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    一種電動(dòng)充電小門、電動(dòng)充電小門的控制方法及汽車技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):42511708 閱讀:22 留言:0更新日期:2024-08-27 19:27
    本發(fā)明專利技術(shù)提供一種電動(dòng)充電小門、電動(dòng)充電小門的控制方法及汽車,包括:充電盒本體,設(shè)于車身上;盒蓋,與所述充電盒本體相配合;鉸鏈臂,與所述盒蓋相連;驅(qū)動(dòng)電機(jī),設(shè)于所述充電盒本體的一側(cè),以帶動(dòng)所述鉸鏈臂旋轉(zhuǎn);鎖止機(jī)構(gòu),設(shè)于所述充電盒本體的另一側(cè),以鎖止或解鎖所述鉸鏈臂;以及執(zhí)行器,用于響應(yīng)于中央電子模塊的控制指令,控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述鎖止機(jī)構(gòu)工作,以完成電動(dòng)充電小門的鎖止與開啟,其中,所述控制指令包括開啟指令與關(guān)閉指令。通過本發(fā)明專利技術(shù)公開的一種電動(dòng)充電小門、電動(dòng)充電小門的控制方法及汽車,能夠避免電動(dòng)充電小門在汽車行駛過程中產(chǎn)生異響或被甩開。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及汽車,特別是涉及一種電動(dòng)充電小門、電動(dòng)充電小門的控制方法及汽車


    技術(shù)介紹

    1、汽車在經(jīng)過顛簸路或急轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定的晃動(dòng)。車身上的電動(dòng)充電小門若無鎖止機(jī)構(gòu)將會(huì)存在異響或被甩開的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免電動(dòng)充電小門在汽車行駛過程中產(chǎn)生異響或被甩開,因此需要在電動(dòng)充電小門上增加鎖止機(jī)構(gòu)以對(duì)電動(dòng)充電小門進(jìn)行鎖緊。當(dāng)選擇推桿機(jī)械式鎖止機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)充電小門進(jìn)行鎖緊時(shí),由于推桿機(jī)械式鎖止機(jī)構(gòu)的空間需求較大,電動(dòng)充電小門周圍可能會(huì)存在空間不足的情況。因此,存在待改進(jìn)之處。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本專利技術(shù)的目的在于提供一種電動(dòng)充電小門,能夠避免電動(dòng)充電小門在汽車行駛過程中產(chǎn)生異響或被甩開。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本專利技術(shù)提供一種電動(dòng)充電小門,包括:

    3、充電盒本體,設(shè)于車身上;

    4、盒蓋,與所述充電盒本體相配合;

    5、鉸鏈臂,與所述盒蓋相連;

    6、驅(qū)動(dòng)電機(jī),設(shè)于所述充電盒本體的一側(cè),以帶動(dòng)所述鉸鏈臂旋轉(zhuǎn);

    7、鎖止機(jī)構(gòu),設(shè)于所述充電盒本體的另一側(cè),以鎖止或解鎖所述鉸鏈臂;以及

    8、執(zhí)行器,用于響應(yīng)于中央電子模塊的控制指令,控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述鎖止機(jī)構(gòu)工作,以完成電動(dòng)充電小門的鎖止與開啟,其中,所述控制指令包括開啟指令與關(guān)閉指令。

    9、在本專利技術(shù)一實(shí)施例中,所述鉸鏈臂包括:

    10、鉸鏈主體;

    11、旋轉(zhuǎn)端,設(shè)于所述鉸鏈主體的一端,且與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相配合;以及

    12、鎖緊端,設(shè)于所述鉸鏈主體的另一端,且與所述鎖止機(jī)構(gòu)相配合。

    13、在本專利技術(shù)一實(shí)施例中,所述旋轉(zhuǎn)端為u形。

    14、在本專利技術(shù)一實(shí)施例中,所述鎖止機(jī)構(gòu)包括:

    15、鎖止殼體;

    16、槽體,開設(shè)于所述鎖止殼體上,所述鉸鏈臂的鎖緊端與所述槽體相配合;

    17、鎖銷,活動(dòng)設(shè)于所述槽體的一側(cè),所述鎖銷與所述鎖緊端的鎖銷孔相配合;以及

    18、伸縮器,設(shè)于所述鎖止殼體中,所述伸縮器的伸縮端與所述鎖銷相連。

    19、在本專利技術(shù)一實(shí)施例中,所述執(zhí)行器用于響應(yīng)于所述中央電子模塊的關(guān)閉指令,以控制所述鎖止機(jī)構(gòu)鎖緊所述鉸鏈臂,所述執(zhí)行器還用于響應(yīng)于所述中央電子模塊的開啟指令,以控制所述鎖止機(jī)構(gòu)解鎖所述鉸鏈臂。

    20、本專利技術(shù)還提供一種電動(dòng)充電小門的控制方法,包括:

    21、響應(yīng)于中央電子模塊的控制指令,執(zhí)行器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)與鎖止機(jī)構(gòu)工作,其中,所述控制指令包括開啟指令與關(guān)閉指令;

    22、當(dāng)所述執(zhí)行器接收到所述開啟指令時(shí),所述執(zhí)行器控制所述鎖止機(jī)構(gòu)解鎖鉸鏈臂,并控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,以完成電動(dòng)充電小門的開啟;

