【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及緊急保護電路裝置，具體涉及一種充電樁安全保護裝置。
技術介紹
1、隨著經濟的發展，汽車已經走入越來越多的家庭。傳統的燃油汽車會造成的嚴重的空氣污染、噪聲污染。作為燃油車的替代，新能源汽車不僅能源效率高、用車成本低，而且無污染。
2、近些年來，中國新能源汽車產銷量出現飛躍式增長。目前，中國已經成為全球最大的新能源汽車產銷市場。作為新能源汽車的配套設施，充電樁也越來越普及，為廣大新能源汽車車主帶來巨大便利。
3、目前，時常會發生車主充電后忘記拔槍駕駛汽車起步，導致車輛拉拽充電樁導致充電樁損壞的情況，給充電樁運營方帶來巨大經濟損失。
技術實現思路
1、基于上述表述，本專利技術提供了一種充電樁安全保護裝置，其可以起到拉拽報警和緊急保護的作用，有效防止充電樁損毀。
2、本專利技術解決上述技術問題的技術方案如下：
3、一種充電樁安全保護裝置，包括拉拽檢測機構、控制裝置、斷路器和報警器；所述拉拽檢測機構設置于充電樁本體上引出線纜的一側，所述拉拽機構包括與充電樁本體外殼連接固定的上支撐板和下支撐板，所述上支撐板與下支撐板之間對稱地設置有一對豎向的導向桿，所述導向桿的上端和下端分別與上支撐板和下支撐板連接，在兩組導向桿之間設置有浮動塊，所述浮動塊的中部設置有通孔，所述線纜穿過通孔，在浮動塊的兩側對稱固定有滑塊，滑塊活動套設于導向桿上，所述導向桿上還套設有彈簧，所述彈簧的上端和下端分別與滑塊和下支撐板接觸；所述上支撐板上還安裝有距離傳感器，
4、作為優選方案：所述控制裝置還與充電樁本體的充電控制主機連接，當浮動塊的位置達到第一位置時，控制裝置向充電控制主機發送一反饋信號；充電控制主機接受到該反饋信號后向充電功率調節模塊發送控制指令，從而降低充電樁的輸出功率。
5、作為優選方案：還包括斷開機構，所述斷開機構包括底座、固定筒和電磁鐵；所述底座固定于充電樁本體的外殼上，所述底座上開設有容置腔，所述容置腔用于供固定筒進入；所述線纜的尾端引出有電極，所述電極與線纜內的導線連通，所述固定筒套設于線纜的尾端并與線纜的尾端固定；所述容置腔內設置有導電的對接套，所述電極插入到對接套內，所述對接套通過導電的連接件與充電樁的電源輸出端連接；在底座上并位于容置槽的上方設置有安裝筒，所述安裝筒與底座連接固定，所述固定筒穿過安裝筒并進入到容置腔內；所述安裝筒的側部開設有通孔，在固定筒的側壁上對應于通孔的部位設置有定位孔，所述電磁鐵固定在安裝筒的側部，所述電磁鐵的鎖止軸穿過通孔并進入到定位孔內，所述電磁鐵與控制裝置連接并受控制裝置控制；所述控制裝置還預設有第三高度位置，第三高度位置低于第二高度位置，當距離傳感器檢測到浮動塊達到第三高度位置時，控制裝置控制電磁鐵使其鎖止軸與定位孔脫離，從而將固定筒解鎖，此時線纜的尾端會與底座斷開。
6、作為優選方案：還包括通信模塊，所述通信模塊與控制裝置連接；當浮動塊達到第一高度位置時，控制模塊控制通信模塊向運營方管理人員發送報警信息。
7、作為優選方案：還包括安裝于充電樁本體外殼上的攝像頭模塊，所述攝像頭模塊與控制裝置連接；當浮動塊達到第一高度位置時，控制裝置控制攝像頭模塊開始拍攝充電樁本體前方的視頻圖像，同時控制裝置控制通信模塊將視頻數據發送至運營方。
8、作為優選方案：所述通信模塊為wifi模塊或物聯卡通信模塊。
9、與現有技術相比，本申請的技術方案具有以下有益技術效果：該安全保護裝置通過設置拉拽檢測機構來檢測線纜被拉拽的程度，當拉拽機構的浮動塊達到第一高度位置時，報警器發出報警聲，提醒用戶沒有拔槍；若用戶沒有注意到報警聲或是起步速度太快不能第一時間剎住車，當浮動塊的位置達到第二高度位置時，此時斷路器由導通狀態變為關斷狀態，從而切斷線纜的電源，起到安全保護作用，此時即便是線纜被扯斷，也不會發生漏電或電擊事故。該安全保護裝置可以起到拉拽報警和緊急保護的作用，有效防止充電樁損毀。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種充電樁安全保護裝置，其特征是：包括拉拽檢測機構、控制裝置、斷路器和報警器；所述拉拽檢測機構設置于充電樁本體上引出線纜的一側，所述拉拽機構包括與充電樁本體外殼連接固定的上支撐板和下支撐板，所述上支撐板與下支撐板之間對稱地設置有一對豎向的導向桿，所述導向桿的上端和下端分別與上支撐板和下支撐板連接，在兩組導向桿之間設置有浮動塊，所述浮動塊的中部設置有通孔，所述線纜穿過通孔，在浮動塊的兩側對稱固定有滑塊，滑塊活動套設于導向桿上，所述導向桿上還套設有彈簧，所述彈簧的上端和下端分別與滑塊和下支撐板接觸；所述上支撐板上還安裝有距離傳感器，所述距離傳感器與控制裝置連接，所述距離傳感器用于檢測浮動塊的高度位置并將浮動塊的高度位置反饋給控制裝置；所述斷路器設置于充電樁本體內部且斷路器接入到充電樁的輸出電路中，所述斷路器與控制裝置連接并受控制裝置控制；所述報警器與控制裝置連接并受報警裝置控制；所述控制裝置預設有第一高度位置和第二高度位置，其中第二高度位置低于第一高度位置；在充電過程中或是充電結束后，當浮動塊達到第一高度位置時，控制裝置控制報警器發出報警聲，當浮動塊的位置達到第二高度位置時，控制
