【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及隧道安全門,具體涉及一種隧道安全門結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、近年來,隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展,公路隧道越來越長,已經(jīng)是人們生活中不可或缺的“綠色通道”,在隧道火災(zāi)事故中,很多私家車主選擇調(diào)轉(zhuǎn)車頭,逆向駛出隧道。這種自救方法并不可取,逆向駛出隧道很可能造成混亂,引發(fā)事故,最佳的逃生路線是沿著隧道內(nèi)側(cè)跑,哪怕是濃煙彌漫,也能看到內(nèi)側(cè)墻壁上的防火門,這些門都沒有上鎖,只要推開門,就能進入安全通道。
2、現(xiàn)有的隧道安全門在使用時不具備安全警示的功能。例如公告號為cn217976312u公開的一種隧道安全門結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有的隧道安全門在使用安裝后往往通過加固門板內(nèi)部結(jié)構(gòu),提高門整體的功能性,但是隧道內(nèi)部安全門用于事故發(fā)生的逃生通道,在事故發(fā)生的情況下隧道內(nèi)可能會造成斷電情況,現(xiàn)有的安全門自身不具有應(yīng)急裝置來進行斷電情況下的照亮,同時也不具有在火災(zāi)發(fā)生時對煙氣進行感應(yīng)預(yù)先報警來警示隧道內(nèi)人員的功能,就會造成隧道內(nèi)部發(fā)生火情時人員無法及時逃出的現(xiàn)象發(fā)生。
3、因此,專利技術(shù)一種隧道安全門結(jié)構(gòu)來解決上述問題很有必要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是提供一種隧道安全門結(jié)構(gòu),以解決技術(shù)中在使用時不具備安全警示的功能的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種隧道安全門結(jié)構(gòu),包括門框和防護門,所述門框為矩形設(shè)置,所述門框固定在隧道的內(nèi)部,所述門框的內(nèi)側(cè)設(shè)置雙開的防護門,所述防護門的邊緣一側(cè)安裝有擋縫板,所述擋縫板位于兩個防護門的閉合處,兩個所述防
3、優(yōu)選的,所述防護門的內(nèi)部設(shè)置有層結(jié)構(gòu),所述防護門的殼體材料為鉛板,所述防護門的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有防火層,所述防火層的一側(cè)設(shè)置有填充層,防護門的殼體材料為鉛板,鉛板是由金屬鉛軋制而成的板材,具有很強的防腐蝕性,且在使用時具有防撞性和隔音效果。
4、優(yōu)選的,所述防火層的表面一側(cè)為弧形設(shè)置,所述防火層的材料為輕質(zhì)巖棉板,所述填充層為石膏板,所述石膏板填充在防火層與防護門殼體之間的空缺處,同時該防護門的內(nèi)部設(shè)置層結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)置輕質(zhì)巖棉板材料的防火層,能夠提高該安全門在使用時的防火效果,防火層與防護門外殼之間存在縫隙,且通過石膏進行填充成為填充層,一方面石膏具有阻燃絕熱性,石膏在使用后也具有對防護門內(nèi)部進行鞏固的作用。
5、優(yōu)選的,所述透視窗的中部設(shè)置有防爆玻璃,且根據(jù)防護門的厚度設(shè)置為雙層,防護門上的兩個透視窗的設(shè)置具有可透視性,能夠在門未打開的情況下觀察到門另一側(cè)的情況,防爆玻璃具有防暴力沖擊的作用。
6、優(yōu)選的,兩個所述應(yīng)急裝置分別位于門內(nèi)一側(cè)和門外一側(cè),所述應(yīng)急裝置包括應(yīng)急燈、彈簧管和標(biāo)識板,所述應(yīng)急燈分別位于應(yīng)急裝置頂端兩側(cè),所述應(yīng)急燈的底部與應(yīng)急裝置殼體的頂部之間安裝有彈簧管,所述應(yīng)急裝置殼體的表面設(shè)置有標(biāo)識板,應(yīng)急裝置的設(shè)置能夠在隧道內(nèi)人員逃生時起到應(yīng)急作用,應(yīng)急裝置的頂端安裝的兩個應(yīng)急燈能夠在隧道內(nèi)發(fā)生火情時斷電的情況下提供應(yīng)急的光源。
