【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于軸承加工，具體涉及一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法。
技術介紹
1、隨著高層建筑的不斷增多，電梯作為垂直交通的重要工具，其安全性和可靠性變得尤為重要。而軸承作為電梯轎廂運行的關鍵部件，其性能的好壞直接影響到電梯的穩定性和安全性。在當前的電梯制造領域，對于軸承的要求已經不再局限于基本的承載和旋轉功能，而是更加注重其高強度、高耐磨性、長壽命等特性。因此，研究電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，對于提升電梯整體性能、延長使用壽命、保障乘客安全具有重要意義。
2、專利cn?214036523?u提供一種高強度軸承，該軸承包括外圈體和內圈體，所述內圈體設在外圈體的內側，所述內圈體的寬度小于外圈體的寬度，所述外圈體的頂端和底端均設有側防護圈，所述側防護圈設在外圈體的內側，所述外圈體的內壁與內圈體的外壁之間設有主滾珠，通過設置兩個側防護圈在內圈體的兩側，側防護圈可對內圈體進行防護，在凸圈與內圈體之間設置側滾珠，內圈體轉動時，側滾珠可在內圈體和凸圈之間轉動，使得內圈體在轉動時主滾珠和側滾珠能同時在內圈體與外圈體之間轉動，側滾珠可以對內圈體的側壁邊緣進行支撐，提高了軸承在高壓力情況下高速旋轉的穩定性。但是，通過該方法獲得的軸承的強度、耐摩擦性和耐腐蝕性能仍有提高的空間。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，用于解決現有技術中軸承的強度、耐摩擦性和耐腐蝕性能不佳的技術問題。
2、為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案
3、本專利技術提供一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，包括以下步驟：
4、步驟(1)：選用304奧氏體不銹鋼作為高強度軸承的主要原料，對其進行加熱鍛造，得到環狀不銹鋼；
5、步驟(2)：將環狀不銹鋼進行處理，得到不銹鋼-合金復合物；
6、步驟(3)：對不銹鋼-合金復合物進行淬火和回火處理，隨后使用車床對不銹鋼-合金復合物進行內外圓、端面、溝槽部位的切削，得到軸承初始產品；
7、步驟(4)：利用滾道磨床對軸承初始產品滾道進行高精度磨削，隨后進行去毛刺、拋光處理，得到光滑軸承產品；
8、步驟(5)：在滾珠表面涂覆改性玻纖聚合物，干燥，隨后與光滑軸承產品進行裝配，得到軸承組裝產品；
9、步驟(6)：對軸承組裝產品進行清洗，包裝，得到電梯轎廂用高強度軸承。
10、作為優選，所述步驟(1)中，加熱鍛造溫度為1100-1200℃。
11、作為優選，所述步驟(2)中不銹鋼-合金復合物的制備方法，包括以下步驟：
12、q1：選用環狀不銹鋼作為基體材料，使用角磨機對環狀不銹鋼表面進行打磨處理，并用酒精進行清洗；
13、q2：將稀土物質與鎳基合金粉末進行混合，混合完全后，干燥后得到混合合金粉末；
14、q3：將混合合金粉末置于轉盤式送粉器中，在保護氣體的壓力作用下將混合合金粉末通過送粉管送至送粉頭，到達激光熔覆區域；
15、q4：利用半導體激光器對環狀不銹鋼進行熔覆處理，得到不銹鋼-合金復合物。
16、作為優選，所述q2中，選用的稀土物質為鈰和六硼化鑭的混合物，鈰、六硼化鑭、鎳基合金粉末的質量比為(10-20)：(20-30)：(100-300)，鎳基合金粉末為ni60，混合過程中利用球磨機進行機械球磨粉末，以氧化鋯陶瓷球作為球磨介質，球料比為3：1，球磨機轉速為120-140rpm，球磨時間為1-2h，干燥溫度為120-140℃，干燥時間為3-4h；所述q3中，保護氣體為工業純氬；所述q4中，熔覆處理中，激光光斑大小為3×3mm，工作面離焦量+19mm，采用工業純氬作為保護氣體，氣體流量為10-12l/min。
