【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車外飾件加工領域，尤其涉及一種汽車裝飾條壓裝設備。
技術介紹
1、汽車裝飾條具有裝飾作用，同時可以起到保護作用，比如防按漆面作用。絕大數汽車裝飾條是塑料的，也有金屬制品的。
2、現有的壓裝設備雖然能夠對裝飾條進行壓裝固定，但是還存在著一些問題，第一，目前的壓裝設備在使用容易積灰，不方便進行清潔，第二，目前的壓裝設備不能夠進行長度及角度的調整，不能夠在不同的場合下使用，故需要一種汽車裝飾條壓裝設備以解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術實施例的目的在于提供一種汽車裝飾條壓裝設備，旨在解決以下問題：現有的壓裝設備在使用容易積灰而不方便進行清潔且不能夠進行長度及角度的調整。
2、本技術實施例是這樣實現的，一種汽車裝飾條壓裝設備，包括：支架和防護罩，所述防護罩固定安裝在支架上，所述支架內轉動安裝有壓輥，壓輥一端固定連接有設置在支架外的轉把；清潔機構，其安裝在支架上，清潔機構用于貼緊壓輥以對壓輥進行清潔；角度調節機構，其與防護罩固定連接，所述角度調節機構上固定連接有伸縮機構，角度調節機構用于對裝飾條壓裝角度進行調節，伸縮機構用于調節裝飾條壓裝長度；把手，其固定安裝在伸縮機構上，用于控制壓輥對裝飾條進行壓裝。
3、優選地，所述清潔機構包括：滑柱，其滑動設置在支架上且至少設置有兩個，所述滑柱一端固定連接有清潔板，清潔板和支架內壁之間固定連接有推簧；卡板，與滑柱遠離清潔板的一端固定連接，卡板上固定連接有拉把且兩端開設有卡槽；支板，其固定安裝在支架上
4、優選地，所述卡緊組件包括：滑桿，其滑動設置在支板上，滑桿一端固定連接有控制把；卡塊，與滑桿遠離控制把的一端固定連接，所述卡塊和支板之間固定連接有用于推動卡塊進入到卡槽內的壓簧。
5、優選地，所述角度調節機構包括：支撐箱，與防護罩固定連接，所述支撐箱內轉動設置有螺紋柱，螺紋柱一端固定連接轉把；齒條，其螺紋套設在螺紋柱上，所述齒條一側嚙合有有轉動安裝在支撐箱內的齒輪；限轉桿，其兩端和支撐箱固定連接，限轉桿上套設有與齒條固定連接有限轉塊；轉架，其設置在支撐箱外且與齒輪固定連接，伸縮機構和轉架固定連接。
6、優選地，所述伸縮機構包括：支撐套，與把手固定連接，所述支撐套內轉動連接有主動錐齒輪，主動錐齒輪轉軸固定連接有設置在支撐套外的操控把；絲桿，其兩端和支撐套內壁轉動連接，所述絲桿上固定連接有與主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪；導向桿，其兩端和支撐套內壁固定連接，所述導向桿上套設有和絲桿螺紋連接的推板；延伸桿，一端和推板固定連接，另一端設置在支撐套外且與角度調節機構固定連接。
7、本技術提供的汽車裝飾條壓裝設備不僅可以進行裝飾條的壓裝，而且可以方便的對壓輥進行清潔，同時能夠進行長度及角度的調整，方便不同人群在不同場合下使用，操作簡單，實用性強。
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1.一種汽車裝飾條壓裝設備，包括支架和防護罩，其特征在于，所述防護罩固定安裝在支架上，所述支架內轉動安裝有壓輥，壓輥一端固定連接有設置在支架外的轉把；
2.根據權利要求1所述的汽車裝飾條壓裝設備，其特征在于，所述清潔機構包括：
3.根據權利要求2所述的汽車裝飾條壓裝設備，其特征在于，所述卡緊組件包括：
4.根據權利要求1所述的汽車裝飾條壓裝設備，其特征在于，所述角度調節機構包括：
5.根據權利要求1所述的汽車裝飾條壓裝設備，其特征在于，所述伸縮機構包括：
【技術特征摘要】
1.一種汽車裝飾條壓裝設備，包括支架和防護罩，其特征在于，所述防護罩固定安裝在支架上，所述支架內轉動安裝有壓輥，壓輥一端固定連接有設置在支架外的轉把；
2.根據權利要求1所述的汽車裝飾條壓裝設備，其特征在于，所述清潔機構包括：
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【專利技術屬性】
技術研發人員：周滌成，金良國，高麗萍，楊玲，陳溪，
申請(專利權)人：南通帝誠華信實業有限公司，
類型：新型
國別省市：
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