【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及橋梁伸縮縫施工，具體涉及一種無縫伸縮縫一體化施工設備。
技術介紹
1、隨著技術的不斷發展，橋梁伸縮縫的功能和性能也在不斷改進。新一代的橋梁伸縮縫采用了更先進的材料和設計，具有更好的抗震、抗風、抗壓性能等功能特點。與傳統的材料相比，這種新材料通常具有更高的強度、更好的防腐蝕性能和更長的使用壽命。此外，這些新材料還能夠與環境更好地融合。如今，智能化、高速化、綠色化等概念被廣泛應用于橋梁設計和施工中，這也進一步推動了橋梁伸縮縫行業的技術進步。因此，這些新技術和新材料的應用將進一步加強橋梁伸縮縫行業的市場競爭力。
2、為了適應當下伸縮縫的市場需求和不斷發展新材料和新工藝，伸縮縫施工需要用到的各種設備也在不斷改進升級。目前各類設備發展齊全，品類多樣，但是在傳統施工中對設備應用的整體性較差。各個設備的存放、運輸、使用流程不夠合理。這經常會導致施工效率低、成本高、對環境和交通影響較大。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的不足，本專利技術要解決的技術問題是提供一種高效、低成本、整體性強的伸縮縫一體化施工設備，設備可快速完成伸縮縫施工中的切割、破碎、吹掃、拌合、填料夯實等環節。
2、為了實現上述目的，本專利技術是通過如下的技術方案來實現：一種伸縮縫一體化施工設備，包括：
3、切割設備，通過定位削能拆卸的安裝在所述隨車吊的車體前部；
4、移動式破碎鎬，通過定位削能拆卸的安裝在所述隨車吊的車體前部；
5、拌合機，安裝在所述隨車吊
6、打夯機，通過定位削能拆卸的安裝在所述隨車吊的車體的中部。
7、進一步地，所述導槽分為兩段可折疊，第一段導槽在出料口正下方延伸至所述拌合機邊緣，第二段導槽一端固定于拌合機后端橫梁，出料時放下第二段導槽與第一段導槽連接。
8、進一步地，所述打夯機包括手持式沖擊夯和手扶式平板夯，所述手扶式平板夯和所述手持式沖擊夯均通過定位削拆卸的安裝在所述隨車吊的車體的中部。
9、進一步地，所述拌合機上設置有膠料添加口，通過所述膠料添加口可向所述攪拌設備內部添加膠料材料。
10、進一步地，所述切割設備包括移動機車、安裝結構和切割結構，所述切割結構通過安裝結構設置在所述移動機車上，所述切割結構的切割盤能地面進行切割。
11、進一步地，所述安裝結構能驅動所述切割結構的切割盤相對于地面上下往返運動。
12、進一步地，所述安裝結構包括安裝箱、絲桿、連接架和旋轉動力源，所述絲桿能轉動的、豎直的設置在所述安裝箱內，所述旋轉動力源安裝在所述安裝箱上，并與所述絲桿連接，所述旋轉動力源能驅動所述絲桿雙向旋轉，所述安裝箱的后側側壁豎直的開設有與其內腔的導向槽，所述連接架一端與所述絲桿連接，所述連接架的另外一端從所述導向槽內穿出，且所述連接架能沿著所述導向槽上下滑動，所述切割盤設置在所述連接架上。
13、進一步地，所述旋轉動力源包括從動齒、條形齒和水平直線運動驅動源，所述從動齒套設固定在所述絲桿的端部，所述條形齒能左右水平移動的設置在所述安裝箱上，并與所述從動齒嚙合，所述水平直線運動驅動源設置在所述安裝箱上，并與所述條形齒連接，能驅動所述條形齒水平往返直線運動。
14、進一步地，所述水平直線運動驅動源能驅動所述條形齒前進的速度大于其后退的速度。
15、進一步地，所述水平直線運動驅動源包括旋轉電機、不完全齒輪、固定件和彈性件，所述旋轉電機安裝在所述安裝箱上，所述不完全齒輪設置在所述旋轉電機的旋轉軸上，所述不完全齒輪具有二分之一齒牙，所述不完全齒輪的齒牙與所述條形齒的嚙合連接，所述固定件安裝固定在所述安裝箱上，所述彈性件安裝在所述條形齒的延長線上，且所述彈性件的端部分別與所述固定件和所述條形齒的端部固定連接
16、本專利技術的有益效果：
17、上述伸縮縫一體化施工設備，使用時，先將切割設備、移動式破碎鎬、拌合機和打夯機固定在隨車吊的車體上，隨后隨車吊到達施工現場，接著，通過隨車吊的吊臂2將切割設備、移動式破碎鎬和打夯機移動至地面相應位置后，先采用切割設備按照需要的深度和長度進行切割。切割方式為先對伸縮縫四周按照定位位置進行切割，四周切割完成以后，對伸縮縫內部分別對長、寬每隔25-40cm選擇一個位置進行切割，使伸縮縫內部切割為四邊形混凝土塊，以便鑿除。在切割后，接著吊出移動式破碎鎬進行伸縮縫鑿除，隨后隨車吊將需要的材料按照規定的量和順序吊起加入拌合機中進行攪拌。等待拌合完成后將成品料排放到鏟斗中，由裝載機運輸到伸縮縫槽處進行填充。在填充完成后，吊出夯實機，對需要夯實的填充料進行夯實。
18、采用上述伸縮縫一體化施工設備，具有以下優點：
19、在車體平臺上有多個定位銷，可以分別固定相應設備，保障設備在運輸過程中的安全穩定。相比于傳統伸縮縫施工方式，本使用一體化施工設備可快速完成伸縮縫施工中的切割、破碎、拌合、填料夯實等工作，效率更高、成本更低。
20、此外，區別于傳統施工需要將拌合機吊到地面進行拌合的方式，此拌合機上料拌合出料全過程可在車上進行。拌合機放置于車體右后方，去除拌合機原有上料裝置，減小設備體積、降低設備重量，方便運輸、提高整車空間的利用率。
