【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及醫(yī)療輔助設(shè)備，具體涉及一種救護(hù)車專用擔(dān)架。
技術(shù)介紹
1、救護(hù)車專用擔(dān)架是一種非常重要的醫(yī)療設(shè)備，用于緊急情況下將受傷或病急的患者從事故現(xiàn)場或現(xiàn)場到達(dá)醫(yī)院，目前，醫(yī)護(hù)人員需要將病人移動到救護(hù)車內(nèi)部時(shí)，經(jīng)常會用到專用的擔(dān)架，一般是將病人放置在擔(dān)架頂部，然后推送擔(dān)架至救護(hù)車內(nèi)部。
2、擔(dān)架是便于醫(yī)護(hù)人員將患者快速移動到指定位置的，但是擔(dān)架在使用的時(shí)候無法快速將患者固定住，在移動的過程中容易晃動，導(dǎo)致患者受到二次傷害，且無法根據(jù)實(shí)際情況快速更換固定的位置，所以需要設(shè)計(jì)一種救護(hù)車專用擔(dān)架來解決這種問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：
2、一種救護(hù)車專用擔(dān)架，包括擔(dān)架板，所述擔(dān)架板的底部邊角處均鉸接有支撐柱，所述支撐柱的端部固定安裝有滾輪，所述支撐柱的側(cè)壁設(shè)置有支撐件，所述擔(dān)架板的頂部對稱固設(shè)有固定板，所述固定板的頂部等距轉(zhuǎn)動連接有鉸接柱，所述鉸接柱遠(yuǎn)離所述固定板的一端部鉸接有防護(hù)板，所述防護(hù)板的頂部設(shè)置有用于固定患者的固定組件，所述防護(hù)板與所述鉸接柱之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。
3、進(jìn)一步地，所述固定組件包括固定連接在兩個(gè)所述防護(hù)板頂部的u形桿，所述u形桿上等距滑動連接有套環(huán)，兩個(gè)所述u形桿之間設(shè)置有固定帶，所述固定帶的兩側(cè)分別與所述套環(huán)的外壁固定連接。
4、進(jìn)一步地，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述鉸接柱側(cè)壁的安裝塊和固定連接在所述防護(hù)板底部的彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離所述防護(hù)板的一端固定連接有l(wèi)形桿，所述安裝塊上
5、進(jìn)一步地，所述支撐件包括對稱固設(shè)在所述支撐柱之間的連接柱，所述連接柱的中部鉸接有第一轉(zhuǎn)動桿，所述第一轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離所述連接柱的一端鉸接有第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)動桿的一端與所述擔(dān)架板的底部相鉸接。
6、進(jìn)一步地，所述支撐柱與所述擔(dān)架板之間的角度呈鈍角。
7、進(jìn)一步地，所述固定帶由具有彈性的材質(zhì)制成。
8、本技術(shù)的有益效果如下：
9、本技術(shù)通過擔(dān)架板的底部設(shè)置有支撐柱、滾輪和支撐件，擔(dān)架板的頂部設(shè)置有固定板、鉸接柱和防護(hù)板，防護(hù)板的頂部設(shè)置有固定組件，防護(hù)板與鉸接柱之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，可將防護(hù)板升起來起到防護(hù)的作用，同時(shí)通過固定組件將患者身體的任意部位固定住，并根據(jù)患者的實(shí)際情況更換固定的位置，防止醫(yī)護(hù)人員在移動傷患的時(shí)候造成二次傷害，另外，在將此專用擔(dān)架抬到救護(hù)車上的時(shí)候，可將支撐柱折疊起來，避免占用空間，操作簡單快捷，提高轉(zhuǎn)移病人的效率，十分實(shí)用。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種救護(hù)車專用擔(dān)架，包括擔(dān)架板（1），其特征在于，所述擔(dān)架板（1）的底部邊角處均鉸接有支撐柱（2），所述支撐柱（2）的端部固定安裝有滾輪（3），所述支撐柱（2）的側(cè)壁設(shè)置有支撐件（4），所述擔(dān)架板（1）的頂部對稱固設(shè)有固定板（5），所述固定板（5）的頂部等距轉(zhuǎn)動連接有鉸接柱（6），所述鉸接柱（6）遠(yuǎn)離所述固定板（5）的一端部鉸接有防護(hù)板（7），所述防護(hù)板（7）的頂部設(shè)置有用于固定患者的固定組件（8），所述防護(hù)板（7）與所述鉸接柱（6）之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車專用擔(dān)架，其特征在于，所述固定組件（8）包括固定連接在兩個(gè)所述防護(hù)板（7）頂部的U形桿（801），所述U形桿（801）上等距滑動連接有套環(huán)（802），兩個(gè)所述U形桿（801）之間設(shè)置有固定帶（803），所述固定帶（803）的兩側(cè)分別與所述套環(huán)（802）的外壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車專用擔(dān)架，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)（9）包括固定連接在所述鉸接柱（6）側(cè)壁的安裝塊（901）和固定連接在所述防護(hù)板（7）底部的彈簧（902），所述彈簧（902）遠(yuǎn)
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車專用擔(dān)架，其特征在于，所述支撐件（4）包括對稱固設(shè)在所述支撐柱（2）之間的連接柱（401），所述連接柱（401）的中部鉸接有第一轉(zhuǎn)動桿（402），所述第一轉(zhuǎn)動桿（402）遠(yuǎn)離所述連接柱（401）的一端鉸接有第二轉(zhuǎn)動桿（403），所述第二轉(zhuǎn)動桿（403）遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)動桿（402）的一端與所述擔(dān)架板（1）的底部相鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車專用擔(dān)架，其特征在于，所述支撐柱（2）與所述擔(dān)架板（1）之間的角度呈鈍角。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種救護(hù)車專用擔(dān)架，其特征在于，所述固定帶（803）由具有彈性的材質(zhì)制成。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種救護(hù)車專用擔(dān)架，包括擔(dān)架板（1），其特征在于，所述擔(dān)架板（1）的底部邊角處均鉸接有支撐柱（2），所述支撐柱（2）的端部固定安裝有滾輪（3），所述支撐柱（2）的側(cè)壁設(shè)置有支撐件（4），所述擔(dān)架板（1）的頂部對稱固設(shè)有固定板（5），所述固定板（5）的頂部等距轉(zhuǎn)動連接有鉸接柱（6），所述鉸接柱（6）遠(yuǎn)離所述固定板（5）的一端部鉸接有防護(hù)板（7），所述防護(hù)板（7）的頂部設(shè)置有用于固定患者的固定組件（8），所述防護(hù)板（7）與所述鉸接柱（6）之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車專用擔(dān)架，其特征在于，所述固定組件（8）包括固定連接在兩個(gè)所述防護(hù)板（7）頂部的u形桿（801），所述u形桿（801）上等距滑動連接有套環(huán)（802），兩個(gè)所述u形桿（801）之間設(shè)置有固定帶（803），所述固定帶（803）的兩側(cè)分別與所述套環(huán)（802）的外壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車專用擔(dān)架，其特征在于，所述鎖...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：請求不公布姓名，
申請(專利權(quán))人：黃偉，
類型：新型
國別省市：
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