17、作為優選，所述步驟(5)中改性玻纖聚合物的制備方法，包括以下步驟：
18、s1：將異佛爾酮二異氰酸酯和去離子水加入至燒杯中，磁力攪拌使其混合均勻，再將聚醚胺d-230逐滴加入至燒杯中，反應，得到聚脲預聚體，隨后加入9,9-雙(4-氨基苯基)芴，繼續反應，真空除氣泡后，得到聚脲溶液；
19、s2：將聚四氫呋喃醚二醇加入至圓底燒瓶中，油浴條件下回流，蒸餾，得到干燥的聚四氫呋喃醚二醇，降溫后，將1-芘丁酸、1-乙基-(3-二甲基氨基丙基)碳酰二亞胺鹽酸鹽加入至圓底燒瓶中，加入干燥的二氯甲烷，攪拌，直至完全溶解，隨后加入4-二甲氨基吡啶至圓底燒瓶中，室溫下攪拌，避光反應，反應結束后，洗滌，干燥，得到聚酯類分散劑；
20、s3：將玻璃纖維和聚酯類分散劑混合均勻后，置于聚脲溶液中，繼續攪拌均勻，得到改性玻纖聚合物。
21、以上過程中，利用氨基與異氰酸酯基團反應，得到聚脲溶液，隨后通過聚四氫呋喃醚二醇與1-芘丁酸反應，羥基與羧基進行結合，得到聚酯類分散劑，隨后將玻璃纖維與聚酯類分散劑混合后，置于聚脲溶液中，得到改性玻纖聚合物，其中，聚脲溶液的合成機理如下所示：
22、
23、作為優選，所述s1中，異佛爾酮二異氰酸酯、聚醚胺d-230和9,9-雙(4-氨基苯基)芴的摩爾比為(0.9-1.2)：(0.9-1.1)：(0.8-1.2)，反應溫度為25-30℃，反應時間為3-5h，繼續反應時間為3-4h。
24、作為優選，所述s2中，聚四氫呋喃醚二醇的平均分子質量為2000，油浴溫度為40-50℃，回流時間為24-30h，聚四氫呋喃醚二醇、1-芘丁酸、1-乙基-(3-二甲基氨基丙基)碳酰二亞胺鹽酸鹽、二氯甲烷和4-二甲氨基吡啶的用量比為(1.376-1.984)g：(0.515-0.742)g：(0.406-0.585)g：200ml：(0.026-0.037)g，攪拌時間為4-6h，室溫下攪拌的轉速為500-600rpm，攪拌時間為1-2h，避光反應時間為48-52h，洗滌過程為：首先用飽和食鹽水洗滌2次，再用質量分數為5％的碳酸氫鈉溶液洗滌1次，再用飽和食鹽水洗滌2次，干燥溫度為40-50℃，干燥時間為10-14h。
25、作為優選，所述s3中，玻璃纖維、聚酯類分散劑和聚脲溶液的用量比為(8-15)g：(0.1-0.3)g：(3-6)ml，攪拌時間為30-40h。
26、作為優選，所述步驟(5)中，干燥溫度為60-70℃，干燥時間為4-6h。
27、綜上所述，由于采用了上述技術方案，本專利技術的有益效果是：
28、1.本專利技術使用激光熔覆技術將鈰、六硼化鑭和鎳基合金粉末的混合物與304奧氏體不銹鋼進行復合，得到具有高強度、耐腐蝕的不銹鋼-合金復合物；隨后制備聚酯類分散劑，與玻璃纖維混合均勻后，置于聚脲溶液中，均勻涂覆在滾珠表面，將零件組裝后，得到的電梯轎廂用軸承不僅具有優異的耐摩擦性能，還具有高強度和耐腐蝕性能。
29、2.本專利技術以鈰、六硼化鑭、鎳基合金粉末和304奧氏體不銹鋼為原料，合成不銹鋼-合金復合物，六硼化鑭作為一種硬質相可以有效地抵抗磨損，鎳基本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述步驟(1)中，加熱鍛造溫度為1100-1200℃。
3.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述步驟(2)中不銹鋼-合金復合物的制備方法，包括以下步驟：
4.根據權利要求3所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述Q2中，選用的稀土物質為鈰和六硼化鑭的混合物，鈰、六硼化鑭、鎳基合金粉末的質量比為(10-20)：(20-30)：(100-300)，鎳基合金粉末為Ni60，混合過程中利用球磨機進行機械球磨粉末，以氧化鋯陶瓷球作為球磨介質，球料比為3：1，球磨機轉速為120-140rpm，球磨時間為1-2h，干燥溫度為120-140℃，干燥時間為3-4h；所述Q3中，保護氣體為工業純氬；所述Q4中，熔覆處理中，激光光斑大小為3×3mm，工作面離焦量+19mm，采用工業純氬作為保護氣體，氣體流量為10-12L/min。