21、使用時，隨車吊進行上料，比人工上料效率更高。拌合機為雙軸多攪拌葉片結構，可選用更大功率的電機，增大拌合機的攪拌葉片角度，使拌合機擁有更高的拌合效率，更好的拌合效果。另外，拌合機的出料口在拌合機底部，拌合機打開出料口之后填料可落入導槽內，導槽可將外料導流至車外。
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1.一種伸縮縫一體化施工設備，包括隨車吊，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述導槽分為兩段可折疊，第一段導槽在出料口正下方延伸至所述拌合機邊緣，第二段導槽一端固定于拌合機后端橫梁，出料時放下第二段導槽與第一段導槽連接。
3.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述打夯機包括手持式沖擊夯和手扶式平板夯，所述手扶式平板夯和所述手持式沖擊夯均通過定位削拆卸的安裝在所述隨車吊的車體的中部。
4.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述拌合機上設置有膠料添加口，通過所述膠料添加口可向所述攪拌設備內部添加膠料材料。
5.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述切割設備包括移動機車、安裝結構和切割結構，所述切割結構通過安裝結構設置在所述移動機車上，所述切割結構的切割盤能地面進行切割。
6.根據權利要求5所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述安裝結構能驅動所述切割結構的切割盤相對于地面上下往返運動。
7.根據權利要求6
8.根據權利要求7所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述旋轉動力源包括從動齒、條形齒和水平直線運動驅動源，所述從動齒套設固定在所述絲桿的端部，所述條形齒能左右水平移動的設置在所述安裝箱上，并與所述從動齒嚙合，所述水平直線運動驅動源設置在所述安裝箱上，并與所述條形齒連接，能驅動所述條形齒水平往返直線運動。
9.根據權利要求8所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述水平直線運動驅動源能驅動所述條形齒前進的速度大于其后退的速度。
10.根據權利要求9所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述水平直線運動驅動源包括旋轉電機、不完全齒輪、固定件和彈性件，所述旋轉電機安裝在所述安裝箱上，所述不完全齒輪設置在所述旋轉電機的旋轉軸上，所述不完全齒輪具有二分之一齒牙，所述不完全齒輪的齒牙與所述條形齒的嚙合連接，所述固定件安裝固定在所述安裝箱上，所述彈性件安裝在所述條形齒的延長線上，且所述彈性件的端部分別與所述固定件和所述條形齒的端部固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種伸縮縫一體化施工設備，包括隨車吊，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述導槽分為兩段可折疊，第一段導槽在出料口正下方延伸至所述拌合機邊緣，第二段導槽一端固定于拌合機后端橫梁，出料時放下第二段導槽與第一段導槽連接。
3.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述打夯機包括手持式沖擊夯和手扶式平板夯，所述手扶式平板夯和所述手持式沖擊夯均通過定位削拆卸的安裝在所述隨車吊的車體的中部。
4.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述拌合機上設置有膠料添加口，通過所述膠料添加口可向所述攪拌設備內部添加膠料材料。
5.根據權利要求1所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述切割設備包括移動機車、安裝結構和切割結構，所述切割結構通過安裝結構設置在所述移動機車上，所述切割結構的切割盤能地面進行切割。
6.根據權利要求5所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述安裝結構能驅動所述切割結構的切割盤相對于地面上下往返運動。
7.根據權利要求6所述的伸縮縫一體化施工設備，其特征在于，所述安裝結構包括安裝箱、絲桿、連接架和旋轉動力源，所述絲桿能轉動的、豎直的設置在所述安裝箱內，所述旋轉動力源安裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王民，岳曉文，劉攀，熊峰，
申請(專利權)人：重慶市智翔鋪道技術工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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