【技術實現步驟摘要】
本申請涉及轉向機運輸，尤其是涉及一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯。
技術介紹
1、轉向機是汽車轉向系中最重要的部件，可輔助方向盤轉動的機器，在駕駛員打方向盤時轉向機可減輕轉向時的用力度。目前市面上對轉向機的需求量越來越多，在輸送轉向機的過程中需采取有效的防護措施，以防轉向機破損。
2、相關技術可參考公告號為cn213503417u的中國專利公開了一種汽車轉向機物流周轉防護鐵托盤，包括頂架、層架和底架，底架底端兩側設置有底桿，底桿之間設置有連板，連板上端設置有支柱，支柱頂端設置有橫桿，橫桿上端設置有插柱，橫桿之間設置有支桿，支桿上端設置有襯板。該技術采用支桿、襯板、連接件和懸桿的設計，從而將汽車轉向機固定牢固，防止轉向機零件在運輸過程中發生碰撞，使轉向機在運輸過程中質量得到保障，采用底架、層架和頂架的設計，使物流轉運托盤可以重復利用，大大節省了零件包裝成本，而且層架和頂架更方便了工人拆卸，也節約了工人在取放零件時的操作工時。
3、針對上述中的相關技術，運送轉向機的過程中使用鐵托盤進行運送，雖能對轉向機起到固定支撐的作用，但依然存在轉向機防護效果不佳、空間利用率不足等缺陷。
技術實現思路
1、為了在輸送轉向機的過程中有效防護轉向機，本申請提供一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯。
2、本申請提供一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，采用如下的技術方案：
3、一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，包括箱體和若干襯板，若干襯板位于箱體內，所述襯板沿自身寬度方向的端部設有彎折部，
4、通過采用上述技術方案，在制作放置轉向機的瓦楞紙內襯之前，首先將襯板裁剪至合適大小，并依據要求進行壓線、裁剪和折疊，構成與轉向機適配的模型，彎折部限位槽的設置，利于安置轉向機，且易于防護轉向機端部，以防運輸過程中轉向機端部收到磨損；隨后將限位板端部卡與固定槽內，待結構搭建就緒后，依據轉向機的模型放置于襯板合適位置，進而做到有效防護轉向機的作用。
5、可選的，所述限位板靠近彎折部處均開設有置物槽。
6、通過采用上述技術方案，依據轉向機自身結構的不同，置物槽可與轉向機突出的部位進行適配，以防轉向機放置于襯板后自身發生轉動。
7、可選的，所述襯板沿自身長度方向固定連接有固定板，固定板開設有若干用于限位板卡接的卡槽。
8、通過采用上述技術方案，固定板的設置，有助于支撐限位板，將限位板與卡槽卡接，有效提高了限位板的固定性。
9、可選的，所述固定板沿自身長度方向均勻開設有若干適配槽，適配槽與限位板卡槽間隔設置。
10、通過采用上述技術方案，依據轉向機自身結構的不同，適配槽可與轉向機中部的位置進行適配，以防轉向機放置于襯板后發生晃動的現象。
11、可選的，所述彎折部開設有若干通孔，通孔位于固定槽下方，襯板靠近彎折部處設有伸入至通孔內的卡板，卡板用于固定彎折部。
12、通過采用上述技術方案，利用卡板卡與通孔內，利于固定彎折部；此外，在放置轉向機時，可減輕彎折部變形。
13、可選的，并列放置的兩塊所述襯板組成一個支撐件，同一支撐件的兩塊襯板下端面固定連接有墊板。
14、通過采用上述技術方案，墊板的設置，有助于增大箱體的空間利用率，同時利用墊板將兩塊并列設置的襯板有效組合起來，可增大對轉向機的支撐力，進一步提高對轉向機的防護效果。
15、可選的，所述支撐件沿箱體高度方向設有若干個。
16、通過采用上述技術方案，在箱體內設有多層支撐件，可有效提高箱體的空間利用率。
17、可選的，所述限位板上端部的兩端均開設有連接槽，連接槽槽壁與限位槽槽壁一同組成封閉的插孔，墊板下端部設有若干與插孔適配的連接桿，連接桿伸入插孔內時，連接桿下端面與連接槽槽壁抵接。
18、通過采用上述技術方案，連接桿和插孔的設置，利于將多層支撐件有效連接起來，保障支撐件堅挺，同時為轉向機提高良好的防護條件。
19、可選的，所述襯板靠近彎折部處均設有第一防護板，第一防護板與襯板固定連接，彎折部設有伸出至限位槽外的第二防護板，第一防護板和第二防護板用于與轉向機抵接。
20、通過采用上述技術方案，第一防護板和第二防護板的設置，在轉向機放置于襯板上后，有助于防止轉向機中的凸起結構頂破襯板，從而進一步提高轉向機的防護效果。
21、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：
22、1.在制作放置轉向機的瓦楞紙內襯之前，首先將襯板裁剪至合適大小，并依據要求進行壓線、裁剪和折疊，構成與轉向機適配的模型，彎折部限位槽的設置，利于安置轉向機，且易于防護轉向機端部，以防運輸過程中轉向機端部收到磨損；隨后將限位板端部卡與固定槽內，待結構搭建就緒后，依據轉向機的模型放置于襯板合適位置，進而做到有效防護轉向機的作用；