5.根據權利要求1所述的一種電梯
6.根據權利要求5所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述S1中，異佛爾酮二異氰酸酯、聚醚胺D-230和9,9-雙(4-氨基苯基)芴的摩爾比為(0.9-1.2)：(0.9-1.1)：(0.8-1.2)，反應溫度為25-30℃，反應時間為3-5h，繼續反應時間為3-4h。
7.根據權利要求5所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述S2中，聚四氫呋喃醚二醇的平均分子質量為2000，油浴溫度為40-50℃，回流時間為24-30h，聚四氫呋喃醚二醇、1-芘丁酸、1-乙基-(3-二甲基氨基丙基)碳酰二亞胺鹽酸鹽、二氯甲烷和4-二甲氨基吡啶的用量比為(1.376-1.984)g：(0.515-0.742)g：(0.406-0.585)g：200mL：(0.026-0.037)g，攪拌時間為4-6h，室溫下攪拌的轉速為500-600rpm，攪拌時間為1-2h，避光反應時間為48-52h，洗滌過程為：首先用飽和食鹽水洗滌2次，再用質量分數為5％的碳酸氫鈉溶液洗滌1次，再用飽和食鹽水洗滌2次，干燥溫度為40-50℃，干燥時間為10-14h。
8.根據權利要求5所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述S3中，玻璃纖維、聚酯類分散劑和聚脲溶液的用量比為(8-15)g：(0.1-0.3)g：(3-6)mL，攪拌時間為30-40h。
9.根據權利要求5所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述步驟(5)中，干燥溫度為60-70℃，干燥時間為4-6h。
...【技術特征摘要】
1.一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述步驟(1)中，加熱鍛造溫度為1100-1200℃。
3.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述步驟(2)中不銹鋼-合金復合物的制備方法，包括以下步驟：
4.根據權利要求3所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述q2中，選用的稀土物質為鈰和六硼化鑭的混合物，鈰、六硼化鑭、鎳基合金粉末的質量比為(10-20)：(20-30)：(100-300)，鎳基合金粉末為ni60，混合過程中利用球磨機進行機械球磨粉末，以氧化鋯陶瓷球作為球磨介質，球料比為3：1，球磨機轉速為120-140rpm，球磨時間為1-2h，干燥溫度為120-140℃，干燥時間為3-4h；所述q3中，保護氣體為工業純氬；所述q4中，熔覆處理中，激光光斑大小為3×3mm，工作面離焦量+19mm，采用工業純氬作為保護氣體，氣體流量為10-12l/min。
5.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述步驟(5)中改性玻纖聚合物的制備方法，包括以下步驟：
6.根據權利要求5所述的一種電梯轎廂用高強度軸承的加工方法，其特征在于，所述s1中，異佛爾酮二異氰酸酯、聚醚胺d-230和9...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧仕洋，徐良泉，譚建豐，章水旺，周天鵬，
申請(專利權)人：江西宏偉軸承股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。