【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車運輸，具體涉及一種翻轉式可延伸運輸架。
技術介紹
1、運輸汽車時，一般會使用汽車運輸架裝載汽車，汽車運輸架常見于集裝箱船、集裝箱平底散貨船的海洋運輸以及公路運輸等有條件的運輸使用。目前的汽車運輸架長度固定，當裝載長度超過汽車運輸架的汽車時，汽車在長度方向上部分突出于汽車運輸架，導致汽車容易磕碰，因此目前的汽車運輸架不適用于不同長度的汽車；若不同長度的車型配備不同長度的汽車運輸架，則會導致成本的增加。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提出一種翻轉式可延伸運輸架，能夠改變汽車運輸架的長度，有利于運輸架裝載不同長度的汽車。
2、本技術的技術方案是這樣實現的：
3、一種翻轉式可延伸運輸架，包括底架和兩個端門框，底架的四個角部均設有鉸接座，端門框包括兩根立柱以及連接兩根立柱上端的橫梁，兩根立柱分別與位于底架同一端的兩個鉸接座鉸接；
4、位于底架同一端的兩個鉸接座之間鉸接有延伸板，延伸板前后兩側均設有斜拉桿，斜拉桿的一端與立柱的下部鉸接，另一端設有凸塊，延伸板的前后兩側均設有卡接座，卡接座上設有與凸塊相適配的凹槽，凸塊卡接在凹槽內，卡接座的一側伸縮設有用于將凸塊限制在凹槽內的防脫結構。
5、優選的，延伸板的前后兩側均設有底板，卡接座固定在底板上，卡接座包括兩塊立板，兩塊立板的頂面向下凹陷形成凹槽。
6、優選的，防脫結構包括設置在底板上可伸縮的第一固定條，第一固定條的一端位于兩塊立板之間且位于凸塊的上方。>
7、優選的，底板上且位于卡接座的一側設有第一限位架，第一固定條插入第一限位架內，且第一固定條的兩端均伸出第一限位架，第一固定條的中部套設有第一彈簧，第一彈簧位于第一限位架內，第一彈簧一端與第一固定條固定，另一端與第一限位架的內壁面相抵，第一固定條遠離卡接座的一端設有第一把手。
8、優選的，凹槽和第一固定條均傾斜設置。
9、優選的，立柱的上部設有第二固定條、第二限位架、第二彈簧和第二把手，第二限位架固定在立柱上，第二固定條插入第二限位架內，第二固定條的兩端均伸出第二限位架，第二固定條的中部套設有第二彈簧，第二彈簧位于第二限位架內，第二彈簧一端與第二固定條固定，另一端與第二限位架的內壁面相抵，第二把手設置在第二固定條的上端，斜拉桿的活動端設有可供第二固定條下端插入的第一插孔。
10、優選的，底架的頂面設有第三固定條、第三限位架、第三彈簧和第三把手，第三限位架固定在底架的頂面，第三固定條插入第三限位架內，第三固定條的兩端均伸出第三限位架，第三固定條的中部套設有第三彈簧，第三彈簧位于第三限位架內，第三彈簧一端與第三固定條固定，另一端與第三限位架的內壁面相抵，第三把手設置在第三固定條遠離鉸接座的一端，端門框的上端設有可供第三固定條插入的第二插孔。
11、優選的，鉸接座的內側設有u型架，延伸板的鉸接端兩側均設有圓形的凸柱，凸柱安裝在u型架的內底部。
12、優選的，延伸板包括兩個車道板以及連接兩個車道板兩端的兩條連接梁，位于延伸板鉸接端的連接梁為圓形梁；
13、底架的端面設有弧形座，圓形梁與弧形座的弧面抵接。
14、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
15、(1)通過設置延伸板和斜拉桿，當需要裝載長度小于或者等于底架長度的汽車時，延伸板向底架方向翻轉折疊放置在底架上，斜拉桿的凸塊未卡接在卡接座的凹槽內，斜拉桿被翻轉折疊放置在底架上，汽車直接裝載在底架上；當需要裝載長度大于底架長度的汽車時，先將端門框翻出至直立狀態，再將延伸板向底架相反的方向翻出，最后將斜拉桿的凸塊卡入凹槽內，此時運輸架能夠裝載長度大于底架長度的汽車；
16、(2)延伸板的前后兩側均設有卡接座，卡接座上設有與凸塊相適配的凹槽，凸塊卡接在凹槽內，卡接座的一側伸縮設有用于將凸塊限制在凹槽內的防脫結構，凸塊卡接在凹槽時防脫結構能夠限制凸塊的運動，即限制了斜拉桿的運動，延伸板由于被斜拉桿拉住也不能運動，所以翻出的延伸板在受到振動和/或上下撞擊外力時，延伸板不會出現上下翻轉的現象，增強了延伸板的穩定性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
2.根據權利要求1所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
4.根據權利要求3所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
5.根據權利要求3所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
6.根據權利要求1～5中任一項所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
7.根據權利要求1～5中任一項所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
8.根據權利要求1所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
9.根據權利要求1所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
【技術特征摘要】
1.一種翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
2.根據權利要求1所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
4.根據權利要求3所述的翻轉式可延伸運輸架，其特征在于，
5.根據權利要求3所述的翻轉式可延伸運輸架，其特...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡連財，李雨，孫浩，常雨潤，林振生，李良予，黃仁富，袁夢，李明，趙小西，黃少東，李升奇，伍國權，任振源，
申請(專利權)人：廣州中遠海運船舶技術工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。