7、優(yōu)選的,所述應(yīng)急裝置殼體下方兩側(cè)均安裝有煙氣感應(yīng)器,所述煙氣感應(yīng)器的兩側(cè)均安裝有警報燈,所述警報燈分別位于應(yīng)急裝置殼體的外壁兩側(cè)下方,應(yīng)急燈下方兩側(cè)安裝有煙氣感應(yīng)器能夠在發(fā)生火情時對隧道內(nèi)產(chǎn)生的煙霧進行感應(yīng),煙氣感應(yīng)器與兩側(cè)安裝的警報燈感應(yīng)連接,將接收到的煙氣感應(yīng)信息傳輸?shù)骄瘓鬅羰咕瘓鬅袅疗鸩l(fā)出警報聲,以此能夠提示和通知隧道內(nèi)的人員進行逃生。
8、優(yōu)選的,所述攝像頭的底部設(shè)置有安裝板,所述安裝板固定設(shè)置在門框的頂端兩側(cè),且分別位于門內(nèi)一側(cè)和門外一側(cè),所述攝像頭與安裝板之間為轉(zhuǎn)動連接安裝,門框頂部兩側(cè)設(shè)置的攝像頭可以對該安全門周圍的情況進行實時監(jiān)控,也能夠用于將即使發(fā)生的不良情況進行提前預(yù)知,以便于隧道內(nèi)在遇到危險情況時有足夠的時間進行逃生。
9、優(yōu)選的,所述門框的內(nèi)側(cè)面中部均開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的中部貫穿安裝有固定栓,所述固定栓貫穿至隧道內(nèi)壁上,門框四個側(cè)壁的中部均通過貫穿固定栓在安裝槽中,且固定栓貫穿至隧道墻壁中,有利于對門框和防護門的安裝進行加固。
10、在上述技術(shù)方案中,本技術(shù)提供的技術(shù)效果和優(yōu)點:
11、該隧道安全門結(jié)構(gòu),通過防護門的殼體材料為鉛板,鉛板是由金屬鉛軋制而成的板材,具有很強的防腐蝕性,且在使用時具有防撞性和隔音效果,同時該防護門的內(nèi)部設(shè)置層結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)置輕質(zhì)巖棉板材料的防火層,能夠提高該安全門在使用時的防火效果,防火層與防護門外殼之間存在縫隙,且通過石膏進行填充成為填充層,一方面石膏具有阻燃絕熱性,石膏在使用后也具有對防護門內(nèi)部進行鞏固的作用;
12、應(yīng)急裝置的設(shè)置能夠在隧道內(nèi)人員逃生時起到應(yīng)急作用,應(yīng)急裝置的頂端安裝的兩個應(yīng)急燈能夠在隧道內(nèi)發(fā)生火情時斷電的情況下提供應(yīng)急的光源,應(yīng)急燈下方連接的彈簧管具有調(diào)節(jié)應(yīng)急燈照射光源的角度的功能,而應(yīng)急裝置表面設(shè)置的標(biāo)識板能夠更快的使隧道內(nèi)人員找到防護門的所在處,應(yīng)急燈下方兩側(cè)安裝有煙氣感應(yīng)器能夠在發(fā)生火情時對隧道內(nèi)產(chǎn)生的煙霧進行感應(yīng),煙氣感應(yīng)器與兩側(cè)安裝的警報燈感應(yīng)連接,將接收到的煙氣感應(yīng)信息傳輸?shù)骄瘓鬅羰咕瘓鬅袅疗鸩l(fā)出警報聲,以此能夠提示和通知隧道內(nèi)的人員進行逃生,門框頂部兩側(cè)設(shè)置的攝像頭可以對該安全門周圍的情況進行實時監(jiān)控,也能夠用于將即使發(fā)生的不良情況進行提前預(yù)知,以便于隧道內(nèi)在遇到危險情況時有足夠的時間進行逃生。
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1.一種隧道安全門結(jié)構(gòu),包括門框(1)、防護門(2)、擋縫板(3)、透視窗(4)、應(yīng)急裝置(5)、攝像頭(6)和轉(zhuǎn)把(7),其特征在于,所述門框(1)為矩形設(shè)置,所述門框(1)固定在隧道的內(nèi)部,所述門框(1)的內(nèi)側(cè)鉸接有雙開的防護門(2),所述防護門(2)的邊緣一側(cè)安裝有擋縫板(3),所述擋縫板(3)位于兩個防護門(2)的閉合處,兩個所述防護門(2)的表面一側(cè)上方均設(shè)置有透視窗(4),所述透視窗(4)的一側(cè)均設(shè)置有應(yīng)急裝置(5),所述門框(1)上方邊緣一側(cè)安裝有兩個攝像頭(6),所述防護門(2)的表面一側(cè)中部安裝有轉(zhuǎn)把(7);兩個所述應(yīng)急裝置(5)分別位于門內(nèi)一側(cè)和門外一側(cè),所述應(yīng)急裝置(5)包括應(yīng)急燈(501)、彈簧管(502)和標(biāo)識板(503),所述應(yīng)急燈(501)分別位于應(yīng)急裝置(5)頂端兩側(cè),所述應(yīng)急燈(501)的底部與應(yīng)急裝置(5)殼體的頂部之間安裝有彈簧管(502),所述應(yīng)急裝置(5)殼體的表面設(shè)置有標(biāo)識板(503)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防護門(2)的殼體材料為鉛板,所述防護門(2)的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有防火層(201)
