【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種工程車輛工作機構的潤滑裝置，尤其是一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置。
技術介紹
1、挖掘機工作機構各部位銷軸及襯套部位，必須定時加注潤滑脂，以確保工作機構的正常運轉及較長的使用壽命。目前，加注潤滑脂普遍是駕駛員或維護人員使用黃油槍手動人工加注，現場環境臟、工作條件差、人員勞動強度高、效率低下，而且容易造成潤滑維護不及時、不到位，從而影響挖掘機工作機構銷軸及襯套的正常使用壽命。
2、此外，挖掘機斗桿前端各部位銷軸及襯套，作業時最接近挖掘物料（土方、砂石、礦粉、泥水等），工作環境惡劣，潤滑條件極差，其潤滑脂加注強度及頻次需求相對較高。挖掘機斗桿后端及以后各部位銷軸及襯套，以及回轉支承等部位工作環境較優，潤滑條件相對較好，相應的其潤滑脂加注強度及頻次需求相對較低。針對上述情況，本技術提供一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，可以對挖掘機工作機構各潤滑部位實現及時、精準、均衡、高效的自動潤滑，有效降低駕駛員或維護人員的勞動強度，延長挖掘機工作機構的使用壽命，降低維修成本。
技術實現思路
1、針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本技術提供了一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其解決的技術方案是，包括供電繼電器，供電繼電器線圈一端與車載24v電源正極連接，供電繼電器線圈另一端連接車輛點火開關一端，點火開關另一端連接車載24v電源負極；供電繼電器常開觸點一端連接車載24v電源正極，供電繼電器常開觸點另一端連接高壓電動黃油機供電正極接線柱，高壓電動黃油機供電負極接線
2、進一步，所述的兩只循環時間繼電器采用dh48s-s-2z型（直流24v），分別短接兩只循環時間繼電器的7#接線端子與8#接線端子；兩只循環時間繼電器的3#接線端子同時連接高壓電動黃油機的啟停開關一端，高壓電動黃油機的起停開關另一端同時連接兩只循環時間繼電器的1#接線端子。
3、進一步，兩只循環時間繼電器的6#接線端子分別連接?a油路和b油路二位二通高壓電磁油閥的線圈一端，線圈另一端搭鐵。
4、進一步，所述的兩只二位二通高壓電磁油閥為直流24v常閉式，分別串聯于挖掘機工作機構a油路及b油路。
5、進一步，所述的高壓電動黃油機采用下沉式、直流24v，其與18升桶裝黃油的組合體放置于挖掘機左后側工具箱內，高壓電動黃油機出油管經由三通管件分別與挖掘機工作機構a油路及b油路連通，進而通過高壓防爆橡膠油管及三通管件連至各潤滑點位，并做好管路固定，銷軸連接處防爆橡膠油管注意預留足夠長度，并注意避開構件干涉。
6、本技術相比現有技術的有益效果：
7、本技術結構簡單、方便實用、安全可靠。具體來說,本技術實現了挖掘機工作機構各潤滑部位的及時、精準、均衡、高效的自動潤滑。本技術有效降低了駕駛員或維護人員的勞動強度。本技術結構簡單、方便實用，有效延長了挖掘機工作機構的使用壽命，降低了維修成本。
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1.一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其特征在于，包括供電繼電器（24），所述供電繼電器（24）的線圈一端與車載24V電源（25）正極連接，供電繼電器（24）的線圈另一端連接車輛點火開關（23）一端，點火開關（23）另一端連接車載24V電源（25）負極；供電繼電器（24）常開觸點一端連接車載24V電源（25）正極，供電繼電器（24）常開觸點另一端連接高壓電動黃油機（1）的供電正極接線柱（11），高壓電動黃油機（1）的供電負極接線柱（12）連接車載24V電源（25）負極；供電繼電器（24）常開觸點另一端同時連接循環時間繼電器（21）和循環時間繼電器（22）的7#接線端子，循環時間繼電器（21）和循環時間繼電器（22）的2#接線端子同時連接車載24V電源（25）負極。
2.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其特征在于，所述循環時間繼電器（21）和循環時間繼電器（22）均采用直流24V?、DH48S-S-2Z型；短接循環時間繼電器（21）的7#接線端子與8#接線端子；短接循環時間繼電器（22）的7#接線端子與8#接線端子；連接循環時間繼電器（21
3.根據權利要求2所述的一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其特征在于，所述挖掘機工作機構A油路二位二通高壓電磁油閥（2）和挖掘機工作機構B油路二位二通高壓電磁油閥（3）均為高壓、直流24V、常閉式，挖掘機工作機構A油路二位二通高壓電磁油閥（2）串聯于挖掘機工作機構A油路，A油路連通至A1-A7各潤滑點位，挖掘機工作機構B油路二位二通高壓電磁油閥（3）串聯于挖掘機工作機構B油路，B油路連通至B1-B5各潤滑點位。
4.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其特征在于，所述的高壓電動黃油機（1）采用下沉式、直流24V，其與18升桶裝黃油的組合體放置于挖掘機左后側工具箱內，高壓電動黃油機（1）的出油管經由三通管件分別與挖掘機工作機構A油路及B油路連通，進而通過高壓防爆橡膠油管和三通管件連通至各潤滑點位A1-A7和B1-B5。
5.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其特征在于，所述的供電繼電器（24）安裝在駕駛室接線盒內，循環時間繼電器（21）和循環時間繼電器（22）安裝在駕駛室內儀表盤。
...【技術特征摘要】
1.一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其特征在于，包括供電繼電器（24），所述供電繼電器（24）的線圈一端與車載24v電源（25）正極連接，供電繼電器（24）的線圈另一端連接車輛點火開關（23）一端，點火開關（23）另一端連接車載24v電源（25）負極；供電繼電器（24）常開觸點一端連接車載24v電源（25）正極，供電繼電器（24）常開觸點另一端連接高壓電動黃油機（1）的供電正極接線柱（11），高壓電動黃油機（1）的供電負極接線柱（12）連接車載24v電源（25）負極；供電繼電器（24）常開觸點另一端同時連接循環時間繼電器（21）和循環時間繼電器（22）的7#接線端子，循環時間繼電器（21）和循環時間繼電器（22）的2#接線端子同時連接車載24v電源（25）負極。
2.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機工作機構的自動潤滑裝置，其特征在于，所述循環時間繼電器（21）和循環時間繼電器（22）均采用直流24v?、dh48s-s-2z型；短接循環時間繼電器（21）的7#接線端子與8#接線端子；短接循環時間繼電器（22）的7#接線端子與8#接線端子；連接循環時間繼電器（21）的3#接線端子和高壓電動黃油機（1）的啟停開關（13）的一端，高壓電動黃油機（1）的起停開關（13）的另一端連接循環時間繼電器（21）的1#接線端子；連接循環時間繼電器（22）的3#接線端子和高壓電動黃油機（1）的啟停開關（13）一端，高壓電動黃油機（1）的起停開關（1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉剛，田濤，史小方，許豐產，王紹華，王高峰，韓鵬宇，劉文慧，陳紫嫣，岳建軍，范衛強，王輝軍，李國軍，楊冠彥，劉曉航，
申請(專利權)人：安陽鋼鐵集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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