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    消聲管道、環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng)和環(huán)衛(wèi)車(chē)技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):42581281 閱讀:22 留言:0更新日期:2024-08-29 00:43
    本申請(qǐng)公開(kāi)了一種消聲管道、環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng)和環(huán)衛(wèi)車(chē),消聲管道包括第一管段和鄰接第一管段的第二管段,第一管段圍設(shè)出第一流道,第二管段圍設(shè)出第二流道,第一流道和第二流道連通,氣流適于自第一流道流向第二流道,沿氣流傳輸方向,第一流道呈漸擴(kuò)設(shè)置。通過(guò)第一管段圍設(shè)出第一流道,第二管段圍設(shè)出第二流道,即第一管段的內(nèi)部空間全部構(gòu)成第一流道,第二管段的內(nèi)部空間全部構(gòu)成第二流道,降低消聲管道的制造難度,在此基礎(chǔ)上,通過(guò)將第一流道設(shè)計(jì)成漸擴(kuò)設(shè)置的,氣流自第一流道流向第二流道時(shí)能降低流速,從而降低氣流的摩擦和震動(dòng),從而有利于降低噪聲。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本申請(qǐng)涉及環(huán)衛(wèi)車(chē),特別涉及消聲管道、環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng)和環(huán)衛(wèi)車(chē)


    技術(shù)介紹

    1、環(huán)衛(wèi)車(chē)通過(guò)風(fēng)機(jī)的提供動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾的抽吸,風(fēng)機(jī)在環(huán)衛(wèi)車(chē)作業(yè)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,噪聲大會(huì)影響周?chē)h(huán)境乃至引發(fā)投訴,相關(guān)技術(shù)中通過(guò)在風(fēng)機(jī)的出口處設(shè)置消聲器,通過(guò)消聲器盡可能地降低噪聲,但目前的消聲器還有待改進(jìn)。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本申請(qǐng)旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N消聲管道。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)公開(kāi)了一種消聲管道,所述消聲管道包括第一管段和鄰接所述第一管段的第二管段,所述第一管段圍設(shè)出第一流道,所述第二管段圍設(shè)出第二流道,所述第一流道和所述第二流道連通,氣流適于自所述第一流道流向所述第二流道,沿氣流傳輸方向,所述第一流道呈漸擴(kuò)設(shè)置。

    3、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,所述第一流道的漸擴(kuò)角為θ,其中θ為5°~12°。

    4、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,所述第一流道的起始端的過(guò)流斷面面積為s1,所述第一流道的結(jié)束端的過(guò)流斷面面積為s2,s1和s2的比值為0.45~0.65。

    5、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,所述第二流道呈直通設(shè)置。

    6、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,所述第一管段具有和第一流道連通的第一通氣口,所述第二管段具有和第二流道連通的第二通氣口,氣流適于自第一通氣口流入并從所述第二通氣口流出,沿所述第二通氣口的軸向作投影,所述第一通氣口的投影位于所述第二通氣口內(nèi),且所述第一通氣口和所述第二通氣口同軸設(shè)置。

    >7、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,沿所述第二流道的延伸方向,所述第二流道的過(guò)流斷面面積恒定不變。

    8、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,所述第二流道的長(zhǎng)度為c,所述第一流道的起始端的過(guò)流斷面面積為s1,滿(mǎn)足

    9、本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng),所述環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)和上述消聲管道,所述消聲管道連接于所述風(fēng)機(jī)的出口。

    10、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,所述風(fēng)機(jī)包括葉輪,所述葉輪的直徑為d,所述消聲管道具有第二通氣口,氣流適于自所述第二通氣口排出至外界,沿所述第二通氣口的軸向,所述第二通氣口和障礙物之間的距離為l,滿(mǎn)足l≥d。

    11、在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中,所述風(fēng)機(jī)包括葉輪,所述葉輪為后向型葉輪。

    12、本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種環(huán)衛(wèi)車(chē),所述環(huán)衛(wèi)車(chē)包括上述環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng)。

    13、本申請(qǐng)技術(shù)方案通過(guò)第一管段圍設(shè)出第一流道,第二管段圍設(shè)出第二流道,即第一管段的內(nèi)部空間全部構(gòu)成第一流道,第二管段的內(nèi)部空間全部構(gòu)成第二流道,降低消聲管道的制造難度,在此基礎(chǔ)上,通過(guò)將第一流道設(shè)計(jì)成漸擴(kuò)設(shè)置的,氣流自第一流道流向第二流道時(shí)能降低流速,從而降低氣流的摩擦和震動(dòng),從而有利于降低噪聲。

