【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及電子設(shè)備，尤其是涉及一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、新能源電池為電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源儲(chǔ)能系統(tǒng)和便攜式電子設(shè)備等提供持久、清潔的能源解決方案，在推動(dòng)可再生能源利用和減少傳統(tǒng)能源消耗方面發(fā)揮著重要的作用，在電池的加工過(guò)程中，需要對(duì)電池進(jìn)行模板裝載再進(jìn)行下一步工序操作。
2、電池模板一般包括底座和頂蓋，目前對(duì)新能源電池裝載模板的過(guò)程，往往需要人工配合底座和頂蓋進(jìn)行移位放置，操作員將底座和頂蓋分離后，再將底座放在上料機(jī)構(gòu)上，在底座上對(duì)新能源電池進(jìn)行上料操作，新能源電池上料完畢后，再將頂蓋蓋合在新能源電池和底座上，工作強(qiáng)度大，模板的取放效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了提高熱壓模板取放效率，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備。
2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，采用如下的技術(shù)方案：
3、一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有升降架，所述升降架的一側(cè)固定連接有吸盤(pán)，所述機(jī)架的頂部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)升降架進(jìn)行升降的升降驅(qū)動(dòng)件。
4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要對(duì)電池進(jìn)行裝模操作時(shí)，啟動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)升降架下移使吸盤(pán)下壓在頂蓋上，吸盤(pán)對(duì)頂蓋進(jìn)行吸附，調(diào)控升降驅(qū)動(dòng)件令吸盤(pán)吸附頂蓋上升，使頂蓋與底座分離，在底座上進(jìn)行上料操作，再調(diào)控升降驅(qū)動(dòng)件使吸盤(pán)下降，將吸盤(pán)上的頂蓋蓋合在新能源電池和底座上，實(shí)現(xiàn)電池裝模操作，對(duì)頂蓋的取放過(guò)程不需要人工進(jìn)行，降低工作強(qiáng)度，提高模板的取放效率。
5、可選的，所述升降架的頂部設(shè)置有平衡桿，所述升降驅(qū)動(dòng)件的輸出端與平衡桿相連接，所述吸盤(pán)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在平衡桿的兩側(cè)，所述升降驅(qū)動(dòng)件的輸出端固定連接在平衡桿的頂部。
6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，平衡桿為升降驅(qū)動(dòng)件提供施力點(diǎn)，吸盤(pán)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在平衡桿的兩側(cè)，可以均衡兩側(cè)吸盤(pán)的受力情況，降低平衡桿一側(cè)吸盤(pán)受力不均導(dǎo)致頂蓋無(wú)法吸附或壓壞頂蓋的可能，使吸盤(pán)對(duì)頂蓋的取放操作可以正常進(jìn)行，提高模板的取放效率。
7、可選的，所述升降架的一側(cè)設(shè)置有限位塊，所述限位塊的頂部穿插有限位桿，所述限位桿與限位塊滑移配合，所述限位桿的頂部設(shè)置有感應(yīng)開(kāi)關(guān)，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)用于感應(yīng)限位桿位置對(duì)升降驅(qū)動(dòng)件運(yùn)行進(jìn)行控制。
8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制升降驅(qū)動(dòng)件下移情況，可以降低吸盤(pán)下移壓壞模板的可能，使電池裝模操作可以正常運(yùn)行，提高電池模板取放效率。
9、可選的，所述限位桿靠近吸盤(pán)的一端設(shè)置有軟膠座。
10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位桿下移抵在上料機(jī)構(gòu)上時(shí)，軟膠座可以降低限位桿對(duì)上料機(jī)的損壞。
11、可選的，所述機(jī)架的頂部設(shè)置有移動(dòng)座，所述升降驅(qū)動(dòng)件與移動(dòng)座相連接，所述移動(dòng)座與機(jī)架滑移連接，所述機(jī)架的頂部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)座進(jìn)行移動(dòng)。
12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，需要對(duì)吸盤(pán)的位置進(jìn)行調(diào)控時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件使升降驅(qū)動(dòng)件進(jìn)行移動(dòng)，從而帶動(dòng)吸盤(pán)進(jìn)行移動(dòng)，提高電池取放設(shè)備的靈活性和實(shí)用性。
13、可選的，所述移動(dòng)座的底部連接有移動(dòng)導(dǎo)軌，所述移動(dòng)導(dǎo)軌滑移配合有導(dǎo)軌座，所述導(dǎo)軌座的底部與機(jī)架的頂部固定連接。
14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在移動(dòng)座與機(jī)架之間設(shè)置移動(dòng)導(dǎo)軌與導(dǎo)軌座，移動(dòng)座進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，可令移動(dòng)座沿移動(dòng)導(dǎo)軌的延伸方向進(jìn)行移動(dòng)，為移動(dòng)座的移動(dòng)提供平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)和準(zhǔn)確的定位，提高移動(dòng)座移動(dòng)方向的準(zhǔn)確性。
15、可選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件、齒輪和齒條，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件與機(jī)架固定連接，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件的輸出端與齒輪相連接，所述齒輪與齒條相嚙合，所述齒條與移動(dòng)座的側(cè)壁固定連接。
16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，需要對(duì)移動(dòng)座進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件，令移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒輪與齒條相嚙合，使得齒輪在齒條上進(jìn)行滾動(dòng)，提高移動(dòng)座移動(dòng)過(guò)程的穩(wěn)定性。
17、可選的，所述移動(dòng)座上設(shè)置有導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒中穿插有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿與導(dǎo)向筒滑移配合，所述導(dǎo)向桿用于對(duì)升降驅(qū)動(dòng)件輸出方向進(jìn)行導(dǎo)向。
