【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及隧道支護，尤其涉及一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置。
技術介紹
1、隧道初期支護一般都采用錨桿進行支護工作，鋼拱架鎖腳錨桿是錨桿的一種，是隧道施工中的重要組成部分，主要用于增加鋼拱架的穩定性和承載能力，防止其在隧道掘進過程中出現下沉或變形。
2、傳統采用錨桿對隧道進行支護一般都是使用鉆機配合著錨桿，將錨桿轉動至隧道壁中。在隧道搭建的鋼拱架兩側使用的鎖腳錨桿一般是呈一定角度插在隧道壁上，之后再將裸露在隧道壁外面的錨桿鎖緊在鋼拱架上。
3、但是，現有技術存在以下缺陷：
4、因鎖腳錨桿需要呈一定角度插設在隧道壁上，從而保證支護效果最好。工人將錨桿固定在鉆機的一端往隧道壁上開始鉆進工作時，大多數都是憑著感覺進行角度鉆進。人工鉆機在使用過程中會產生大幅度振動，從而使得錨桿最終插設的角度偏移較大。導致支護效果達不到預期要求，影響后續隧道的安全性。如果使用定位裝置進行定位的話，因不同的隧道所使用的鋼拱架和錨桿直徑是不一樣的，進而需要不同尺寸的定位裝置，造價成本也比較高。
技術實現思路
1、為解決上述的技術問題，本專利技術提供一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置。
2、本專利技術采用以下技術方案實現：一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置。
3、包括四個夾持塊，所述夾持塊中部均開設有錨桿槽，兩組所述夾持塊之間通過連桿固定，一組所述夾持塊相鄰的一側均設有伸縮連桿，通過在一組夾持塊的兩側設有伸縮連桿，可以保證兩個夾持塊在
4、夾持機構一，所述夾持機構一包括轉桿一、擋板和夾持單元一，所述轉桿一通過夾持單元一套設在外桿外部，所述擋板均固定在夾持塊上，通過轉動外桿驅動著轉桿一靠近擋板配合著夾持單元一對錨桿槽內錨桿夾持；
5、夾持機構二，所述夾持機構二包括齒條、齒輪和夾持單元二，所述齒輪通過夾持單元二設在外桿外部，兩個所述齒條均和齒輪構成嚙合連接結構，兩個所述齒條均和一組夾持塊連接用于驅動兩個夾持塊位移完成對鋼拱架的夾持。
6、通過上述技術方案，通過將兩根錨桿從錨桿槽中穿過，可以根據兩點確定一條直線的原理，使用該裝置對錨桿的插設角度進行固定。提高了支護的穩定性而且鋼拱架兩側的錨桿可以同時插入也提高了工作效率。
7、通過在夾持機構一和夾持機構二的作用下可以通過一個驅動力將錨桿和鋼拱架進行夾持，即可開展工作節省了鎖緊所需要的時間。
8、作為上述方案的進一步改進，所述夾持單元一包括滾珠單元、移動插設單元和接觸按壓單元；
9、所述滾珠單元包括滾珠，多個所述滾珠均等距離滾動設在擋板上。
10、通過上述技術方案，通過設置的滾珠和按壓塊靠近滾珠的一端均設有滾珠，并且在錨桿槽的內部也設有滾珠。使得當鉆機將錨桿往隧道壁鉆入時，錨桿可以順滑的在錨桿槽內、擋板和按壓塊上滑動。減少摩擦力的同時也可以對錨桿進行防護，使得錨桿可以更加順滑的被鉆機鉆入隧道壁。
11、作為上述方案的進一步改進，所述移動插設單元包括圓槽、插槽、活動槽二、固塊一、彈簧一、斜面塊一、插桿，弧形板和限位槽，所述圓槽開設在轉桿一中部，多個所述插槽均等距離開設在外桿上，所述插桿的一端可插設在插槽內，所述活動槽二開設在轉桿一內并和圓槽形成可供插桿移動的通道，所述固塊一固定在活動槽二內，所述彈簧一的一端焊接在固塊一上，且彈簧一的另一端焊接在斜面塊一上，所述斜面塊一固定在插桿上，所述弧形板設在夾持塊上，多個所述限位槽均等距離開設在弧形板靠近轉桿一的一端，所述插桿的另一端可插設在限位槽內。
12、通過上述技術方案，通過在外桿的外部開設有多個插槽，使得當外桿在進行轉動時可以帶動著轉桿一一起進行轉動。帶動著按壓塊逐漸靠近錨桿槽中部的錨桿，因斜面塊一為斜面狀，使得按壓塊在往活動槽二內部進行按壓時，可以推動著斜面塊一帶動著插桿往弧形板靠近。進而使得插桿插設在限位槽內，即可對錨桿進行限位。在彈簧一的回彈下使當按壓塊不對斜面塊一進行按壓時，插桿可以從限位槽中移出重新插設在插槽內。進而可以保障外桿可以繼續帶動著轉桿一進行轉動，完成下個錨桿的夾持工作。
13、作為上述方案的進一步改進，所述接觸按壓單元包括按壓塊、壓縮槽和彈簧二，所述壓縮槽開設在轉桿一上并和活動槽二形成可供按壓塊移動的通道二，所述壓縮槽的內部固定有兩個固塊二，所述彈簧二的一端焊接在固塊二上，且彈簧二的另一端焊接在按壓塊上。
