，可以提升升降座的升降速度，方便開始拆裝維護工作。
16、同時，當升降座上升后，升降座的底部留空，方便從升降座的底部對發動進行拆裝，減少不必要的翻轉。
17、2.本技術通過設置第一電機，使第一電機的輸出軸豎立設置，還減少了第一電機在水平方向的占用空間，進而，使得立柱結構緊湊，占用空間少，減少了對發動機的遮擋，方便從多個方向拆裝維護發動機。
18、3.本技術通過設置翻轉機構，使翻轉機構包括與所述翻轉座同軸固定的第二渦輪、嚙合所述第二渦輪的第二蝸桿、與所述第二蝸桿平行設置的第二電機，所述第二電機與所述第二蝸桿通過齒輪嚙合傳動，所述第二電機設置于所述第二蝸桿背向所述發動機一側，因而，一方面，利用蝸桿渦輪結構傳動，不僅可以翻轉發動機，還可以使發動機保持相應的傾角，避免發動機意外翻轉，提高維護維修的安全性，另一方面，使得第二電機和第二蝸桿平行并且通過齒輪嚙合傳動，避免第二電機和第二蝸桿同軸，縮短了翻轉機構在第二蝸桿的軸線方向的占用空間，進而，可以縮小翻轉機構的水平方向的占用空間，使得立柱更加緊湊，占用空間小，方便對發動機進行拆裝維護。
19、本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。
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1.一種發動機翻轉架，其特征在于，包括底座(1)、設置于所述底座(1)一側的立柱(2)，所述立柱(2)設置有升降座(3)，所述升降座(3)設置有翻轉座(4)，所述翻轉座(4)用于安裝發動機，所述翻轉架還包括：
2.根據權利要求1所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述傳動組件包括與所述第一齒輪(8)同軸固定的第一渦輪(9)、與所述第一渦輪(9)嚙合的第一蝸桿(10)、與所述第一蝸桿(10)同軸固定的第一直角齒輪(11)、與所述第一直角齒輪(11)捏合的第二直角齒輪(12)，所述第二直角齒輪(12)安裝于所述第一電機(13)的輸出軸。
3.根據權利要求2所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述齒條(7)和所述第一齒輪(8)的數量均為兩個，所述升降座(3)設置有可自轉的傳動桿，所述傳動桿同軸固定所述第一直角齒輪(11)和兩個所述第一蝸桿(10)，兩個所述第一蝸桿(10)的旋向相反。
4.根據權利要求3所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述第一直角齒輪(11)設置于兩個所述第一蝸桿(10)之間。
5.根據權利要求3所述的一種發動機翻轉架
6.根據權利要求5所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述立柱(2)中空設置，所述立柱(2)的內部的兩個相對的側面設置所述齒條(7)。
7.根據權利要求6所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述立柱(2)的內側面設置有滑動連接升降座(3)的滑軌。
8.根據權利要求7所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述滑軌的數量為兩個，兩個所述滑軌設置于所述立柱(2)的內部的兩個相對的側面。
9.根據權利要求7所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述滑軌連接所述升降座(3)靠近所述翻轉座(4)一側。
10.根據權利要求1所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述第二電機(16)的軸線水平設置，所述第二電機(16)和所述第二蝸桿(15)設置于所述第二渦輪(14)的底部。
...【技術特征摘要】
1.一種發動機翻轉架，其特征在于，包括底座(1)、設置于所述底座(1)一側的立柱(2)，所述立柱(2)設置有升降座(3)，所述升降座(3)設置有翻轉座(4)，所述翻轉座(4)用于安裝發動機，所述翻轉架還包括：
2.根據權利要求1所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述傳動組件包括與所述第一齒輪(8)同軸固定的第一渦輪(9)、與所述第一渦輪(9)嚙合的第一蝸桿(10)、與所述第一蝸桿(10)同軸固定的第一直角齒輪(11)、與所述第一直角齒輪(11)捏合的第二直角齒輪(12)，所述第二直角齒輪(12)安裝于所述第一電機(13)的輸出軸。
3.根據權利要求2所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述齒條(7)和所述第一齒輪(8)的數量均為兩個，所述升降座(3)設置有可自轉的傳動桿，所述傳動桿同軸固定所述第一直角齒輪(11)和兩個所述第一蝸桿(10)，兩個所述第一蝸桿(10)的旋向相反。
4.根據權利要求3所述的一種發動機翻轉架，其特征在于，所述第一直...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉榕偉，蔡銘力，曾威陽，鄭曉坤，梁俊然，袁家寶，羅靜婷，楊鐵牛，
申請(專利權)人：五邑大學，
類型：新型
國別省市：
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