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    一種可移動旅居客艙制造技術

    技術編號:42579242 閱讀:21 留言:0更新日期:2024-08-29 00:42
    本申請涉及一種可移動旅居客艙,屬于旅居客艙的技術領域,其包括載客艙以及封閉門,載客艙設置有多個,封閉門設置有兩個,載客倉長度方向的兩端均開設有相同的進口,相鄰載客艙之間可拆卸連接,多個載客艙的長度方向均相同,兩個封閉門分別設置在多個載客艙長度方向的兩端,封閉門和載客艙滑動連接,封閉門用于封閉進口,本申請具有便于運輸的效果。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及旅居客艙的,尤其是涉及一種可移動旅居客艙。


    技術介紹

    1、移動式旅居客艙實際上是旅游居住的移動房屋,而移動房屋是一種可以方便組裝、可以移動的居室。隨著旅游業的發展,越來越多人外出旅游,在一些旅游景區,常常有露營旅游項目,為了提升游客的體驗感,移動房屋的舒適性及遮風擋雨的效果可好,也能更加高檔。

    2、通常的旅居客艙為集裝箱式的房屋,集裝箱式的房屋為整體,占地面積較大,需要用拖車運輸,不方便運輸。

    3、針對上述中的相關技術,專利技術人認為集裝箱式的房屋不便于運輸,存在不便運輸的缺陷。


    技術實現思路

    1、為了達到便于運輸的效果,本申請提供一種可移動旅居客艙。

    2、本申請提供的一種可移動旅居客艙采用如下技術方案:

    3、一種可移動旅居客艙,包括載客艙以及封閉門,載客艙設置有多個,封閉門設置有兩個,載客艙長度方向的兩端均開設有相同的進口,相鄰載客艙之間可拆卸連接,多個載客艙的長度方向均相同,兩個封閉門分別設置在多個載客艙長度方向的兩端,封閉門和載客艙滑動連接,封閉門用于封閉進口。

    4、通過采用上述技術方案,當需要使用旅居客艙時,將相鄰載客艙拼接在一起,滑動封閉門,旅客從進口進入旅居客艙內進行居住即可,當需要運輸旅居客艙時,將相鄰載客艙分隔開,將載客艙逐一堆放,多個載客艙沿豎直方向在水平面上的投影完全重合,載客艙疊放在一起,減少旅居客艙的占地面積,從而便于運輸,達到便于運輸的效果。

    5、可選的,所述載客艙長度方向一端固定有多塊固定塊,載客艙長度方向的另一端開設有多個固定槽,且固定塊和固定槽的數量相同,當相鄰載客艙連接在一起時,相鄰載客艙的固定塊嵌在固定槽中,且相鄰載客艙相互完全抵接。

    6、通過采用上述技術方案,當將相鄰載客艙相互連接時,將相鄰載客艙的固定塊嵌在相鄰載客艙的固定槽中,直至相鄰載客艙相互完全抵接,每塊固定塊對應一個固定槽,當需要拆分相鄰載客艙時,滑動相鄰載客艙,將固定塊從固定槽中滑出,相鄰載客艙分離,達到連接相鄰載客艙的效果。

    7、可選的,所述載客艙開設固定槽的位置處設置有固定桿,固定桿穿過載客艙外壁和固定塊緊密抵接。

    8、通過采用上述技術方案,當需要連接相鄰載客艙時,將固定桿穿過載客艙外壁和固定塊緊密抵接,從而將固定塊固定,固定載客艙,當需要分開相鄰載客艙時,將固定桿滑出,固定桿脫離固定塊,再將固定塊滑出,從而分離相鄰載客艙,固定桿的設置,達到固定相鄰載客艙的效果。

    9、可選的,所述固定桿?上環套設置有復位彈簧,復位彈簧一端和載客艙外壁固定連接,復位彈簧另一端和固定桿固定連接,當固定桿穿過載客艙外壁和固定塊緊密抵接時,復位彈簧處于拉伸狀態。

    10、通過采用上述技術方案,當需要連接相鄰載客艙時,拔出固定桿,將固定塊滑入固定槽中,直至相鄰載客艙完全抵接,松開固定桿,在復位彈簧的作用下,將固定桿彈回,固定桿穿過載客艙外壁和固定塊緊密抵接,避免作業人員將固定桿滑回,達到方便快捷的效果。