2.根據權利要求1所述的充電樁安全保護裝置，其特征是：所述控制裝置還與充電樁本體的充電控制主機連接，當浮動塊的位置達到第一位置時，控制裝置向充電控制主機發送一反饋信號；充電控制主機接受到該反饋信號后向充電功率調節模塊發送控制指令，從而降低充電樁的輸出功率。
3.根據權利要求2所述的充電樁安全保護裝置，其特征是：還包括斷開機構，所述斷開機構包括底座、固定筒和電磁鐵；所述底座固定于充電樁本體的外殼上，所述底座上開設有容置腔，所述容置腔用于供固定筒進入；所述線纜的尾端引出有電極，所述電極與線纜內的導線連通，所述固定筒套設于線纜的尾端并與線纜的尾端固定；所述容置腔內設置有導電的對接套，所述電極插入到對接套內，所述對接套通過導電的連接件與充電樁的電源輸出端連接；在底座上并位于容置槽的上方設置有安裝筒，所述安裝筒與底座連接固定，所述固定筒穿過安裝筒并進入到容置腔內；所述安裝筒的側部開設有通孔，在固定筒的側壁上對應于通孔的部位設置有定位孔，所述電磁鐵固定在安裝筒的側部，所述電磁鐵的鎖止軸穿過通孔并進入到定位孔內，所述電磁鐵與控制裝置連接并受控制裝置控制；所述控制裝置還預設有第三高度位置，第三高度位置低于第二高度位置，當距離傳感器檢測到浮動塊達到第三高度位置時，控制裝置控制電磁鐵使其鎖止軸與定位孔脫離，從而將固定筒解鎖，此時線纜的尾端會與底座斷開。
4.根據權利要求1所述的充電樁安全保護裝置，其特征是：還包括通信模塊，所述通信模塊與控制裝置連接；當浮動塊達到第一高度位置時，控制模塊控制通信模塊向運營方管理人員發送報警信息。
5.根據權利要求4所述的充電樁安全保護裝置，其特征是：還包括安裝于充電樁本體外殼上的攝像頭模塊，所述攝像頭模塊與控制裝置連接；當浮動塊達到第一高度位置時，控制裝置控制攝像頭模塊開始拍攝充電樁本體前方的視頻圖像，同時控制裝置控制通信模塊將視頻數據發送至運營方。
6.根據權利要求4所述的充電樁安全保護裝置，其特征是：所述通信模塊為WIFI模塊或物聯卡通信模塊。
...【技術特征摘要】
1.一種充電樁安全保護裝置，其特征是：包括拉拽檢測機構、控制裝置、斷路器和報警器；所述拉拽檢測機構設置于充電樁本體上引出線纜的一側，所述拉拽機構包括與充電樁本體外殼連接固定的上支撐板和下支撐板，所述上支撐板與下支撐板之間對稱地設置有一對豎向的導向桿，所述導向桿的上端和下端分別與上支撐板和下支撐板連接，在兩組導向桿之間設置有浮動塊，所述浮動塊的中部設置有通孔，所述線纜穿過通孔，在浮動塊的兩側對稱固定有滑塊，滑塊活動套設于導向桿上，所述導向桿上還套設有彈簧，所述彈簧的上端和下端分別與滑塊和下支撐板接觸；所述上支撐板上還安裝有距離傳感器，所述距離傳感器與控制裝置連接，所述距離傳感器用于檢測浮動塊的高度位置并將浮動塊的高度位置反饋給控制裝置；所述斷路器設置于充電樁本體內部且斷路器接入到充電樁的輸出電路中，所述斷路器與控制裝置連接并受控制裝置控制；所述報警器與控制裝置連接并受報警裝置控制；所述控制裝置預設有第一高度位置和第二高度位置，其中第二高度位置低于第一高度位置；在充電過程中或是充電結束后，當浮動塊達到第一高度位置時，控制裝置控制報警器發出報警聲，當浮動塊的位置達到第二高度位置時，控制裝置控制斷路器由導通狀態變為關斷狀態。
2.根據權利要求1所述的充電樁安全保護裝置，其特征是：所述控制裝置還與充電樁本體的充電控制主機連接，當浮動塊的位置達到第一位置時，控制裝置向充電控制主機發送一反饋信號；充電控制主機接受到該反饋信號后向充電功率調節模塊發送控制指令，從而降低充電樁的輸出功率。
3.根據權利要求2所述的充電樁安全保護裝置，其特征是：還包括斷開機構，所述斷...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姚碩峰，刁文章，張恒，張壽春，黃橋，
申請(專利權)人：廣州知崇新能源科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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