14、通過上述技術方案，通過在壓縮槽的彈性勢能作用下可以帶動著按壓塊回至原位，使得按壓塊遠離斜面塊一，進而保障轉桿一可正常轉動。
15、作為上述方案的進一步改進，所述夾持單元二包括插設單元、拉動單元、鎖定單元、解鎖單元、滑動單元一和滑動單元二；
16、所述插設單元包括活動槽一、夾持槽一、移動槽和移動桿，所述夾持槽一開設在齒輪中部，多個所述移動槽開設在外桿的外部，所述活動槽一開設在齒輪內并和夾持槽一之間形成可供移動桿活動的通道三，所述移動桿的一端可插設在移動槽內，且移動桿的另一端可在活動槽一內活動用于驅動鎖定單元將齒輪固定。
17、通過上述技術方案，通過在拉動機構的作用下驅動著移動桿在夾持槽一和活動槽一內進行移動。使得移動桿插設在移動槽上時可以跟隨著外桿一起進行轉動，從而驅動著兩個夾持塊進行運動。當移動桿遠離移動槽時，轉動外桿即無法驅動齒輪進行轉動，進而使得兩個夾持塊不動。以此當錨桿的直徑大于鋼拱架時，一方面可持續的對外桿進行轉動，另一方面驅動著鎖定單元將齒輪鎖定，從而使得兩個夾持塊較為穩定的夾持在鋼拱架上，保證鉆進工作的穩定性。
18、作為上述方案的進一步改進，所述拉動單元包括鉸接桿一、彈簧三、按壓槽、巖板、吸盤、彈簧槽、彈簧四、連接板、繩子和內桿，所述內桿的一端通過解鎖單元設在外桿內，所述內桿的另一端穿過外桿內位于按壓槽內可驅動拉動單元帶動移動桿移位，所述按壓槽開設在巖板的中部，四個所述彈簧三的一端均焊接在按壓槽內，且四個彈簧三的另一端均焊接在鉸接桿一的一端，四個所述鉸接桿一的中部鉸接在按壓槽內，所述鉸接桿一的另一端和滑動單元一連接，所述彈簧槽開設在按壓槽內，兩個所述彈簧四的一端均焊接在彈簧槽內，且兩個彈簧四的另一端均焊接在連接板的一端，四個所述繩子的一端固定在連接板的另一端，且四個繩子的另一端固定在鉸接桿一上，所述吸盤均設在巖板上。
19、通過上述技術方案，通過內桿將連接板往彈簧槽內部進行按壓，將彈簧四壓縮的同時，可以將繩子也帶動著往彈簧槽移動。繼而使得鉸接桿一圍繞著鉸接桿一中部鉸接處進行轉動，兩個鉸接桿一的一端相互靠近，鉸接桿一的另一端相互遠離，繼而使得移動桿遠離移動槽。在彈本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述夾持單元一包括滾珠單元、移動插設單元和接觸按壓單元；
3.如權利要求2所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述移動插設單元包括圓槽、插槽、活動槽二、固塊一、彈簧一、斜面塊一、插桿，弧形板和限位槽，所述圓槽開設在轉桿一中部，多個所述插槽均等距離開設在外桿上，所述插桿的一端可插設在插槽內，所述活動槽二開設在轉桿一內并和圓槽形成可供插桿移動的通道，所述固塊一固定在活動槽二內，所述彈簧一的一端焊接在固塊一上，且彈簧一的另一端焊接在斜面塊一上，所述斜面塊一固定在插桿上，所述弧形板設在夾持塊上，多個所述限位槽均等距離開設在弧形板靠近轉桿一的一端，所述插桿的另一端可插設在限位槽內。
4.如權利要求2所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述接觸按壓單元包括按壓塊、壓縮槽和彈簧二，所述壓縮槽開設在轉桿一上并和活動槽二形成可供按壓塊移動的通道二，所述壓縮槽的內部固定有兩個固塊二，所
5.如權利要求1所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述夾持單元二包括插設單元、拉動單元、鎖定單元、解鎖單元、滑動單元一和滑動單元二；
6.如權利要求5所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述拉動單元包括鉸接桿一、彈簧三、按壓槽、巖板、吸盤、彈簧槽、彈簧四、連接板、繩子和內桿，所述內桿的一端通過解鎖單元設在外桿內，所述內桿的另一端穿過外桿內位于按壓槽內可驅動拉動單元帶動移動桿移位，所述按壓槽開設在巖板的中部，四個所述彈簧三的一端均焊接在按壓槽內，且四個彈簧三的另一端均焊接在鉸接桿一的一端，四個所述鉸接桿一的中部鉸接在按壓槽內，所述鉸接桿一的另一端和滑動單元一連接，所述彈簧槽開設在按壓槽內，兩個所述彈簧四的一端均焊接在彈簧槽內，且兩個彈簧四的另一端均焊接在連接板的一端，四個所述繩子的一端固定在連接板的另一端，且四個繩子的另一端固定在鉸接桿一上，所述吸盤均設在巖板上。