    11、可選的,所述固定塊上開設有加強槽,當固定塊嵌在加強槽中時,固定桿穿過載客艙外壁嵌在加強槽中,此時復位彈簧處于自然狀態。

    12、通過采用上述技術方案,當相鄰載客艙相互連接時,固定桿穿過載客艙外壁嵌在加強槽中,加強槽對固定桿起到卡嵌作用,從而使得固定桿和固定塊的連接更加牢固,達到增加固定桿和固定塊之間連接穩定性的效果。

    13、可選的,所述載客艙遠離地面一端開設有設置有矩形框架,矩形框架環套固定在載客艙側壁上,當運輸載客艙時,相鄰載客艙剛好嵌在矩形框架中。

    14、通過采用上述技術方案,當運輸載客艙時,載客艙剛好嵌在矩形框架中,載客艙卡嵌在矩形框架中,矩形框架對載客艙起到限位的作用,使得在運輸中相鄰載客艙之間的連接更加牢固,達到增加相鄰載客艙之間連接穩定性的效果。

    15、可選的,所述載客艙遠離矩形框架的一端固定有錐形桿,載客艙靠近矩形框架一端開設有錐形槽,當運輸載客艙時,相鄰載客艙的錐形桿剛好嵌在錐形槽中,當使用旅居客艙時,錐形桿插嵌在地面中。

    16、通過采用上述技術方案,錐形桿嵌在錐形槽中,錐形槽對錐形桿起到限位的作用,從而使得相鄰載客艙之間的連接更加牢固,達到增加相鄰載客艙之間連接穩定性的效果。

    17、可選的,所述載客艙靠近地面一端固定有承載平臺,承載平臺遠離載客艙一端設置有延長平臺,承載平臺嵌在延長平臺中,承載平臺和延長平臺滑動連接,當運輸旅居客艙時,延長平臺剛好完全嵌在矩形框架中。

    18、通過采用上述技術方案,當使用旅居客艙時,需要調整旅居客艙的高度,滑動承載平臺,調整承載平臺和延長平臺的整體長度,調整承載平臺的高度,從而調整載客艙的高度,調整旅居客艙的高度,達到調整旅居客艙高度的效果。

    19、可選的,所述延長平臺內部設置有多根電動推桿,電動推桿動力端和延長平臺固定連接,電動推桿活塞桿一端和承載平臺固定連接。

    20、通過采用上述技術方案,當需要滑動承載平臺時,啟動電動推桿,電動推桿的活塞桿運動,從而承載平臺滑動,達到滑動承載平臺的效果。

    21、可選的,所述載客艙不設置固定塊的側壁上設置有多根啟動桿,多根啟動桿均與地面垂直,每根啟動桿均與多根固定桿固定連接。

    22、通過采用上述技術方案,當需要滑動固定桿時,滑動啟動桿,啟動桿和多根固定桿固定連接,滑動啟動桿的同時滑動多根固定桿,避免對每根固定桿逐一滑動,達到方便快捷的效果。

    23、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:

    24、1.載客艙、封閉門以及進口的設置,達到便于運輸的效果;

    25、2.固定塊以及固定槽的設置,達到連接相鄰載客艙的效果;

    26、3.固定桿的設置,達到固定相鄰載客艙的效果;

    27、4.復位彈簧以及啟動桿的設置,達到方便快捷的效果;

    28、5.加強槽、矩形框架、錐形桿以及錐形槽的設置,達到增加旅居客艙內部穩定性的效果;

    29、6.承載平臺以及延長平臺的設置,達到調整旅居客艙高度的效果;

    30、7.電動推桿的設置,達到滑動承載平臺的效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種可移動旅居客艙,其特征在于:包括載客艙(1)以及封閉門(2),載客艙(1)設置有多個,封閉門(2)設置有兩個,載客艙(1)長度方向的兩端均開設有相同的進口(11),相鄰載客艙(1)之間可拆卸連接,多個載客艙(1)的長度方向均相同,兩個封閉門(2)分別設置在多個載客艙(1)長度方向的兩端,封閉門(2)和載客艙(1)滑動連接,封閉門(2)用于封閉進口(11)。