23、2.依據轉向機自身結構的不同，置物槽可與轉向機突出的部位進行適配，以防轉向機放置于襯板后自身發生轉動。
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1.一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，包括箱體(1)和若干襯板(2)，若干襯板(2)位于箱體(1)內，其特征在于：所述襯板(2)沿自身寬度方向的端部設有彎折部(21)，彎折部(21)呈環形，襯板(2)沿自身寬度方向設有若干限位板(3)，彎折部(21)開設有若干用于固定限位板(3)的固定槽(211)和若干用于限制轉向機的限位槽(212)，固定槽(211)與限位槽(212)間隔設置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述限位板(3)靠近彎折部(21)處均開設有置物槽(31)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述襯板(2)沿自身長度方向固定連接有固定板(26)，固定板(26)開設有若干用于限位板(3)卡接的卡槽。
4.根據權利要求3所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述固定板(26)沿自身長度方向均勻開設有若干適配槽，適配槽與限位板(3)卡槽間隔設置。
5.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述彎折部(21)開設有通孔(27)，通孔(27)位
6.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：并列放置的兩塊所述襯板(2)組成一個支撐件(22)，同一支撐件(22)的兩塊襯板(2)下端面固定連接有墊板(23)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述支撐件(22)沿箱體(1)高度方向設有若干個。
8.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述限位板(3)上端部的兩端均開設有連接槽，連接槽槽壁與限位槽(212)槽壁一同組成封閉的插孔，墊板(23)下端部設有若干與插孔適配的連接桿(24)，連接桿(24)伸入插孔內時，連接桿(24)下端面與連接槽槽壁抵接。
9.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述襯板(2)靠近彎折部(21)處均設有第一防護板(25)，第一防護板(25)與襯板(2)固定連接，彎折部(21)設有伸出至限位槽(212)外的第二防護板(213)，第一防護板(25)和第二防護板(213)用于與轉向機抵接。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，包括箱體(1)和若干襯板(2)，若干襯板(2)位于箱體(1)內，其特征在于：所述襯板(2)沿自身寬度方向的端部設有彎折部(21)，彎折部(21)呈環形，襯板(2)沿自身寬度方向設有若干限位板(3)，彎折部(21)開設有若干用于固定限位板(3)的固定槽(211)和若干用于限制轉向機的限位槽(212)，固定槽(211)與限位槽(212)間隔設置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述限位板(3)靠近彎折部(21)處均開設有置物槽(31)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述襯板(2)沿自身長度方向固定連接有固定板(26)，固定板(26)開設有若干用于限位板(3)卡接的卡槽。
4.根據權利要求3所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述固定板(26)沿自身長度方向均勻開設有若干適配槽，適配槽與限位板(3)卡槽間隔設置。
5.根據權利要求1所述的一種汽車轉向機用瓦楞紙內襯，其特征在于：所述彎折部(21)開設有通孔(27)，通孔(27)位于固定槽(211)下方，襯板(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王猛，王業興，王正軍，董合香，
申請(專利權)人：煙臺恒昌達包裝制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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