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    一種用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件制造技術

    技術編號:42458063 閱讀:30 留言:0更新日期:2024-08-21 12:47
    本申請提供了一種用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,包括:基座,所述基座包括基座第一側及基座第二側;柱底豎板,所述柱底豎板包括第一柱底豎板及第二柱底豎板,所述第一柱底豎板設在在基座第一側上,所述第二柱底豎板設置在基座第二側上;對穿螺栓,所述對穿螺栓穿過所述柱底豎板及所述基座,所述對穿螺栓將所述柱底豎板與所述基座夾緊;柱底平板,所述柱底平板設置在所述基座上,所述柱底平板承載聲屏障鋼立柱。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請屬于軌道交通工程建設,具體涉及一種用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件


    技術介紹

    1、在軌道交通運行中,地鐵、輕軌或高鐵等,往往會穿過居民區。而聲屏障被廣泛用于減緩噪音傳播,使用聲屏障可減少或隔離交通噪音對周邊居民和環境的影響,提高周邊居民的生活質量。

    2、在聲屏障的建造和改造過程中,預埋件是一種常見的結構元件,用于連接聲屏障的支撐結構,例如聲屏障鋼立柱。中國專利cn10685218a公開了一種軌道交通聲屏障立柱與橋梁擋板的連接結構,包括聲屏障立柱和橋梁擋板;橋梁擋板上安裝有預埋件,預埋件的頂面與所述橋梁擋板的頂面平齊,聲屏障立柱的底面焊接在所述預埋件頂面上。

    3、但是,采用上述連接結構,需要預埋鋼筋。在實際使用中,由于城市環境較復雜,存在地鐵或輕軌與居民區較近的情況,無法在有限的環境中低成本施工。


    技術實現思路

    1、為解決上述問題,本申請的目的在于,提供一種能在狹小空間施工的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件。

    2、本申請實施例提供了一種用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,包括:

    3、基座,所述基座包括基座第一側及基座第二側;

    4、柱底豎板,所述柱底豎板包括第一柱底豎板及第二柱底豎板,所述第一柱底豎板設在在基座第一側上,所述第二柱底豎板設置在基座第二側上;

    5、對穿螺栓,所述對穿螺栓穿過所述柱底豎板及所述基座,所述對穿螺栓將所述柱底豎板與所述基座夾緊;

    6、柱底平板,所述柱底平板設置在所述基座上,所述柱底平板承載聲屏障鋼立柱。

    7、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,還包括加勁板,所述加勁板與所述柱底平板及所述聲屏障鋼立柱連接,所述加勁板穩固所述聲屏障鋼立柱。

    8、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述對穿螺栓設置多個。

    9、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述聲屏障鋼立柱與所述柱底平板通過焊接連接。

    10、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述對穿螺栓包括螺母及螺桿。

    11、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述螺母設置為多個,多個螺母套接在所述螺桿上。

    12、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述對穿螺栓為雙頭對穿螺栓,所述雙頭對穿螺栓具有兩個螺紋端。

    13、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述對穿螺栓帶有防松結構。

    14、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述防松結構為鎖緊涂層,所述鎖緊涂層增加摩擦力。

    15、進一步,所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,所述防松結構為彈性元件,所述彈性元件提高連接緊密度。

    16、本申請實施例提供的技術方案具有如下優點:

    17、1.由于采用了柱底平板可以承載聲屏障鋼立柱;

    18、2.由于采用了柱底豎板可使柱底豎板與所述基座夾緊,使結構更加穩固;

    19、3.由于采用了對穿螺栓,可以在狹小空間中進行緊固施工。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,還包括加勁板,所述加勁板與所述柱底平板及所述聲屏障鋼立柱連接,所述加勁板穩固所述聲屏障鋼立柱。

    3.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述對穿螺栓設置多個。

    4.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述聲屏障鋼立柱與所述柱底平板通過焊接連接。

    5.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述對穿螺栓包括螺母及螺桿。

    6.根據權利要求5所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述螺母設置為多個,多個螺母套接在所述螺桿上。

    7.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述對穿螺栓為雙頭對穿螺栓,所述雙頭對穿螺栓具有兩個螺紋端。

    8.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述對穿螺栓帶有防松結構。

    9.根據權利要求8所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述防松結構為鎖緊涂層,所述鎖緊涂層增加摩擦力。

    10.根據權利要求8所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述防松結構為彈性元件,所述彈性元件提高連接緊密度。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,還包括加勁板,所述加勁板與所述柱底平板及所述聲屏障鋼立柱連接,所述加勁板穩固所述聲屏障鋼立柱。

    3.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述對穿螺栓設置多個。

    4.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述聲屏障鋼立柱與所述柱底平板通過焊接連接。

    5.根據權利要求1所述的用于軌道交通聲屏障安裝的預埋件,其特征在于,所述對穿螺栓包括螺母及螺桿。

    6.根據權利要求5所述...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:夏俊哲朱中意田二亮劉洪波吳迪郭蹦祝平
    申請(專利權)人:上海申通地鐵集團有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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