    2.根據權利要求1所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)長度方向一端固定有多塊固定塊(12),載客艙(1)長度方向的另一端開設有多個固定槽(13),且固定塊(12)和固定槽(13)的數量相同,當相鄰載客艙(1)連接在一起時,相鄰載客艙(1)的固定塊(12)嵌在固定槽(13)中,且相鄰載客艙(1)相互完全抵接。

    3.根據權利要求2所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)開設固定槽(13)的位置處設置有固定桿(14),固定桿(14)穿過載客艙(1)外壁和固定塊(12)緊密抵接。

    4.根據權利要求3所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述固定桿(14)?上環套設置有復位彈簧(15),復位彈簧(15)一端和載客艙(1)外壁固定連接,復位彈簧(15)另一端和固定桿(14)固定連接,當固定桿(14)穿過載客艙(1)外壁和固定塊(12)緊密抵接時,復位彈簧(15)處于拉伸狀態。

    5.根據權利要求4所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述固定塊(12)上開設有加強槽(16),當固定塊(12)嵌在加強槽(16)中時,固定桿(14)穿過載客艙(1)外壁嵌在加強槽(16)中,此時復位彈簧(15)處于自然狀態。

    6.根據權利要求1所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)遠離地面一端開設有設置有矩形框架(3),矩形框架(3)環套固定在載客艙(1)側壁上,當運輸載客艙(1)時,相鄰載客艙(1)剛好嵌在矩形框架(3)中。

    7.根據權利要求6所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)遠離矩形框架(3)的一端固定有錐形桿(4),載客艙(1)靠近矩形框架(3)一端開設有錐形槽(5),當運輸載客艙(1)時,相鄰載客艙(1)的錐形桿(4)剛好嵌在錐形槽(5)中,當使用旅居客艙時,錐形桿(4)插嵌在地面中。

    8.根據權利要求7所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)靠近地面一端固定有承載平臺(6),承載平臺(6)遠離載客艙(1)一端設置有延長平臺(7),承載平臺(6)嵌在延長平臺(7)中,承載平臺(6)和延長平臺(7)滑動連接,當運輸旅居客艙時,延長平臺(7)剛好完全嵌在矩形框架(3)中。

    9.根據權利要求8所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述延長平臺(7)內部設置有多根電動推桿(8),電動推桿(8)動力端和延長平臺(7)固定連接,電動推桿(8)活塞桿一端和承載平臺(6)固定連接。

    10.根據權利要求5所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)不設置固定塊(12)的側壁上設置有多根啟動桿(9),多根啟動桿(9)均與地面垂直,每根啟動桿(9)均與多根固定桿(14)固定連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種可移動旅居客艙,其特征在于:包括載客艙(1)以及封閉門(2),載客艙(1)設置有多個,封閉門(2)設置有兩個,載客艙(1)長度方向的兩端均開設有相同的進口(11),相鄰載客艙(1)之間可拆卸連接,多個載客艙(1)的長度方向均相同,兩個封閉門(2)分別設置在多個載客艙(1)長度方向的兩端,封閉門(2)和載客艙(1)滑動連接,封閉門(2)用于封閉進口(11)。

    2.根據權利要求1所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)長度方向一端固定有多塊固定塊(12),載客艙(1)長度方向的另一端開設有多個固定槽(13),且固定塊(12)和固定槽(13)的數量相同,當相鄰載客艙(1)連接在一起時,相鄰載客艙(1)的固定塊(12)嵌在固定槽(13)中,且相鄰載客艙(1)相互完全抵接。

    3.根據權利要求2所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述載客艙(1)開設固定槽(13)的位置處設置有固定桿(14),固定桿(14)穿過載客艙(1)外壁和固定塊(12)緊密抵接。

    4.根據權利要求3所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述固定桿(14)?上環套設置有復位彈簧(15),復位彈簧(15)一端和載客艙(1)外壁固定連接,復位彈簧(15)另一端和固定桿(14)固定連接,當固定桿(14)穿過載客艙(1)外壁和固定塊(12)緊密抵接時,復位彈簧(15)處于拉伸狀態。

    5.根據權利要求4所述的一種可移動旅居客艙,其特征在于:所述固定塊(12)上開設有加強槽(16),當固定塊(12)嵌在加強槽(16)中時,固定桿...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:耿鑫娟
    申請(專利權)人:北京國征控股有限公司,
    類型:發明
    國別省市:

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