【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機械工程領域，具體來說是一種通用型整體道床水溝中心模板及其施工方法。
技術介紹
1、近年來，隨著鐵路交通的不斷發展，整體道床鋪設越來越多，整體道床優勢在于為軌道車輛運行提供穩定的支撐基底，保障車輛運行安全。
2、但是整體道床澆筑過程中存在較多的問題，澆筑時需考慮排水溝的結構，排水溝在隧道內是非常重要的，主要作用是排水、清理垃圾等。如果隧道內積水、集水或其他污水不能及時從隧道內排出，其內包含的一些化學元素可能會腐蝕道床、減震橡膠墊以及其他一些易腐蝕的零部件，如隔振器受腐蝕而失去減震作用，易引發行車安全事故，或雨水較多溢過軌道，將會給行車安全帶來極大的安全隱患。
3、現有技術中隧道內道床排水溝模板包括二部分：水溝模板和吊裝裝置，水溝模板可以使用木模板、鋼模板等，吊裝裝置一般由鋼結構組成。在道床水溝施工過程中一般設有過渡段，過渡段排水溝尺寸與一般道床水溝尺寸不同，因此對于不同尺寸的排水溝模板需要不同類型的吊裝裝置進行固定，施工過程中存在吊裝裝置不通用、施工效率低、人工成本高等問題。
4、因此設計一種通用型整體道床中心水溝模板尤為重要，可適用于不同類型排水溝模板銜接、過渡，提高施工效率、降低人工成本。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種通用型整體道床水溝中心模板及其施工方法，實現適用于不同類型的排水溝模板吊裝，提高工作效率、工作精度，實現機械化操作。
2、為了實現上述目的，設計一種通用型整體道床水
3、優選的，本專利技術所述橫梁兩端使用夾板和螺栓固定在鋼軌上。
4、優選的，本專利技術所述橫梁為矩形上部開口的槽鋼結構。
5、優選的，本專利技術所述定位墊片為可拆卸的定位墊片，定位墊片的前后兩端設有凸板與長方形通孔邊緣的條形凹槽相配合，定位墊片的中部設有用于連接上支腿的螺紋孔，所述條形凹槽等間距設置于長方形通孔兩側邊緣。
6、優選的，本專利技術所述定位墊片為不可拆卸的定位墊片，定位墊片前后兩端設有凹槽與長方形通孔形成滑移通道可滑動連接，在滑移通道內設有凸板供定位墊片在通道內滑移，并限制定位墊片豎直方向的移動，所述定位墊片的中部設有用于連接上支腿的螺紋孔，所述定位墊片上表面設置有限位凹槽，所述橫梁的通孔兩側邊緣等距離的設置有多個限位凹槽，還包括限位卡板，所述限位卡板用于卡設在定位墊片和橫梁的凹槽內實現定位墊片的限位鎖定。
7、優選的，本專利技術所述銷棒為7字形或t字形或是其他棒狀結構。
8、本專利技術還提供一種采用所述的通用型整體道床水溝中心模板的施工方法，所述方法具體如下：s1在道隧內使用支撐裝置將軌道固定于中心位置，并在隧道底部設置捆扎好的鋼筋網；s2將排水溝模版放置在軌道的中心位置，放置橫梁，每節鋼軌放置三到四個橫梁，并使用夾板進行緊固；s3將定位墊片放置在適合排水溝模板寬度的指定距離，然后使用螺栓將上支腿與橫梁相連接；下支腿與排水溝模板上的矩形孔通過螺栓相連接，調整排水溝模板的高度，使用銷棒插入上下支腿的銷孔中，進行排水溝模具緊固；s4在隧道的基地內注入混凝土，進行道床澆筑，由于排水溝模板的阻礙作用，在道床中心部位形成矩形槽狀排水溝，通過調節支撐裝置的高度，得到帶有一定傾斜角度的排水溝，便于隧道的排水；s5拆卸時，先拆卸橫梁的緊固，再拆卸橫梁與上支腿的連接，拔掉銷棒，再拆除下支腿與排水溝模板的連接，最后拆除排水溝模板，完成拆卸作業，再換到下一個作業位置；s6循環上述s1-s5操作。
9、本專利技術同現有技術相比，其優點在于：
10、1、本專利技術裝置設計了一種通用型模板吊裝裝置，橫梁兩端仿形設計與鋼軌軌底型配合，橫梁內部設有滑移通道，可根據排水溝模板寬度做出相應調整，適用于吊裝不同類型的排水溝模板。
11、2、本專利技術裝置設計了定位墊片，該定位墊片主要用于精確定位排水溝模板寬度，并且限制支撐裝置水平和豎直方向的運動，增加中心模板的整體穩定性。
12、3、本專利技術裝置設計了一種支撐裝置，分為上下支腿，便于調整排水溝模板的高度，以及使排水溝形成一定傾斜角度，便于雨水積水、集水或其他污水的排出。
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1.一種通用型整體道床水溝中心模板，包括吊裝裝置、支撐裝置和排水溝模板，其特征在于所述排水溝模板通過支撐裝置連接所述吊裝裝置，
2.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述橫梁兩端使用夾板和螺栓固定在鋼軌上。
3.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述橫梁為矩形上部開口的槽鋼結構。
4.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述定位墊片為可拆卸的定位墊片，定位墊片的前后兩端設有凸板與長方形通孔邊緣的條形凹槽相配合，定位墊片的中部設有用于連接上支腿的螺紋孔，所述條形凹槽等間距設置于長方形通孔兩側邊緣。
5.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述定位墊片為不可拆卸的定位墊片，定位墊片前后兩端設有凹槽與長方形通孔形成滑移通道可滑動連接，在滑移通道內設有凸板供定位墊片在通道內滑移，并限制定位墊片豎直方向的移動，所述定位墊片的中部設有用于連接上支腿的螺紋孔，所述定位墊片上表面設置有限位凹槽，所述橫梁的通孔兩側邊緣等距離的設置有多個限位凹槽，還包括
6.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述銷棒為7字形或T字形或是其他棒狀結構。
7.一種采用如權利要求1-6任一所述的通用型整體道床水溝中心模板的施工方法，其特征在于所述方法具體如下：
...【技術特征摘要】
1.一種通用型整體道床水溝中心模板，包括吊裝裝置、支撐裝置和排水溝模板，其特征在于所述排水溝模板通過支撐裝置連接所述吊裝裝置，
2.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述橫梁兩端使用夾板和螺栓固定在鋼軌上。
3.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述橫梁為矩形上部開口的槽鋼結構。
4.如權利要求1所述的一種通用型整體道床水溝中心模板，其特征在于所述定位墊片為可拆卸的定位墊片，定位墊片的前后兩端設有凸板與長方形通孔邊緣的條形凹槽相配合，定位墊片的中部設有用于連接上支腿的螺紋孔，所述條形凹槽等間距設置于長方形通孔兩側邊緣。
5.如權利要求1所述的一種通用...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孟凡波，孟唱，徐明發，馬麟，劉國棟，臧康樂，王藝倫，
申請(專利權)人：中鐵上海工程局集團蘇州軌道交通科技研究院有限公司，
類型：發明
國別省市：
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