【技術實現步驟摘要】
本技術涉及嬰童用品，特別涉及童車的收合機構。
技術介紹
1、現有的童車的收合機構的車架組件關節組與座椅組件關節組，兩個關節組設置在同一個關節座里面，此種收合機構的的車座椅組件關節組不能夠相對車架組件關節組進行活動調節，從而會限制座椅組件相對車架組件調節上下垂向高度，那么將會直接影響調節座椅組件的上下垂向高度。
技術實現思路
1、本技術的主要目的是提出一種童車的收合機構，旨在解決現有技術童車的收合機構存在的技術問題。
2、為實現上述目的，本技術提出一種童車的收合機構，收合機構包括：車架組件關節組，車架組件關節組包括后腳支撐關節、手把管關節以及前支撐關節，手把管關節與前支撐關節可樞轉連接；
3、座椅組件關節組，座椅組件關節組包括座椅支撐座、座位關節以及靠背關節，座椅支撐座與后腳支撐關節連接，座椅支撐座可相對后腳支撐關節活動調節；
4、第一鎖定裝置，第一鎖定裝置包括第一鎖定結構和第二鎖定結構，第一鎖定結構用于將靠背鎖定以及解除對其的鎖定，第二鎖定結構用于將座位鎖定以及解除對其的鎖定；
5、第二鎖定裝置，第二鎖定裝置用于對手把管以及前支撐的鎖定以及解除對其的鎖定。
6、進一步地，第一鎖定結構包括：
7、第一驅動件；
8、第一鎖定梢，第一鎖定梢設置在第一驅動件上；
9、至少一個第一鎖定槽，至少一個第一鎖定槽設置在座位關節上；
10、第一弧形槽，第一弧形槽設置在座位關節上；
12、進一步地，第一驅動件包括：
13、本體部，第一鎖定梢設置在本體部上；
14、連接部，連接部通過鋼繩與第一控制鍵連接；
15、安裝槽，安裝槽用于安裝第一復位彈簧，安裝槽內設有套接柱，第一復位彈簧的一端與套接柱套接，另一端與安裝槽的槽壁相抵接。
16、進一步地，第一鎖定槽設置有三個，三個第一鎖定槽形成三個靠背的仰角調節檔位。
17、進一步地，第二鎖定結構包括：
18、第二鎖定梢，第二鎖定梢穿設于座椅支撐座、座位關節以及靠背關節之間；
19、驅動結構，用于驅動第二鎖定梢位移；
20、第二鎖定槽，第二鎖定槽設置在座椅支撐座上；
21、第二弧形槽，第二弧形槽設置在座椅支撐座上；
22、其中，當第二鎖定結構鎖定時，第二鎖定梢位于第二鎖定槽內，此時座位被鎖定，座位被限制轉動折疊；當第二鎖定結構解除鎖定時，第二鎖定梢位于第二弧形槽內，此時座位被解除鎖定，座位被允許轉動折疊。
23、進一步地，驅動結構設于靠背關節，當第一鎖定結構完成解鎖后，靠背關節被解除鎖定，折疊座位帶動靠背關節旋轉的同時，逐漸帶動第二鎖定梢從第二鎖定槽退出后進入第二弧形槽內。
24、進一步地，驅動結構設置在靠背關節的內側對應第二鎖定梢的位置，呈弧形結構，其形狀由弧形長度范圍內從窄逐漸變寬設置。
25、進一步地，第二鎖定結構還包括第一中間件以及第二鎖定梢固定座，第一中間件設有供第二鎖定梢固定座安裝的安裝部以及供第二鎖定梢移動的活動槽。
26、進一步地，第二鎖定裝置包括：
27、第二解鎖鍵，
28、第二中間件，第二中間件包括左連接件和右連接件，左連接件和右連接件可朝彼此相互靠近和相互遠離的位置之間運動，左側桿的下端設有第一驅動柱，右連接件的下端設有第二驅動柱；
29、收車旋鈕，收車旋鈕設有第一調節槽和第二調節槽，第一調節槽和第二調節槽呈八字形布局，以使收車旋鈕旋轉時帶動左連接件和右連接件作上述運動；
30、第一連接件，左右兩側的第一連接件分別通過鋼繩與左連接件和右連接件連接，第一連接件設有過孔；
