【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及液冷模塊，尤其涉及一種具有安裝托盤的超充液冷模塊。
技術(shù)介紹
1、超充液冷模塊是一種用于電動車輛的冷卻系統(tǒng)組件，它主要用于冷卻電動車輛的電池組。這種模塊通常包括一個冷卻液系統(tǒng)，通過冷卻液來對電池降溫，確保電池在適宜的工作溫度范圍內(nèi)工作，以提高電池的性能、安全性和壽命。
2、現(xiàn)有的液冷模塊在使用的過程中存在以下問題：
3、通常超充液冷模塊在進行安裝時一般是通過超充液冷模塊四角的安裝孔與安裝面的安裝孔對齊通過固定件(螺栓、螺絲)進行固定，但是當超充液冷模塊的安裝孔無法與安裝面的安裝孔進行對齊，出現(xiàn)偏差時，不能對超充液冷模塊的安裝孔進行調(diào)節(jié)，不便于安裝。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在通常超充液冷模塊在進行安裝時一般是通過超充液冷模塊四角的安裝孔與安裝面的安裝孔對齊通過固定件(螺栓、螺絲)進行固定，但是當超充液冷模塊的安裝孔無法與安裝面的安裝孔進行對齊，出現(xiàn)偏差時，不能對超充液冷模塊的安裝孔進行調(diào)節(jié)，不便于安裝缺點，而提出的一種具有安裝托盤的超充液冷模塊。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
3、一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，包括液冷箱，所述液冷箱內(nèi)裝有冷卻液，所述液冷箱的頂部內(nèi)壁固定設(shè)置有用于對冷卻液進行降溫的制冷棒，所述液冷箱的頂部固定設(shè)置有便于添加冷卻液的加液管，加液管上螺紋連接有用于對加液管進行密封的密封蓋，所述液冷箱上固定套設(shè)有安裝托盤主體，所述安裝托盤主體的一側(cè)四角均
4、調(diào)節(jié)機構(gòu)，調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在四個第一凹槽內(nèi)用于對四個安裝板進行上下、左右調(diào)節(jié)；
5、固定機構(gòu)，固定機構(gòu)設(shè)置在調(diào)節(jié)機構(gòu)上用于對安裝板進行固定。
6、在一種可能的設(shè)計中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有移動板和螺紋桿，所述移動板的一側(cè)與第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁滑動連接，所述移動板上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋桿與移動板的螺紋孔螺紋連接，所述螺紋桿的底端與第一凹槽的底部內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述移動板上開設(shè)有第二凹槽，所述安裝板的一側(cè)與第二凹槽的內(nèi)壁滑動連接，所述螺紋桿的頂端固定設(shè)置有便于螺紋桿進行轉(zhuǎn)動的旋鈕。
7、在一種可能的設(shè)計中，所述固定機構(gòu)包括有用于對安裝板進行固定防止左右移動的螺栓，所述移動板的一側(cè)開設(shè)有通孔并與第二凹槽相連通，所述安裝板的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔，所述螺栓的一端貫穿通孔并與螺紋孔螺紋連接。
8、在一種可能的設(shè)計中，所述密封蓋的頂部內(nèi)壁固定設(shè)置有用于提高密封蓋和加液管之間密封性的密封圈。
9、在一種可能的設(shè)計中，所述密封蓋上開設(shè)有用于增大人員手部摩擦力進行防滑的防滑槽。
10、在一種可能的設(shè)計中，所述螺栓的一端焊接有便于螺栓進行轉(zhuǎn)動的扭條。
11、在一種可能的設(shè)計中，所述第一凹槽的一側(cè)開設(shè)有用于提高移動板穩(wěn)定性的限位槽，所述移動板的一側(cè)固定設(shè)置有限位塊，限位塊的一側(cè)與限位槽的內(nèi)壁滑動連接。
12、本申請中，使用時，將液冷箱置于安裝面上，并將安裝板的安裝孔對準安裝面的安裝孔，具體步驟為：轉(zhuǎn)動旋鈕，旋鈕的轉(zhuǎn)動帶動了螺紋桿的轉(zhuǎn)動，螺紋桿的轉(zhuǎn)動帶動了移動板和安裝板的上下移動，然后用手拉動安裝板，安裝板在第二凹槽內(nèi)滑動，進行左右調(diào)節(jié)，從而可以對安裝板的安裝孔進行上下、左右調(diào)節(jié)，便于安裝孔與安裝面的安裝孔對齊，便于對液冷箱進行安裝固定，安裝板的移動還帶動了螺栓在通孔內(nèi)活動，移動至合適的位置后轉(zhuǎn)動扭條，扭條的轉(zhuǎn)動帶動了螺栓的轉(zhuǎn)動，使螺栓的一端緊貼移動板的一側(cè)，從而可以對移動板進行固定，防止左右移動，其中安裝托盤主體和液冷箱水平相同，安裝在安裝面上液冷箱會與安裝面貼合，在使用中電子設(shè)備安裝面上的溫度傳遞給液冷箱，通過液冷箱和冷卻液對電子設(shè)備進行降溫，通過設(shè)置的制冷棒可對冷卻液進行降溫，液冷箱的材質(zhì)為導(dǎo)熱的金屬材質(zhì)，例如銅。
13、本專利技術(shù)中的有益效果為：
14、本專利技術(shù)中，所述一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，通過調(diào)節(jié)機構(gòu)，旋鈕的轉(zhuǎn)動帶動了螺紋桿的轉(zhuǎn)動，螺紋桿的轉(zhuǎn)動帶動了移動板和安裝板的上下移動，然后用手拉動安裝板，安裝板在第二凹槽內(nèi)滑動，進行左右調(diào)節(jié)，從而可以對安裝板的安裝孔進行上下、左右調(diào)節(jié)，便于安裝孔與安裝面的安裝孔對齊，便于對液冷箱進行安裝固定；