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道安全門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防火層(201)的表面一側(cè)為弧形設(shè)置,所述防火層(201)的材料為輕質(zhì)巖棉板,所述填充層(202)為石膏板,所述石膏板填充在防火層(201)與防護門(2)殼體之間的空缺處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述透視窗(4)的中部設(shè)置有防爆玻璃,且根據(jù)防護門(2)的厚度設(shè)置為雙層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述應(yīng)急裝置(5)殼體下方兩側(cè)均安裝有煙氣感應(yīng)器(504),所述煙氣感應(yīng)器(504)的兩側(cè)均安裝有警報燈(505),所述警報燈(505)分別位于應(yīng)急裝置(5)殼體的外壁兩側(cè)下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述攝像頭(6)的底部設(shè)置有安裝板(601),所述安裝板(601)固定設(shè)置在門框(1)的頂端兩側(cè),且分別位于門內(nèi)一側(cè)和門外一側(cè),所述攝像頭(6)與安裝板(601)之間為轉(zhuǎn)動連接安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述門框(1)的內(nèi)側(cè)面中部均開設(shè)有安裝槽(8),所述安裝槽(8)的中部貫穿安裝有固定栓(9),所述固定栓(9)貫穿至隧道內(nèi)壁上。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種隧道安全門結(jié)構(gòu),包括門框(1)、防護門(2)、擋縫板(3)、透視窗(4)、應(yīng)急裝置(5)、攝像頭(6)和轉(zhuǎn)把(7),其特征在于,所述門框(1)為矩形設(shè)置,所述門框(1)固定在隧道的內(nèi)部,所述門框(1)的內(nèi)側(cè)鉸接有雙開的防護門(2),所述防護門(2)的邊緣一側(cè)安裝有擋縫板(3),所述擋縫板(3)位于兩個防護門(2)的閉合處,兩個所述防護門(2)的表面一側(cè)上方均設(shè)置有透視窗(4),所述透視窗(4)的一側(cè)均設(shè)置有應(yīng)急裝置(5),所述門框(1)上方邊緣一側(cè)安裝有兩個攝像頭(6),所述防護門(2)的表面一側(cè)中部安裝有轉(zhuǎn)把(7);兩個所述應(yīng)急裝置(5)分別位于門內(nèi)一側(cè)和門外一側(cè),所述應(yīng)急裝置(5)包括應(yīng)急燈(501)、彈簧管(502)和標(biāo)識板(503),所述應(yīng)急燈(501)分別位于應(yīng)急裝置(5)頂端兩側(cè),所述應(yīng)急燈(501)的底部與應(yīng)急裝置(5)殼體的頂部之間安裝有彈簧管(502),所述應(yīng)急裝置(5)殼體的表面設(shè)置有標(biāo)識板(503)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防護門(2)的殼體材料為鉛板,所述防護門(2)的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有防火層(201),所述防火層(201)的一側(cè)設(shè)置有填充層(202)。
3.根據(jù)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:侯亮,周荷東,郝彩霞,吳曉林,
申請(專利權(quán))人:核工業(yè)華南建設(shè)工程集團公司,
類型:新型
國別省市:
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