    14、本申請(qǐng)的其它優(yōu)點(diǎn)將在下文的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本申請(qǐng)的實(shí)踐了解到。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種消聲管道(2000),其特征在于,所述消聲管道(2000)包括第一管段(2010)和鄰接所述第一管段(2010)的第二管段(2020),所述第一管段(2010)圍設(shè)出第一流道(2011),所述第二管段(2020)圍設(shè)出第二流道(2021),所述第一流道(2011)和所述第二流道(2021)連通,氣流適于自所述第一流道(2011)流向所述第二流道(2021),沿氣流傳輸方向,所述第一流道(2011)呈漸擴(kuò)設(shè)置。

    2.如權(quán)利要求1所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第一流道(2011)的漸擴(kuò)角為θ,其中θ為5°~12°。

    3.如權(quán)利要求2所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第一流道(2011)的起始端(Ⅰ)的過(guò)流斷面面積為S1,所述第一流道(2011)的結(jié)束端(Ⅱ)的過(guò)流斷面面積為S2,S1和S2的比值為0.45~0.65。

    4.如權(quán)利要求1所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第二流道(2021)呈直通設(shè)置。

    5.如權(quán)利要求4所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第一管段(2010)具有和第一流道(2011)連通的第一通氣口(2012),所述第二管段(2020)具有和第二流道(2021)連通的第二通氣口(2022),氣流適于自第一通氣口(2012)流入并從所述第二通氣口(2022)流出,沿所述第二通氣口(2022)的軸向作投影,所述第一通氣口(2012)的投影位于所述第二通氣口(2022)內(nèi),且所述第一通氣口(2012)和所述第二通氣口(2022)同軸設(shè)置。

    6.如權(quán)利要求4所述的消聲管道(2000),其特征在于,沿所述第二流道(2021)的延伸方向,所述第二流道(2021)的過(guò)流斷面面積恒定不變。

    7.如權(quán)利要求6所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第二流道(2021)的長(zhǎng)度為C,所述第一流道(2011)的起始端(Ⅰ)的過(guò)流斷面面積為S1,滿(mǎn)足

    8.一種環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)(1000)和權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的消聲管道(2000),所述消聲管道(2000)連接于所述風(fēng)機(jī)(1000)的出口(1110)。

    9.如權(quán)利要求8所述的環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述風(fēng)機(jī)(1000)包括葉輪(1200),所述葉輪(1200)的直徑為D,所述消聲管道(2000)具有第二通氣口(2022),氣流適于自所述第二通氣口(2022)排出至外界,沿所述第二通氣口(2022)的軸向,所述第二通氣口(2022)和障礙物(3000)之間的距離為L(zhǎng),滿(mǎn)足L≥D;

    10.一種環(huán)衛(wèi)車(chē),其特征在于,所述環(huán)衛(wèi)車(chē)包括權(quán)利要求8或9所述的環(huán)衛(wèi)車(chē)排風(fēng)系統(tǒng)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種消聲管道(2000),其特征在于,所述消聲管道(2000)包括第一管段(2010)和鄰接所述第一管段(2010)的第二管段(2020),所述第一管段(2010)圍設(shè)出第一流道(2011),所述第二管段(2020)圍設(shè)出第二流道(2021),所述第一流道(2011)和所述第二流道(2021)連通,氣流適于自所述第一流道(2011)流向所述第二流道(2021),沿氣流傳輸方向,所述第一流道(2011)呈漸擴(kuò)設(shè)置。

    2.如權(quán)利要求1所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第一流道(2011)的漸擴(kuò)角為θ,其中θ為5°~12°。

    3.如權(quán)利要求2所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第一流道(2011)的起始端(ⅰ)的過(guò)流斷面面積為s1,所述第一流道(2011)的結(jié)束端(ⅱ)的過(guò)流斷面面積為s2,s1和s2的比值為0.45~0.65。

    4.如權(quán)利要求1所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第二流道(2021)呈直通設(shè)置。

    5.如權(quán)利要求4所述的消聲管道(2000),其特征在于,所述第一管段(2010)具有和第一流道(2011)連通的第一通氣口(2012),所述第二管段(2020)具有和第二流道(2021)連通的第二通氣口(2022),氣流適于自第一通氣口(2012)流入并從所述第二通氣口...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:楊志羅文剛羅昆王澤彪張樂(lè)
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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