31、第三鎖定梢，第三鎖定梢穿設在過孔上；
32、第二復位彈簧，第二復位彈簧用于在展車時將第三鎖定梢復位；
33、第三鎖定槽，第三鎖定槽分別設置在手把管關節以及前支撐關節上；
34、第三弧形槽，第三弧形槽分別設置在手把管關節以及前支撐關節上；
35、其中，當手把管關節以及前支撐關節被鎖定時，第三鎖定梢位于第三鎖定槽內，手把管關節以及前支撐關節被解除鎖定時，第三鎖定梢位于第二弧形槽內。
36、進一步地，座椅組件關節組還包括遮陽篷關節，遮陽篷關節設有弧形連接件，后腳支撐關節對應遮陽篷關節的位置設有第四弧形槽，遮陽篷關節通過弧形連接件與后腳支撐關節連接并可在第四弧形槽內轉動，以調節遮陽篷的展開幅度。
37、本技術的技術方案通過設置兩個關節組，包括車架組件關節組和座椅組件關節組，設置與兩個關節組配合的第一鎖定裝置和第二鎖定裝置對其進行鎖定以及解鎖，通過操作對應的控制鍵解鎖相應的鎖定結構，首先對座椅組件進行解鎖折疊，進一步對車架組件進行解鎖折疊，最終完成收車操作，收車使用操作方便。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種童車的收合機構，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的童車的收合機構，其特征在于：第一鎖定結構包括：
3.如權利要求2所述的童車的收合機構，其特征在于：第一驅動件包括：
4.如權利要求2所述的童車的收合機構，其特征在于：第一鎖定槽設置有三個，所述的三個第一鎖定槽形成三個靠背的仰角調節檔位。
5.如權利要求1所述的童車的收合機構，其特征在于：第二鎖定結構包括：
6.如權利要求5所述的童車的收合機構，其特征在于：驅動結構設于靠背關節，當第一鎖定結構完成解鎖后，靠背關節被解除鎖定，折疊座位帶動靠背關節旋轉的同時，逐漸帶動第二鎖定梢從第二鎖定槽退出后進入第二弧形槽內。
7.如權利要求6所述的童車的收合機構，其特征在于：驅動結構設置在靠背關節的內側對應第二鎖定梢的位置，呈弧形結構，其形狀由弧形長度范圍內從窄逐漸變寬設置。
8.如權利要求5所述的童車的收合機構，其特征在于：第二鎖定結構還包括第一中間件以及第二鎖定梢固定座，第一中間件設有供第二鎖定梢固定座安裝的安裝部以及供第二鎖定梢移動的活動槽。<...
【技術特征摘要】
1.一種童車的收合機構，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的童車的收合機構，其特征在于：第一鎖定結構包括：
3.如權利要求2所述的童車的收合機構，其特征在于：第一驅動件包括：
4.如權利要求2所述的童車的收合機構，其特征在于：第一鎖定槽設置有三個，所述的三個第一鎖定槽形成三個靠背的仰角調節檔位。
5.如權利要求1所述的童車的收合機構，其特征在于：第二鎖定結構包括：
6.如權利要求5所述的童車的收合機構，其特征在于：驅動結構設于靠背關節，當第一鎖定結構完成解鎖后，靠背關節被解除鎖定，折疊座位帶動靠背關節旋轉的同時，逐漸帶動第二鎖定梢從第二鎖定槽退出后進入第二弧形槽內。
7.如權利要求6...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐加洪，
申請(專利權)人：東莞碩仕兒童用品有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。