7.如權利要求5所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述鎖定單元包括插塊槽、斜面塊二、彈簧五、固塊三、插塊和夾緊槽，四個所述插塊槽均開設在活動槽一內且和齒輪外部連通形成可供插塊移動的通道四，所述斜面塊二的一端固定在插塊的一端，且斜面塊二的另一端接觸在移動桿上，所述彈簧五的一端焊接在齒輪上，且彈簧五的另一端焊接在固塊三上，所述固塊三均固定在插塊上，所述插塊的另一端可插設在夾緊槽內，多個所述夾緊槽均開設在齒輪下方的夾持塊上。
8.如權利要求5所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述解鎖單元包括轉盤、拉動槽、鉸接槽、夾持槽二、彈簧六、限位插塊、限位插塊槽、鉸接桿二、鉸接桿三、轉桿二和初始槽，所述轉盤固定在外桿遠離巖板的一端，所述拉動槽開設在轉盤中部，兩個所述鉸接槽均開設在轉盤上，所述夾持槽二開設在拉動槽內，所述拉動槽、鉸接槽和夾持槽二之間形成可供限位插塊和鉸接桿二移動的通道五，所述彈簧六的一端均焊接在限位插塊上，且彈簧六的另一端均焊接在夾持槽二內，所述限位插塊槽開設在內桿上，且初始槽也開設在內桿上并位于限位插塊槽下方，所述鉸接桿二的一端鉸接在限位插塊上，且鉸接桿二另一端的內部可供鉸接桿三的一端滑動，所述鉸接桿三的中部設有轉桿二，且轉桿二的兩端均固定在鉸接槽內，所述鉸接桿三的另一端位于鉸接槽外。
9.如權利要求5所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述滑動單元一包括滑軌和滑塊，所述滑軌均開設在移動桿上，所述滑塊的一端可滑動在滑軌內，所述滑塊的另一端鉸接在鉸接桿一上。
10.如權利要求5所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述滑動單元二包括支桿和支桿槽，兩個所述支桿均固定在巖板上，兩個所述支桿槽設在支桿上，所述齒輪上開設有可供支桿槽滑動的槽，所述支桿槽在該槽中滑動。
...【技術特征摘要】
1.一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述夾持單元一包括滾珠單元、移動插設單元和接觸按壓單元；
3.如權利要求2所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述移動插設單元包括圓槽、插槽、活動槽二、固塊一、彈簧一、斜面塊一、插桿，弧形板和限位槽，所述圓槽開設在轉桿一中部，多個所述插槽均等距離開設在外桿上，所述插桿的一端可插設在插槽內，所述活動槽二開設在轉桿一內并和圓槽形成可供插桿移動的通道，所述固塊一固定在活動槽二內，所述彈簧一的一端焊接在固塊一上，且彈簧一的另一端焊接在斜面塊一上，所述斜面塊一固定在插桿上，所述弧形板設在夾持塊上，多個所述限位槽均等距離開設在弧形板靠近轉桿一的一端，所述插桿的另一端可插設在限位槽內。
4.如權利要求2所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述接觸按壓單元包括按壓塊、壓縮槽和彈簧二，所述壓縮槽開設在轉桿一上并和活動槽二形成可供按壓塊移動的通道二，所述壓縮槽的內部固定有兩個固塊二，所述彈簧二的一端焊接在固塊二上，且彈簧二的另一端焊接在按壓塊上。
5.如權利要求1所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述夾持單元二包括插設單元、拉動單元、鎖定單元、解鎖單元、滑動單元一和滑動單元二；
6.如權利要求5所述的一種隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿定位裝置，其特征在于，所述拉動單元包括鉸接桿一、彈簧三、按壓槽、巖板、吸盤、彈簧槽、彈簧四、連接板、繩子和內桿，所述內桿的一端通過解鎖單元設在外桿內，所述內桿的另一端穿過外桿內位于按壓槽內可驅動拉動單元帶動移動桿移位，所述按壓槽開設在巖板的中部，四個所述彈簧三的一端均焊接在按壓槽內，且四個彈簧三的另一端均焊接在鉸接桿一的一端，四個所述鉸接桿一的中部鉸接在按壓槽內，所述鉸接桿一的另一端和滑動單元一連接，所述彈簧槽開設在按壓槽內，兩個所述彈簧四的一端均焊接在彈簧槽內，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊友才，許浩杰，朱宗俊，郭倉健，秦晉，董俊華，劉昶，彭派，彭偉，
申請(專利權)人：湖北杉樹埡礦業有限公司，
類型：發明
國別省市：
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