15、本專利技術(shù)中，所述一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，通過固定機構(gòu)，扭條的轉(zhuǎn)動帶動了螺栓的轉(zhuǎn)動，使螺栓的一端緊貼移動板的一側(cè)，從而可以對移動板進行固定，防止左右移動；
16、本專利技術(shù)中，通過調(diào)節(jié)機構(gòu)可以對安裝板的安裝孔進行上下、左右調(diào)節(jié)，便于安裝孔與安裝面的安裝孔對齊，便于對液冷箱進行安裝固定；通過固定機構(gòu)可以對移動板進行固定，防止左右移動。
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1.一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，包括液冷箱(2)，其特征在于，所述液冷箱(2)內(nèi)裝有冷卻液，所述液冷箱(2)的頂部內(nèi)壁固定設(shè)置有用于對冷卻液進行降溫的制冷棒，所述液冷箱(2)的頂部固定設(shè)置有便于添加冷卻液的加液管，加液管上螺紋連接有用于對加液管進行密封的密封蓋(3)，所述液冷箱(2)上固定套設(shè)有安裝托盤主體(1)，所述安裝托盤主體(1)的一側(cè)四角均開設(shè)有第一凹槽(5)，四個第一凹槽(5)內(nèi)均設(shè)有便于對安裝托盤主體(1)固定的安裝板(6)，所述安裝板(6)上開設(shè)有安裝孔(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有移動板(7)和螺紋桿(9)，所述移動板(7)的一側(cè)與第一凹槽(5)的一側(cè)內(nèi)壁滑動連接，所述移動板(7)上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋桿(9)與移動板(7)的螺紋孔螺紋連接，所述螺紋桿(9)的底端與第一凹槽(5)的底部內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述移動板(7)上開設(shè)有第二凹槽(12)，所述安裝板(6)的一側(cè)與第二凹槽(12)的內(nèi)壁滑動連接，所述螺紋桿(9)的頂端固定設(shè)置有便于螺紋桿(9)進行轉(zhuǎn)動的旋鈕。
3.根據(jù)權(quán)
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，其特征在于，所述密封蓋(3)的頂部內(nèi)壁固定設(shè)置有用于提高密封蓋(3)和加液管之間密封性的密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，其特征在于，所述密封蓋(3)上開設(shè)有用于增大人員手部摩擦力進行防滑的防滑槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，其特征在于，所述螺栓(10)的一端焊接有便于螺栓(10)進行轉(zhuǎn)動的扭條(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，其特征在于，所述第一凹槽(5)的一側(cè)開設(shè)有用于提高移動板(7)穩(wěn)定性的限位槽，所述移動板(7)的一側(cè)固定設(shè)置有限位塊，限位塊的一側(cè)與限位槽的內(nèi)壁滑動連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，包括液冷箱(2)，其特征在于，所述液冷箱(2)內(nèi)裝有冷卻液，所述液冷箱(2)的頂部內(nèi)壁固定設(shè)置有用于對冷卻液進行降溫的制冷棒，所述液冷箱(2)的頂部固定設(shè)置有便于添加冷卻液的加液管，加液管上螺紋連接有用于對加液管進行密封的密封蓋(3)，所述液冷箱(2)上固定套設(shè)有安裝托盤主體(1)，所述安裝托盤主體(1)的一側(cè)四角均開設(shè)有第一凹槽(5)，四個第一凹槽(5)內(nèi)均設(shè)有便于對安裝托盤主體(1)固定的安裝板(6)，所述安裝板(6)上開設(shè)有安裝孔(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安裝托盤的超充液冷模塊，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有移動板(7)和螺紋桿(9)，所述移動板(7)的一側(cè)與第一凹槽(5)的一側(cè)內(nèi)壁滑動連接，所述移動板(7)上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋桿(9)與移動板(7)的螺紋孔螺紋連接，所述螺紋桿(9)的底端與第一凹槽(5)的底部內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述移動板(7)上開設(shè)有第二凹槽(12)，所述安裝板(6)的一側(cè)與第二凹槽(12)的內(nèi)壁滑動連接，所述螺紋桿(9)的頂端固定設(shè)置有便于螺紋桿(9)進行轉(zhuǎn)動的旋鈕。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李勛，葛靜，邱熙，王奇，黃智鋒，黃鵬，
申請(專利權(quán))人：南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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