    23、當(dāng)所述執(zhí)行器接收到所述關(guān)閉指令時(shí),所述執(zhí)行器控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,并控制所述鎖止機(jī)構(gòu)鎖止所述鉸鏈臂,以完成電動(dòng)充電小門的鎖止。

    24、在本專利技術(shù)一實(shí)施例中,所述當(dāng)所述執(zhí)行器接收到所述開啟指令時(shí),所述執(zhí)行器控制所述鎖止機(jī)構(gòu)解鎖鉸鏈臂,并控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,以完成電動(dòng)充電小門的開啟的步驟包括:

    25、響應(yīng)于所述開啟指令,所述執(zhí)行器控制所述鎖止機(jī)構(gòu)解鎖鉸鏈臂;

    26、在第一開啟時(shí)間內(nèi),判斷所述鉸鏈臂是否解鎖完成,若所述鉸鏈臂解鎖完成,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊解鎖成功指令,若所述鉸鏈臂解鎖未完成,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊解鎖失敗指令;

    27、當(dāng)所述鉸鏈臂解鎖完成后,所述執(zhí)行器控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作;

    28、在第二開啟時(shí)間內(nèi),判斷電動(dòng)充電小門是否開啟,若所述電動(dòng)充電小門開啟,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊發(fā)送開啟成功指令,若所述電動(dòng)充電小門未開啟,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊發(fā)送開啟失敗指令。

    29、在本專利技術(shù)一實(shí)施例中,所述第二開啟時(shí)間大于所述第一開啟時(shí)間。

    30、在本專利技術(shù)一實(shí)施例中,所述當(dāng)所述執(zhí)行器接收到所述關(guān)閉指令時(shí),所述執(zhí)行器控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,并控制所述鎖止機(jī)構(gòu)鎖止所述鉸鏈臂,以完成電動(dòng)充電小門的鎖止的步驟包括:

    31、響應(yīng)于所述關(guān)閉指令,所述執(zhí)行器控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作;

    32、在第一關(guān)閉時(shí)間內(nèi),判斷電動(dòng)充電小門是否關(guān)閉,若所述電動(dòng)充電小門關(guān)閉,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊發(fā)送鎖定成功指令,若所述電動(dòng)充電小門未關(guān)閉,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊發(fā)送鎖定失敗指令;

    33、當(dāng)所述電動(dòng)充電小門關(guān)閉后,所述執(zhí)行器控制所述鎖止機(jī)構(gòu)鎖止鉸鏈臂;

    34、在第二關(guān)閉時(shí)間內(nèi),判斷所述鉸鏈臂是否鎖止完成,若所述鉸鏈臂鎖止完成,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊鎖止成功指令,若所述鉸鏈臂鎖止未完成,則所述執(zhí)行器向所述中央電子模塊鎖止失敗指令。

    35、本專利技術(shù)還提供一種汽車,包括上述的電動(dòng)充電小門。

    36、如上所述,本專利技術(shù)提供一種電動(dòng)充電小門,通過執(zhí)行器控制鎖止機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,能夠減少中央電子模塊的負(fù)擔(dān),同時(shí)鎖止機(jī)構(gòu)的空間需求較小,可在電動(dòng)充電小門任何位置實(shí)現(xiàn)鎖止。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種電動(dòng)充電小門,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述鉸鏈臂包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)端為U形。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述鎖止機(jī)構(gòu)包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述執(zhí)行器用于響應(yīng)于所述中央電子模塊的關(guān)閉指令,以控制所述鎖止機(jī)構(gòu)鎖緊所述鉸鏈臂,所述執(zhí)行器還用于響應(yīng)于所述中央電子模塊的開啟指令,以控制所述鎖止機(jī)構(gòu)解鎖所述鉸鏈臂。

    6.一種電動(dòng)充電小門的控制方法,其特征在于,包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)充電小門的控制方法,其特征在于,所述當(dāng)所述執(zhí)行器接收到所述開啟指令時(shí),所述執(zhí)行器控制所述鎖止機(jī)構(gòu)解鎖鉸鏈臂,并控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,以完成電動(dòng)充電小門的開啟的步驟包括:

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)充電小門的控制方法,其特征在于,所述第二開啟時(shí)間大于所述第一開啟時(shí)間。

    9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)充電小門的控制方法,其特征在于,所述當(dāng)所述執(zhí)行器接收到所述關(guān)閉指令時(shí),所述執(zhí)行器控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,并控制所述鎖止機(jī)構(gòu)鎖止所述鉸鏈臂,以完成電動(dòng)充電小門的鎖止的步驟包括:

    10.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1~5中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)充電小門。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種電動(dòng)充電小門,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述鉸鏈臂包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)端為u形。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述鎖止機(jī)構(gòu)包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)充電小門,其特征在于,所述執(zhí)行器用于響應(yīng)于所述中央電子模塊的關(guān)閉指令,以控制所述鎖止機(jī)構(gòu)鎖緊所述鉸鏈臂,所述執(zhí)行器還用于響應(yīng)于所述中央電子模塊的開啟指令,以控制所述鎖止機(jī)構(gòu)解鎖所述鉸鏈臂。

    6.一種電動(dòng)充電小門的控制方法,其特征在于,包括:

    7.根據(jù)權(quán)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳全云王聰張路
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江極氪智能科技有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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