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    一種電纜放線架制造技術

    技術編號:42602460 閱讀:27 留言:0更新日期:2024-09-03 18:13
    本技術公開了一種電纜放線架,涉及放線架領域;現有電纜放線架存在電纜敷設作業時作業人員費時費力的問題。本技術包括基座,用于轉動卷線軸的變速傳動結構,所述基座表面固定安裝有第一支架和第二支架,所述第一支架鉸接有卷線軸,所述基座底壁通過擋塊鉸接有第一轉軸,所述變速傳動結構包括固定安裝于第一轉軸上的第二圓臺軸,所述卷線軸通過齒輪傳動結構連接有第一圓臺軸,所述第一圓臺軸和第二圓臺軸之間傳動連接有傳送帶,所述第一圓臺軸和第二圓臺軸的方向相反,所述基座連接有用于推拉傳送帶的推拉結構。本技術中,通過變速推拉結構和齒輪傳動結構,提高電纜敷設作業的工作效率,降低勞動強度。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及放線架領域,尤其涉及一種電纜放線架


    技術介紹

    1、在電力檢修、施工過程中經常需要敷設電纜,如使用車輛進行應急保障時,需要對車輛上的電纜進行敷設,電纜敷設主要使用電纜放線架來進行敷設,電纜放線架可分為垂直和水平兩種放線架。

    2、但無論是哪種放線架,都需要通過人力轉動纏繞輥來達到放線的效果,而施工現場往往使用的是大尺寸的大型電纜橋架,操作人員要花費很大的力氣才能轉動纏繞輥,費時費力。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于:為了解決現有電纜放線架存在電纜敷設作業時作業人員費時費力的問題,而提出的一種電纜放線架。

    2、為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:

    3、一種電纜放線架,包括:

    4、基座,所述基座表面固定安裝有第一支架和第二支架,所述第一支架鉸接有卷線軸,所述基座底壁通過擋塊鉸接有第一轉軸,所述第一轉軸的兩端固定連接有轉輪,

    5、用于轉動卷線軸的變速傳動結構,所述變速傳動結構包括固定安裝于第一轉軸上的第二圓臺軸,所述卷線軸通過齒輪傳動結構連接有第一圓臺軸,所述第一圓臺軸和第二圓臺軸之間傳動連接有傳送帶,所述第一圓臺軸和第二圓臺軸的錐角方向相反,所述基座連接有用于推拉傳送帶的推拉結構。

    6、作為上述技術方案的進一步描述:

    7、所述基座表面固定安裝有殼體,所述殼體與第一支架相連接,所述第一支架側壁開設有凹槽,所述殼體內腔與凹槽構成驅動腔,所述基座側壁上開設有開口,所述驅動腔連通開口。>

    8、作為上述技術方案的進一步描述:

    9、所述第一圓臺軸固定連接有第二轉軸,所述第二轉軸鉸接于驅動腔兩側側壁上,所述第二轉軸固定連接有齒輪傳動結構。

    10、作為上述技術方案的進一步描述:

    11、所述齒輪傳動結構包括與固定連接在第二轉軸上的第一齒輪,所述第一齒輪嚙合有第二齒輪,所述第二齒輪通過第三轉軸與卷線軸固定連接。

    12、作為上述技術方案的進一步描述:

    13、所述推拉結構包括固定安裝于驅動腔內壁上的氣缸,所述氣缸的輸出端固定連接有推拉板,所述推拉板表面開設有通槽,所述通槽側壁與傳送帶側壁相貼,所述推拉板與驅動腔側壁相貼。

    14、作為上述技術方案的進一步描述:

    15、所述第一圓臺軸的兩端固定連接有第一擋板,所述第二圓臺軸的兩端固定連接有第二擋板。

    16、綜上所述,由于采用了上述技術方案,本技術的有益效果是:

    17、1、本技術中,通過移動放線架,轉輪便會轉動,第一圓臺軸轉動,并通過傳送帶帶動第二圓臺軸轉動,第二圓臺軸通過齒輪傳動結構帶動卷線軸轉動,由于電纜纏繞于卷線軸側壁上,因此轉動卷線軸即可達到放線的效果,解決了現有電纜放線架存在電纜敷設作業時作業人員費時費力的問題。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種電纜放線架,包括基座(10),所述基座(10)表面固定安裝有第一支架(11)和第二支架(12),所述第一支架(11)鉸接有卷線軸(13),所述基座(10)底壁通過擋塊(16)鉸接有第一轉軸(17),其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種電纜放線架,其特征在于,所述第一轉軸(17)的兩端固定連接有轉輪(15),所述基座(10)表面固定安裝有殼體(14),所述殼體(14)與第一支架(11)相連接,所述第一支架(11)側壁開設有凹槽,所述殼體(14)內腔與凹槽構成驅動腔(26),所述基座(10)側壁上開設有開口(28),所述驅動腔(26)連通開口(28)。

    3.根據權利要求2所述的一種電纜放線架,其特征在于,所述第一圓臺軸(21)固定連接有第二轉軸(27),所述第二轉軸(27)鉸接于驅動腔(26)兩側側壁上,所述第二轉軸(27)固定連接有齒輪傳動結構(40)。

    4.根據權利要求3所述的一種電纜放線架,其特征在于,所述齒輪傳動結構(40)包括與固定連接在第二轉軸(27)上的第一齒輪(41),所述第一齒輪(41)嚙合有第二齒輪(42),所述第二齒輪(42)通過第三轉軸(43)與卷線軸(13)固定連接。

    5.根據權利要求2所述的一種電纜放線架,其特征在于,所述推拉結構(30)包括固定安裝于驅動腔(26)內壁上的氣缸(33),所述氣缸(33)的輸出端固定連接有推拉板(31),所述推拉板(31)表面開設有通槽(32),所述通槽(32)側壁與傳送帶(22)側壁相貼,所述推拉板(31)與驅動腔(26)側壁相貼。

    6.根據權利要求5所述的一種電纜放線架,其特征在于,所述第一圓臺軸(21)的兩端固定連接有第一擋板(24),所述第二圓臺軸(23)的兩端固定連接有第二擋板(25)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種電纜放線架,包括基座(10),所述基座(10)表面固定安裝有第一支架(11)和第二支架(12),所述第一支架(11)鉸接有卷線軸(13),所述基座(10)底壁通過擋塊(16)鉸接有第一轉軸(17),其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種電纜放線架,其特征在于,所述第一轉軸(17)的兩端固定連接有轉輪(15),所述基座(10)表面固定安裝有殼體(14),所述殼體(14)與第一支架(11)相連接,所述第一支架(11)側壁開設有凹槽,所述殼體(14)內腔與凹槽構成驅動腔(26),所述基座(10)側壁上開設有開口(28),所述驅動腔(26)連通開口(28)。

    3.根據權利要求2所述的一種電纜放線架,其特征在于,所述第一圓臺軸(21)固定連接有第二轉軸(27),所述第二轉軸(27)鉸接于驅動腔(26)兩側側壁上,所述第二轉軸(27)固定...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張滬杭董方強井通徐敏俊孫杰毅
    申請(專利權)人:浙江省送變電工程有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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