18、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，需要對(duì)升降架進(jìn)行升降時(shí)，導(dǎo)向桿對(duì)升降驅(qū)動(dòng)件的輸出端的輸出方向有引導(dǎo)作用，導(dǎo)向桿與導(dǎo)向筒滑移配合，使導(dǎo)向桿限制在導(dǎo)向筒中進(jìn)行移動(dòng)，降低升降架在升降過(guò)程中產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)和擺動(dòng)的可能，提高模板取放的穩(wěn)定性。
19、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：
20、1.當(dāng)需要對(duì)電池進(jìn)行裝模操作時(shí)，啟動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)升降架下移使吸盤(pán)下壓在頂蓋上，吸盤(pán)對(duì)頂蓋進(jìn)行吸附，調(diào)控升降驅(qū)動(dòng)件令吸盤(pán)吸附頂蓋上升，使頂蓋與底座分離，在底座上進(jìn)行上料操作，再調(diào)控升降驅(qū)動(dòng)件使吸盤(pán)下降，將吸盤(pán)上的頂蓋蓋合在新能源電池和底座上，實(shí)現(xiàn)電池裝模操作，對(duì)頂蓋的取放過(guò)程不需要人工進(jìn)行，降低工作強(qiáng)度，提高模板的取放效率；
21、2.通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制升降驅(qū)動(dòng)件下移情況，可以降低吸盤(pán)下移壓壞模板的可能，使電池裝模操作可以正常運(yùn)行，提高電池模板取放效率；
22、3.需要對(duì)吸盤(pán)的位置進(jìn)行調(diào)控時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件使升降驅(qū)動(dòng)件進(jìn)行移動(dòng)，從而帶動(dòng)吸盤(pán)進(jìn)行移動(dòng)，提高電池取放設(shè)備的靈活性和實(shí)用性。
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1.一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，包括機(jī)架(1)，所述機(jī)架(1)的一側(cè)設(shè)置有升降架(2)，所述升降架(2)的一側(cè)固定連接有吸盤(pán)(3)，所述機(jī)架(1)的頂部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)升降架(2)進(jìn)行升降的升降驅(qū)動(dòng)件(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述升降架(2)的一側(cè)設(shè)置有限位塊(26)，所述限位塊(26)的頂部穿插有限位桿(261)，所述限位桿(261)與限位塊(26)滑移配合，所述限位桿(261)的頂部設(shè)置有感應(yīng)開(kāi)關(guān)(6)，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)(6)用于感應(yīng)限位桿(261)位置對(duì)升降驅(qū)動(dòng)件(4)運(yùn)行進(jìn)行控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述限位桿(261)靠近吸盤(pán)(3)的一端設(shè)置有軟膠座(262)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)架(1)的頂部設(shè)置有移動(dòng)座(5)，所述升降驅(qū)動(dòng)件(4)與移動(dòng)座(5)相連接，所述移動(dòng)座(5)與機(jī)架(1)滑移連接，所述機(jī)架(1)的頂部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件(54)，所述驅(qū)動(dòng)組件(54
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述移動(dòng)座(5)的底部連接有移動(dòng)導(dǎo)軌(52)，所述移動(dòng)導(dǎo)軌(52)滑移配合有導(dǎo)軌座(53)，所述導(dǎo)軌座(53)的底部與機(jī)架(1)的頂部固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件(54)包括移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件(541)、齒輪(542)和齒條(543)，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件(541)與機(jī)架(1)固定連接，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)件(541)的輸出端與齒輪(542)相連接，所述齒輪(542)與齒條(543)相嚙合，所述齒條(543)與移動(dòng)座(5)的側(cè)壁固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述移動(dòng)座(5)上設(shè)置有導(dǎo)向筒(7)，所述導(dǎo)向筒(7)中穿插有導(dǎo)向桿(71)，所述導(dǎo)向桿(71)與導(dǎo)向筒(7)滑移配合，所述導(dǎo)向桿(71)用于對(duì)升降驅(qū)動(dòng)件(4)輸出方向進(jìn)行導(dǎo)向。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，包括機(jī)架(1)，所述機(jī)架(1)的一側(cè)設(shè)置有升降架(2)，所述升降架(2)的一側(cè)固定連接有吸盤(pán)(3)，所述機(jī)架(1)的頂部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)升降架(2)進(jìn)行升降的升降驅(qū)動(dòng)件(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述升降架(2)的一側(cè)設(shè)置有限位塊(26)，所述限位塊(26)的頂部穿插有限位桿(261)，所述限位桿(261)與限位塊(26)滑移配合，所述限位桿(261)的頂部設(shè)置有感應(yīng)開(kāi)關(guān)(6)，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)(6)用于感應(yīng)限位桿(261)位置對(duì)升降驅(qū)動(dòng)件(4)運(yùn)行進(jìn)行控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述限位桿(261)靠近吸盤(pán)(3)的一端設(shè)置有軟膠座(262)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池?zé)釅耗０迦》乓惑w設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)架(1)的頂部設(shè)置有移動(dòng)座(5)，所述升降驅(qū)動(dòng)件(4)與移動(dòng)座(5)相連接，所述移動(dòng)座(5)與機(jī)架(1)滑移連接，所述機(jī)...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳磊，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：佛山市亨力豪機(jī)械有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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